汽車尿素必須用超純水么

A. 車用尿素的國標濃度是多少

國六柴油車對車尿素有什麼要求？

1、必須符合國標。國六車型使用的尿素溶液一定要符合GB295182013的產品標准；

2、車用尿素溶液濃度為32.5%。如果使用了超過該濃度標準的尿素，那麼車輛的尿素系統很容易出現堵塞，若低於則無法有效降低排氣中氮氧化物的生成；

3、尿素溶劑必須為超純水。所謂的超純水指的是水內無任何的雜質或者礦物質，比較常見的純水是蒸餾水。

B. 為什麼必須要使用車用尿素

車用尿素對柴油車的動力、油耗等起著關鍵性的效果，如果不裝載柴油機尾氣處理液，或版運用純權度不行、質量偽劣的尿素溶液，會形成車輛發起機主動減速。另外，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反響罐中的催化劑，形成後處理體系構件的損壞。

合格的尿素溶液為NOX以32.5%的超純度尿素及純水組成。車用尿素溶液經過與NOX產品挑選性催化復原反響，將其轉化成氮氣、氧氣、水，然後降低氮氧化合物的排放。

(2)汽車尿素必須用超純水么擴展閱讀：

從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝依然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。車用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配製的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。

國內外重型柴油機廠家大多數採用了SCR(選擇性催化還原)技術來滿足歐IV、歐Ⅴ機動車排放標準的要求。選擇SCR技術的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達標排放。

C. 車用尿素液有什麼作用

車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水內，節能又環保，使車達容到國家規定的尾氣排放標准。

通過SCR系統的智能控制，攪拌車當存儲罐內尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液。

(3)汽車尿素必須用超純水么擴展閱讀：

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。

車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於SCR催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。

D. 汽車必須用車用尿素嗎

使用尿素是柴油車，用來凈化尾氣的。如果你的是汽油車，就完全不需要使用。如果你是柴油車不使用的話，車輛的排放會超標，在路上被攔住檢查的話有可能會罰款，所以是需要使用的。

E. 現在的車為什麼都需要尿素 不加尿素行么

車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液。通常用於柴油發動機中，是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

尿素是針對柴油發動機的，由於柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有損害的，人類長時間吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的損害，就會用到尿素這個東西，這兒涉及到一個催化還原反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時，會發生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣是無害的。

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如果沒有加尿素或者排放超標，那麼，在車輛年檢時，管理部門可以用專用檢測設備進行檢測，並依據法規做出相應的處罰。也就是說，你的國五車，不加尿素或者不達標，你將面臨處罰。

除此之外，國五車不加尿素，還有這些後果：

1、污染環境，國五SCR車為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標得靠前，如果不噴尿素，氮氧化物排放比國三車還要嚴重，禍害子孫的事兒還是少干為妙；

2、長期沒有尿素循環的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結晶堵塞或者高溫損壞，修車非常貴；

3、如果按照法規做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，限制扭矩，車非常沒勁。

4、對發動機本身壽命和性能沒有影響，對催化劑載體沒有影響，對排放和NOx感測器沒有影響。 所謂的國五發動機並不僅僅等於國四發動機+SCR後處理系統這么簡單，進行了相應改進後的SCR國五發動機因為燃燒更充分，會比國四發動機更省油。

當然，不加尿素的後果是明顯的，目前很多車友為了節省費用使用中會出現購買廉價車用尿素溶液或通過騙過OBD監控，使得車輛對SCR系統中尿素耗盡不限功率

F. 生產車用尿素需要用什麼水處理

車用尿素溶液的生產在沒有專用的車用尿素原料的時候生產過程是比較繁瑣的，需要回使用優等的農業尿答素加上超純水按比例兌，溶解後需要重結晶、褪色、除醛、離子交換，然後再經過多級過濾才能進行成品的罐裝。
目前心連心化肥已經生產的有專用的車用尿素原料，使得車用尿素溶液的生產變得非常的簡單，只需要使用心連心車用尿素加上超純水按照比例攪拌溶解然後進行過濾後就可以進行罐裝了。大大減少了生產過程。如果樓主想做車用尿素溶液的話可以使用專用的車用尿素原料。減少成本，減少製作流程！

G. 不用車用尿素有什麼影響

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標准，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統，而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品

氮氧化物是一種有毒的氣體，當遇到水就會直接溶於水，生成酸性的物質，也就是我們常說的酸雨。酸雨的危害是非常大的，甚至連糧食的成長都會受到威脅，這樣會影響到人類的生存。如今汽車的使用量已經遠遠超出城市的承載力，經常塞車造成的尾氣排放會增加，如果不使用車用尿素，這種無形的危害將會直接產生，最後人類將會受到大自然的報復、
希望可以幫你到，望採納

H. 生產車用尿素需要什麼

車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。

柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR後處理系統。

汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子裡面。只要汽車運轉，就會消耗尿素。所以也要及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發動機排量，型號，廠家等有關系。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。

I. 做車用尿素EDI超純水電導率多少是合格的

15mΩ以上就符合標准了