污水管道横穿铁路涵洞

① 污水管埋设横穿马路有那些方案

污水管埋设横穿抄马路的几种方案：
1、顶管施工施工：
1.1、顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，将污水管道的套管按设计的坡度顶入土中。一节套管完成顶入土层之后，再下第二节套管继续顶进，直至贯通。
1.2、在套管中铺设污水管道。
2、开挖法穿越马路：
1.1、对正常通行的马路要先开挖一半，打好垫层，铺设污水管线或套管。
1.2、铺设另外一半。
1.3、施工中要对通行的道路实行管制。
3、建一座涵洞，管线在涵洞中穿越。

② 管道如何穿越河流、公路和铁路

管道在平地上走很简单—直接埋到地下土里面就行了，但遇到河流、公路、铁路就要采取特殊的方法通过。过河、过路的方法不外乎架桥跨过去（称为“跨越”），及从河或路的底下穿过去（称为“穿越”）两种。跨越很明显，就是把管道架在桥上。然而管道更多的选择是在河床、道路下部的稳定地层中穿过去。

河流中的水是源源不断的，怎样在保证河流正常流动的情况下将管道埋设到河底呢？穿越河流是管道施工中技术性强、难度大的工程，穿越方法一般有以下几种。

导流开挖穿越 在河中水流量不太大的情况下，在正常河道的一侧另挖一条水道，把水引到水道中，然后筑一道围堰将原河床段穿越的区域围起来，使水淹不到穿越的区域，在围堰中开挖管沟（同时要不断地抽排四周渗来的地下水到围堰以外）、焊接管道，并将管道穿越过这段河道，管道封上头；然后拆除围堰，使河水回到原河道中，再用围堰的方法施工另一半河床，并把两段接上，完成穿越。

利用定向钻将管道穿入河流下方顶管法有两个优点：一是不中断道路交通；二是考虑路面上的车辆非常重，若直接通过路基土压在管道之上，管道受力过大，不安全，而有一个承受外力的套管就安全一些。

顶管的同时为什么上面的路面不会因车辆的重压而塌下去呢？因为顶进去的管子距道路面有1.5～3米的路基土厚度，车辆先轧在路面上，力再传到路基土上，然后是顶进的套管上，挖的土都是套管内的土，外面的路基土保持原样，所以，上面的交通不受影响。据计算：顶进去的套管距路面的高度只要大于0.8米，就能达到安全要求。

管道过铁路也是采用顶管方法，因火车太重，还有震动，所以顶管时火车要开得慢一些，但铁路不会中断。有时大家看到：铁路立交桥的涵洞也是顶进去的，相比来说顶一个过管道的管子简直是小巫见大巫。

③ 供水管道横穿高速公路时排水涵洞有什么要求管道距离板涵顶与底垂直距离和左右侧墙水平距离怎样要求的

1、正常情况下，是不允许借用涵洞穿越。

2、如果路政许可这种做法，那么无所谓距离限制。

④ 关于管道穿越铁路相关要求

1、《关于各种管线穿越铁路路基的暂行规定》(上铁工[1987]174)
各种工业管线（非路产）穿越铁路路基的暂行规定

2、《城镇燃气设计规范》GB50026-2006规定：1.燃气管道穿越铁路时应加套管 2、铁路轨底至燃气管道套管管顶不应小于1.2m。3、燃气套管宜采用钢管或水泥套管 4.燃气套管管径应不燃气管道大2个规格。

⑤ 市政污水管道遇到涵洞怎么处理

主要看标高，如果涵洞覆土多的话，尽量涵洞顶面过管；条件限制可采用倒虹吸。

⑥ 自来水管道穿越铁路线路的防护方法有什么规定

国标有规定的，管道穿越铁路，桥梁，河流等。还有管道穿越铁路是必须由铁路内部门出设计的，这也容是没办法的事，不能私自动铁路保护范围内的路基的。一般会采用顶管施工，把套管顶管过铁路，这一部分都可能要铁路部门施工的，涵洞有些不可行，因为铁路不能停运，所以不开槽顶管。

⑦ 给水管道如何过铁道涵洞

采用架空的形式，但必须和当地的工务段签署安全施工的协议方可以施工。

⑧ 污水管道穿涵洞时如何处理

1、如果排水量较小那就可以直接穿过涵洞。首先要破除涵洞，安装管道，管道两边浇筑版镇墩，之后在修权复涵洞。这个对排水管单根较长而言如球墨管或钢管，反正跨度只有2m，水从管底与涵管之间流出，记着要浇筑镇墩哟起到保护稳定作用。关于工程造价要看涵洞是什么结构而后取舍。
2、采用钢管从涵洞上方通过，然后混凝土包封。
3、倒虹。

⑨ 给水管道直径多少经过铁路排水涵洞需要办理手续

是施工的时候有的电务段要求电缆要从桥涵上绕过去专，这样桥涵上的电缆就要做防属护了，可以用钢管或者钢槽什么的防护然后用水泥包封下就行了。
假如是那种特大桥的话一般桥专业都会预留电缆槽，直接放槽里去，两头做个小防护就行了。