大底盘车库小区的污水排水

❶ 地下室顶板覆土只有300，地下车库又很矮请问如何排雨水和污水

1、关于地下车库的排水问题，首先要分清雨水与污水的问题。

2、散落在地回下室顶板覆土之上的雨水答是需要排除的雨水问题。从地下室进口处进入地下室后的雨水，或地下室其他水源所造成地下车库内需要排除的水就不再属于雨水的排除问题，而是污水的排水问题。

3、你说的这个情况，应该在地下室顶300厚板覆土上会做绿化，或园林植被，该雨水的排水问题，可参照园林排水中的“地面排水+明沟排水+车库周边暗管排水，后接通到城市雨水排水系统”的排水模式。

4、车库内的污水排水，一般在该地下车库建造时的排水施工图中肯定已经有了，不需要在车库建成之后再来考虑。一般地下车库的排水，大多采用“排水沟+集水坑+固定排水泵排入室外管网”的排水模式。

5、地下室顶板覆土上部，一般不考虑污水的排水问题。

❷ 地下车库顶排水有什么设计要求

地下车库的防水与排水 
  由于地下车库地面标高低于室外道路标高，所以，防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题。其二，车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除，是排水设计的重点。一般在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理，并设第一集水明沟，以阻断室外地坪瞬时积水的侵入；在出入口坡道最低处再设第二集水明沟，以拦截坡道处的雨水；在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水；设适量集水井，由排水直埋管收集各种排水，并利用潜水排污泵提升、排放。 
  1、 起坡处的挡水
起坡处的挡水，由建筑专业设计，它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。设计中，通常在车道起坡处设一坡度为7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高处设置第一集水明沟，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm，深度300mm，上设钢制或铸铁篦子。 2、在车道出入口坡道最低处设第二集水明沟，以拦截坡道雨水。因该明沟设于结构底板内，故其深度不宜过大，其尺寸同第一集水明沟。根据车道有、无顶盖的情况，应充分考虑坡道的汇水面积，并对该接收集水井的设计流量进行校核。 3、地下车库集水井的设置及潜水排污泵的选用 车库地坪排水的收集：可以通过地漏及明沟（带盖板）来排除地面积水地漏及明沟汇水至集水井，地下车库集水井应为隔油集水井,（当然也可以在室外统一隔油，但对室外排水管道布置带来麻烦） 3.1 集水井的设置 集水井对于车库排水非常重要，设置时一般应根据车库的形状，合理布局。因此每设一处集水井，将增加潜污泵的数量，增加供配电系统以及自控系统的数量，同时由于集水井的设置，最下一层的结构底板将作挖深处理，在增加造价的同时，亦增加维修费用。 在设置集水井时，可尽量利用地下车库底板的混凝土厚度，安排排水埋地管。如地下车库的底板厚度通常为500~600mm，除去上下钢筋和保护层距离250mm，尚有205~350mm的空间，可使排水埋地管从中穿越。在集水井的设置中，还要特别注意以下几点： （1）每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝，根据《建筑给水排水设计规范》规定：建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。 （2）每个防火分区必须独立设置集水井，以免排水直埋管穿越防火分区。 （3）在有人防的地下车库，每个人防防护单元内应独立设置集水井，排水直埋管也不应穿越防护单元，且排水直埋管亦不能穿越人防区与非人防区。
集水井的的尺寸设计 集水井的平面尺寸，对地下车库而言，一般无太多的限制，可以采用1800x1200的平面尺寸。集水井的深度可分为三部份：
1）淹没部分：即最低水位线以下。对于小功率潜水泵，其电机无水套冷却装置，而靠淹没在周围的污水冷却。这部分高度即为潜泵保护高度。这一数值一般在潜水排污泵说明书中针对每一型号均有规定。对于2.2kW左右的潜水泵，其高度约在300~400mm. （2）调节部分：即有效高度。地下车库排水流量不稳定，为保证潜水排污泵不因频繁启停而损坏电机，根据《建筑给水排水设计规范》要求，这部分贮水容积不宜小于井内最大一台泵在自控状态下5min的出水量。同时这一高度将对集水井的设计深度起到决定的作用。设计中，在满足控制设备的灵敏要求下，通常尽量压缩这一高度，取500~600mm以减少集水井的总深度，以利于结构设计并适当降低造价。 （3）超高部分：一般取300~400mm，该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度。 3.3 潜水排污泵的作用 根据总的流量和扬程，在潜水排污泵特性曲线高效区选泵。并注意选用潜水泵保护高度小者。潜水排污泵组多为一用一备，当多层地下车库或排水量较大时，宜采用多台泵并联方式（多用一备）。对于地下车库，注意同1防火分区潜水排污泵的总排水能力不应小于消防系统的设计水量。

❸ 地下室车库的地面排水怎么解决

1.“井+泵”：地下室卫生间的排水通过埋设在地下室地面以下的排水管道自流排入室外集水井中，再由设置在集水井中的污水泵进行提升，将污水提升至园区市政排水检查井中。
2.采用全自动污水提升装置，将污水提升后排至室外污水检查井内。全自动污水提升器主要可用于地下室及远离排水立管不具备自流排放污水的地点卫生洁具污水的排除，也可用于船舶、车辆等排水条件不太好的场合。

❹ 停车场里面污水排放怎么处理

停车场里面污水排放怎么处理！
絮凝剂是处理废水的好办法：
絮凝剂是膜系统专用的药剂，不但絮凝效果非常好，而且与ProtecMBC®系列膜阻垢剂兼容。一般在多介质过滤器之前加入，可大大提高多介质过滤器对胶体颗粒和溶解聚合物的去除效果。
典型的加药范围在0.5-5mg/L，最佳的加药计量是通过水样检测结果和实验确定的，加药量过低或过高都会影响絮凝效果。应在具有最佳絮凝效果的前提下，尽量减少加药剂量。建议如下：在加药前，在过滤器出水口测量未投加药剂时的浊度与SDI，若SDI小于3，则可不加絮凝剂。最初投加0.5ppm的ProtecMBC® 1581，在16至24小时内，每小时测量浊度与SDI，若SDI小于3，减少加药量，否则，增加0.5ppm的加药量，并重复以上步骤。

❺ 大型地下车库顶板怎么排水

地库顶板排水方式

1、结构找坡排水:就排水方式而言，结构找坡排水为处理顶板排水的最优方案，时也是万科筹标杆企业采用的排水做法，城度通常采用0.5%但是结构找坡成本大，且设计和施工中都存在定的困难。

2、地下室顶板地扁排水。具体做法是采用在顶板上设置地显将汇集的水以立管引入地下室集水坑的方式进行处理此排水系统存在系统性的问题，长期使用对工程物业管理维护问题较多，不建议大面积推广。《此做法目前较少使用)

3、盲沟直管系统。在顶板上碎石接水层中铺设盲沟信管系统。以解夫对塞问题，但如没有一定找坡效果并不理想。盲管排水作为一种经济又实用的方法已经被开发商们广为采用。

(5)大底盘车库小区的污水排水扩展阅读：

其他方法：

大型地下车库顶板的排水应根据规范、工程的特点及使用情况确定。

根据《地下工程防水技术规范》GB50108/《屋面工程技术规范》GB50345/《种植屋面工程技术规程》JGJ155等规范要求，地下工程防水设计应包括下列内容：

1、防水等级和设防要求。

2、防水混凝土的抗渗等级和其他技术指标、质量保证措施。

3、其他防水层的材料及其技术指标、质量保证措施。

4、工程细部构造的防水措施，选用的材料及其他技术指标、质量保证措施。

5、工程的防排水、地面挡水、截水系统及工程各种洞口的防倒灌措施。

一、 大型地下车库顶板的排水应遵循“防、排、截、堵相结合”。顶板排水的一般做法：

1、有条件尽可能采用结构找坡，坡度宜为1%~2%；结构找坡可减少构造层次，也是提高防水可靠程度的有利措施之一。

2、在地下室入口或采光井（窗）周围应设置沟槽，以防雨水涌入地下室内。

3、根据使用和回填土厚度情况，构造做法：结构顶面---找坡（找平层）----保温层---防水层----细石混凝土保护层----排水层---渗排水系统或盲沟排水系统----过滤层或回填土。

4、地下室顶板有道路，其纵坡建议不大于3%；另需注意渗排水系统或盲沟排水系统与道路交叉的关系及排水的坡向。

二、 大型地下车库顶板若考虑种植则应按国家现行标准《种植屋面工程技术规程》JGJ155的有关规定执行。

一般做法：结构顶面--- 保温层----找坡（找平层）---防水层--- 耐根穿刺防水层---- 隔离层---细石混凝土保护层----排水层---过滤层（渗排水系统或盲沟排水系统）----种植土层和植被层。

❻ 地下室要怎么排水啊

对于地下室来说想要新增一个卫生间，排污可能是最需要解决的，毕竟卫生间的使用功能都离不开水，无论是马桶、淋雨、洗手盆或是浴缸等都是用水设施，因此，排水问题的解决迫在眉睫，由于地下室本身地势较低导致其无法正常的重力流解决排水，对此我们可以借助外力来解决，通常情况我们采用安装污水提升设备来解决。
卫生间污水提升设备压力排污的方式，将设备直接安装在马桶的后面，通过管道连接将污水直接提升到市政主排污管道排走，当然对于卫生间排污很多人还是比较顾虑堵塞问题，正常的重力流排污都很容易发生堵塞，何况这种自下往上的压力排水。
其实对于这种顾虑早就考虑到了，所以我们在卫生间污水提升设备的时候尽量选择带切割研磨系统的，当然污水中的杂质进入箱体内部第一时间会被切碎排除，从保证污水排放的顺畅，同时像泽德卫生间污水提升设备还配备有单向止回阀，污水排出去之后，止回阀自然关闭，杜绝了污水回流的情况。

❼ 地下室车库排水选择什么样的污水提升器

因为地下室功能的转变，现在有很多的地下室都有做排水的需求。但是地下室一般是没有下水管道的，想要解决地下室的排水问题，那我们就得自己新建一个地下室排水系统。要新建地下室排水系统就得解决好地下室污水的收集和排放的问题。收集是指我们把排水单元的污水汇集到一处，然后通常是排放到室外的污水检查井，最终是流入到市政排污管网里去。
地下室的室内标高是低于室外的地面的，所以地下室内的污水无法靠重力像地面上的一样排出。我们平常地面建筑物内的污水，都是可以依靠重力自然排放。但是地下室不行，所以地下室想要解决排水的问题，现在的普遍做法就是采用污水提升器。
地下室传统的做法是修建一个集水坑来收集污水，然后通过潜污泵把污水排放至室外污水井中。这种做法虽然也能解决地下室的排水问题，但是存在着占用空间大、土建成本高、污染环境等种种缺点。但是污水提升器却与此完全不同，污水提升器体积小巧，不占用过多的空间。污水提升器起到的不是储水的作用，而仅仅是短暂的污水中转，污水提升器安装起来也要更加的简单方便，工期非常短。重要的是污水提升器是集成密闭式的设备，排起污水来不用担心异味散发和污染环境，对于打造一个健康的地下室排水环境是非常友好的。

❽ 地下停车库，排水和种类和几种排水方式的比较及应用

随着城市的发展和人民生活水平的提高，越来越多的住宅小区要求将环境、使用功能统一协调。建筑设计师往往在小区中心绿地下结合人防建造地下停车库，同时满足人防，绿化和停车位配置要求。
一、排水和种类：
地下停车库排水一般分为雨水，污水和废水排水。雨水排水主要排除车道敞开段和敞开楼梯、竖井处积水，一般按重现期30年设计。污水排水主要排除厕所、盥洗室的排放水。废水排水主要排除地面冲洗水和消防排水。
二、几种排水方式的比较及应用
1.明沟排水系统：明沟一般宽300mm,深300mm，并有一定的坡度坡向集水井。其盖板采用可上车铸铁盖板。结构底板为架空板和无梁楼板(厚板)形式的多采用此种排水方式。优点清扫方便，缺点盖板容易引起不平整，影响车辆通行。上海市城隍庙古城公园下的车库排水采用此方式。
2.地漏排水系统：采用地漏－排水管方式排至集水井。车库地面排水坡向地漏。结构底板为梁板形式的多采用此种排水方式。优点不破坏结构层，造价低。缺点大量排水时不很通畅，不易清扫。上海市延中路绿地一期、二期地下车库均采用此种排水方式。
3.地漏与明沟联合排水系统：在面层内做明沟，面层一般为100mm，并配合地漏排至集水并。结构底板为梁板形式且比较薄的多采用此种排水方式。优点可以清扫，不破坏构层，造价低。缺点大量排水时明沟太浅。小型地下车库多采用此种排水方式。
4.篦子井排水系统：在底板上每隔一定距离设置一600×600的篦子井，通过排水管排至集水井。任何形式的结构底板均可采用此种排水方式。它是明沟和地漏两种方式结合的变通，既解决了大量排水时的通畅问题，又便于清通，保持地面平整。上海市新客站南广场地下停车库，上海市人民广场地下停车库和闵行区地铁轻轨广场地下停车库均采用此种排水方式。
三、设计中应注意的问题
作为人防工事，每个防护单元的排水系统应自成体系，相互之间不能连通；人防内外的排水也不能相通。排水管应采用球墨铸铁管，给水铸铁管和钢管，且不能穿出人防底板。对于环保方面，集水井宜采用隔油集水井。