雨污水支管什么时候挖

『壹』 市政道路中间有污水管，先做好路基在开挖管道还是先开挖管道在修路基，哪个比较合理

先开挖管道再修路基比较合理；
1．施工程序
层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多，现以三层式为例说明其工艺程序。
三层式沥青表面处治路面施工程序为：备料→清扫基层、放样和安装路缘石→浇洒透层沥青→洒布第一次沥青→撒铺第一次矿料→碾压→洒布第二层沥青→铺撒第二层矿料碾压→洒布第三层沥青→铺撒第三层沥青→碾压→初期养护。
单层式和双层式沥青表面处治的施工程序与三层式相同，仅需相应地减少两次或一次洒布沥青、铺撒矿料与碾压工序。
1）路面附属物的处理
（1）路缘石。城市道路的侧石（立式路缘石）、平石（卧式路缘石）和公路缘石（卧式路缘石）统称路缘石。侧石是指在城市道路中人行道或绿化带高出路面时，为保护和支承边缘用的立式路缘石；平石是指在城市道路中紧接侧石及路面边缘处，为起排水和保护路边用的卧式路缘石；缘石是指在公路上为使路面与路肩分界和保持路边用的卧式路缘石。路缘石应有足够的强度，抗风化和耐磨耗的能力，其表面应平整、无脱皮现象。
外路缘石有水泥混凝土、条石、块石等，应根据要求和条件选用。水泥混凝土路缘石持久战形尺寸（长、宽、高）偏差不得超过±5mm，外露面缺边、缺角长度不得大于20mm，并不得多于一处。路缘石的施工应符合下列要求；
①路缘石应在沥青面层施工前铺砌；
②路缘石基础要坚固、稳定，可采用水泥砂、石灰稳定土、石灰稳定工业废渣（土）以及砂砾等作业基础；
③石料或水泥混凝土路缘石铺砌后宜用水泥砂浆勾缝；
④公路路缘石铺砌后应及时回填或采取其它保护措施。
（2）雨水进出口。雨水进水口可分侧立式、平卧式两种。侧立式应设置在侧石的位置，平卧式应设置在平石的位置。平卧式进水口盖座外边缘与侧石边距离不得大于5cm，并不得伸进侧石的边线。
（3）检查井。检查井包括雨水、污水、给水、煤气、电话、电缆等附属设施的检查井。检查井应在路面施工前安装，并经一定时间养护，待水泥砂浆硬化后才可铺筑路面。检查井盖板底座应铺砌牢固，四周应仔细夯实，盖板顶面标高应与路面标高一致。
2）清扫基层
在表面处治层施工前，应将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并介保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层整体强度不足，则应先予补强。
3）浇洒透层沥青
透层是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的的透入基层表面的薄层。沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

『贰』 请问公路工程施工是先安装雨污水管道，还是先回填压实路基，路床后再开挖管沟啊

1. 路床开挖管沟

2. 安装雨污水管道

3. 回填压实路基

『叁』 给水管，室内排水管，污水管道的安装在什么时候进行如果主体完成后，管道的安装可以间隔几个月吗

1室内给水排水管道系统安装
1.1主要施工程序
安装准备→管道、管件和器具检验→测量与定位→预留孔洞、预埋件→总出水横管安装与实验→管卡安装→立管、水平主干管安装→分支管安装→给水管道水压试验→排水及雨水管道通球试验、灌水试验→卫生器具安装与连接→通水试验→交工验收。
1.2施工方法与技术措施
1)安装准备。管道安装前，必须熟悉设计施工图纸、安装技术资料与施工验收规范的技术要求。同时，编制施工预算、工程进度计划与施工方案，准备好材料、机具配备与劳动力，确保工程顺利开工和实施。
2)室内给水管道安装。a.按设计施工图进行管道预埋和预留孔洞工作。根据施工图给定管道穿管坐标、标高，在基础、墙、地面及屋面上预埋孔洞。管道在穿过承重墙或基础时，应配合土建做好预留孔洞，预留孔洞的大小为管道外径加100mm。套管预埋好后，进行浇筑时，派专人看护，防止木合或套管移位和堵塞。b.管卡安装。室内管道安装前应先设置管卡，要求位置准确，埋设平整牢固。选用管材生产厂家推荐的定型管卡，确保安装时不损伤管道表面。c.立管、水平管安装。根据图纸要求及所选管材按照设计要求的连接方式，依据规范合理安装。在各配水点及受力处，增设管卡，以使管道能可靠固定。d.给水管道水压试验。对施工完毕的给水管道系统，进行严格的水压试验。给水系统管道水压试验压力为工作压力的1.5倍，且不小于0.6mpa。试压前在管道末端或系统的最高点安装临时排气阀以便在管道注水时能排除管道内空气。水压试验按建筑物内各独立给水系统进行。试压前将管道系统所有的开口封堵，阀门处于开启状态。e.管道冲洗与消毒。所有的室内给水管道在使用前必须进行管道的冲洗，以保证管道内洁净、卫生，特殊要求时可做管道消毒工作。
3)室内排水安装。a.按照设计施工图进行管道预埋和预留孔洞工作。b.排水干管、立支管的安装。c.排水管道在完毕后应对系统进行通球试验，试验应达到规范规定的要求并做好记录。
4)成品保护。a.材料设备进场后，应放于专门的堆放地点，堆放整齐，并有专人负责。b.安装好的管道设备及其他成品，应与施工人员交底，在施工过程中注意配合，必要时采取专人看护。
2室外给水排水管道安装
室外管道安装前，对图中室外给排水管道的接口位置及标高等，根据现场的实际情况进行核对无误后方可开始施工。如出现管线的尺寸及标高与施工现场有所冲突的现象时，应将有关情况报告给现场监理和设计代表，在取得现场监理和设计代表的认可后，根据现场的实际情况加以适当调整。
2.1室外给排水管道敷设顺序
安装准备→管道、管件检验→测量与定位→管槽开挖、垫层处理→下管前管道装配→检查井基础施工→下管连接→试压、闭水试验→覆土回填→交工验收。
2.2室外给排水管道敷设施工
1)管道基础。给排水管道应敷设在未经扰动的原状土层上，当给水管敷设在多石土层上或地下水位高于管底时，管道下可铺厚度不小于100mm的粗砂垫层基础。
2)管道插接技术要求与方法。
3)排水加筋管的连接与安装。
4)水表井、阀门井、检查井等井室的施工与安装。
5)排水管灌水、闭水试验。

『肆』 污水管道埋深一般是多少

室外排水管道埋深大概是：

（1）污水管道必须防止管道因地面载荷而受到回破坏。在车行道下，管道最小覆土答厚度一般不小于0.7米

（2）必须防止管道的污水冰冻和因土壤冻胀而损坏管道。管顶可埋在冰冻线以下0.15米。

拓展资料（管道埋深的相关资料介绍）：

管道埋深是指管道埋设处从地表面到管道中心水平轴线的垂直距离。为保护埋地管道免受地面设施及车辆等的损害，管顶覆土一般不小于〇.8m。除特殊情况外，也要求将管道埋设于冰冻线以下。除满足上述条件外，应由技术经济比较确定适宜的埋深。

海洋油气管道的输送工艺与陆上管道类同，施工方法则有其特殊性。同管径的海洋管道单位长度的投资费用比陆上管道髙1〜2倍或更多，施工环境复杂多变。

深600m以内的海域中，目前大多采用大型半潜式铺管船进行海洋管道铺管作业，船上可堆放管材，设有吊运管子的起重设备和将管子逐段组装焊接的组装线，焊好的管段在铺管船向前移动时,从船尾部的托管架上滑向海底，船上有张力机夹住管段，使之在要求的路线上滑动，并使管段下滑与船的位移距离一致。

参考链接：网络：管道埋深

『伍』 道路施工。 1.雨水口和雨水连接管一般做完基层在开挖还是做完路床开挖 2.还有雨水检查井是提前预

1. 做完基层。

2. 提前预留。
   

『陆』 道路路基与雨污水管的施工顺序有哪些

（1）雨水管与路基的施工关系
道路路基的两侧设置了雨水管，但雨水管的埋深较浅，基本在2-3.5米左右，对路基的影响不是很大。
一般道路路基施工时考虑先施工道路路基，再施工雨水管道（在污水管后施工）。台后高填土范围内，因超载预压填土在预压期内利用两侧井点作降水之用，故在超载预压填土完成后同步进行雨水管道施工（在污水管前施工）。
（2）污水管与路基的施工关系
道路右侧设置了污水管，污水管的埋深较深，考虑到污水管施工时的变形等因素对路基的影响，故在一般道路路基施工时考虑先污水管道，再施工路基。
台后高填土范围内，因超载预压填土较高，如果先施工污水管道，不仅将增加污水管道的计算埋置深度，而且其变形将影响到超载预压填土的，故此部分考虑在超载预压填土预压完成并卸土后再进行污水管道的施工。
（3）雨污水管的施工关系
一般道路路基段按先深后浅顺序先施工污水管道，再施工雨水管道。
台后高填土范围内，结合超载预压填土的降水，先施工雨水管道，再施工污水管道。
（4）雨污水管的围护设计
雨污水管的围护不仅影响到沟槽本身的基坑安全，而且还影响到沟槽边道路路基的施工质量，故雨污水管围护结合这两个因素考虑。
雨水管道采用6米普通板桩加6米轻型井点降水。
一般道路路基处污水管道采用9米拉森板桩加二道支撑另加9米轻型井点降水。
台后高填土范围内为减少基坑变形，采用SMW工法围护加二道支撑另加9米轻型井点降水。
来源于问问我建筑网

『柒』 市政道路工程，是不是所有管线开挖沟槽都要做验槽记录，比如雨水、污水、给水等

是的。

工程竣工报告（施工单位）

工程概况： ****项目工程座落于昆明市南市区滇池路西贡码头迎海路北侧，由****有限公司投资开发，中国有色金属工业*****设计研究院勘察，西南有色*****设计（院）股份有限公司设计，云南****监理有限公司监理，*********公司进行施工，监督机构为云南省工程质量监督管理站；材料试件检测单位为云南******检测有限公司。

本工程为钢筋混凝土框架结构，设计等级二级，设防烈度八度。建筑功能1－**幢为商铺，高3层；**为综合楼，高4层；**为综合楼，地下一层，地上三层；总建筑面积******m2。基础型式1***幢***座为静压预制管桩上独立混凝土承台基础，基础梁连通；***座为静压预制管桩上650mm厚钢筋混凝土筏板基础。我公司对初验提出的整改项目在****年***月****日已全部整改完成至符合质量标准要求。砌体用混凝土标准砖和空心砖共进场8次，合格证8份，送检6次；砌筑用水泥共进场2批、送检2次，M5砌筑砂浆配合比做1次、M10砌筑砂浆配合比做1次；每楼层砌筑砂浆试块各留置1组，砂浆试块强度评定合格。

外墙立面，整体的平整度较好，大角的垂直度成一线，横竖线角接缝均匀，观感感觉舒适；内墙粉刷平整，阴阳角平直，所有卫生间，窗台找坡及屋面细部坡向、滴水线做法符合要求；楼地面找平层无空鼓、无起壳、表面平整的做法符合要求，房内的插座和开关都在设计的标准线上。根据沉降观测曲线图可以表明是均匀沉降，沉降基本稳定。

竣工报告 ：

①开工报告

②竣工报告

③施工现场质量管理检查记录

2、 工程测量定位记录

①工程测量定位记录

②定位略图

3、 施工组织设计

4、 图纸会审纪要

5、 工程变更联系单

6、 钢筋质保单及试验报告

①钢筋力学试验报告汇总表(包括30%见证取样)

②质量保证书

③检测报告 送样要求:取一组(45-50公分长4根)原材料钢筋，每个型号一组(一般以质保单编号为限，有几张质保单取几组样，如同一时期连续进钢材，对于后来进来的可以不报监理，所拿质保单也不放入竣工资料，此项不以规范要求来实行的，具体规范要求热轧带肋、热轧光圆、余热处理钢筋取拉伸2个弯曲2个，低碳钢热轧圆盘取拉1个弯曲2个，冷轧带扭钢一般取4根10T为一组，冷轧带肋钢拉伸1个弯曲2个。

『捌』 公路工程道路路基与雨污水管的施工顺序有哪些

路基挖方的施工顺序：清表、坡顶截水沟、开挖土石方（伴随着路堑版边坡防护的权同步施工，即开挖一级防护一级），开挖至距路基顶面约20cm处、路基边沟施工、路堑挡土墙施工等。
路基填方的施工顺序：清表、软基处理、涵洞及路堤挡墙、路基分层填筑（伴随着路堤边坡防护的同步施工，即填筑一级防护一级），填筑至距路基顶面约20cm处、路基排水沟施工等。
待挖填方全部完成后，将路基整平至设计标高，压实，验收。
雨污水管道施工顺序：路基填挖至设计标高后，开挖管道基槽，垫层施工、基础施工、管道安装、接缝处理、检查井或集水井施工、沟槽回填、路基整平、验收。

『玖』 为什么雨水收水支管要采取反开槽施工

反开槽施工是在路基或路面结构层施工完成后进行的，如果在路基或结构层施工前或施工中进行，那样会造成雨水收水支管周围结构压实不到位，松散，不密实，易留下病害，造成路面损害；且现在一般在反开槽后，用混凝土做包封，以便达到更好的质量效果。

『拾』 雨水管道、污水管道交叉处怎么施工

交叉处的主要问题是高程冲突，雨水管道和污水管道交叉时，原则是雨水管道让污水管道，不允许雨水管道直接穿污水管道，破坏污水管道的整体性与密闭性，影响管道的使用寿命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影响路基的稳定性和降低排水管道的过水能力。管道剑圣主要应该注意以下要求：
一、消除高程冲突
在新建排水管道与其他管线（道）交叉并有高程冲突时，应按照规范要求，在投资、工期、管顶覆土深度、工作面大小允许的情况下，尽可能对其他管线（道）进行迁移或改线，在排水管道的上（下）经过，消除高程冲突，满足排水管道的施工空间要求。同时，为今后市政管线建设中尽量避免高程冲突，提出以下几点建议：
1) 设计单位应尽量掌握工程施工范围内各种管线的实际埋设情况，并据此对排水管道进行合理的设计，并在施工过程中及时调整。
2) 切实加强城市综合管线的规划工作，合理规划与分配地下空间，并严格按规划实施。
3) 从体制入手，尽快改变各类管线建设条块分割各自为政的现状。
4) 提前介入，做好施工前的协调工作。完工时，及时将竣工资料归档保存。

二、技术处理
对不能迁移的交叉管线进行必要的技术处理，特别是交叉并有高程冲突时不允许管线直接穿排水管道，否则将破坏排水管道的整体性与密闭性，影响管道的使用寿命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影响路基的稳定性和降低排水管道的过水能力。
1、在对管道交叉进行必要的处理时，要尽量保证或改善排水管渠的水利条件，处理的基本原则是：
1）应遵循设计，按设计图纸及有关规范进行施工。
2）管道交叉处理要尽量满足其最小净距。
3）有压管道让无压管。
4）雨水管道让污水管道。
5）支管避让干线管。
6）小口径管避让大口径管。
7）可弯曲管道让不可弯曲管道。
8）临时管道让永久管道。
9）尽可能减少开挖工作面和填挖土方量，降低造价，保证工期。
10）应联系有关管道（线）主管部门，取得同意和协助。

2、新建排水管道与其他管道（线）交叉，高程未发生冲突的处理措施如下：
1) 新建排水管道在下，其他管道在下，通常采用槽底砌砖墩的方法对上面管线进行保护。当上面管线较多，且管径较大（如大管径的供水管，排水管）采用开槽施工填挖土方过大，且对已建管道保护有困难时，宜采用顶管法施工排水管道。
2) 新建排水管道在上，其他管线在下时。应先测算上、下管道之间间距和交叉处的槽底地基承载力，如果满足设计和规范要求，上方排水管道可直接施工，否则须进行必要的处理，通常做法是将两者之间的原状土全部挖除，填充中粗砂并振动压实后再施工上面的排水管道，必要时还可以在排水管道的管基下增设保护垫层。

3、新建排水管道与其他管道（线）交叉，高程发生冲突的处理措施如下：
1) 双（多）孔法。在管底设计标高不变的情况下，可采用较小管径的双（多）孔管道代替原设计排水管道，达到降低管顶标高要求，保证其他管线从上面通过。一般情况下，替代孔数应小于四孔，管径应＞300mm。根据实践经验，如果替代管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE波纹管）实际过水效果更好，这主要因为该管内壁粗糙系数n仅为0.009，小于粗糙系数n为0.014的水泥砼管，在实际运用中，建议采用小一型号管径替代即可。
2) 暗渠法。采用现场浇筑制作矩形钢筋混凝土暗渠的施工方式进行施工。现场可根据交叉管线侵占过水断面的尺寸和排水管道流量、流速来确定暗渠顶板高程和横断面加宽尺寸，以保证其他管线不直接穿越和排水管道的水利条件。
3) 倒虹管法。当排水管道与其他管道的高程冲突严重，不能按原高程径直通过时宜采用此法，铺设时应尽可能与障碍管线轴线垂直且上行、下行斜管与水平管的交角一般应小于30°。因该法容易引起淤塞，须建造进、出水井。进水井应设置事故排出口，其前的检查井应设沉泥槽，另外当管内设计流速不能达到0.9m/s，则建成使用后应定期对倒虹管冲洗，冲洗流速不小于1.2m/s。
4) 检查井法。当排水管道和其他管线直接相交不可避免的情况下，如果穿越管线管径较小，可采用检查井法解决。排水管道断开后用检查井连接，其他管线则加套管保护后按原高程从井内穿过。