为什么叫酚氰污水

『壹』 酚氰废水的危害是什么了 谢谢

酚类化合物是一种原型质毒物，所有生物活性体均能产生毒性，可通过与皮
肤、粘膜的接触不专经肝脏解毒直接属进入血液循环，致使细胞破坏并失去活力，也
可通过口腔侵入人体，造成细胞损伤。高浓度的酚液能使蛋白质凝固，并能继续
向体内渗透，引起深部组织损伤，坏死乃至全身中毒，即使是低浓度的酚液也可
使蛋白质变性。人如果长期饮用被酚污染的水能引起慢性中毒，出现贫血、头昏、
记忆力衰退以及各种神经系统的疾病，严重的会引起死亡。酚口服致死量为
530mg/kg（体重）左右，而且甲基酚和硝基酚对人体的毒性更大。据有关报道，
酚和其它有害物质相互作用产生协同效应，变得更加有害，促进致癌化。
含酚废水不仅对人类健康带来严重威胁，也对动植物产生危害。水中含酚含
量达到10-6—2×10-6时，鱼类就会出现中毒症状，超过4×10-6—1˙5×10-5时会
引起鱼类大量死亡，甚至绝迹。如果使用含酚废水灌溉农田，则会使农作物减产
或枯死。含酚废水的毒性还可抑制水体中其它生物的自然生长速度，破坏生态平
衡。

『贰』 污水的氨氮超标主要有哪些原因

（1）污泥负荷与污泥龄
生物硝化属低负荷工艺，F/M一般在0.05～0.15kgBOD/kgMLVSS·d。负荷越低，硝化进行得越充分，NH3-N向NO3--N转化的效率就越高。与低负荷相对应，生物硝化系统的SRT一般较长，因为硝化细菌世代周期较长，若生物系统的污泥停留时间过短，即SRT过短，污泥浓度较低时，硝化细菌就培养不起来，也就得不到硝化效果。SRT控制在多少，取决于温度等因素。对于以脱氮为主要目的生物系统，通常SRT可取11～23d。
（2）回流比
生物硝化系统的回流比一般较传统活性污泥工艺大，主要是因为生物硝化系统的活性污泥混合液中已含有大量的硝酸盐，若回流比太小，活性污泥在二沉池的停留时间就较长，容易产生反硝化，导致污泥上浮。通常回流比控制在50～100％。
（3）水力停留时间
生物硝化曝气池的水力停留时间也较活性污泥工艺长，至少应在8h以上。这主要是因为硝化速率较有机污染物的去除率低得多，因而需要更长的反应时间。
（4）BOD5/TKN
TKN系指水中有机氮与氨氮之和，入流污水中BOD5/TKN是影响硝化效果的一个重要因素。BOD5/TKN越大，活性污泥中硝化细菌所占的比例越小，硝化速率就越小，在同样运行条件下硝化效率就越低；反之，BOD5/TKN越小，硝化效率越高。很多城市污水处理厂的运行实践发现，BOD5/TKN值最佳范围为2～3左右。
（5）硝化速率
生物硝化系统一个专门的工艺参数是硝化速率，系指单位重量的活性污泥每天转化的氨氮量。硝化速率的大小取决于活性污泥中硝化细菌所占的比例，温度等很多因素，典型值为0.02gNH3-N/gMLVSSd。
（6）溶解氧
硝化细菌为专性好氧菌，无氧时即停止生命活动，且硝化细菌的摄氧速率较分解有机物的细菌低得多，如果不保持充足的氧量，硝化细菌将“争夺”不到所需要的氧。因此，需保持生物池好氧区的溶解氧在2mg/L以上，特殊情况下溶解氧含量还需提高。
（7）温度
硝化细菌对温度的变化也很敏感，当污水温度低于15℃时，硝化速率会明显下降，当污水温度低于5℃时，其生理活动会完全停止。因此，冬季时污水处理厂特别是北方地区的污水处理厂出水氨氮超标的现象较为明显。
（8）pH
硝化细菌对pH反应很敏感，在pH为8～9的范围内，其生物活性最强，当pH＜6.0或＞9.6时，硝化菌的生物活性将受到抑制并趋于停止。因此，应尽量控制生物硝化系统的混合液pH大于7.0。

『叁』 煤气发生炉产生含酚废水吗

煤气发生炉原理总归是煤炭进行高温干馏，产生煤气中都含有酚氰污水，其来源于煤本身。

『肆』 求助，特殊菌种法处理含腈废水的工艺流程图是什么，哪里能找到

该废水主要是焦化生产过程中排放出大量含酚、氰、油、氨氮等有毒、有害物质的废水。来自炼焦和煤气净化过程及化工产品的精制过程，其中以蒸氨过程中产生的剩余氨水为主要来源。蒸氨废水是混合剩余氨水蒸馏后所排出的废水。剩余氨水是焦化厂最重要的酚氰废水源，是含氨的高浓度酚水，由冷凝鼓风工段循环氨水泵排出，送往剩余氨水贮槽。剩余氨水主要由三部分组成：装炉煤表面的湿存水、装炉煤干馏产生的化合水和添加入吸煤气管道和集气管循环氧水泵内的含油工艺废水。剩余氨水总量可安装炉煤14%。剩余氨水在贮槽中与其它生产装置送来的工艺废水混合后，称为混合剩余氨水。混合剩余氨水的去向，有的是直接蒸氨，有的是先脱酚后蒸氨，有的是与富氨水合在一起蒸氨，还有的是与脱硫富液一起脱酸菜氨，脱酸蒸氨前要进行过滤除油。
焦化废水所含污染物包括酚类、多环芳香族化合物及含氮、氧、硫的杂环化合物等，是一种典型的含有难降解的有机化合物的工业废水。焦化废水中的易降解有机物主要是酚类化合物和苯类化合物，砒咯、萘、呋喃、眯唑类属于可降解类有机物。难降解的有机物主要有砒啶、咔唑、联苯、三联苯等。焦化废水的水质因各厂工艺流程和生产操作方式差异很大而不同。该焦化厂的蒸氨废水水质如下：CODcr3500mg/L、酚900mg/L、氰100mg/L、油70mg/L、氨氮350mg/L左右。

除油池+调节池+气浮池+初曝池+初沉池+兼氧池+好氧池+二沉池+出水
为两个系列
原设计水质:COD<<4500MG/L,NH3-N<<200MG/L
处理后出水水质:COD<<150MG/L,NH3-N<<10MG/L

焦化废水处理站处理的废水分为生活污水和生产废水。
生活污水所含污染物浓度较低，废水量小，主要含COD、BOD、氨氮和悬浮物等，来源于厂区的卫生间、浴池、食堂等生活设施。
生产废水分为生产净废水和生产废水。
生产净废水是指主要来源于各车间的间接冷却水及加热蒸汽冷凝水排水，其水质除水温略有升高基本不含其他污染物。
生产废水主要为煤气冷凝水、蒸氨废水、煤气终冷水、各工段油槽分离水、煤气净化车间工艺排水、化验室排出的废水等。以上酚氰废水成分复杂，一般均含有较高浓度的COD、BOD、挥发酚、氰化物、氨氮、石油类等污染物。
某焦化厂经对生产过程中产生的废水进行控制，设计送至焦化废水处理站的生产废水水量为50m3/h，其它废水水量（包括稀释水）为50m3/h，共计100m3/h废水进入生化废水处理系统，采用A2/O内循环生物脱氮处理工艺。焦化废水处理的具体工艺路线如下图9-8。

『伍』 焦化污水中CN- 是什么物质

你说的应该是焦化厂酚氰废水处理站处理,除去水中有害杂质主要有化学含氧 量(COD)、酚、氰(CN-)、氨氮(NH3-N)、油类、硫化物等类物质中的（CN-) 就是氰.

『陆』 焦化厂酚氰废水回用

熄焦和冲渣就是回用了,其他的处理达标排放吧.
如果有条件,你可以将其他水进行深度处理,达到景观环境用水水质或地表水V类水质,这样回用或排放都无关紧要了.
我做过焦化厂废水.大致就是这样了.

『柒』 脱酸贫液、洗涤富液的组分是什么

脱酸蒸氨
脱酸蒸氨装置对富液进行脱酸、蒸氨处理，大部分H2S、HCN 、CO2、NH3
都被蒸出，用于对洗涤富液进行再生，为硫化氢洗涤塔提供脱酸贫液，为氨洗涤塔提供汽提水。
同时含有NH3、H2S、HCN 、CO2等的混合汽体，送到克劳斯装置进行氨分解和硫回收，蒸氨废水排到酚氰污水处理。
工艺概述
脱酸蒸氨装置（BB28）设有两个脱酸塔（28K01/28K03）和两个蒸氨塔（28K02/28K04），都可100%运行，用于对洗涤富液进行再生。
富含氨和硫化氢的洗涤富液，由富液泵（28P03A/B）从富液槽（28B01）中抽出，经贫/富液换热器（28W02）与脱酸塔底出来的脱酸贫液进行换热后，送到脱酸塔（28K01/28K03）顶。该塔有蒸馏塔盘，用蒸氨塔（28K02/28K04）出来的蒸汽对富液进行脱酸处理，大部分H2S、HCN 、CO2都被蒸出。
从脱酸塔（28K01/28K03）底出来的脱酸贫液，有一部分经贫/富液换热器（28W02）与富液槽（28B01）来的富液进行换热及经脱酸贫液冷却器（28W03A-D）冷却后，被送至氨、硫化氢洗涤装置（BB24）的硫化氢洗涤塔（24K01）。其余部分脱酸贫液由脱酸贫液泵（28P01A/B）直接送至蒸氨塔（28K02/28K04）蒸氨。
蒸氨塔（28K02/28K04）也有蒸馏塔盘，将氨和伴随物用蒸汽蒸出。塔内设有联合塔盘，进一步蒸出游离氨，并在此将蒸出游离氨后的一部分汽提水取出，经汽提水冷却器28W05/28W06A冷却后，送至氨、硫化氢洗涤装置（BB24）的NH3洗涤塔（24K02/24K03），用来吸收煤气中的氨。
其余的氨水到达塔底，并在此加入碱液分解固定氨。分解出的氨也用蒸汽汽提处理。
离开蒸氨塔（28K02/28K04）的含氨蒸汽进入脱酸塔（28K01/28K03）利用其热量进行富液脱酸。
脱除氨及其伴随物的蒸氨废水在蒸氨塔（28K02/28K04）底由蒸氨废水泵（28P02A/B）抽出，经蒸氨废水冷却器（28W04）冷却后，送废水生化处理装置。
从脱酸塔（28K01/28K03）顶排出的含有NH3、H2S、HCN 、CO2等的混合汽体，经分缩器（28W01A/B）部分冷凝后，被送到克劳斯装置。

『捌』 焦化污水中CN- 是什么物质

你说的应该是焦化厂酚氰废水处理站处理，除去水中有害杂质主要有化学含氧 量(COD)、酚、氰(CN-)、氨氮(NH3-N)、油类、硫化物等类物质中的（CN-) 就是氰。

『玖』 李非平的建设宝钢

宝钢是新中国最大的钢铁建设项目，规模之大，技术之新，中外少见。
1977年，李非平以冶金部副部长的身份参加了宝钢建设的前期准备工作，那时李非平已是65岁高龄。
1978年4月23日，部里让李非平参加有56个专家参加的宝钢厂区地质和地基处理审查会。5月1日，以李非平为团长的宝钢工程考察团赴日考察，重点了解地基工程、吊装和混凝土工程施工，学习日本的先进施工方法，决心改变我国施工技术的落后局面。
到了日本，新日铁株式会社举行了欢迎宴会。宴会上，李非平提出：先考察新日铁的三个工厂，然后再谈设计。对此日方不太愿意，李非平说，如果不让参观考察，我们就不便审议设计了，日方没有办法也只有同意了。先让中方考察团到君津钢铁厂，然后又看了大分和八番两个厂。李非平也和年轻人一样，一边参观学习，一边了解情况，还一边提问题。当时争论最激烈的问题之一是环保系统。日本人为宝钢设计的焦化酚氰污水处理系统只有二级处理没有活性炭吸附，当中方提出改为三级处理时，日方竟提出了“中国有中国的情况，不能与日本攀比”这样有损中国人民自尊心的理由，还故意使谈判陷于僵局。李非平在新日铁总部慷慨陈词决不退让，“中国人出钱建设现代化的宝钢当然包括现代化的环保系统！”在其强硬的态度面前，日本人让步了。
考察发现日本的混凝土工程施工从搅拌、运输、泵送以及钢模板和支护是一整套的系统工程。宝钢工程浇灌混凝土为300多万立方米，当时就决定把日本这套技术引进来。李非平回国后，召开多次专家会议，大家一致认为：搅拌站、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车，这些机械设备国内不能生产，乃决定进口，但钢模板及支护系统和混凝土添加剂则自行研制。并决定在冶金部建筑研究院组建钢模板及混凝土添加剂两个攻关小组。
由于钢模板和混凝土添加剂的研究成功，我国实现了先进的泵送混凝土的施工方法。建设部对这一方法非常重视，曾多次下文推广新型钢模板，国家拨出专用钢材生产新型钢模板。冶金部在1978年还举办过展览。这一技术的推广，彻底改变了我国混凝土施工的落后面貌。李非平说:“宝钢和其他钢铁企业搞技术改造不一样，起点高，建设难，更要精心施工。”宝钢工程要吊装厂房钢结构26.6万吨，设备63万吨，每件吨位都比较重，吊装高度有的高达100米。在使用大型起重机械时李非平提出了“高效、站稳”的要求，一是不能大马拉小车，要严禁出现任何安全事故，二是宝钢地区土质松软，大型吊车易陷入泥里更容易翻车，根据他在地上铺钢板的思路，研制了路基箱，保证了吊车的平稳，大大提高了土石方施工的效率和水平。另外，他非常重视施工机械的管理，组织了十几个专业组对进口施工机械开箱检查并进行性能试验，在使用过程中组织各专业人员进行复查。
中央领导对宝钢的建设也非常重视，陈云同志1979年6月在中财委全体会议上提出：“对宝钢建设、生产，要有特别严格的要求，甚至要苛求……”1981年，余秋里找李非平谈话，让他去宝钢担任总指挥。
到了宝钢之后，李非平就开始了大量的调查研究工作。又专门去市委作了汇报，汪道涵等市委市政府领导和李非平整整谈了一个下午。主要是介绍宝钢的问题，以便于李非平今后更好地开展工作。
1982年11月，由李非平带队赴联邦德国审查冷轧设计，在德期间一直住在西马克公司里。此前，西马克公司非叫考察团住在大城市里，李非平对德方人员说，你们的公司不是在这里吗？审查设计也就应该在这里。就住在西马克公司的公寓里。回国后，他组织国内设计队伍并担任部分设计工作，调集全国十几个冶金建设公司组织宝钢建设队伍，使之迅速达到6万余人，成为工程的主力军。在工程任务紧、人员减少的情况下，基建生产一把抓。高炉、转炉、焦炉、烧结等都在紧张地抢建。生产准备工作也在有条不紊地进行。
宝钢一期工程建设中遇到一些难题，也是现场技术人员争论最多的问题，国内外钢铁界十分关注：一是如何解决数千万吨原料及成品吞吐的港口建设(港口水浅，进不了大船);二是厂址要建在泥沙滩上，基础会不会出问题；三是宝钢如何解决水源问题。李非平为这三件事不知费了多少心血，又是下现场又是召开专家论证会听取各方面的意见，在考虑了首先满足宝钢初期生产规模的要求又考虑长远发展的前提下，最先确定宝钢主辅原料码头和成品码头的建设方案。对解决软土基础问题，李非平很有信心，针对“宝钢建成之时就是滑到长江之日”的说法以科学的态度组织冶金建研院等方面的专家，认真吸取国外填海建厂的经验，经过反复试验，通过采用挤密沙桩、旋喷桩和钢管桩联合应用的地基处理技术，终于解决了这一难题，既保证了工程质量又节约了建设成本。
此外还有许多辅助工程，比如工程的回填土，当时用的是海沙或黄沙，从资源、运输及价格方面都花费了不少资金。李非平想粉煤灰是否可以利用。他于是去问工程技术人员，他们告诉他说不行。李非平说，不行，咱们就试验试验好不好。建设研究总院有辆试验车，回填以后用测试车一测，强度完全合格。回填土由海沙改为粉煤灰，节省了一大笔资金。还有修路，要么是水泥路要么是柏油路。有技术人员也提出用粉煤灰修路。他们说国外飞机厂的跑道就是用粉煤灰做的。李非平没有见过，他就把这个建议提出来征求大家的意见。有很多人反对，李非平说咱们这方面没有经验，但咱们可以找个地方做试验。于是在上海市一个没有建成的水泥厂的空地上，用粉煤灰做了一段公路，用宝钢的载重车跑上去实验，效果非常好。后来大家也都取得了共识。宝钢的厂区公路和几条主干道，就用石子、石灰、粉煤灰和匀压实，压实之后再铺一层沥青压平，用到现在依然很好。
由于宝钢是建国以来投资最大的工程，国内各界都非常关注。宝钢续建，各项工程迅速开展，但供水工程却远远地落在后头。钢铁工业是用水最多的工业部门，钢铁厂离不开水。按原设计宝钢一期工程的水源定在72.5公里以外的淀山湖，1980年底输水管道已经开始施工。1981年初，宝钢建设调整时期引水工程方案的各种新建议又陆续提出来，共提出三种类型、12个设计方案。而宝钢紧靠长江，为何舍近求远？就近取水是常识，可只要了解宝钢用水的十二项标准，就不难明白这件事非外行们想的那么简单！这个方案既耗资巨大，又存在着与上海市争水的问题。12个设计方案之一就是长江取水。李非平的意见也是倾向于用长江水。为了不与上海市民争水吃，李非平亲赴淀山湖调研，多次组织专家召开研讨会，同时与上海市领导和有关部门汇报、洽谈……最后确定改由长江取水的方案。特别是让出淀山湖给上海市民当饮用水，是最大的优点。从长远看，长江引水更富有生命力。1983年2月2日，国家经委批准宝钢长江引水工程的初步设计，并于2月23日开工。长期争论的水源问题画上了句号。李非平对施工建设者说，水库要建得大一点，将来宝钢还要上二期工程，要为将来的二期工程用水考虑。宝山湖水库在1985年7月13日正式建成，水质完全合格。
宝钢一期工程在不到7年的施工中，做到了主体工程与辅助工程同步建成，工程质量优良率达到96.4%，这在冶金建设史上是空前的。1986年国家经委决定授予宝钢一期工程“国家优质工程金质奖”。李非平在后来回忆宝钢工作时深有体会地说，宝钢工程之所以能够取得这样的好成绩，关键是贯彻陈云同志“要苛求”的指示，从而严格要求的结果。对检查中或平时发现的问题都一丝不苟地处理。比如无缝钢管厂的金属结构原是三支队负责施工，后来移交给二十冶结构安装公司。三支队撤销编制前，人心浮动，结构安装质量较差。当时，柱子、屋梁、吊车梁都已安装固定就位，处理难度大。但是，指挥部态度坚决，坚持要求返工。二十冶也以大局为重，不推委、不扯皮，严格按照国家规范标准，一根根柱子、一榀榀屋梁、一根根吊车架进行校正处理。经过3个多月的艰苦劳动，终于保质保量完成了任务。
1984年，奋战在宝钢建设一线的十九冶(即现在的宝冶)要求李非平给他们题词，为这事李非平想了好几天，始终没有动笔。大家都知道，他是一个只知道干活儿的人，不愿题词，但对这支队伍李非平却有着与众不同的感情，为了我国的钢铁工业，从建设攀钢到建设武钢“一米七”工程又到宝钢建设的会战，毕竟跟随他南征北战几十年了。“文化大革命”时李非平身患严重的心脏病仍在攀钢建设第一线担负繁重的领导工作，还要被造反派揪斗，为保护他，十九冶的同志把他藏到公司医院的妇产科里，在那里指挥一线的建设。最后李非平动笔写下了“长江两岸度春秋”七个字。这七个字形象地表达了我国自上世纪60年代中期以来在钢铁战线开展的三大战役：攀钢建设是在长江上游的金沙江畔，武钢“一米七”工程是在长江中游的红钢城武昌，宝钢建设是在长江的入海处浦东，三大工程沿江而立。长江之水记录了三大战役的历史。十九冶这支队伍正是跟随李非平从攀钢战斗到武钢，又从武钢转战到宝钢，没有离开过长江。
“长江两岸度春秋”既反映了十九冶闪光的战斗历程，也是李非平投身我国钢铁事业近40年的光辉写照!

『拾』 高氨氮高COD废水处理工艺流程

1 概述概述概述概述 ××钢铁公司煤化工厂是一个为钢铁生产配套的煤化工炼焦企业，炼焦过程以及化产回收过程所产生的废水具有氨氮和COD较高的特点。 （以下资源来自网络文库<焦化废水特点及焦化废水处理(焦化废水处理时活性污泥的培养驯化及调试)>一文) 焦化生产过程中排放出大量含酚、氰、油、氨氮等有毒、有害物质的废水。焦化废水主要来自炼焦和煤气净化过程及化工产品的精制过程，其中以蒸氦过程中产生的剩余氨水为主要来源。 蒸氨废水是混合剩余氨水蒸馏后所排出的废水。剩余氨水是焦化厂最重要的酚氰废水源，是含氨的高浓度酚水，由冷凝鼓风工段循环氨水泵排出，送往剩余氨水贮槽。剩余氨水主要由三部分组成：装炉煤表面的湿存水、装炉煤干馏产生的化合水和添加入吸煤气管道和集气管循环氧水泵内的含油工艺废水。剩余氨水总量可按装炉煤14%计。剩余氨水在贮槽中与其它生产装置送来的工艺废水混合后，称为混合剩余氨水。混合剩余氨水的去向，有的是直接蒸氨，有的是先脱酚后蒸氨，有的是与富氨水合在一起蒸氨，还有的是与脱硫富液一起脱酸菜氨，脱酸蒸氨前要进行过滤除油。焦化厂还含一些其它废水，其所占比例不大，污染指标也较低，这里就不介绍了