当污水管道穿越河流或地下构筑物障碍物时应设其最小管径

㈠ 排水管道的布置原则是什么

排水管道的布置原则有以下：

1、按管线短、埋深小、尽量自流排出的原则确定。排水管道尽量采用重力流形式,避免提升。由于污水在管道中靠重力流动,因此管道必须有坡度。

2、排水管道一般沿道路、建筑物平行敷设。污水干管一般沿管路布置,不宜设在狭窄的道路下,也不宜设在无道路的空地上,而通常设在污水量较大或地下管线较少一侧的人行道、绿化带或慢车道下。

3、当管道埋深浅于基础时,应不小于1.5m;当管道埋深深于基础时应不小于2.5m。

4、排水管线尽量避免穿越地上和地下构筑物。

5、管线应布置在建筑物排出管多并且排水量较大的一侧。

6、排水管道转弯和交接处,水流转角应不小于90°,当管径小于300,且跌水水头大于0.3m时,可不受限制。

(1)当污水管道穿越河流或地下构筑物障碍物时应设其最小管径扩展阅读：

1、在进行给水排水工程规划时，必须认真贯彻执行国家及地方政府颁布的《城市规划法》、《环境保护法》、《水污染防治法》、《海洋环境保护法》、《水法》等国家标准与设计规范，它是城市规划和工程建设的指导方针。

2、给水排水工程规划应以批准的当地城镇（地区）总体规划为主要依据。给水排水工程规划包括给水水源规划、给水处理厂规划、给水管网规划、排水管道规划、污水处理厂规划和废水排放与利用规划等内容。

3、为了保证给水管网的正常运行以及消防和管网的维修管理工作，管网上必须安装各种必要的附件，如阀门、消防栓、排气阀和泄水阀等。阀门是控制水流、调节流量和水压的重要设备，阀门的布置应能满足故障管段的切断需要。

4、污水管道与建筑物应有一定间距，与生活给水管道交叉时，应敷设在生活给水管的下面。管线综合规划时，所有地下管线都应尽量设置在人行道、非机动车辆和绿化带下，只有在不得已时，才考虑将埋深大，维修次数较小的污水、雨水管道布置在机动车道下。

5、若各种管线布置时发生冲突，处理的原则是：未建让已建的，临时性管让永久性管，小管让大管，有压管让无压管，可弯管让不可弯管。

㈡ 污水管道埋深一般是多少

室外排水管道埋深大概是：

（1）污水管道必须防止管道因地面载荷而受到回破坏。在车行道下，管道最小覆土答厚度一般不小于0.7米

（2）必须防止管道的污水冰冻和因土壤冻胀而损坏管道。管顶可埋在冰冻线以下0.15米。

拓展资料（管道埋深的相关资料介绍）：

管道埋深是指管道埋设处从地表面到管道中心水平轴线的垂直距离。为保护埋地管道免受地面设施及车辆等的损害，管顶覆土一般不小于〇.8m。除特殊情况外，也要求将管道埋设于冰冻线以下。除满足上述条件外，应由技术经济比较确定适宜的埋深。

海洋油气管道的输送工艺与陆上管道类同，施工方法则有其特殊性。同管径的海洋管道单位长度的投资费用比陆上管道髙1〜2倍或更多，施工环境复杂多变。

深600m以内的海域中，目前大多采用大型半潜式铺管船进行海洋管道铺管作业，船上可堆放管材，设有吊运管子的起重设备和将管子逐段组装焊接的组装线，焊好的管段在铺管船向前移动时,从船尾部的托管架上滑向海底，船上有张力机夹住管段，使之在要求的路线上滑动，并使管段下滑与船的位移距离一致。

参考链接：网络：管道埋深

㈢ 如何看污水管网施工图图标

首先图纸一般有指北针标示，没有的就默认为上北下南，管道施工图分为小管径的图纸和管道工程图，小管图纸里有，位置示意图，标示该管道的大概位置与相邻关系，然后是管道示意图，标示了管道从哪里分支或连接，铺设到哪里与什么连接，安装有哪些设备设施，深度高程，管径，管材，长度，位置，与地下其他管线的关系等一些数据，要按照图纸所示进行管道的铺设。

还有一个管件结构示意图，就是按照设计的管道所需要的管件材料的详细图例。最后有一个说明，内容是图纸无法标示的问题和要求用文字叙述。最下边有工程名称，地址，建设单位，设计者，审核。并再图纸上有相关规划和管理部门的盖章批准。

大的工程管道施工图就多了，有首页的名称，设计单位，设计者的证号，后边有，图纸目录，之后是说明，里边一样是叙述工程的情况要求。

再其次示意图，是整个管道线路的位置和与地物地貌的情况，也显示了管道的走向和设备设施，示意图后边是纵横断面图，是标示管道纵横断面结构的图纸，标示了管道的高程和坡度埋深，挖土深，也就给你提供了工程量的一些数据，和与交叉管线或地下设施的关系及距离。

这个图后边有结构图，和小管径的一样，按照结构图提取材料进行安装。最后是一个材料表，作为参考，因为它是按照设计的量进行的材料数量编辑的。具体施工中很多设计无法预见到的因素会影响到工程量的。

(3)当污水管道穿越河流或地下构筑物障碍物时应设其最小管径扩展阅读：

污水管道系统由收集和输送城市污水的管道及其附属构筑物组成。污水由支管流入干管，再流入主干管，最后流入污水处理厂。管道由小到大，分布类似河流，呈树枝状，与给水管网的环流贯通情况完全不同。污水在管道中一般是靠管道两端的水面差从高向低处流动，管道内部不承受压力，即靠重力流动。

污水支管的平面布置取决于地形及街区建筑特征，并应便于用户接管排水。常见的三种形式：

（1）低边式：当街区面积不大，街区污水管网可采用集中出水方式时，街道支管敷设在服务街区较低侧面的街道下，称为低边式布置。

（2）周边式：当街区面积较大且地势平坦时，宜在街区四周的街道敷设污水支管，建筑物的污水排出管可与街道支管连接，称为周边式布置。

（3）穿坊式：街区已按规划确定，街区内污水管网按各建筑的需要设计，组成一个系统，再穿过其他街区并与所穿街区的污水管网相连，称为穿坊式布置。

考虑到地质条件、地下构筑物以及其他障碍物对管道定线的影响，应将管道，特别是主干管，布置在坚硬密实的土壤中，尽量避免或减少管道穿越高地、基岩浅土地带和基质土壤不良地带。尽量避免或减少与河道、山谷、铁路及各种地下构筑物交叉，以降低施工费用，缩短工期及减少日后养护工作的困难。

管线定线时，若管道必须经过高地，可采用隧道或设提升泵；若须经过土壤不良地段，应根据具体情况采取不同的处理措施，以保证地基与基础有足够的承载能力。当污水管道无法避开铁路、河流、地铁或其他地下建（构）筑物时，管道最好垂直穿过障碍物，并根据具体情况采用倒虹管、管桥或其他工程设施。

㈣ 当污水管道的管径为二百时,其充满度和流速怎么确定

首先谢谢你的信任，你所指的充满度不光要看你的管径，这取决于你的水泵的出水口管径、专流速、属压力等还有你的目的送水口有无压力、或上扬、或下流都不一样。流速也与前面所提有关连。总之你所提问题非定式，你可参考，如有具体数具或现场详细描述可再提。再帮你

㈤ 市政污水管道穿越障碍物如何做倒虹管

小的倒虹井可以参考06ms201-3P117做闸槽井。不需要做闸门搞得太复杂。

㈥ 如何确定污水管道的最小覆土厚度

管道覆土厚度就是管道的最低埋深,管道外壁顶部到地面的距离
《室外排水设计规范》第内3.3.6条：管顶最小覆容土厚度,应根据外部荷载,管材强度和土的冰冻情况等条件,结合当地埋管经验确定.在车行道下,一般不宜小于0.7m.
本条有一条注当土的冰冻线很浅,且管道保证不受外部荷载损坏时,其覆土厚度可酌情减小.
因素很多,如施工段终点污水管底的标高,已经限制本工程的污水管道埋深,其次原有横穿的构筑物（如雨水管、渠）的埋深、设计及规范要求的覆土厚度以及路面结构层的厚度等等,都会直接影响污水管道最小埋深!

㈦ 为什么给水管道穿越下列部位或接管时，应设置防水套管：

这是规范的规定，管道穿墙或者地面时，必需要设套管。
而给水管道为防止漏水时，造成水漫金山，要求做防水套管。
这些规定都是硬性规定，强制性条文，记住就行了。
防水套管材料一般是防水材料，如油麻。作用就是可以防止水渗透过去，也有利于安装。

㈧ 管道穿越河流可能产生的灾害及其防治方法

7.5.1管线穿越河流在施工设计阶段应注意的问题

穿越工程是长距离管线埋设的一个重要环节，其质量的好坏，直接影响到长输管线的安全运营。穿越工程的设计、施工和维护涉及到水文、地质、水利、施工场地等多方面的因素。因此，在管道埋设前需调查收集河道的一些基本资料：

（1）穿越河段河流的地貌形态，成因类型，河道演变情况，河床冲淤规律。

（2）河道水流特征及洪水淹没情况。包括多年最高洪水位，枯水位，常年水位及其相应水位之流速，流量，水面宽度，水力坡降，流速分布规律，流向等。

（3）河床的基本地质构造，岩性特征，土壤性质（粒径的差异），分布规律及抗冲刷能力。

（4）影响管道安全的有关物理现象，如河流的封冻期，解冻期，解冻流冰期，冰层厚度，水的腐蚀性能及容量。

（5）施工场地条件情况（河漫滩地形成地质情况）。

水下穿（跨）越工程应依管线的重要程度，穿越长度，施工的难易程度及穿（跨）越河流的特征，河床地质条件等，划分成不同等级，分别提出不同的设计要求。根据我国的设计和施工的经验，初步定的等级划分标准如表7-1所示。它是河流特征的主要依据，并结合管径大小制定的。

表7-1 穿越工程等级

根据上述穿越工程的等级，在设计建筑穿越管线时要求考虑穿越工程的设计洪水标注，应根据工程等级按表7-2采用。

表7-2 设计洪水标准

若无水文资料，可根据调查洪水推算或经验公式推算。

7.5.2管道穿越河流穿越点的选择

穿越工程的最佳方案首先决定于穿越点的位置选择是否合理。国内外实践表明，选择点不合理常导致穿越管道处理困难，耗资巨大，以致管道损坏断裂。因此，穿越工程设计，选点是关键。穿越点的选择涉及到河流的特征、水文的地质状况，施工条件及技术和其他水工构筑的影响等多种因素。长输油、气管道无论是穿越或是跨越都应以垂直河流方向为主，万不得已，不采用斜交河流方向穿越。斜交河流方向穿越不仅增加了穿越段的长度，而且也增加了水工保护的难度和工程量。较优的穿越位置一般符合下列条件：

（1）符合线路的走向要求，对于中小型穿越，施工容易，在整个管线埋设工程所占的投资比重较小，穿越点的位置应服从线路的总走向。对于大型穿越工程，受客观地形、地质、交通、施工等多方面的影响，技术条件复杂，投资较高，穿越点的位置不能随意移动，线路走向应在局部服从穿越要求。

（2）河段自然边界条件基础固定，主槽较稳定，河道顺直。由经验可知，河道顺直段一般处于上下两弯道之间，这种河段流路单一，两岸发育不同程度的边滩，水流较为平顺，水流侧向侵蚀作用较弱。弯道、分汊等河段水流作用复杂，冲淤幅度大，不宜作为穿越点。

（3）河床的断面较规则，以单一对称的“U”字形河床为宜。

常见的河床断面形式有以下几种：

a.两岸对称的“U”字形；

b.两岸不对称的河床；

c.具有分流的复式河床；

d.复式“W”字河床。

各种河床的横断面形式如图7-21所示。

单一对称的“U”形河床，水流动力轴线摆动小，水位变化对水流结构的影响较小，冲淤变化规律性强，变幅小，易作为管道穿越点，但在平原冲积性河流中，这种河床断面形态比较少见，天然情况多为不对称河床或复式河床。

复式分汊河床，涨水时水流漫过江心滩深度加大，自河槽和付流来的两个环流，在江心滩顶部汇合，造成江心滩顶部淤积，而主漕或付流产生冲刷。在落水时，两股环流向江心滩分离，又造成江心滩两侧边坡的冲刷，因此造成整个河床受冲刷（图7-22）。

两岸不对称河床，一般一岸冲刷，一岸淤积，但冲淤不断变化，深泓线位移幅度大，施工困难。“W”形河应一般是出现在江心滩头处，迎着水流容易受顶冲不断崩塌、后退。上述几种横断面在选择穿越点必须予以具体分析，并采取措施，防止管道损坏。

（4）从河床的纵断面看，管道穿越部位以定在逆坡段上较好。

在实际河床中，凡底沙运动达到一定规模的处所，河床表面便形成波状起伏。波峰处水流速度最大，波谷处流速最小，沙波逆坡面由于受漩涡的阻挡作用，坡度较陡。迎坡坡度较平缓，水流较平缓稳定，冲淤变化小。而在背水面，由于波谷处出现漩涡，速度可能变为负值，反而将泥沙向上游输送，使背水面的坡度逐渐达到并超过泥沙的休止角，从而产生滑坡（图7-23），管线设置在迎水的逆坡段较好。

图7-21 河床横断面示意图

图7-22 涨落水时不同环流形态

图7-23 沙坡运动

（5）管道的穿越点宜定在施工容易，两岸具有较宽阔的施工场地的河段。

（6）两岸稳定，无滑坡、崩塌等灾害，并基岩出露，或基岩埋深不大（2m左右），或稳定的原始密实土层，便于水工保护。

（7）急流、沙滩、深槽、桥梁上下游100m，船舶抛锚地段均不得作为穿越的位置。

（8）当深切沟河两岸坡度＞60°，高度大于50m，宽度100m以内，输油气管道不宜采用穿越通过，而应选用跨越通过。输油、气管道跨越深切沟河两岸必须有工程地质性能优良的基岩，按铁路、公路的建设条件要求，选定跨越位置。

7.5.3管道穿越河流可能产生的灾害及其工程防护措施

穿河（或临河）管道埋设完成并投入使用后，由于原来设计方面河床演变的长期侵蚀下切、河岸摆动等种种原因，使原处于河床或地面之下的管道有逐渐暴露的趋势或者已经暴露，如河床的横向变形（顶冲、侧蚀）就往往对管线造成很大的威胁。这时就需要考虑采取必要的工程防护措施，维护管道的安全运营。这种工程防护措施有两种，一是河道治理，通过工程措施控制河道的发展，改变河床冲刷的不利局面；二是直接保护管道，免遭水流直接冲刷而导致管线破坏。

一条长距离的输油（气）管道有可能穿越不同地形地物构成地段，一般来说不同的工程保护措施针对不同的河道穿越情况，现有管线工程保护措施的野外调查中发现有这样一种倾向，一个管理部门长期使用某一种工程保护措施治理灾害，则在相应管线上，不管河道地形情况如何，一律采用同样的或类似的工程。实际上，任何一种工程措施都不是万能的，一般都要求有较强的针对性。应当注意工程保护措施方案选择、工程设计还必须考虑河道具体条件差别。

根据管道与河道的位置关系，管线工程措施可以分为护岸工程和护管工程。所谓的护岸工程是指保护岸坡不被冲刷后退而影响管线安全的工程措施。一般来说河道总是在平面上存在摆动，只是根据河道的稳定性差异其摆幅和规模大小不一而已，穿河管道两端为了节省工程和施工方便，一般都采用弹性敷设自然弯曲抬升，因此，河道两岸陆地上的管道埋设高程一般都要远高于河槽内的管道埋设高程，且离开中心越远，则管道埋设高程越高（相对于河槽而言）。一旦河岸发生摆动，河槽移位，原管线弹性辐射爬升段就会暴露于新的河槽内，形成工程保护出险，为了防止河岸摆动，通过护岸工程达到固定河岸防止冲刷位移的目的。对于管线与河岸处于同一方向，当河岸不断冲刷后退，原埋设管道的位置逐渐变成新的河槽位置，导致管道外露（图7-24）。而护管工程则是根据河道中冲刷情况对河道管道进行直接防护措施，一般来说，护管措施大多用在控制河道的垂直冲刷（即侵蚀基准面），而护岸工程则大多在控制河道的横向摆动所造成的安全问题。

图7-24 河道横向摆动引起的管道安全问题

7.5.3.1护岸工程

护岸工程是针对河岸的横向摆动而言的，主要防护穿河管道或临近河岸的地下埋管安全。如图7-25所示，护岸工程不仅用于防止河岸摆动对穿河管道的危害，而且对平行于河岸但由于离河岸较近而产生管线暴露隐患的情况也可适用。

图7-25 管道埋设与河道护岸的关系

护岸工程作为河道治理的重要措施之一，在水利水电工程建设中被广泛采用，在世界治河史上已有很长的历史，其形式多样，常见的有以点为重点的丁坝、以线为重点的顺坝、以面为重点的铺盖护岸等，概括起来可分为3类：

（1）平顺护岸，采用一定的抗冲材料直接覆盖在河岸上，阻止水流对河岸的直接冲刷；

（2）丁坝护岸，仍然采用一定的抗冲材料，在需要保护的河岸上游修建自河岸向水流以凸出的丁字形坝体型，将水流挑离河岸，达到保护河岸的目的；

（3）上述两种方式的综合工程。

7.5.3.2护岸形式

1）抛石护岸

抛石护岸具有就地取材，施工简易以及可以分期施工逐年加固等特点，被广泛用于河道整治工程中。抛石的方法在护岸河护底两个方面都可以运用，通过抛石加大河床或河岸物质的抗冲刷能力，对于护底来说，防止河床进一步下切；对于护岸来说，防止河岸进一步横向摆动和河岸坡脚进一步冲刷。大量工程实践表明，抛石护岸工程发挥作用的关键在于维护河岸或河床的稳定，那么首先就要求抛石的自身稳定。为了达到这一点，抛石工程中有几点需要注意：抛石的范围，抛石层的厚度，抛石量，抛石尺寸，抛石的位置等。

2）砌石护岸

在管道穿越河道工程中，枯水位以上的护岸工程采用于砌块石或浆砌块石护坡。此护岸工程需注意护坡工程的基础因位于最大冲刷深以下1m的基岩上，防止由于护坡工程基础被水流掏蚀破坏，块石护体直接积压在穿河管道上，造成额外的负荷。

3）丁坝护岸

丁坝由坝头、坝身河坝根组成，一般坝根与河岸相接，坝头伸向河槽，坝头与坝身之间的主体部分为坝身，整个工程在平面上与河岸相接形成丁字形的护岸工程。其护岸机理为通过局部水流控制，防止水流集中作用于河岸的某一局部位置，导致河岸急剧后退，威胁管线安全，达到防止管线外露的目的。

工程设计和施工中应注意两点：一是工程本身的稳定性；二是控制水流的程度。

4）混凝土连锁板护岸

混凝土连锁板是一种近年提出的新型护岸形式，它具有结构简单，施工灵活方便，河岸土质适应性强等特点，预制结构混凝土板连组装，相临板块之间具有一定的调整弹性，对于我国北方一些土质松软，水土流失强的河岸值得推广。

在施工中混凝土连锁板的连接形式有多种结构，目前采用较多的主要有套挂式结构、铰接式结构几种。套挂式结构的基本形式为正方形板块，两侧对称布置连锁挂钩，体内预留连锁套孔，在实际运用中，两块以上的板块挂钩与套的组合形成连锁的护面板；铰接式结构由全对称形主板块和铰轴组成。

7.5.3.3护底工程

护底工程方式针对河床的垂直冲刷导致管线外露的工程措施，防护措施主要有抛石、桩管、固床坝等，这些方法各有优缺点，在实际应用中应视具体情况区别采用。

图7-26 固床坝控制河床侵蚀基准面示意图

从加固机理来说抛石和固床坝（图7-26）都是稳定和提高现有的河床侵蚀的基准面来达到保护管道不被流水冲刷而暴露在外；桩管是采用套管与每隔一定距离打管桩加固管道（图7-27）。

图7-27 稳桩固管示意图

7.5.4管道穿越河流产生的地质灾害的防护措施

以下具体地就管道穿越河流可能产生的地质灾害进行讨论。

（1）位于凹岸，再加上河道狭窄，在雨季河流洪水爆发时，河流顶冲，在河道拐弯处，容易造成保护管道的河堤被水流冲毁，形成露管，对管道的安全造成危害（图7-28）。

对于管道沿河岸铺设的，在管道通过凹处，存在河流冲刷的地方所产生的灾害，其防治对策为：

图7-28 管道从河道凹岸通过示意图

图7-29 管道从河道凹岸通过挡水墙防治方案布置示意图

在河岸凹处建挡水墙以防止河水的侧蚀，以确保管道的安全。修建挡水墙时应注意挡水墙的基础至少应位于最大冲刷深度以下1m 处，确保挡水墙的基础不被掏蚀（图7-29）。抗水挡墙应紧贴斜坡，基础嵌入坚硬岩石0.5m 内。若基岩埋藏太深，基础应深入河床侵蚀基准面以下1m以上。否则挡水墙的稳定性得不到保证。若山体边坡发育坡的基本特征已基本形成，则挡水墙的设计标准要提高，按抗滑挡墙的标准进行设计。挡水墙的结构尺寸在设计时要考虑河流的流速、水位等因素。

防止顶冲的另外一个工程措施为采用丁坝工程保护管道。丁坝的作用是改变河流的流向，使管道所处的边坡前缘避免遭河水顶冲。其办法是在遭河水顶冲的上游侧适当位置修建丁坝（图7-30）。

丁坝与河流流向的夹角不得小于120°。丁坝的一端与斜坡基岩相接。若无基岩出露，应伸进岸坡内2m以上。并在坝肩两侧（上、下游）5～10m范围内做挡水保护坡墙。丁坝的基础应深入河床侵蚀基准面以下1m左右。丁坝的另一端向河成30°倾覆。有利坝的安全稳定。丁坝的结构尺寸在设计时要考虑河流的流速、水位等因素。

（2）在管道穿越河流部分，要防止防护工程下游侧形成跌水（图7-31），由于跌水的作用，不断掏蚀已有防护工程的基础，防护工程的损坏就直接导致管道暴露在河道中，直接承受河水的冲刷和由河水搬运的石块撞击，为今后的正常运营埋下了隐患。

图7-30 管道从河道凹岸通过丁坝防治方案布置示意图

图7-31 管道穿越河流时出现跌水池示意图

对于管道穿越河流防护工程下游形成跌水的防治对策（图7-32）：

图7-32 下游跌水防治对策布置示意图

（1）在管道上游侧建固床坝，坝体顶面高度略高于河床底，控制河床侵蚀基准面。

（2）在管道下游侧建滚水固床坝，防止水流对管道上部防护层的淘蚀，形成跌水池。

固床坝的修建注意事项：坝间距不可太近，一般控制在10m左右比较适中，固床坝的高度以略微高出河床为准。防护工程最好不要超过现在的侵蚀基准面，防止形成由于防护工程高于侵蚀基准面而产生的灾害。固床坝的结构尺寸在设计时要考虑河流的流速、水位等因素。

（3）对于河道比降较大的河流，由于河道比降较大，因此管道在横穿河流时，受到河流和沙石的冲刷时，作用力也相应较大。虽然管道上面已经用了相应的防护措施，但是由于河流的冲刷、对防护工程基础的掏蚀，原有的管道防护工程将有可能受到损坏，这将给管道造成极大的安全隐患。

对于河道比降较大的河流，在管道通过段上、下游沿河道多修建几道固床过水坝，来降低河水在管道通过段的能量，控制河床的侵蚀基准面（图7-33）。

图7-33 管道穿越大比降河道防治对策布置示意图

（4）对于用悬索方式通过河流的，应当注意对悬索桥墩的保护，注意对桥墩周围的水工措施的完善。在悬索跨越桥墩下部，由于施工的扰动和对周边植被的破坏，如若桥墩的周围未作排水措施或水工保护措施不善，在降雨量较大的时候地表水不能很快的排到河谷中，降雨在地表形成径流，地表径流在悬索桥墩周围形成的冲蚀沟对桥墩的基础有掏蚀作用，如若不及时进行处理，任由地表径流对基础的掏蚀，长久将危及桥墩的稳定，进而给投入运营中的管理道埋下安全隐患；地表径流沿管沟流入悬索桥墩下部，引起斜坡表层粘土、粉土层被冲蚀，形成冲沟，在冲沟两侧发生小型坍滑。另外，地表径流还对索跨两边山坡上的管沟也有冲蚀作用，容易造成露管，危及管道的安全。

对于用悬索方式通过河流的，防止桥墩周围的水土流失的防止对策：

（1）在管道进入河谷的斜坡地段建截水墙。

（2）在悬索桥的桥墩外围建截水沟。

（3）在桥墩已形成的冲沟处建挡墙，防止冲沟扩大，影响桥墩基础。

（4）已形成的冲沟处应及时回填，恢复植被。

㈨ 塑料污水管道最小管径和相应最小坡度分别为

这得看你用在什么地方了，如果是市政雨污水管道，最小管径300，塑料管对应的坡度0.002。
如果是专小区里面，污水管属支管最小160，对应坡度0.005，干管最小200，坡度0.004；雨水管接户管最小200，对应坡度0.003，支管和干管最小300，坡度0.0015

㈩ 给排水管道设计中，给水管道与化粪池的最小距离有没有规范要求

应有不小来于0.4m的距离源。

在污水横管上设清扫口、应将清扫口设置在楼板或地坪上与地面相平。污水管起点的清扫口与污水横管相垂直的墙面的距离、不得小于0.15m。污水管起点设置堵头、代替清扫口时、堵头与墙面应有不小于0.4m的距离。

管径小于100mm的排水管道上设置清扫口、其尺寸应与管道同径；管径等于或大于100mm的排水管道上设置清扫口、其尺寸应采用100mm管径。排出管与室外排水管道连接处、应设检查井。检查井中心至建筑物外墙的距离、不宜小于3.0m。

(10)当污水管道穿越河流或地下构筑物障碍物时应设其最小管径扩展阅读：

给排水管道设计要求规定：

1、室外生活排水管道管径小于等于160mm时，检查井间距不宜大于30m；管径大于等于200mm时，检查井间距不宜大于40m。

2、当构造内无存水弯的卫生器具与生活污水管道或其他可能产生有害气体的排水管道连接时，必须在排水口以下设存水弯。存水弯的水封深度不得小于50mm。严禁采用活动机械密封替代水封。

3、小区排水管的布置应根据小区规划、地形标高、排水流向，按 管线短、埋深小、尽可能自流排出的原则确定。当排水管道不能以重力自流排入市政排水管道时，应设置排水泵房。