軟化水可以做防凍液嗎

『壹』 雕刻機主軸降溫循環軟化水可以用防凍液代替嗎

雕刻機主軸降溫的循環冷卻水不建議使用防凍液代替，由於防凍液對雕刻機主軸冷卻水箱是會有一定腐蝕的，如果防凍液完全代替循環冷卻水，那麼長期運行，會對冷水機設備內部配件有較大的影響。最佳的方法應該為雕刻機主軸降溫的冷卻水應為純凈水或者蒸餾水，然後按一定的比例添加防凍液。

『貳』 家用車防凍液可以加自來水嘛

可以. 但加的水和加的時間是有講究的,原因如下: 首先,加的水只能是純凈水和蒸溜水,因為,如果不是的話,水中會有雜質,會和原先的防凍液中的物質起化學反應,輕的會降低防凍效果,重的會使液體變質而腐蝕損壞水箱;

『叄』 防凍液是由母液和軟水組成

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。因此我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優點：
第一個是防腐蝕功能。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。
第二個是防凍液的沸點高。水的沸點是100攝氏度，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110攝氏度，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。
第三是防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。
汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發潛熱量高及補充方便等優點。當環境溫度低於零度時，冷卻系統中的水就會轉變為冰，冷卻系統的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發動機在低溫下正常工作。
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友一般習慣於冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經濟劃算，其實不然。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視「水垢」的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。
據調查，全球50％以上的汽車發動機故障來源於冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹

『肆』 發動機防凍液能用鹽水代替嗎

鹽水嘛，它有較強的腐蝕性。不能使用。你用了的話，趕緊把鹽水弄出來，用水清洗。（小心你把水沾到發動機上去了。）
國際上目前普遍使用乙二醇型防凍液 防凍液 ，其基本構成是在軟化水中按比例添加防凍劑乙二醇，配以適量的金屬緩蝕劑、阻垢劑等添加劑進行科學調和，使發動機 發動機 在冬天寒冷的時候不被凍壞，其次還有防腐、防銹、防沸、防水垢的功能。實際上，防凍液 防凍液 是一款四季通用的產品。 具體來說，由於封閉式強制循環冷卻系統冷卻效果好，冷卻均勻，已被大多數汽車所採用。水最先被用來作為這種冷卻系統的冷卻介質，通過系統的強制循環，水能將發動機 發動機 高溫零件的熱量帶走並散發掉，使發動機保持正常的「工作體溫」。但用水作冷卻介質存在一些問題。水中含有鈣和鎂等金屬鹽類物質，受熱後易生成水垢，附著在發動機水套和散熱器 散熱器 的內壁上，起到隔熱與堵塞通道的作用，使發動機過熱。所以我們現在不提倡發動機使用水作冷卻介質，而更推薦使用冷卻液 冷卻液 。 冷卻液 與水相比具有許多顯著的優點：冷卻液能起到冷卻和保護發動機的作用，更適合於現代汽車發動機冷卻的需要。一種優質的冷卻液具有冰點低沸點高的優點，冬天可以防凍，夏天可以防沸，常年使用，可以起防腐和防水垢作用，它既是冷卻介質又是一種很好的保護劑，因此，在汽車發動機中應大力提倡使用冷卻液。 既然叫做「防凍液 防凍液 」，那麼在夏天是不是就可以不使用呢？其實正是因為對「防凍液 防凍液 就是用來防凍」的錯誤理解，導致了很多車主都喜歡在夏季用自來水或者純凈水代替防凍液，但是這種做法是萬萬不可取的。 因為防凍液不僅具有防凍的功能，在防銹、防腐蝕、防水垢、防沸騰等方面也有著非常重要的作用，而這些預防功能也都是汽車不可或缺的保護傘。防銹、防腐蝕是防凍液的一項重要功能，在滿足了防凍的功能後，防凍液還必須具有防腐蝕性能。我們都知道，金屬和水接觸會出現生銹現象，腐蝕是金屬在所處的環境中由於化學反應、電化學過程及物理作用而遭破壞的過程，是普遍存在的現象。所以，防凍液除了防凍的功能外，更強調了防銹和防腐蝕功能，同時還要減緩冷卻系統中非金屬材料如橡膠 橡膠 、塑料的溶脹、老化。 防水垢也是防凍液的一項必不可少的功能。結垢是在散熱器 散熱器 表面附著有不溶性鹽類或氧化晶體所致。水垢不但影響了散熱器的正常散熱還易造成冷卻系統循環管道的堵塞，嚴重影響發動機的運作，所以防凍液的防水垢功能是非常重要的。夏季開車，遇到「開鍋」的情況也比其他季節高出很多，這主要是因為夏季溫度過高，再加上空調 空調 使用時間過長，冷卻水的水溫易達到沸點所造成的。而如果添加了防凍液，由於它的沸點一般都超過105攝氏度，高於普通冷卻水的沸點，所以可以起到更好的冷卻效果，有效防止冷卻水沸騰，避免汽車出現「開鍋」情況。」 最後，百業汽配 汽配 網提醒各位車主，在通常情況下，汽車防凍液的使用周期為兩年，如果車主在夏天使用的就是防凍液，只要不超過使用期限，也不用急於更換。如果使用的是自來水，則需要立即更換。而且在更換防凍液時，一定要先清洗汽車發動機的冷卻系統。

『伍』 防凍液的配方及製作方法

防凍液配方重量比，各組成成份的百分比為：去離子水30-65.5%、乙二醇30-60%、壬二酸二辛脂1-10%、二乙二醇單甲醚1-10%、三聚磷酸鈉0.2-0.3%，多聚磷酸鉀0.4-0.5%、丙烯酸鹽1.1-1.2%，磷酸二氫銨0.2-0.4%，次磷酸鉀0.2-0.4%，亞磷酸鈉0.3-0.5%，此種方法具有冰點低、防腐、阻垢、高沸點、阻燃等特點。配方原料：水（軟化水或蒸餾水）、乙二醇、磷酸氫二鈉。

製作方法：乙二醇和水以1：1.5的比例（質量比）兌到一起，加入適量的磷酸氫二鈉，再加一點天藍色的顏料可以。

簡介：

汽車防凍劑日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，再加入適量純凈軟水後，即可成為一般意義上的防凍液。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

『陸』 防凍液用軟化水好還是去離子水好

諸葛修車網告訴您，防凍液還是去離子水好，諸葛汽配正品基地，諸葛汽配商城

『柒』 防凍液少了，可以加水補充嗎

傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

使用防凍液注意事項：

1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

2、防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期內。

3、必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統清洗干凈後，再換上新液。

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防凍液的選擇：

1、根據汽車使用環境溫度條件選擇冰點。防凍液的牌號就是其冰點，一般情況下冰點應選擇在比當地冬季最低氣溫低10℃左右為宜。

2、根據車輛的要求選擇防凍液，進口車輛及國產高中檔車輛應選用長效型防凍液（四季通用），普通車輛則可採用短效型防凍液，夏季可換成軟化水。

3、按照車輛多少和集中程度選擇防凍液。車輛較多又相對集中的單位，可選擇濃縮型防凍液，這種防凍液性能穩定，可按照不同使用環境條件和工作要求進行調制，達到節約和實用的目的。

4、盡可能選用具有防銹、防腐及除垢功能的防凍液。

『捌』 夏天用什麼能代替水箱防凍液

你好,夏天完全可以軟化水代替防凍液,
其防凍液也稱發動機冷卻液,其成分都是軟化水,
防凍液最大的優點就是四季可用,冬不會結冰,包裝桶上面都有冰點,最常見的是-40°
夏天考慮軟化水不會結冰,不會影響發動機性能,用軟化水完全沒有問題.
但*注意:更換完要進行排氣,一般都有排氣孔,各車不一樣,否則會出現水溫高等現象

『玖』 發動機防凍液能用鹽水代替嗎

把防凍液加入水箱里加滿，再往小水壺里加防凍液加到標線即可。養成經常檢查；防凍液，機油是否充足？防凍液的有效期為；2年。

『拾』 防凍液的主要成分

汽車防凍劑的種類有很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中蜂蜜、砂糖等…都可以作為防凍液的母液，然後適量加入純凈的軟水，兩者結合後即可成為一般意義上的防凍液。

目前市面上的防凍液，絕大部分都是綠色的防凍液，它的基礎液是乙二醇。如果是紅色帶點橘色，主要成分是丙二醇；如果是藍色的防凍液，主要成分就是二甘醇；如果是粉紅色的防凍液，主要成分是甘油。

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防凍液應當全年使用：

很多司機朋友一般習慣於冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經濟劃算，其實這樣的做法是錯誤的。

正確的做法是：無論如何要採用正規的防凍液。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。