钟楼区17年下港桥看污水

㈠ 扬州市大桥镇火锅店污水怎么处理

摘要 火锅店污水最要包括清洗废水该废水是用来清洗菜肴及冲涮地面而产生的废水其二就是顾客使用完餐品而产生的一小部分污水及使用过后的火锅底料而且该类水中会带有一定量的悬浮物及油脂也是那以去除的污水之一。那么火锅店污水该如何处理呢？火锅店污水处理可才用生化处理方法来进行污水处理。由于污水中含有部分悬浮物及油脂等污染物，必须经过隔油池及气浮去除油污及固体悬浮物，减少后续生化处理的不便。然后采用水解加接触氧化的处理工艺对污水进行处理,使污水达到预期的排放指标。其次污水经水解酸化+生物接触氧化处理后，仍需进行后续处理，使出水达到一级A指标，拟采用我公司专利产品生物球为处理主体的生物球处理工艺对沉淀池出水进行后续处理，由于出水悬浮物要求为10mg/L,必须对生化出水进行过滤处理。

㈡ 长春市环城高速内共有多少座桥梁，包括立交桥、跨河桥、高架桥、下穿桥等各种桥梁

路与桥梁工程实习报告

实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：xxxx
实习时间：6.12-6.22
实习学生xxxx
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立 正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容 、工作程序、工作方法及前景；2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一：动员大会-------------01
二：交通量的测定----------02
三：参观路桥模型----------03
四：参观xxx大桥------------04
五：参观xxx大桥施工现场-----05
六：参观xxx立交桥----------06
七：听xxx的报告----------07
八：参观校内双桥-----------08
九：观看混凝土教学录象----------09
十：结束语----------------10
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在xxx本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定
实习日期：xxx年6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：xxx大酒店路口东西方向
组员：xxxx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车 ：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量（一小时）S=2*161=312辆/H，其中由北向南S1=68*2=136辆/1H，由南向北的有S2=93*2=186辆/1H；摩托车每小时流量：M=98*2=196辆/H，其中由北向南M1=49*2=98辆/H，由南向北的有M2=49*2=98辆/H；汽车每小时的流量：N=546*2=1092辆/H，其中由北向南N1=303*2=606辆/H，由南向北的有N2=243*2=486辆/H。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！
三：参观路桥模型
实习日期：xxx年6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：xxxx
在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：（1）按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。（2）按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用）等（4）按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。（5）按照上部结构的行车道位置 分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台（墩）帽、台（墩）身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡（镇）道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四：参观xxx大桥
实习日期：xxx年6月15日
实习目的：参观xxxxxx大桥
实习地点：xxxxxx大桥
组员：xxxx
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：xxxxxx大桥。
xxxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xxx上最长的铁路、公路两用桥。xxxxxx大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xxx大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
五：参观xxx公路大桥施工现场
实习日期：xxx年6月16日
实习目的：参观xxx公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：xxx公路大桥施工现场
组员：xxxx
今天的实习第一次与施工接触，参观的是xxx高速路的xxx段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xxx高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
[xxx高速路第八合同段] 位于xxx市xxx区xxx乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿258.893立方米，大中桥227.12米（共4座）小桥120.9米（共4座）分离立交桥1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。
果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢！”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
[xxx高速路第酒合同段] 是xxx特大一号桥。位于xxx北岸，全长3773米，起讫桩号k74+832.5—k78+565.5。设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为999111.21立方米，工期为17个月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得！
六：参观xxx立交桥
实习日期：xxx年6月18日
实习目的：参观xxx立交桥
实习地点：xxx立交桥
组员：xxxxx
xxx立交桥简介：
xxx立交桥位于xxx市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“Y”型定向式加环形匝道组成的四层（地面三层、地下一层）互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长9536.4米（其中桥长3886.14米）。设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积145300平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程，xxx立交桥是安徽省委、省政府提出建设xxx大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xxx市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量最高奖－－市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xxx市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
xxx立交桥位于xxx市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为xxx市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层．地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。为双“Y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了 17个流向的交通。道路累计全长9536.4米（其中桥长3886.14米）。设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积145300平方米。最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11OO多米，桥梁全长3886m。xxx立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。 xxx立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长9.78公里，面积10.4万平方米。桥梁全长3886m，面积4.16万平方米，xxx立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“S”形曲线。
七：听xxx的报告
实习日期：xxx年6月19日
实习目的：聆听中国工程院院士xxx关于“开发地下空间，建设资源节约型、环境友好型城市”的报告。
实习地点：校本部九楼报告厅
组员：xxxxx
由于人口、企业等在城市的不断聚集，土地利用的密度不断上升，导致城市发展不快。其结果是，在高密度城区不断扩大的同时，促使地下空间的利用也不断发展，地下空间的用途、范畴不断分化，利用形式也不断增多。城市规模发展得越大，城市功能就越复杂，地下空间利用也就越普及。现代城市只能依靠水、能源、信息供给与处理系统、地铁等地下空间利用设施才能得以存在和发展，而现代城市发展的同时也推动了地下空间的利用。城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系，必须保持两者平衡发展。
在高密度城市化的时代，为了支持地表、空中的土地利用，出现了一些前所未有的多种用途的地下空间利用形式。现在，人们希望形成的是一种在受到土地空间制约时能有效发挥功能的城市地下空间利用体系。人们正在探索城市体系的最佳状态，意在通过修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度，建立一套合理的科学的城市综合开发制度，包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士xxx教授来给我们做了一篇关于地下空间的发展和利用的学术报告。报告共分六部分内容，具体如下：
一、现代的地下空间利用：
1、地铁。
2、其他设施。燃气管道网络，供水网络，污水排放网络，电力管线，暖气系统，电话信息系统，公共设施管道，人行道网络，停车场，地下购物中心，地下道路等。
二、利用地下空间的原因：
1、土地价格昂贵。
2、气候条件。
3、人类对地面的使用。
4、核防护屏障。
三、地下空间利用中的问题：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困难等。
四、谁拥有地下空间的使用权？
1、各国的情况各不相同。
2、在日本，土地所有者拥有空中权和直到地心的地下空间所有权。xxx年生效《深层地下空间使用法》。
五、地下空间的灾难预防：
1、地震。
2、洪水。
3、火灾等。
六、制定地下空间总体规划的必要性：
1、使用深层地下空间多。
2、拆除非常困难。
3、行人更易受到伤害，尤其是老人们。
4、开发娱乐区域的潜力。
由于我国社会城市化的程度和速度越来越高，因此，向地下发展空间显得日益重要，另外一些需要严格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之，在城市经济高度发展的今天，不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。
八：参观校内双桥
实习日期：xxx年6月20日
实习目的：参观校内北区双桥的施工现场，了解一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项
实习地点：校北区南北桥
组员：xxxx
6月20日吃过早饭，我们就在楼下等着老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。
老师来后，我们在老师的带领下先看了北桥。这是一座拱桥，总跨度25米，共有三跨，中间跨度12米，两边跨度6.5米。桥墩为圆柱形，上部直径1.5米，下部直径2米。施工期间工人每天挖一米，十多米的桥墩基础挖了十天左右。
南桥和北桥所跨越的是同一条小河。河的另一边原是xxx的校区，现已被我们学校买下，并建起了宿舍楼。为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课，修建了这两座桥。南桥是双跨拱桥。两座桥相距不远，建好后一定会为学校增加不少的风景。
九：观看混凝土教学录象
今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象，通过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：（1）混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用两越来越大；同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。其种类很多，按胶凝材料的不同，分为水泥混凝土（有叫普通混凝土）、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表观密度的不同，分为重混凝土（密度》2600Kg/m^3）普通混凝土（密度=1950--2600Kg/m^3），轻混凝土（密度《1950Kg/m^3）；按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等；按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，人们还将混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。
（2）混凝土的早期养护：混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2）防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3）防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完
全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
十：结束语
持续两个星期的认识实习就这样结束了，两个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。
在这两个星期里，我们去过xxx大桥，去过xxx大桥，看过xxx的xxx大桥，我们知道了有关路桥的更多知识，了解了路和桥的建筑工序和方法，知道了路和桥的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去xxx参观大桥的时候，天气很热，而偏偏我们所要参观的大桥很长，大热的天没有一个同学嚷着要回去，都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的最前段是什么样的，还有就是同学之间的友谊也打破了过去狭小的范围，好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组，所以大家也变得更熟了。
总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助！

我很无奈............... 望采纳，分有点低了
望采纳。

㈢ 我是1982年11月17号出生的，我的命运如何

狗年运势

1、属狗的人是指：1922、1934、1946、1958、1970、1982、1994、2006年出生的人。

2、属狗的人开朗快活，肯帮助别人，心直含蓄又好义气。会耍花招，玩弄手腕，这就是成功的本钱。又易记恨，狗人一般都是多才多艺，外柔内刚并且富有良好的交际性。只是容易恃才傲物或者诡计多端而失败。狗人又喜欢靠自己的才干行事，容易怀疑别人，虽然闯出一点小局面，却无法大成功。因此需要尽量相信别人，才会又大的成就。

3、1946年和2006年的狗人：很有进取心，精力充沛，讨厌不合理的事情，行动慎重小心。缺乏风趣感，想放松自己，诸事都是比较保守，可是顾虑又太多，经常在保守与革新中发生心灵上的斗争，所以情绪不大稳定，由于这两种人非常顾家又能吃苦，意志坚定，办事果断，最终会有圆满的结果。

4、1958年的狗人：做事有些忧柔寡断，心直而守信用，缺乏冷静，讨厌不公平的事情，给人们有个正经的形象，没有太多的奢望，有坚定的立场，不容别人侵犯，有同情心，不但不欺负弱者，反而还会对弱者照顾的很周到。若能培养判断能力，就会增加发展机会。

5、1970年的狗人：做事有些顽固而又刻板，不喜欢别人干涉，所以在人际关系上常常会有不理想之处。在生活原则上，总是与众不同，有时会有失掉的机会。还暗藏着一颗善良的心，口快心直，决不做损人利己的事情。

6、1982年和1922年的狗人：很有风度，办事认真而又规矩，在大家面前很有良好的信赖，爱打抱不平，有强烈的责任心和正义感，做事充满了热情和干劲，不愿被人利用而做不光明正大的事情，能吃苦，但是无制定目标的能力。如果有目标性的发展就会有更好的前程。

7、1994年和1934年的狗人：具有正义感，愿意帮助别人，慷慨地愿意为人作出牺牲，所以会受到别人的信赖和尊敬。可以充当一个可靠的朋友和下属，能吃苦耐劳，对周围的事物很理智，不易栽大跟斗。所以在一生中起落较少。在无人的时候静下来，又感到很孤独。

8、狗年生人逢凶化吉，改变运气的方法

进入2006年，狗人阴气特重，忧伤照境，辛苦奔劳，财星隐退，不利于较大的发展，只望自己的干劲走出一条路来。孝服有之，损伤失财难免，不可探病送丧，勿食丧物，并在有灾之月佩戴护身符。在家中贴上有红太阳的彩图，结满了果子的图画，便会健全灾情。

9、狗年生人有财喜之年份：

狗年生人逢兔年（1999、1987、1975年……）、马年（2002、1990、1978年……）有财喜迎门，诸事顺利。逢龙年（2000年、1988年1976年……）一部分人会有巨款收入，但是又有灾星临门。逢兔年，不论男女，桃花盛开，喜气照人，适可而止为贵。

10、狗年生人有灾害之年份：

狗年生人逢鼠年（1996、1984、1972年……）、猴年（2004、1992、1980年）、鸡年（2005、1993、1981年）容易生病、破财、口舌，诸事欠顺。逢牛年（2009、1997、1985、1973年）、羊年（1991、1979、1967年）有意外灾星或者失败。逢龙年，钱财大进大出，有灾星，诸事欠顺，失财。今后不顺的年份，可安奉太岁化解其灾。

11、狗年生人求财大利方向：

一般而言，南方最利，西方次之，忌讳东方。但是不同狗年生人，当结合出生月日时具体研究为准。

12、、狗年生人住房最佳方位：

座艮向坤方或者坤向艮方吉利，忌讳座北向南、座南向北。

13、狗年生人事物桌的吉利方位：

1994年生人：坐东南财神方位。
1946年生人：坐正西财神方位。
1958年生人：坐正北财神方位。
1970年生人：坐东南财神方位。
1982年生人：坐正南财神方位。
14、狗年生人玩牌的最佳时间：
上午三点至七点；上午十一点至下午一点。
15、狗年生人玩牌的最佳坐向和对家.

狗年生人的最佳位置是坐东向西。狗人不宜与龙年生人人、鸡年生人对坐；适合与兔年生人、马年生人对坐。

16、属狗的人在2006年的运气:

2005年是有一部分狗年生人收入比较满意的一年，但是有一部分狗年生人又是停滞不前，这是跟自己的出生月、日、时有关的。

2006年是狗年生人的本命年，生命处于调整时期，会有诸多不利，不可与人械斗，凡事宜忍，莫管闲事闲非，要提防尖刀利器之灾，不要轻易投大资；小孩宜防水厄之灾的侵害。

17、狗年生人在2006年每月的运气提示：

（1）、狗年生人在正月（虎月）

立春前事业沉浮，当心失财与病灾。立春后会奔劳儿动荡不安，要提防钱财虚花，或者财物遗失，切忌合伙经营，更不可赌博探花，抽奖投机。莫管闲事闲非，要提防尖刀利器之灾，小孩防水厄。

（2）、狗年生人在二月（兔月）

运转升阳，紫薇、龙德吉星入运，打破正月的下滑之势，跟狗人带来喜气。在工作上只宜按部就班，不要做较大的投资和发展。只因为机遇还不成熟，诸事不可马虎草率，还需稳重为上策。

（3）、狗年生人在三月（龙月）

此月有利深造，入学升考吉利。营谋不宜做较大的发展，因为气场还没有圆满。官场中人要注意，防范遭遇意外的打击；商场之人有小的收获。三月外出宜防交通事故发生，并防失财或财物遗失。

（4）、狗年生人在四月（蛇月）

天德照命，喜气上升，从外表看来有利于发展，可惜是好景含灾，是非迎面而来，灾祸侧身而过，财星未现，做事不顺心，工作有阻碍，恐防暗疾病灾出现，容易失财，应该小心应付为安。

特别是男性狗人更是需要小心防范为好。

（5）、狗年生人在五月（马月）

灾星聚集，有没有吉祥信息解救，要注意官非口舌之事出现，灾事业上会身心受困，很难突破，还防失盗财物，或是有人赊借钱财不还，更不能与人担保，外出时候不要把小孩锁在家中，这是最容易出现的意外灾难。本月带将星，只有少数人有吉祥信息可解的会出现喜事现象。大多数人不利。所以宜防范为主。

（6）、狗年生人在六月（羊月）

本月虽然是正财运，但是有正印来战，这样就成为好看不好吃了，所以工作上只宜按部就班，不可大发展，一切必须顺其自然，如果操之过急，猛打猛冲，还会遭到失败的结果，所以小心把握不会大错。
（7）、狗年生人在七月（猴月）

凶星聚集，横竖不顺，宜防是非照临门庭，切不可与人斗气，凡是以退为进，后退三步，海阔天空，以守为攻，居高临下转换自如。要防意外之灾袭击，不可远出求谋，当心交通事故于病灾。

（8）、狗年生人在八月（鸡月）

天空桃花生假像，切忌沾花惹草，风流成性，要提防晦气补身。处事需要脚踏实地，不可好高贪心，处事尽量谦虚谨慎，否则会有失财和灾像。狗年二月生人，要注意病灾和血光出现，家中和谐不生是非，方可减轻灾害。

（9）、狗年生人在正九月（狗月）

红艳入运，定要注意家庭夫妇感情，不可探花寻欢，还防有伤害之事发生，最好不要探病送丧，勿食丧物，工作方面不要做超能力的事情，过分竞争就是失败的开端。

（10）、狗年生人在十月（猪月）

太阴当道，勾绞同来，男性欢天喜地，女性愁眉苦脸，还防是非与病灾染身，诸事宜忍，退让为高。当心家庭人员争执。工作繁忙为下一个月打基础。男性要防女计，女性保守不找是非。

（11）、狗年生人在十一月（鼠月）

本月有两种不同的现象出现，官场中人要当心受到挫折和打击；商场中人，贵人明显，形势转良，前几个月的晦气和疲劳一扫而光，精神奋发，斗志昂扬，会有卷土重来之势。但要防小人暗害。

（12）、狗年生人在十二月（牛月）

继续上月之盛气，更上一层楼，正是扬眉吐气的时候，诸事皆有好转，算是2006年收头结大瓜。如果是3月或者6月生人，却要当心是失财或病灾出现。

18、总结：男性在2、3、4、8月特别小心为好；女性在2、3、8、10月不可粗心大意。这几个月应该以防范灾难为主。

狗年生人由于出生月、日、时辰和各人的出生地点以及姓名不同，因此这里提示的决不会完全一样，只能是一般规律。

㈣ 黄土塘垃圾焚烧发电厂附近的村民现在怎么样了。我家亲戚家电话打不通，不知怎么样了希望还能见到他们。

13): 一些人民公仆不顾老百姓死活的卑劣行径，真想大骂句:他奶奶的！ 不多说下面是关于近期吵得比较热的江苏无锡东湖塘建造的垃圾焚烧发电厂，这里就不再揭露某些卑劣的行径，说说他的不合理性，让人民来评评理。 首先，项目选址不合理，违反国家相关规定2006年6月1日，国家环境保护总局、国家发展和改革委员会联合印发了“关于加强生物质发电项目环境影响评价管理工作的通知”（环发【2006】82号），在通知附件“生物质发电项目环境影响评价文件审查的技术要点”中规定：“以下区域一般不得新建生活垃圾焚烧发电类项目：（1）大中城市建成区和城市规划区；（2）城镇或大的集中居民区主导风向的上风向；（3）可能造成敏感区环境保护目标不能达到相应标准要求的区域。” 1、 项目拟建厂址目前位于无锡市东湖塘镇人口密集区域 无锡市东湖塘镇的城镇性质已毋庸置疑，作为拥有十几万人口的大型城镇 2、 建设项目已被大的集中居民区所包围 垃圾电厂拟选厂址周围5公里左右的范围：西联村、张巷村、坝里桥村、人工湖、黄土塘广场、黄土塘幼儿园、黄土塘小学,、黄土塘村、等等，距离垃圾焚烧发电厂的距离均不足5公里而且均在主导风向的下风向(即垃圾厂建在市区南面的上风向)。最近的西联村不足一公里，如果风力大周边的张经交界处和江阴交界处都会收到污染（根据国外机构调查垃圾电厂污染区至少在5公里，如风力加大，污染有毒气体必将扩大至更大范围！） 其次，焚烧垃圾发电将危及群众健康，破坏周边生态环境，将造成比原来垃圾填埋场大得多的危害。 垃圾焚烧发电焚烧不可避免产生以二恶英类为主的严重空气污染。 二恶英是国际上公认的剧毒物质，国际癌症研究中心已将其列为一级致癌物，它具有强致癌致畸性，而且具有极强的生殖毒性、免疫毒性和内分泌毒性。具有持久性、生物积累性和放大性。它的半衰期是14年到273年,具有累积效果。它到了人体内就积累难以降解，在人体里累积之后，会越来越多，迟早还是要发病的，无法避免的。等衰减完了需要百年左右，基本就可视为不降解。累积效应使得周边居民天天即便标准再低，微量吸入最后还是致癌的！它的毒性相当于氰化钾的1000倍，即使在很微量的情况下，长期摄取也可引起癌症等顽症！不管在欧洲还是日本，焚烧炉周围民众都出现了癌症高发区。而且二恶英具备很强的累积效应。也就是说，长期生活在垃圾发电厂污染区的人，患癌症的方式可能是自己，也可能是通过变异基因遗传到下一代！！ 如自2007年河南市南区垃圾燃烧发电厂落户，给百姓带来了不可计量的危害。，给百姓带来了不可计量的危害。自垃圾发电厂建造以来，南区二组50户人家中发生了十几例癌症病例，短短几年，病逝者已经高达12人。近日，又有一位村名送往医院检查治疗，病情不容乐观。垃圾发电厂与二组不足2公里，而二恶英的防护距离应在5公里左右，一年四季，村庄飘来的垃圾臭味不断，河水也已经发臭，无法洗涤使用。让老百姓苦不堪言。令人更为不安的是，垃圾焚烧场一旦运行，其污染行为无法控制，一个失控的垃圾焚烧厂将贻害无穷！ 请大家看看吧 这就是人民的公仆，把老百姓的命当儿

㈤ 水乡的桥读后感

水乡的桥读后感

提起“江南水乡”，不由使人想到“户藏烟浦，家具画船”一些水乡景色，每当杏花春雨，秋水落霞，更令人依恋难忘了。这明秀柔美的江南风光，是与形式丰富多变的水上桥梁有所分不开的。它点缀了移步换影的景色，刻画了水乡的特征，同时又解决了交通问题。我们的祖先是如何地从功能与艺术两方面来处理了复杂的水乡交通，美化了村镇城市的面貌。
在水道纵横、平畴无际的苏南、浙北地带，桥每每五步一登、十步一跨，触目皆是。在绿满江南的乡村中，一桥如带，水光山色，片帆轻橹，相映成趣。但在城镇中，桥又是织成水乡城镇的重要组成部分之一。每当舟临其境，必有市桥相迎，人经桥下，常于有意无意之中，望见古塔钟楼，与夹岸水阁人家。数篙之后，又忽开朗，渐入柳暗花明的境界。
这些水乡的桥，因为处于水网地带，在建造时都是运用了“因地制宜”与“就地取材”的原则，在结构与外观上往往亦随之而异。例如，在涓涓的水流上，仅需渡人，便点一二块“步石”，或置略高出水面的板梁，小桥枕水，萦洄村居。在一般的河流上，大多架梁式桥，或拱桥，因河流的广狭及行船的多寡，又有一间(拱)、三间(拱)乃至五间(拱)的。上海青浦的放生桥，横跨漕港，是上海地区最大的石拱桥。江南水乡，河流纵横多支，为了适应这种情况，往往数桥相望，相互“借景”成趣;亦有在桥的平面上加以变化来解决这个矛盾，浙江绍兴宋宝佑四年(公元一二五六年)建的八字桥，因为跨于三条河流的汇合处，根据实际需要，在平面与形式上有似“八”字。为便利行船背纤用的“挽道桥”，多数是较长的，像苏州的宝带桥建于明正统七年至十一年(公元一四四二——一四四六年)，为联拱石桥。计孔五十三，其中最高三孔以通巨舟。这类长桥中着名的还有吴江的垂虹桥(建于元泰定三年，公元一三二六年)，而于绍兴尤为常见。长桥卧波，若长虹，似宝带，波光桥影，为水乡的绮丽更为增色。
桥的形式以拱桥变化最多，有弧拱、圆拱、半圆拱、尖拱、五边形拱、多边形拱等。青浦普济桥为宋咸淳元年(公元一二六五年)建造，迄今已快七百年了，古朴低平，共拱券结构，不失为我国桥梁发展中的重要物证。绍兴广宁桥为多边形拱桥，重建于明万历二年(公元一五七四年)，雄伟坚挺，桥心正对大善寺塔，为极好的水上“对景”。在建筑材料方面，不论梁式桥与拱桥，皆以石料为主，不过亦有少数砖木混合结构与木结构的。砖木混合结构桥，去冬在青浦发现一座元代桥梁，名为迎祥桥，可称是比较有代表性的，它巧妙地运用了石柱木梁及砖桥面，秀劲简洁，宛如近代桥梁。除了桥的本身外，尚有用附属建筑来丰富美化它，苏州横塘古渡的亭桥便是平添一景。宝带桥桥边，还置小塔、石狮，桥堍又建石亭，使修直的桥身起了轻匀的节奏。
水乡的桥是那么丰富多彩，经过了漫长岁月的考验，到现在还发挥其作用，不论在艺术的造型上，风景的点缀上，都具有鲜明的民族风格，这是我国古代劳动人民的智慧与力量的结晶。如今，我国桥梁工作者正从这些宝贵的遗产中，推陈出新，创造着不少既有民族传统，又适合今日功能的新型桥梁。

㈥ 写中外名胜古迹的作文 110字

亲爱的朋友，你想了解西安吗？你想“五一”、“国庆节”和爸爸、妈妈来西安旅游吗？告诉你吧，来西安旅游，是你最理想的选择！不信，你先听我说说。
我们西安，是陕西省的省会城市，历史上叫做长安。它是世界四大文明古都之一，从建设到现在，已经有3100多年的历史。它曾经是我国古代12个朝代的首都；有名的丝绸之路就是从这里开始；著名的唐僧西天取经，也是从这里出发；它目前是我国西北地区最大的城市。
我们西安最大的特点是，历史文物和名胜古迹特别多。一进西安，你就会看到目前世界上规模最大、保存最完好的明代古城墙。城墙的历史，已经有630多年。它高12米，宽度比高度还厚3—6米，看起来非常雄伟壮观。城墙把古城分为城里、城外两个部分。城里最著名的旅游景点是钟楼，还有鼓楼和碑林博物馆；城外有大雁塔、小雁塔和我国目前最大的陕西历史博物馆。
钟楼处在西安的市中心，是我们西安的标志性建筑，说到钟楼，人们就会想到西安；说到西安，人们同样会想到钟楼。钟楼和鼓楼，都是以古代放置大钟和大鼓而得名，听说钟楼上放置的那个大钟，足足有5吨多重呢！
碑林博物馆，那就更神奇了。它距今已经有900多年的历史， 里面有8座游廊和8座碑亭，收藏了从汉代到清代的碑石共2300多个，上面有隶书、草书、行书等各种书法，可都是古代著名书法家的杰作。热爱书法的小朋友，你一定很希望去那里看一看！
再说城外的大雁塔。凡是来西安的人，都要去那里看看。那可是当年唐朝皇上为了保存唐僧去西天取回的经书和舍利子，而专门为他修建的，至今已经有1355年了。
说了这么多，还有最精彩的没给你介绍呢！那就是被誉为“世界八大奇迹”的秦始皇兵马俑博物馆。哪里有好多好多的秦代兵马俑，他们身材高大，形象逼真，身披盔甲，手拿兵器，排成一个个的方阵，好威武啊！凡是来过我们国家的外国元首和我们国家的领导人，都去那里参观过。美国总统克林顿和他的夫人和女儿，还下到正在挖掘的俑坑，和兵马俑一起照过像呢！
除了上面说的这些，在我们西安附近，还有许多名胜古迹，如黄帝陵、秦始皇陵、法门寺、武则天墓、杨贵妃墓等等。还有其它大大小小的黄帝陵墓共70多处。
我们西安不但古迹多，而且交通也很发达。到西安来，不管你坐飞机、坐火车都非常方便。我们的火车站就在市内，飞机场离市内也只有半个小时的路程。我们的市内交通也很方便，公交车、出租车满街都是，有一环路、二环路、高架桥、立交桥，还有绕城高速公路。总之，不管你去那里，保证方便。
朋友，听了我的介绍，你一定动心了吧，那就请你尽快到我们西安来旅游。我们西安的小朋友欢迎你！到时，我还可以给你做个小导游。

㈦ 武汉长江大桥可以用到什么时候

武汉长江大桥寿命可逾百年

始建于1957年的武汉长江大桥至今已"服役"近半个世纪，随着武汉长江大桥日通行机动车从当初设计的3万辆次增加到目前的9万辆次，高峰时达到9。4万辆，呈超饱和状态。越来越多的市民也开始为大桥的安全担忧。近日，中国工程院院士、中铁大桥勘测设计院高级工程师、武汉长江大桥的建造者之一的方秦汉教授在接受采访时表示，武汉长江大桥的设计、施工和养护都是一流的，其设计使用期限为100年，只要精心维护，武汉长江大桥的使用年限完全有可能超过100年。

据介绍，武汉长江大桥正桥桥面每隔8米、引桥桥面每隔17米都有一个伸缩缝，如果桥面与伸缩缝之间的防水层受损，污水一旦沿伸缩缝渗漏，腐蚀了该桥钢梁结构和下层铁路，将会影响到武汉长江大桥的使用寿命。对此，武汉长江大桥的建设者日复一日、年复一年地精心呵护、保养着大桥。武汉市有关部门也使用先进技术每隔10年对武汉长江大桥作一次全面仔细的"体验"。经专家鉴定，目前整座大桥钢结构全部完好，只是桥面防水层外露受损应尽快维修。

对于武汉长江大桥的公路桥桥面汽车承载荷重日益增加的问题，方秦汉院士也作了详尽的说明。武汉长江大桥上层公路是按双向车道设计的，而实际使用量是四车道；公路桥面实际承载能力一般没问题。由于现在汽车荷重增加，对于单独承受公路荷载的公路桥面系统和公路桥面板可能是超载的，对此可以通过限制超重车过桥，避免桥上堵车，同时加强大桥养护等措施来解决。

另据了解，从2月1日起，武汉长江大桥以及江汉一桥已禁止货车、三轮摩托车以及排气量在1。3升的小型普通客车通行，武汉长江二桥、白沙洲大桥、军山大桥等也都为武汉长江大桥提供分流。

“一桥飞架南北，天堑变通途。”毛主席气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥！长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国前，全国最主要的铁路大动脉平汉线和粤汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及。在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江--武汉长江大桥胜利竣工通车。

武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1.38亿元。在大桥的建设中，曾得到了前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举上我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了两年零一个月时间，比计划提前了一年零三个月。

建成和的大桥，全长1670米，正桥常1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥长128米。大桥为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2.25米宽的人行道；下层为双线铁路桥，两侧亦有2.25米宽的人行道。整个大桥外观雄伟壮丽。

大桥像一道飞架的彩虹，在长江天堑上铺成了一条坦途。平汉铁路和粤汉铁路由此实现了连接（两线也因此而改称为京广线），南北交通发生了根本性的变化，大大促进了 武汉市铁路枢纽建设进程，使素有“九省通衢”之称的武汉市成为全国重要的铁路枢纽。大桥通车后，社会经济效益十分巨大，仅通车的头5年，通过的运输量就达8000多万吨，缩短火车运输时间约2400万车小时，节约的货运费超过了整个工程造价。随着国民经济的不断发展，大桥的通过量也不断增加，直接间接的经济效益更难以计数，在国民经济建设中发挥了无可替代的重大作用。

(附：如今武汉的长江江面上已经屹立着三座大桥，分别是武汉长江大桥武汉长江二桥和武汉长江三桥（白沙洲大桥）。）

㈧ 防城港有什么好玩的地方可以说说吗

防城港好玩的地方有：京岛风景名胜区、火山岛景、金沙水旅游景区、红沙渔鹭园、南山聪皇沟景区。

1、京岛风景名胜区

京岛风景名胜区京族是我国22个人口在10万人以下的少数民族之一，我市江平镇万尾、山心、巫头3个行政村（岛）是我国京族的唯一聚居地，通称“京族三岛”。京族文化具有悠久渊远的历史，京族群众主要以渔业为主，以农业为辅，属沿海渔业与农耕混合的经济文化类型。

4、红沙渔鹭园

红沙渔鹭园位于防城港市港口区光坡镇红沙村，是“白鹭之乡”——防城港市范围已广为人知的5个白鹭聚集点之一，具有鹭鸟品种最多、数量最多、聚集密度最大、白鹭停留时间最长、观赏距离最近等5大特点，是一个人鸟共居、和谐相处的好地方。

5、南山聪皇沟景区

南山聪皇沟景区位于防城港市防城区那梭镇，是南山长寿风景区中的五个功能风景区之一，距离防东高速路华石和江平出口只有12公里，二级路直通景区,距离防城港、防城城区均在30公里内，距离口岸城市东兴市只有21公里，景区集“青、幽、奇、柔、秀”等景观特色于一体。