『壹』 軟化水以後衛生間的水箱里為啥還有沙子
軟化水設備只是用離子交換樹脂吸附水中鈣鎂離子達到除水垢效果，過濾效果不大，你可以裝一個中央凈水來過濾水中大顆粒。
『貳』 怎麼才能使軟水機的鹽箱不那麼贓
鹽的問題，一般的軟水機鹽都是海鹽提純的，多少都會含有雜質（泥沙），沒辦法經常清洗吧，不過要是來礦鹽的就沒這樣的問題了，不過礦鹽的稍微貴點，可以給您推薦個便宜的礦鹽，質量不錯，溶解效果也好
『叄』 軟水機裡面臟了怎麼辦
飲水機臟了，可以清洗，清洗干凈就可以了，軟水機裡面有濾芯，那個濾芯使用一年左右，就需要更換，濾芯使用時間太長，就沒有了去除鈣離子雜質的能力，盡快更換吧，軟水機生產商都提高換濾芯服務。
『肆』 怎麼清理水箱中的水垢
由於水箱內的水溫一直保持在高溫狀態，這樣就會使水中的碳氫根與鈣、鎂等離子相結合，形成不溶於水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水鹼。然後隨著水分的不斷蒸發和濃縮，水鹼含量不斷增加並達到飽和後就形成了水垢。因此添加含有濃度較高的鈣鎂離子的純凈水反而會比加入普通自來水更容易形成水垢，因此給水箱添加這種純凈水對抑制水箱水垢的形成完全沒有任何作用。
汽車循環水路內水垢的危害
大家都知道，水箱在正常工況下是起散熱作用的，但是一旦水箱四周產生水垢，就會大大影響水箱的散熱作用。因為水垢的導熱系數很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，形成於缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區域因散熱性變差而溫度上升，會導致發動機薄弱部位產生裂紋及缸蓋變形。它還不僅僅使冷卻系統散熱性能變差，出現局部高溫區，惡化潤滑條件，使發動機溫度升高，加速發動機系統的磨損；還堵塞散熱管或冷卻系統管路等，大大降低傳熱效率，使發動機過熱直接危害駕駛人員的安全。
水垢清理方法
1.人工清理法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等清除水垢；除垢效率低、勞動強度大，不易清除干凈，易造成水箱二次損害。
2.普通水垢清洗劑：需拆卸水箱，清除不徹底、異味大、腐蝕性強，易造成水箱老化，縮短其使用壽命。
3.專業汽車水箱除垢劑：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環系統中，讓其浸泡、怠速循環或行駛20-30分鍾後，將水箱及系統內部的除垢劑排放掉，加水反復沖洗干凈既可有效清除發動機水循環系統中的水垢、銹、泥及各種有害物質。
『伍』 軟水養魚，發現魚缸有很多水銹，請教高手
水銹樣的東西是魚缸里常見的褐藻，只是影響觀賞，對魚沒有多少損害。
以前有人嘗試用提高水中KH值及鈣含量控制藻類，這個應該可以解釋軟水養魚出現多褐藻的現象。
褐藻存在於每個魚缸，只是多少的問題。光線不良（如魚缸放在近陽台陽光直射或燈光譜不對）、水中硝酸、磷酸鹽過多、氧氣不足，是產生褐藻的主要原因。
治本就是預防的方法是改良光照、合理的養殖密度、餵食頻度、增加溶氧度，治標的方法是手工刷除、根據養的魚選擇除藻生物（個人推薦笠螺）、添加除苔除藻劑（慎用，影響水質可能傷害魚類）。
軟水養魚對適合軟水水質的魚當然好，對適合硬水生存的魚就不好，這要看你養的魚適合什麼水質了。
『陸』 我買了一個3M的軟水機SFT-150，用了不要一年，桶裡面都是黑色的東西，誰知道是什麼問題，怎麼能解決
軟水機鹽慢慢殘留的雜質吧，或者長時間出來的臟東西，對鹽箱進大的徹底清洗吧，我見康麗根軟水機是分體的，清洗好方便呢
『柒』 海爾軟水機的鹽放入前需要洗嗎現在水很臟怎麼辦如何清洗水箱
您好，感謝向企業知道提問
請使用軟水機專用鹽。
歡迎您再次向企業知道提問.
祝您工作生活愉快~
『捌』 汽車水箱堵了怎麼疏通
按以下步驟清洗。
步驟1- 開始
首先，確定引擎冷車。高熱引擎表示在水箱內充滿極高壓力的高溫冷卻液-且在打開水箱蓋時可能會燙傷。冷水亦會損壞高熱引擎。
步驟2- 清潔水箱
打開並穩固地固定引擎蓋以避免意外滑落。然後，使用耐隆刷子和肥皂水溫和地擦除收集在水箱格柵上的死蟲和碎片。確定依水箱散熱片方向擦洗而非逆向，因為金屬易碎且容易彎曲變形。一旦格柵已清潔，從格柵上方軟管引導一溫和水流，以確定所有的碎片已完全清除。
雖然每二年才沖洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清潔水箱格柵則是不錯的主意。
步驟3- 放置排水盤
適當排放廢冷卻液是非常重要的。冷卻液高度有毒，但具有一種吸引孩子和動物的甜味。不得無人看管下洩放，且不得洩放在地上。請確定您不會將排水盤使用於任何廚房目的-用完即丟棄的排水盤是最理想的。排水盤亦應夠小，以便輕易地放入您車輛底下。
一旦您找到適當的排水盤，將其滑入您車輛底下，並將中心對正水箱排水閥(亦稱為排水塞)
步驟4- 檢查水箱蓋
水箱蓋系作為水箱的蓋子，密封和加壓水箱裡面的冷卻液，使引擎保持冷卻。冷卻液壓力視引擎不同而變，且壓力額定值標示在蓋子本身頂端。
一水箱蓋包含一彈簧線圈，伸展在頂端寬平金屬和底端較小密封橡皮之間。彈簧和密封橡皮之間的張力是使蓋子能夠保持壓力的關鍵，因此，如果能夠容易壓縮兩者，表示水箱蓋磨損且應該更換。更換水箱蓋的另一種現象是密封橡皮出現任何銹蝕或乾燥。一般而言，至少每二年應該更換水箱蓋，因此，當沖洗水箱，您可將其當成例行公事的一部分。請謹記，不同水箱蓋具有不同壓力額定值，因此務必保存額定值在您車輛記錄里。
步驟5- 檢查扣夾和軟管
下一步驟是檢查水箱橡皮管和扣夾。具有二條軟管: 位於水箱頂端的一條，從引擎排放高溫冷卻液，位於底部的一條，以冷卻的冷卻液循環引擎。水箱必須排放，以利更換軟管，因此，在您沖洗引擎之前，請先檢查它們。這樣，如果您發現軟管破裂或洩漏痕跡或扣夾看起來生銹，您可在將水箱重新注滿之前更換它們。柔軟又濃粥狀的黏稠性痕跡表示您需要新軟管，且如果您發現僅一條軟管有任一這些痕跡，仍請更換兩條。
步驟6- 洩放舊冷卻液
水箱排水閥(或排水塞)應該具有使其容易打開的把手。只要旋松扭塞(請穿上工作手套-冷卻液有毒)，並讓冷卻液流入您在步驟4放在您車輛底下的排水盤。已經排放所有冷卻液之後，裝回扭塞，並耐舊冷卻液裝入您已准備在旁邊的可密封容器內。然後將排水盤放回排水塞下方。
步驟7- 沖洗水箱
現在您已准備好執行實際沖洗! 只要帶著您的花圃軟管，將噴嘴插入水箱裝水口，且讓它流到全滿。然後打開扭塞，並讓水排放至排水盤內。重覆直到水流變為乾凈，並確定將沖洗過程所有用過的水裝入可密封的容器內，如同您處置舊冷卻液一樣。於此時，您應視需要更換任何磨損的扣夾和軟管。
步驟8- 添加冷卻液
理想的冷卻液是由50百分率防凍劑和50百分率水混合組成。應使用蒸餾水，因為自來水裡的礦物質會改變冷卻液的性質，並會使其無法適當運作。您可預先將成分在一乾凈容器內混合或直接注入它們。大多數水箱約可裝入二加侖冷卻液，因此，很容易判斷您需要的使用量。
步驟9- 排放冷卻系統內的空氣
最後，需要將停留在冷卻系統中的空氣排放出來。在打開水箱蓋的狀況下(避免壓力積聚)，起動您的引擎並讓它運轉約15分鍾。然後開啟您的加熱器，並轉至高溫。這會循環冷卻液並讓其中任何截留的空氣消散。一旦排除空氣，其所佔據的空間會不見了，留下小量冷卻液空間，現在便能添加冷卻液。然而，請小心，從水箱釋放的空氣會冒出來且相當高溫。
接著裝回水箱蓋，並使用一塊碎布擦拭任何過多的冷卻液。
步驟10- 清潔和丟棄
檢查扭塞是否有任何洩漏或溢出，丟棄碎布、舊扣夾和軟管以及用完即可丟棄的排水盤。現在您幾乎已經完成。適當地處置舊冷卻液就像處置廢機油般重要。再一次，舊冷卻液的味道和顏色特別吸引小孩，因此，請勿讓它無人看管。
『玖』 軟水機鹽箱是否需要定期做清理嗎
一般全自動的軟水機都帶自動清洗功能，分體機的話需要手動清洗，最直接的辦法是查看鹽箱內是否有異物或比較臟，再決定是否清洗。
『拾』 為什麼水箱裡面總有一些油漬飄浮在水面上
1.發動機有兩大循環系統，一個是冷卻液循環系統，另一個是潤滑油循環系統，兩大系統互不貫通。
2.如果水中有油或油中有水，說明兩個循環系統中的某個隔 離地方出現了問題。
3.「油進了水」與「水進了油」是兩種不同性質的故障。「油進了水」是發動機機體本身出了毛病，而「水進了油」則多是發動機配件引起的，其 故障性質不一樣。
4.應及時到修理廠進行更換修理。