鐵路是純水平的嗎

① 火車車次是純數字，它前面沒有英文字母，是何意

火車車次不會是純數字的。

中國鐵路車次編號規則是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，為每一列車編排一個標識碼，即車次的規則。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。

為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，原鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。

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詳細規則：

車次的編制和上行下行有關，鐵路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數），下行的列車車次為奇數（單數）。

如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。

另外還有的車在運行途中會因為線路上下行的改變而改變車次，例如K388/385 386/387次，是運行沈陽北到成都區間內的，從沈陽北始發是開向北京的，所以上行，車次為K388次。

車經停天津以後開始向離京方向行駛，改為下行，所以車次同時改為K385次。從成都向沈陽北開的時候也是一樣，在到天津前是上行，所以車次是K386次，經停天津後改下行，所以車次為K387次。

同時在改車次前後的區間內，車次自成一對。比如沈陽北到天津區間車次是上行K388、下行K387。鐵路車次的編排就是這樣的。

② 鐵路12306隻有數字的是什麼車

四位數字的車次是普通旅客列車，分為普通快速旅客列車、管內普通快速旅客列車和普通旅客慢車。

一、「1」開頭的四位數車次列車

跨三個或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車，簡稱普快或直快。這樣的列車經停一些主要車站。這類列車運營距離很長，而經停車站較多，一般經停縣級行政中心，所以速度不會太快，而且乘車的人較多。

二、「2」開頭的四位數車次列車

跨兩個鐵路局的直通普通快速旅客列車，簡稱普快或直快。這樣的列車和1開頭的四位數經停車站和車底配置差不多，但空調列車的數量逐漸減少。這類列車運營的距離一般屬於中等，經停的車站也較多，一般經停縣級行政中心，速度一般也不會太快。屬於面向中途旅行的普快列車。

三、「3」開頭的四位數車次列車目前為：120Km/h速度級臨時旅客列車。

四、「4」和「5」開頭的四位數車次列車

管內普通快速列車，簡稱普快，曾經簡稱快客。這樣的列車經停一些主要車站，同時也經停一些小型車站。這類列車的車底主要是22型和25B型綠皮車，少有25G、25B和22B的紅皮空調車，而空調車多是一些長途列車套跑的。這類列車運營的里程一般不長，一般屬於短途列車。

五、「6」和「7」字頭為普通旅客慢車，停靠大部分可以停靠的站點。由於票價低廉，列車基本上「站站停」，很受農村乘客喜愛。

六、「7」和「8」字頭為通勤列車，此類列車通常用於鐵路職工和周邊居民上下班，列車「站站停」。一般採用手撕定額票，鐵路職工憑證免費乘坐。

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車票的首字母具體的說是鐵路列車車次的一種等級編號。

旅客列車分為：高速動車組（G）、城際高速（C）、動車組（D）、直達特快旅客列車（Z）、特快旅客列車（T）、快速旅客列車（K）、普通旅客列車（四位數字車次）、旅遊列車（Y）、臨時旅客列車（L）、通勤列車。

Z開頭的列車：直達特別快速旅客列車，簡稱直特，字母Z是「直」字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

T開頭的列車：特別快速旅客列車,簡稱特快，字母T是「特」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。

K開頭的列車：快速旅客列車,簡稱快速，字母K是「快」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。

③ 國有控股企業中的純國有企業唯一就是中國鐵路總公司對嗎

我不知道鐵路總公司是否為股份制企業，但是股份制企業一定不是純國有企業，國家把國有企業分為三類：一是純國有企業，二是國家控股企業，三是國家參股企業

④ 鐵路路基過渡段只能用級配碎石么還是說可以用純A組料代替

碎石料可以將火車的重量分散在一個較大的表面上,減輕了對路面的重壓。一般都是只能用級配碎石；我沒有見過用純A組料代替的成功經驗。不知道別人有沒有成功經驗。

⑤ 西藏鐵路怎麼了

坐火車進西藏，是許多人嚮往已久的夢想，因此，西藏鐵路一開通，進藏游內就出現了人滿為患的局面容。昨日從幾大旅行社獲悉，不僅布達拉宮夏季門票直漲200元列入了參團游的成本，8日游的報價也漲了幾百元，在6000元以上，更令旅行社無奈的是，目前青藏鐵路的火車票一票難求，拉薩的住宿也緊張，西寧、蘭州等地的火車票甚至炒到了1500元，還買不到票！

⑥ 請問洛湛鐵路有客運嗎它是純粹貨運嗎具體有什麼車次

有客運也有貨運，我就是廣東湛江人，現在洛湛鐵路茂湛段開工了，如果沒有延誤，2009年6月就可以開通了

⑦ 公路運輸採用的是純里程定價，鐵路，水路和航空採用的遞遠遞減運價，為什麼

水路、鐵路都適合大宗物資長距離運輸，所以要遞遠遞減。航空適不適合大宗物資，專但也適屬合長距離運輸，也適合用遞遠遞減原則。汽運運輸方式靈活，適合門到門，如果走遠程運輸的話，回程可能就會空回，所以純里程定價合適。

⑧ 東營區郝純路鐵道路口有限速30的路標嗎

你是說郝純路稠油廠那個鐵路道口吧，是有限速30的路標 ！！！

⑨ 是不是火車車次純數字的都是綠皮車

不一定，現在跨局的普快車，現在一般都是空調車，也就是紅皮車，一般管內的普客、普慢、通勤還有節假日開行的臨客（L開頭）的，差不多都是綠皮車