用16铁制作污水井踏步

① 检查井踏步有什么标准要求

从井内管顶以上20cm开始安装，踏步爬梯错步布置，上下间距36cm，左右中心间距30cm

② 污水检查井的踏步使用什么规格的钢筋

一、用HRB400，直径为16的钢筋，可参考下图但是途中的HRB335应该替换为HRB400。

③ 检查井井深多少需要做踏步

摘要 亲，检查井从井内管顶以上20cm开始安装,踏步爬梯错步布置,上下间距36cm,左右中心间距30cm 一般是铸铁,也有的是包塑钢筋,有成品卖的。 如果自制,一般只适用于污染较少,腐蚀较低的环境中,且自制的一般选用大于18的圆钢筋。

④ 预制装配式钢筋混凝土检查井踏步怎么放入

剔凿原结构钢筋焊接，也可以直接打涨栓或化学植栓后焊接

⑤ 污水检查井踏步规范

排水检查井设置踏步是通用做法，规范和标准图集均有明示；具体建议查阅《室外排回水设计规范))GB 50014-2006(2011 年版答)、02S515和97s501标准图集。

一、《室外排水设计规范))GB 50014-2006(2011 年版)摘录：

4.4.3 检查井各部尺寸，应符合下列要求:

1 井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应便于检修和上下安全。

4.4.3条文说明：......以往爬梯发生事故较多，爬梯设计应牢固、防腐蚀，便于上下操作。砖砌检查井内不宜设钢筋爬梯;

二、97s501标准图集

⑥ 混凝土预制检查井踏步怎么预埋，井的内模具应该怎么处理请您详细说明一下有图片那最好了谢谢您。谢谢谢谢

绑扎墙筋时，制作矩形预埋件（钢板尺寸400×400钢板厚度5mm以上，钢板一面焊接4个螺纹钢腿内（至少Φ16长度小于墙厚容)（具体预埋件的选用和制作可询问土建技术人员，并参照建筑混凝土浇筑方面的图集），不与钢板焊接一面螺纹钢利用机器制成弯钩状。支模前，按照踏步间距均匀布置，然后将预埋件的四个腿与墙钢筋焊接或绑扎（保证稳固为宜），注意要保持预埋件的顶面与模板面紧贴牢固。拆模后将预埋件表面的混凝土清理掉焊上踏步即可。 如果你不想二次在预埋件表面焊接踏步，只能将踏步预先与预埋件焊接上，不过这样有两个缺点1为支模施工增加难度，2如果预埋件在混凝土浇筑过程中发生移位，那么踏步的位置就会相应发生变化。所以最好是先下预埋件后焊接踏步。

⑦ 排水井踏步是多大的钢筋做

以前是用20厘圆钢筋制作，现在没有这样的了，新的标准采用的是铸铁铸造，外包护塑防腐的半成品爬梯铁件。

⑧ 雨水和污水检查井铸铁爬梯踏步需要做防腐蚀处理吗

不常用的可以用黑色防腐做一下

防腐蚀处理：

用化学、电化学或人工涂层的办法，使金属得到保护，免遭腐蚀的方法。

⑨ 污水井多高需要设置爬梯

污水井只要井深超过1米，都需要设置爬梯。

(1)应设有有效的舱底水排放系统，以能抽出及排干任何水密舱中的水，不包括装有淡水、燃油、液货并有有效排水装置的处所。

(2)所有与舱底排水设备有关的分配箱和手动阀，应设在通常情况下可到达之处。

(3)当船舶横倾超过5°时，至舱壁甲板或至干舷甲板的干舷分别使甲板边缘浸水，则应设有足够数量、适当尺度的泄水孔直接将水排向舷外。

(4)所有机舱污水井应设有高位报警装置。

对客船的附加要求：

(5)客船海损后，船舶无论正浮或横倾，舱底排水系统均应能操作，对形状特殊的舱室可增加吸水口，舱内布置应能使水流入吸水口。

(6)至少有3台动力泵与舱底水总管相连，其中一台可由推进机械带动。

如可能，动力舱底泵应置于分开的水密舱内，其布置应使这些舱室不至于因同一破损而同时浸水。

(7)海水进水阀及其直接进水阀的阀杆应延伸至高于机舱平台处。

(9)用16铁制作污水井踏步扩展阅读

污水井为船舶污水临时安置的小型容器，船舶舱底水系统的组成部分，舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统，污水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

绕开舱底水集水系统，搭建污水井到集油系统的快速通道，就可以避免上述的双重损失。同时这个通道应该是有选择性的。即针对的对象应只限于油污，而不是包括污水在内的全部污水井内容物。

⑩ 检查井踏步如何安装

一、可以在砌筑或浇筑是下预埋踏步。
二、待井施工完毕后，用膨胀螺栓，把踏步焊接在胀栓上即可。
三、从井内管顶以上20cm开始安装，踏步爬梯错步布置，上下间距36cm，左右中心间距30cm。