⑴ 深圳edi超純水設備廠家純水一號與一家生產車用尿素的企業簽訂了超純水系統項目，啥是車用尿素呀
車用尿素，規范名稱：柴油車尾氣處理液。是現目前國四車處理尾氣的專一種消耗品。其最主要的屬目的處理柴油燃燒後產生的NO化合物，將其在三元催化後變成氮氣和水。現目前中國正在大力推廣國四車，所以車用尿素是必備的產品。而歐洲國家現在實行的是歐七的排放標准。在歐洲車用尿素已經在全歐洲流行了。
⑵ 做車用尿素EDI超純水電導率多少是合格的
15mΩ以上就符合標准了
⑶ 車用高純尿素和純凈水怎麼配比
這個是不能的，兌制出來也是不合格的。因為純凈水對於我們人體是很好，沒回有其他的雜質，但是其答中的金屬離子含量是很大的。對於車用尿素以及國四車的催化劑確是致命的。車用尿素最終的指標就是其中縮二脲、醛類、金屬離子的含量，所以純凈水兌出來的車用尿素是永遠都不能合格的。
⑷ 車用尿素一般用每天出多少噸水的純水設備
你好，這個也不一定，有的需求大，有的需求小，關於水處理設備咨詢你可以去了解下科瑞水處理！
⑸ 張先生，你好！我想請問一下，生產車用尿素水，對去離子水有什麼樣的
前提是你得用他們的設備就可以了，不可能去化驗這個水，你有化驗水的設備嗎？
⑹ 車用尿素液水處理和純凈水水處理有什麼區別
放尿素水溶液的話，可能是可以相當好的預防管路生銹，而用純凈水就沒有這樣的功能。所以一般就是要加尿素的吧。
⑺ 車用尿素所用的去離子水是什麼級別的
關於車用尿素的超純水是什麼級別的我不是很清楚，但是國家標准顯示去離子水的導電率必須在回0.08以下，否答者不達標准。選擇車用尿素給您三點建議：第一、符合GB29518-2013，第二、有德國汽車工業協會頒布的AdBlue的認證，第三、中國內燃機協會頒布的CGT認證。只要有著三項，那麼就是合格的產品。不合格的產品對汽車的三元催化劑有很大損害，一旦損壞只有更換，維修成本很高。目前車用尿素大品牌有；美豐加藍，雅苒。
⑻ 車用尿素溶液生產過程中純水水溫過高怎麼辦，對尿素溶液的質量有什麼影響
車用尿素溶液生產過程中重水溫過高會怎樣？質量看著是有影響的，會消除它里邊兒的那種尿素的溶液量。降低了它的質量問題。
⑼ 好車同享誰去考察過，他們的設備做出來的車用尿素合格吧
車用尿素設備是車用尿素溶液生產的設備，車用尿素設備生產流程是這樣的，要從車用尿素溶液的組成說起。
車用尿素溶液是由67.5%的超純水加32.5%的高純度專用車用尿素組成，所以車用尿素設備九分為兩個重要組成部分。
車用尿素設備組成之超純水生產：車用尿素設備最重要的組成部分之一就是超純水的生產，想要達到標准生產過符合車用尿素溶液國標的產品，首先必須要水合格。
車用尿素設備訂購過程化驗水樣是很重要的一個部分，需要根據當地的水質水樣進行定製，水質化驗後，車用尿素設備廠家掌握了生產地水質情況，會根據生產地水質會車用尿素設備水處理部分進行處理，首先對水進行預處理，包括去除水中泥沙、雜質、鐵離子，降低水硬度，然後車用尿素設備對水進行高精密過濾、精密軟化、一級反滲透、二級反滲透一級EDI超純水過濾，去除水中所有金屬離子，生產用於車用尿素溶液的超純水。至此，車用尿素設備水處理部分完成。
車用尿素設備組成之高純度車用尿素混合：這個過程就是使高純度車用尿素原料與超純水的混合。此過程使用攪拌釜將高純度車用尿素原料與超純水攪拌混合，在攪拌混合過程中可能會用到加熱裝置促使加快車用尿素原料的溶解。至此車用尿素溶液生產過程結束。
車用尿素設備訂購過程中，很多用戶會加入車用尿素溶液加註設備或車用尿素溶液灌裝設備，其實這些設備不在車用尿素生產設備范圍之內，只屬於生產後期灌裝或者加註部分。此部分根據需求會有成品加壓泵、超純水設備、超級過濾裝置、定量灌裝裝置等等。
如果有人告訴您，工業尿素、農業尿素能生產合格的車用尿素溶液，這就有點忽悠了，您要謹慎了。
很高興回答您的問題，希望能幫到您。
⑽ 車用尿素能不能用農用尿素，純凈水代替
這個當然是不行的復哦，車用尿素將就的制就是純度，必須純度要高。車用尿素的組成就是由32.5%高純度尿素和67.5%的超純水組成。所以農用尿素和純凈水不得行。農用尿素首先其中的縮二脲就比車用尿素的高，車用了很容易堵塞泵，導致損壞。純凈水只是針對人體來說叫純凈水，但是對於車的三元催化劑來說確實致命的。所以車用尿素需要的是超純水，其中的金屬離子是很少的。只有這樣才能不損壞車子。目前尿素做的很好的是美豐加藍。顆粒也有銷售。