㈠ 污水管道位于路基换填深度内,应换填完在开挖埋管还是换填时候就埋管
肯定是在换填时就埋管三，这样可以节省人力物力。需要说明的是：在埋管之前的换填基础一定要平整碾压着实，未经碾压的路基不能埋管，因为路基沉陷易引起爆管，到那时候就得不偿失了。
㈡ 市政道路雨污水管埋置深度在细沙层如何处理
有个专业名词叫“土拱效应”，这个效应的原理被广泛应用在地下结构工程设计中，在地下管道工程中，管道上的土压力并非上覆土的重力，其中主要的原因就是由于土拱效应的影响，主应力方向发生了偏转(见土拱效应网络)。
在路基软基处理中，我们经常使用的桩体加固(如果说搅拌桩还存在土体固化，那么管桩呢)，也是这个效应的一种运用，按我们的常规思维，是不是软基中没打桩的部位就会下沉呢，但就是因为土拱效应的存在，桩与桩间的土体形成土拱，而这个土拱可以支撑我们整个路基。
强调了是“小管径”的基础不需做过多的处理，因为大管径的自重大，内部的高峰水流量大，对基础的要求很高，而小管径的管道，特别是塑料管之类的柔性管道，在回填完成后，其相当于是镶嵌在土体当中，受到了“土拱效应”的完好保护，如果说管道的自身下沉，那么我真想问问各位，你们对这个地基承载力要求进行计算了吗，就拿粉质淤泥的承载力来说吧，你们验算一下是不是满足要求呢，至于说不均匀沉降，塑料管焊接后自然成一个整体，承插口的混凝土管在带状钢筋混凝土基础浇筑完后是不是也成一个整体了呢，再打一个比如，我们常见的牵引管，顶管，我们又何时对其管道底进行了处理呢，牵引管和顶管的材料和我们普通开挖埋管的材料又有多少大的区别，而其穿越的地质情况，流砂，淤泥，比比皆是，可能又有人说顶管要反向注浆的，但是这里的注浆只是为了加固因为顶进时扰动的土体，如果碰上淤泥、流砂这些不亲水的地质的时候，连反向注浆也是浮云。
㈢ 地基处理中,什么是地基换填深度
换填土的深度
㈣ 软土路基一般换填深度是多少谢谢回答！
既然是软土路基，应该以岩层为换填的深度，也有其他的规范
㈤ 路基换填深度及标高计算！
首先，确定的k0+620段是直线不？
然后，根据设计规范，确定目前你路面的组成，
你的路面横断面应该是面层+基层+垫层+路基。
根据设计要求你可知道各部分的厚度，由设计高程减去结构层｛面层+基层+垫层｝厚度=你路基顶的设计高程。
你用水准仪找到该路段的实际地面高程。
通过要求可知道路基的厚度，设计高-路基厚度=实际高程-开挖深度。
具体分层可按数值去减。
说的可能很抽象，谨参考把我QQ271233749
㈥ 地基处理级配砂石能换填多深哪个规范上有依据
1.地基配砂石能换填的深度没有固定限制，但在300mm以上3000mm一下是经济合理区段。
2.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》可以查看
㈦ 道路中软基处理换填法如何计算换填深度是指软基埋深还是换填厚度
换填深度指的是换填的厚度，换填法很简单，就是将软土小于3m的挖除并回填较好的透水性材料，压实作为路基。详细见路基设计规范。
㈧ 路基换填深度一般是多少
路基换填深度一般是700毫米。
路基指的是按照路线位置和一定技术要求专修筑的作为路面基础的带状属构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分，路基可分为土路基，石路基，土石路基三种。
㈨ 怎么计算基础换填深度及软土层顶部承载力
一般情况下，是由勘探公司对拟建场地勘探，然后根据实际地质情况专提供《岩土工属程勘察报告》。在报告里会详细说明，拟建场地的地质土层分布情况，地下水位的深度等，以及该地形是否发现有不良地质现象，是否适宜建设。
你需要的软土层顶部承载力，也可以在地质报告里找到。你需要计算的是上部结构传达到软土层的基地压力是否≤该软土层的承载力。