污水管过街做法

Ⅰ 雨污水管过街需不需要包封

雨污水管过街是需要包封的，这样才能让周围的环境更加优美！

Ⅱ 污水管过桥怎么处理

CJJ11-2011 城市桥梁设计规范.3.0.19条规定桥上不许架设污水管，可以考虑在桥边上设支墩或桁架污水过河

Ⅲ 室外给排水管道直埋做法

一、管材要求
1、本工程包括生活、生产和消防给水管网；生活污、废水排水管网
2、给水管道采用给水内外涂环氧复合钢管，管径均为DN150，法兰连接，管材要求压力1.6MPa。除管道直埋外，其余管道均铺设在管沟里，直埋深为1.2m左右。给水管道在转角、拐弯、变等处均设置混凝土管道支墩。
3、排水管材选用聚乙烯双壁波纹管，采用管顶平接；管道埋深 1.2，在管道转弯处、支管连接处，地段每隔30米处设置ø1000排水检查井。污水管道沿路边直埋铺设，管道起点埋深1.2米，平路时按i=0.003的坡度；其他按道路坡度铺设。
二、总体要求：
1、严格规范管材管件等产品的搬、运、装、卸管理，不得出现抛、摔、滚、拖现象，防止对产品造成损伤。尤其在卸车过程中一定要轻吊、轻搬、轻放，运输至工地后要妥善保管，尽量防止管材与尖锐物体接触摩擦。
2、开挖管道沟槽要达到设计深度。管道安装时，必须保证管道平稳、牢固、可靠，避免局部沉降而导致铸铁管道开裂、折断事故发生。应特别注意不得把管道和混凝土支墩直接铺设在冻土和未经处理的松土上。 三、工程定位测量：
定位测量可参照上述消防给水管线的测量放线方法进行测量。定位测量中应注意的问题是尽量避免给水管线与其它管线的交叉、重叠、相撞。如有碰撞现象则应按下列原则施工：
1、小管径管线避让大管径管线。
2、有压管线避让无压管线。
3、埋设深度大的管线避让埋设深度小的管线。
四、管线开槽：
1、沟槽开挖采用机械加人工开挖方式，机械开挖时不能超挖，为确保槽底土层结构不被扰动或破坏，应在基底标高以上留出200mm左右一层不挖，待铺管前用人工清挖找平及采用机械碾压成型。沟槽开挖时严禁超挖及少挖。
2、沟槽深度的控制：当挖土深度接近沟槽底标高时，应在沟槽壁上距设计底标高 300～500mm 处，用水准仪布设水平标桩，桩距不大于10m，最后挖土时，操作人员可椐其拉水平线，用300～500mm样棒作为清底找平、铲除脚泥的标准线。
3、土方开挖时对成排并且同向的管线可根据各自的深度整体开挖，开挖后不易坍塌的管沟要尽快铺设管线，而易坍塌的局部管沟应设置支撑，并在有地下水的管沟内设置集排水沟。
4、本工程管道预制连接工作部分可在地面进行，在管沟适当位置可设置小型工作坑，而不必全部设置较大工作面，因此管沟的开挖宽度可根据现场实际情况不断调整。
5、沟槽每侧临时堆土或施加其他载荷时，不得影响构筑物、各种管道和其它设施的安全；堆土或材料的高度不宜超过1.5米，距沟槽边缘宜不小于0.8米，堆土不得掩埋测量标志、消防栓、阀门、雨水口等设施。
五、砌筑检查井
1、砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。
2、排水管道检查井内的流槽与井壁同时砌筑，当采用石砌时，表面应用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接顺，管内底高程应符合要求。
3、砖砌检查井的踏步应随砌随安，位置之前，踏步安装后在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗强度前不得踩踏。
4、砖砌检查井的预留管应随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水，预留支管口应用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
5、当砖砌井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面得泥土杂物清理干净，再用水清洗砖面并浸透。
6、砖砌检查井接入圆管的管口应予井内壁平齐，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。管子穿越井室壁或井底，应留有30-50mm的环缝，用油麻、水泥砂浆填并捣实。 六、管道安装：
1、进入现场的管材、管件和接口材料，都应具有产品合格证及性能检测报告。其检测值应符合国家现行产品标准的规定和符合设计要求。进入现场的管材、管件必须逐根逐件的进行外观检查。管材应分类整齐堆放，管端应有防护管帽，堆放场地应平整、无杂物、无积水，堆放高度不大于2米。参加施工的施焊人员须经考核合格，取得证书后方可上岗作业。
2、管道安装前应检查沟槽底高程、坡度、基底处理是否符合设计要求，应排除沟内地下水或积水积冰或积雪，管道内的杂物及砂土亦应清除干净。
3、安装直埋管道当日工程量完工时应将管端用盲板封堵，严禁将施工工具和焊料放入管内。所用的堵板应具有防流砂进入管内的功能。
4、本工程中所有给水管道均采用无沟直埋敷设方式，其坡向随地形敷设，最小坡度不应小于3‰。所有给水管道穿路时设钢制套管，套管管径比所保护管道大2个级别，套管长度两边超出穿越路面各1米。
5、施工过程中应特别注意管沟两侧挖出的土方，防止挖出的石块落入管沟冲击管材。土方开挖后应尽快铺设管线，管线施工完一段后应即刻回填。
6、室外地下式消火栓井设在距离道路小于2m、距离建筑物大于5m的地方，且在井附近设置明显的标志，以便发生消防时及时投入使用。
六、管道水压试验及管道冲洗：
管线安装完成后进行水压试验，试验压力为设计压力的1.5倍，试压时先升至试验压力，十分钟后压力降不大于0.05MPa，且当试验压力降至工作压力并做外观检查后不渗不漏为合格。排水管道做灌水试验，不渗不漏为合格。
七、土方回填：
管线安装完毕并经水压试验合格后应进行管沟土方回填。土方回填应注意以下几点要求：
1、回填土质应为良质土，不得有坚硬物与其它杂物。管材两侧及上方需填良质土的厚度最少为20～30cm。
2、直埋管道的回填埋深应不小于0.7m（距管顶）。
3、回填时，管线上层用砂质粘土分层夯实，每填土厚300mm夯实一次，直到地面标高。

Ⅳ 求污水管道施工工艺和具体流程，谢谢

施工工艺流程：

1，路基填方地段，管道和检查井的施工，与路基填筑互相配合，当路基填筑高于污水管顶0.5时，先开沟槽，埋设污水管道和检查井，尔后继续施工路基。当路基填筑至级配碎石层底面标高时，施工雨水管道和检查井。

2，机械开挖管沟槽，边坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽开挖,挖管道沟槽，进行污、雨水管道和检查井施工。

3，机械开挖管沟槽，边坡1：0.25，机械吊装管就位。 管道沟槽开挖后，必须进行沟槽地基承载力测定，测定采用重型击实法进行测定，地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层，如地基承载能力不满足设计要求，必须采取回填碎石垫层的方式进行处理，处理后再进行地基承载能力确定。

4，测量放线，雨、污水管道线,,每隔20m设中心桩，排水管道放线,每隔10m设中心桩。管道检查井处、变换管径处均应设中心桩，必要时要设置护桩或控制桩。排水管道抄平后，应绘制管路纵断面图水管线测量工作，应有正规的测量记录本，认真详细记录。

5，测定碎石垫层承载力满足要求后，将在垫层上按设计要 求支模板，并浇注凝土枕基，混凝土采用C15混凝土，混凝土达到设计强度后才能进行布管工作。

6，待枕基混凝土达到设计强度后，将管道吊装到枕基上， 并用红砖固定其位置确保两管道的中心线一致，保证管道轴线在同一直线上，不允许管道中心线交错。

7，管道布设好后在枕基上标明管道接口线及模板安装线， 支设模板时必须对进行加固，并采取措施防止模板漏浆，在进行大于500的管道接口施工时应将钢丝网按设计要求固定在混凝土管上。

(4)污水管过街做法扩展阅读：

排水管道施工水平定向钻进技术施工工艺：

1，前期技术准备：在施工前应了解施工地段的地质情况，其他设施的地下预埋情况；结合设计要求细致规划钻进的轨迹，作出多个方案进行选择，确定论证后确定最终方案；

2，导向钻进的实施：定向钻头在钻机的推动下，进行水平推进，在钻机的驱动下对地层进行切削，按照设计的轨迹进行推进，完成整个导向孔的成孔；

3，逐级扩孔施工：完成导向孔的施工后，应按照管线的设计直径进行逐级扩孔，此时应注意分级进行，直至达到设计标准。同时将钻液泵深入钻孔中保利用泥浆护壁并带出土屑保证拉管的顺利通常；

4，拉管施工：完成孔口后需要立即进行管道的铺设，将管材与回拉头、扩孔头、钻杆连接等利用钻机进行拉管使之进入到钻孔中，完成阶段性铺设。

Ⅳ 污水井排污管的做法

摘要：现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。 关键词：污水管 顶管施工 检查井 1、 前言 现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。 2 、特点 2.1 施工占地面积小，受周围条件限制较少。 2.2 大大缩短了工期。 2.3 节约大量资源（人力、物力、财力）。 2.4 应用范围广泛，对地质条件要求较低。 2.5 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。 3 、适用范围 本工法适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm，井深7m以内的普通直线型污水检查井的施工，对于特殊井和三通、四通检查井不能适用。 4 、工艺原理 骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁；下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。 5 、工艺流程及操作要点 5.1放线定点 管道就位 确定开挖尺寸 人工开挖第一段 第二段施工 第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段 5.2 骑马井施工操作要点 5.2.1 放线定点。这是所有工作坑和接收坑施工前的基础工作。如果在接收坑处采用骑马井施工，则在放线定点时可以根据管段总长和标准管节的长度（2m/节），在设计允许的情况下，对设计图纸中的管段长度进行适当的调整（一般情况下，调整范围在1～2m左右，计算时一定要加上管缝长度）。这样做的目的是为了避免在施工骑马井的井室时破坏管道。可见，轴线上的工作坑和骑马井位置必须事先定出，这是非常关键的。 5.2.2 管道就位。一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序。工作坑是进行管道顶进的工作地点，是必须开挖的，而接收坑一般情况下是在管道就位后，在对接点开挖然后砌筑（或浇筑）检查井接通两边管道之用的。参见图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图。管道在工作坑顶进的过程中一定要控制好方向，偏差不应太大，这是决定能否采用骑马井施工很关键的一步，也是顶管施工中的主控项目。如果管道顶进的过程中遇到特殊的地质情况而产生了偏差，则应及时采取纠偏措施，保证在接收坑处的管道回到轴线位置。对顶施工的管道在接收坑处要预留一定的空隙，便于骑马井的施工，具体长度参见表5.2.3-1种管道预留L（mm）。 5.2.3 确定开挖尺寸。根据排水管道的管径来确定骑马井的直径。 5.2.4 人工挖土方、绑扎钢筋、支模板、浇筑混凝土（第一段……第n段）。一般情况下，为便于施工操作和保证施工安全，骑马井的每段施工深度h取1m为宜（如果土质较好深度h可以放大），然后1模/m向下施工。本工法所采取的均为1模/m的施工方法。 5.2.4.1 人工开挖第一段。一般情况下第一段是井筒的部位，可以不必要浇筑混凝土护壁，但是如果地表水比较丰富或者土质不好容易产生塌方，第一段则必须浇筑混凝土护壁，以保证施工的安全。 5.2.4.2 在满足上述条件的情况下，可以进行第二段的施工。从第二段开始浇筑钢筋混凝土井壁，井壁的钢筋布置为双层双向，水平环箍采用单面焊，搭接长度10d，钢筋保护层厚度靠近土壁的部分为35mm，内壁部分为20mm，模板采用自加工的定型钢模板，模板安装要牢固，板缝满足规范规定，防止产生大量漏浆从而影响混凝土的浇筑质量。混凝土采用C20、S4抗渗混凝土。此时应注意此模内的钢筋要插入下一模内，保证搭接长度42d.浇筑混凝土时必须将混凝土振捣密实，待混凝土凝固达到一定强度后，可以进行下一步施工。 5.2.4.3 第三段……第n段施工。参照第二段的施工方法，进行第三段至第n段钢筋混凝土井壁的施工。此时应注意，第n段如果能够保证一整模，可以进行混凝土的浇筑，否则可暂时不进行浇筑。第一，是因为最后一模如果不能保证是一整模则不易施工，而且不能满足质量要求；第二，井室砌筑完毕后浇筑最后一模混凝土，可以保证混凝土和砌体的接触面有良好的密闭性；第三，能够保证整体的稳定性。 5.2.4.4 井室部分施工（挖土方、底板施工、砌筑井室）。井室土方开挖完毕后，首先绑扎底板钢筋网片，采用？单层双向布置，钢筋靠下层放置。然后浇筑150厚C20、S4混凝土底板，钢筋保护层厚度50mm.待混凝土凝固后砌筑井室，井室和流槽采用M10水泥砂浆砌筑Mu10砖，流槽和井室要一同砌筑，高度如图5.2.4.4-1所示。井室脚窝和流槽一同砌筑，脚窝和踏步位置参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中02S515-146页砖砌雨水检查井脚窝和踏步设置。井室施工完毕后可以进行下一阶段的施工。 5.2.4.5 第n段井壁施工。待井室砌体强度满足要求后，可以将上部第n段预留的井壁（未能满足一整模的要求）进行浇筑，使其井壁落在砌体上，这样既保证井壁的稳定性也可以使混凝土和砌体的接触面达到良好的密闭效果。 5.2.5-1 骑马井井壁和砌体井壁抹灰 5.2.5 安装踏步、抹面。待混凝土强度达到100%后，在井壁上弹出墨线，根据图集02S515-143中的尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固。踏步安装时一定要保证位置正确，上下顺直。待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，井壁要将锯齿处抹平。 5.2.6 盖板施工。盖板可以采用预制盖板也可以采用现浇盖板，本工法采用的是现浇盖板施工。钢筋的布置可以参照《排水检查井图集》02S515-30中的盖板钢筋布置图进行施工，放置钢筋时应注意，钢筋放下层，水平短向筋在最下层。采用C25混凝土进行浇筑，保护层厚度为35mm，板厚h=120mm. 5.2.7 井筒部分施工。待盖板混凝土强度满足要求后，可以砌筑井筒。井筒砌筑采用M7.5水泥砂浆砌Mu10砖，井筒厚度为240mm，踏步随砌体一同安装，踏步安装时一定要和下面的踏步对应。井筒内壁抹20mm厚1：2防水水泥砂浆，井盖安装时要保证与现况路面相平，严禁高出路面。回填可采用级配砂石，灌水并振捣密实，达到设计要求。 5.2.8 路面恢复。路面恢复时在保证质量和安全的情况下，还应保证与现况路面材质及样式相一致。 6、 材料 6.1 钢筋：应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499及《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB13013的要求，并有出厂合格证、检测报告，材料进厂后还应该进行现场见证抽样检查，并出据复检报告。 6.2水泥：砌筑水泥用其强度等级不宜大于32.5级的普通硅酸盐水泥，浇注混凝土水泥用其强度等级大于42.5级的普通硅酸盐水泥。各项指标应分别符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-85）标准。 6.3砂、石：可用河砂和卵石，其含泥量＜5%，泥块含量＜2%，均按重量计。 6.4 砖砌体：砖采用240mm×115mm×53mm的标砖，强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有出厂合格证明及试验单。 7、 机具设备 机械设备见表7-1按同时施工4座骑马井考虑，因受现场条件所限，钢筋、模板事先加工好然后运送到现场，现场不再设加工场地。 8 、劳动力组织及安全 8.1 劳动力组织方面：以一个骑马井为例，根据骑马井的特点配备如下人员： 8.1.1 挖土方、绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土共3人，要求3个工人做工熟练，曾经做过类似的工程。 8.1.2 砌筑井室、砌井筒、砂浆抹面2人。 8.2 安全方面：第一、城市道路或小区内施工，必须做好围护设施，可用钢管和铁皮进行支撑维护，外表保持清洁整齐，并在显著位置设置安全警示标志，防止外人进入维护内发生意外伤害事故；第二、维护内作业人员要戴好安全帽，特别是井下作业人员，防止高空坠物，井上作业人员在运输材料过程中更要注意井下作业人员的安全，要经常检查设备的安全性；第三、在不作业的期间而且作业区域内无人值守的时候，井口要进行及时地覆盖。 9、质量要求 9.1 挖土方质量要求：开挖土方的过程中，应保证每段井壁的垂直度，并应保证整个井壁的垂直度偏差≯30mm. 9.2 绑扎钢筋质量要求：必须满足钢筋的搭接长度为42d，钢筋的规格、型号、间距、数量及保护层厚度的应符合设计要求和规范的规定。 9.3 振捣混凝土质量要求：一定要保证侧壁混凝土振捣密实，特别是上下段的交接处，在浇筑下一段混凝土的护壁时，需把上一段的根部凿毛，并用清水冲洗干净，保证交接处的混凝土强度和密闭性达到要求，为以后做闭水试验做好准备。 9.4 砌筑和抹面：井室、井筒的砌筑要保证砂浆的强度等级，砌筑质量达到规范规定。混凝土井壁抹灰时须将内壁抹平，最薄处为20mm，砌体部分抹灰厚度取20mm.所有需要抹灰的部位均要压光，垂直度和平整度满足规范规定。 10、 效益分析 采用骑马井施工取得了显著的经济效益和社会效益。以一个正常普通的直线型砖砌污水检查井（02S515-38）和骑马井（深度均按7m考虑）进行经济效益的对比，可以看出采用骑马井施工比原来采用普通的检查井施工可以节约成本达60%左右。 社会效益方面则更为突出，可以树立企业良好的形象，特别是在城市里面施工，这一点尤为重要。首先，采用骑马井施工占地面积小，只占用正常开挖面积的40%，能够大大缓解交通方面的压力；其次，骑马井施工期间不需要用大型的机械设备（如挖掘机），只需人工施工，基本上没有噪音产生；再此，路面恢复简单，不易产生沉降，如果采用大面积开挖，在路面恢复后，不可避免的存在沉降现象，影响行车安全。

Ⅵ 污水管道的衔接方式有哪几种

污水管道的衔接原则：经济、技术比较小，尽可能减小埋深，降低造价专，避免上游管段属中形成回水而造成淤积，水面和管底标高，下游不能高于上游。
衔接方式：
水面平接：优点是可减小埋深，缺点是易形成回水。
管顶平接：优点是不产生回水，缺点是埋深增加快。
跌水连接：高差过大时采用。

Ⅶ 过马路污水管应填埋多少深才不被压破

一般每个省省标都不抄一样的，而且也根据路面宽度区分，说说我熟悉一点的
（车行道，道路宽度D≥3.5m），从底往路面 埋深为 管径+0.3M+X+道路修复。管径是指管道外径。0,3M是30公分的砂石。X为原土回填，由施工方定，这一块的厚度是机动的。道路修复就得看路宽了，举个例子，以道路宽度D≥3.5m为例，可以是 18cm厚C30砼水泥路面+10cm厚砾石+2cm 93%压实度土基. 加起来就是污水管的埋深了。（补充：一般污水管道下面也会垫一定厚度砂石或者原土的）

Ⅷ 2米深过街排污管应该怎么修

分段施工，井内设水泵。
如果是道路雨排：只能是分段施工，分段处为检查井，井内设水泵；
如果是住宅间污排及雨排：污排管线施工中还涉及协调每个单元的住户停用下水问题。协调好了可以进行施工，这样时间非常紧迫，可能需要一天的时间一栋楼的排水必须施工完，污水泵也必须准备到位。

Ⅸ 雨水管道、污水管道交叉处怎么施工

交叉处的主要问题是高程冲突，雨水管道和污水管道交叉时，原则是雨水管道让污水管道，不允许雨水管道直接穿污水管道，破坏污水管道的整体性与密闭性，影响管道的使用寿命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影响路基的稳定性和降低排水管道的过水能力。管道剑圣主要应该注意以下要求：
一、消除高程冲突
在新建排水管道与其他管线（道）交叉并有高程冲突时，应按照规范要求，在投资、工期、管顶覆土深度、工作面大小允许的情况下，尽可能对其他管线（道）进行迁移或改线，在排水管道的上（下）经过，消除高程冲突，满足排水管道的施工空间要求。同时，为今后市政管线建设中尽量避免高程冲突，提出以下几点建议：
1) 设计单位应尽量掌握工程施工范围内各种管线的实际埋设情况，并据此对排水管道进行合理的设计，并在施工过程中及时调整。
2) 切实加强城市综合管线的规划工作，合理规划与分配地下空间，并严格按规划实施。
3) 从体制入手，尽快改变各类管线建设条块分割各自为政的现状。
4) 提前介入，做好施工前的协调工作。完工时，及时将竣工资料归档保存。

二、技术处理
对不能迁移的交叉管线进行必要的技术处理，特别是交叉并有高程冲突时不允许管线直接穿排水管道，否则将破坏排水管道的整体性与密闭性，影响管道的使用寿命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影响路基的稳定性和降低排水管道的过水能力。
1、在对管道交叉进行必要的处理时，要尽量保证或改善排水管渠的水利条件，处理的基本原则是：
1）应遵循设计，按设计图纸及有关规范进行施工。
2）管道交叉处理要尽量满足其最小净距。
3）有压管道让无压管。
4）雨水管道让污水管道。
5）支管避让干线管。
6）小口径管避让大口径管。
7）可弯曲管道让不可弯曲管道。
8）临时管道让永久管道。
9）尽可能减少开挖工作面和填挖土方量，降低造价，保证工期。
10）应联系有关管道（线）主管部门，取得同意和协助。

2、新建排水管道与其他管道（线）交叉，高程未发生冲突的处理措施如下：
1) 新建排水管道在下，其他管道在下，通常采用槽底砌砖墩的方法对上面管线进行保护。当上面管线较多，且管径较大（如大管径的供水管，排水管）采用开槽施工填挖土方过大，且对已建管道保护有困难时，宜采用顶管法施工排水管道。
2) 新建排水管道在上，其他管线在下时。应先测算上、下管道之间间距和交叉处的槽底地基承载力，如果满足设计和规范要求，上方排水管道可直接施工，否则须进行必要的处理，通常做法是将两者之间的原状土全部挖除，填充中粗砂并振动压实后再施工上面的排水管道，必要时还可以在排水管道的管基下增设保护垫层。

3、新建排水管道与其他管道（线）交叉，高程发生冲突的处理措施如下：
1) 双（多）孔法。在管底设计标高不变的情况下，可采用较小管径的双（多）孔管道代替原设计排水管道，达到降低管顶标高要求，保证其他管线从上面通过。一般情况下，替代孔数应小于四孔，管径应＞300mm。根据实践经验，如果替代管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE波纹管）实际过水效果更好，这主要因为该管内壁粗糙系数n仅为0.009，小于粗糙系数n为0.014的水泥砼管，在实际运用中，建议采用小一型号管径替代即可。
2) 暗渠法。采用现场浇筑制作矩形钢筋混凝土暗渠的施工方式进行施工。现场可根据交叉管线侵占过水断面的尺寸和排水管道流量、流速来确定暗渠顶板高程和横断面加宽尺寸，以保证其他管线不直接穿越和排水管道的水利条件。
3) 倒虹管法。当排水管道与其他管道的高程冲突严重，不能按原高程径直通过时宜采用此法，铺设时应尽可能与障碍管线轴线垂直且上行、下行斜管与水平管的交角一般应小于30°。因该法容易引起淤塞，须建造进、出水井。进水井应设置事故排出口，其前的检查井应设沉泥槽，另外当管内设计流速不能达到0.9m/s，则建成使用后应定期对倒虹管冲洗，冲洗流速不小于1.2m/s。
4) 检查井法。当排水管道和其他管线直接相交不可避免的情况下，如果穿越管线管径较小，可采用检查井法解决。排水管道断开后用检查井连接，其他管线则加套管保护后按原高程从井内穿过。

Ⅹ 污水管埋设横穿马路有那些方案

污水管埋设横穿抄马路的几种方案：
1、顶管施工施工：
1.1、顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，将污水管道的套管按设计的坡度顶入土中。一节套管完成顶入土层之后，再下第二节套管继续顶进，直至贯通。
1.2、在套管中铺设污水管道。
2、开挖法穿越马路：
1.1、对正常通行的马路要先开挖一半，打好垫层，铺设污水管线或套管。
1.2、铺设另外一半。
1.3、施工中要对通行的道路实行管制。
3、建一座涵洞，管线在涵洞中穿越。