遇水易軟化鑽孔樁

Ⅰ 鑽孔灌注樁施工中容易出現的問題及處理方法

鑽孔灌注樁施工中容易出現的問題主要分前台和後台其實後台出現問題也照樣影響前台1、後台砼和易性太差（即砼攪拌不均勻、或者水泥用量太少、或者水摻得太多、或者水摻得太少、或者粗骨料太多。。。。。），都會影響前台砼的順利澆注（砼灌注困難、卡管）。2、前台澆注砼的導管有漏氣現象，導致砼被導管中的氣團堵住，灌不下去。3、埋管深度過深，導致砼流動的頂托壓力過大而產生堵管。4、水泥的終凝時間太短或者是砼澆注的時間太長，最早澆注的砼已經開始凝固，而導管中的新砼要頂開最早澆的砼才能順利澆注，否則難以順利完成。5、後台砼提供不連續，產生間斷時間過長，導管中的砼已經開始產生初凝，導致澆注困難。6、孔中的鋼筋籠被孔壁鍾不穩定的泥漿護壁產生崩塌，使鋼筋籠產生變形，導管不能正常上下活動，致使砼澆注困難。

Ⅱ 鑽孔灌注樁塌孔的處理辦法超急

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在鑽孔灌注樁的施工過程中，經常會遇到因地質、地層情況而引起塌孔、涌水等現象。這時一般會採取回填粘土、築島等方法來處理，往往能取得很滿意的結果，並且能滿足施工及質量要求。而我們在國道312線葉集至羅山二級公路的鑽孔灌注樁施工中卻遇到採用回填、築島處理不了的涌水、塌孔現象。

1 工程施工地點�

國道312線葉集至羅山二級公路No.14標段K106＋191張河溝4～20m2#中橋，2#墩的基樁。�

2 設計要素及地質情況�

①設計標准為汽超—20級，掛—120，凈寬11m，與路線方向斜交 30°，2#墩為三柱式墩，基樁直徑1.5m，基樁設計長度28m。地面標高3 8.44m，設計樁頂標高36.77m，樁底標高8.77m。�

②地質情況：37.2～31.6m亞粘土(硬塑)；31.6～25.6m亞粘土(軟塑)；25.6～24.1m中砂(鬆散)；24.1～19.9m卵石土(中密)；19.9～9.2m砂岩(密實)。

3 施工情況�

該橋共4孔，採用兩台鑽機先進行3#墩與4#台基樁施工，鑽進與灌注都十分順利，在完成3#墩的基樁後，將鑽機移到2#墩3#樁施工，按正常的程序進行鑽進，且鑽進順利，但在完成鑽進任務，停鑽時發現了從孔底向上涌水現象，經跟蹤量測6小時共塌孔8m，並出現大量涌水，不可繼續進行施工。經設計代表與駐地監理現場同意進行全部回填處理，回填粘土50m3。但仍出現從樁孔向上涌水現象。�

根據這種情況，我們決定在2#墩2#樁位進行試驗性鑽孔。�

4 試驗鑽樁結果�

(1)當2#墩2#樁鑽至設計標高停鑽後，出現涌水現象，同時回填後的3#樁涌水停止，說明該涌水是層位水。�

(2)提高泥漿粘度，慢速鑽進，充分護壁，仍不能阻止涌水，證明水壓大。�

(3)涌水層位於卵石土層下與砂岩交界處，高程19.8m。�

(4)將鑽機移開，採用鋼護筒與草袋提高水頭3.5m時，仍不能將孔下涌水壓住。證明採用築島法3.5m高仍不能滿足要求。

5 處理方案

根據試樁結果，採取以下處理措施：�

(1)將試驗樁(2#墩2#樁)回填；�

(2)2#墩進行填土築島2～3m高，以提供工作面與提高水頭；�

(3)沿2#墩樁位方向，在上游4m處(築島以外)打一Φ1.0m降壓井讓其涌水，以降低地下水壓。

6 處理成果�

按照上述方案處理，降壓井(Φ1.0m樁)一鑽成，即出現涌水現象，且2#墩樁停止涌水，達 到降低樁位地下水壓及引開地下水的目的。�

在隨後的基樁施工中沒有再出現塌孔、涌水現象，鑽孔、清孔、灌注均達到《規范》要求，施工非常順利，後期經過超聲波檢測2#墩的3根樁均達到合格， 沒有出現質量問題。

Ⅲ 鑽孔灌注樁施工工藝流程

1、施工工藝流程：

泥漿護壁鑽孔灌注樁施工工藝流程是：場地平整→樁位放線→開挖漿池、漿溝→護筒埋設→鑽機就位、孔位校正→成孔、泥漿循環、清除廢漿、泥渣→清孔換漿→終孔驗收→下鋼筋籠和鋼導管→澆築水下混凝土→成樁。

2、泥漿護壁鑽孔灌注樁施工，在沖孔時應隨時測定和控制泥漿密度，如遇較好土層可採取自成泥漿護壁。

3、灌注樁的質量檢驗應較其他樁種嚴格，因此，現場施工對監測手段要事先落實。

4、灌注樁的沉渣厚度應在鋼筋籠放入後，混凝土澆注前測定，成孔結束後，放鋼筋籠、混凝土導管都會造成土體跌落，增加沉渣厚度。

因此，沉渣厚度應是二次清孔後的結果。沉渣厚度的檢查目前均用重錘，但因人為因素影響很大，應專人負責，用專一的重錘，有些地方用較先進的沉渣儀，這種儀器應預先做標定。

(3)遇水易軟化鑽孔樁擴展閱讀：

人工挖孔灌注樁的施工程序是：

場地整平→放線、定樁位→挖第→節樁孔土方→支模澆築第→節混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重卷揚機或電動葫蘆、活底吊土桶、排水、通風、照明設施等→第二節樁身挖土→清理樁孔四壁。

校核樁孔垂直度和直徑→拆上節模板，支第二節模板，澆築第二節混凝土護壁→重復第二節挖土、支模、澆築混凝土護壁工序，循環作業直至設計深度→進行擴底(當需擴底時)→清理虛土、排除積水，檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆築樁身混凝土。

Ⅳ 鑽孔灌注樁施工中容易出現什麼問題怎麼處理

1.鑽孔過程中容易出現的問題及處理方法
1.1護筒冒水
護筒的主要作用是防止孔壁坍塌，為鑽孔成功奠定基礎。除此之外，它還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鑽頭導向等作用。一旦護筒冒水，極易引發塌孔，也會造成護筒傾斜、位移及周圍地面下沉，後續工作將無法進行。所以必須究其原因，找到處理方法。
第一，要選擇堅固耐用的護筒。
第二，護筒的埋設要深淺得宜，四周土要分層夯實，土質量一般選擇含水量適當的粘土。
第三，鑽頭起落時，容易碰撞護筒，造成漏水。因此鑽孔時鑽頭必須對好中線及垂直度，並壓好護筒。
第四，鑽孔中遇有透水性強或地下水流動的地層，也容易導致護筒冒水。遇此情況，可增加護筒沉埋深度，採取加大泥漿比重，倒入粘土慢速轉動，用沖擊法鑽孔時，還可填入片石、碎卵石土，反復沖擊增強護壁。
總之，為防止護筒冒水，我們必須做到事前准備充足，事中及時發現問題及時處理，事後總結經驗，將事故發生率減小到最低，降低工程成本。
1.2塌孔、埋鑽
鑽孔是一道關鍵工序， 塌孔、埋鑽是最容易出現的事故。一般在鑽進過程中，如發現排出的泥漿中不斷出現氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷的跡象。為處理好孔壁坍塌、埋鑽的問題，要做到以下幾點：
第一， 做好泥漿制備工作。
第二，土質鬆散、護筒周圍未用粘土緊密填封以及護筒內水位不高以及鑽進速度過快、空鑽時間過長、成孔後待灌時間過長和灌注時間過長都會會引起孔壁坍陷。因此，在鬆散易坍的土層中，要適當埋深護筒，用粘土密實填封護筒四周，使用優質的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護筒內泥漿水位高於地下水位。
第三，當遇到小溶洞或裂縫時，可能發生孔內泥漿均勻緩慢下降的現象。這時，可採用在泥漿中加適量水泥，增大泥漿比重及其護壁效果。
1.3縮頸
縮頸，即孔小於設計孔徑，是鑽孔灌注樁最常見的質量問題，解決縮頸問題要針對其產生的原因，找到正確的處理方法。
第一，縮頸的主要原因是由於樁周土體在樁體澆注過程中產生的膨脹造成。針對這種情況，應採用優質泥漿，降低失水量。
第二，當軟土層受地下水影響和周邊車輛振動時，也容易發生縮頸。這時，可在軟塑土地層採用失水率小的優質泥漿護壁，降低失水量。
第三，因鑽錘磨損原因造成的縮頸，應及時焊補鑽錘，或在其外側焊接一定數量的合金刀片，在鑽進或起鑽時起到掃孔作用。
1.4成孔偏斜
成孔偏斜是指成孔壁樁孔出現較大垂直偏差或彎曲。其造成原因和處理方法主要有：
第一， 施工現場地面軟弱或軟硬不均勻，在支架上鑽孔時，支架的承載力不足，發生不均勻沉降，導致鑽桿不垂直，造成成孔偏斜。為避免事故發生，場地必須夯實平整，軌道及枕木宜均勻著地，支架的承載力應滿足要求，在發生不均勻沉降時，必須隨時調整。
第二，未做好鑽機安裝工作，是造成成孔偏斜的隱患。因此要求安裝地基穩固。鑽機就位時，應使轉盤，底座水平，使天輪的輪緣、鑽桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，並在鑽進過程中防止位移，在不均勻地層中鑽孔時，採用自重大、鑽桿剛度大的鑽機。
第三，遇到土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形。鑽速要加慢檔。另外安裝導正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法。
1.5樁底沉渣量過多
對摩擦樁來說，由於其受力機理是通過樁表面和周圍土壤之間的磨擦力或依附力，逐漸把荷載從樁頂傳遞到周圍的土體中，如果在設計中端部反力不大，端部的沉渣量對樁承載力亦影響不大；而對於承載樁來說，如果沉渣量過大，勢必造成樁受荷時發生大量沉降，同樣使樁的承載力失效，因此鑽孔灌注樁的沉渣量檢查是施工控制中的一項關鍵工作。其造成原因和處理方法有以下幾點：
第一，檢查不夠認真，清孔不幹凈或未進行二次清孔，是造成樁底沉渣量過多的首要原因。
清孔的主要目的是清除孔底沉渣,而孔底沉渣則是影響灌注樁承載能力的主要因素之一。灌注樁成孔至設計標高,應充分利用鑽桿在原位進行第一次清孔,直到孔口返漿比重持續小於1.10-1.20,測得孔底沉渣厚度小於50mm,即抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導管。由於孔內原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導管這段時間內使處於懸浮狀態的沉渣再次沉到樁孔底部而成為永久性沉渣,從而影響樁基工程的質量。因此,必須在混凝土灌注前利用導管進行第二次清孔。
第二，泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難於將沉渣浮起，從而造成樁底沉渣量過多。這就要求在成孔後，鑽頭提高孔底250px-500px，保持慢速空轉，維持循環清孔時間不少於30分鍾。採用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進行置換。
第三，鋼筋籠吊放過程中，未對准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底，造成樁底沉渣。因此，在鋼筋籠吊放時，要使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。可採用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時間，從而減少沉渣。

Ⅳ 樁基礎施工遇水抽不幹怎辦

地下水是深基礎施工中最常見的問題，它給人工挖孔樁施工帶來許多困難。含水層中的水在開挖時破壞了其平衡狀態，使周圍的靜態水充入樁孔內，從而影響了人工挖孔樁的正常施工，如果遇到動態水壓土層施工，不僅開挖困難，連護壁混凝土也易被水壓沖刷穿透，發生樁身質量問題。如遇到了細砂、粉砂土層，在壓力水的作用下，也極易發生流砂和井漏現象。
2.1地下水量不大時
可選用潛水泵抽水，邊抽水邊開挖，成孔後及時澆築相應段的混凝土護壁，然後繼續下一段的施工。
2.2水量較大時
當用施工孔自身水泵抽水，也不易開挖時，應從施工順序考慮，採取對周圍樁孔同時抽水，以減少開挖孔內的涌水量，並採取交替循環施工的方法，組織安排合理，能達到很好的效果。
2.3對不太深的挖孔樁
可在場地四周合理布置統一的輕型管井降水分流，對基礎平面佔地較大時，也可增加降水管井的排數，一般即可解決。
2.4抽水時環境影響
有時施工周圍環境特殊，一是抽出地下水進出時周圍環境，基礎設施等影響較多，不允許無限制抽水；二是周圍有江沙、湖泊、沼澤等，不可能無限制達到抽水目的。因此在抽水前均要採取可靠的措施。處理這類問題最有效的方法是截斷水源，封閉水路。樁孔較淺時，可用板樁封閉；樁孔較深時，用鑽孔壓力灌漿形成帷幕擋水，以保證在正常抽水時，達到正常開挖。
3、流砂
人工挖孔在開挖時，如遇細砂，粉砂層地質時，再加上地下水的作用，極易形成流砂，嚴重時會發生井漏，造成質量事故，因此要採取有效可靠的措施。
3.1流砂情況較輕時
有效的方法是縮短這一循環的開挖深度，將正常的1m左右一段，縮短為0.5m，以減少挖層孔壁的暴露時間，及時進行護壁混凝土灌注。當孔壁塌落，有泥砂流入而不能形成樁孔時，可用紡織袋土逐漸堆堵，形成樁孔的外壁，並控制保證內壁滿足設計要求。
3.2流砂情況較嚴重時
常用的辦法是下鋼套筒，鋼套筒與護壁用的鋼膜板相似，以孔外徑為直徑，可分成4-6段圓弧，再加上適當的肋條，相互用螺栓或鋼筋環扣連接，在開挖0.5m左右，即可分片將套筒裝入，深入孔底不少於0.2m，插入上部混凝土護壁外側不小於0.5m，裝後即支模澆注護壁混凝土，若放入套筒後流砂仍上涌，可採取突出挖出後即用混凝土封閉孔底的方法，待混凝土凝結後，將孔心部位的混凝土清鑿以形成樁孔。也可用此種方法，應用到已完成的混凝土護壁的最下段鑽大，使孔位傾斜至下層護壁以外，打入漿管，壓力澆注水泥漿，使下部土壤硬些，提高周圍及底部土壤的不透水性，以解決流砂現象。 4、淤泥質土層
在遇到淤泥質土層等軟弱土層時，一般可用木方、木板模板等支擋，並要縮短這一段的開挖深度，並及時澆注混凝土護壁，這次支擋的木方可板要沿周邊打入底部不少於0.2m深，上部嵌入上段已澆好的混凝土護壁後面，可斜向放置，雙排布置互相反向交叉，能達到很好的支擋效果。
5、樁身混凝土的澆築
5.1消除水的影響
5.1.1孔底積水
澆築樁身混凝土主要應保證其符合設計強度，要保證混凝土的均勻性、密實性，因此防止孔內積水影響混凝土的配合比和密實性。
澆築前要抽干孔內積水，抽水的潛水泵要裝設逆流閥，保證提出水泵時，不致使抽水管中殘留水又流入樁孔內。如果孔內的水抽不幹，提出水泵後，可用部分干拌混凝土混合料或干水泥鋪入孔底，然後再澆注混凝土。
如果孔底水量大，確實無法採取抽水的方法解決，樁身混凝土的施工就應當採取水下澆築施工工藝了。
5.1.2孔壁滲水
對孔壁滲水，不容忽視，因樁身混凝土澆築時間較長，如果滲水過多，將會影響混凝土質量，降低樁身混凝土強度，可在樁身混凝土澆築前採用防水材料封閉滲漏部位。對於出水量較大的孔可用木楔打入，周圍再用防水材料封閉，或在集中漏水部分嵌入泄水管，裝上閥門，在施工樁孔時打開閥門讓水流出，澆築樁身混凝土時，再關閉，這樣也可解決其影響樁身混凝土質量的問題。
5.2保證樁身混凝土的密實性
樁身混凝土的密實性，是保證混凝土達到設計強度的必要條件。為保證樁身混凝土澆築的密實性，一般採用串流筒下料及分層振搗澆築的方法，其中的澆築速度是關鍵，即力求在最短的時間內完成一個樁身混凝土澆築，特別是在有地下壓力水情況時，要求集中足夠的混凝土短時間澆入，以便領先混凝土自身重量壓住水流的滲入。
對於深度大於10m的樁身下線，可依靠混凝土自身的落差形成的沖擊力及混凝土自身的重量的壓力面使其密實，這部分混凝土即可不用振搗，經驗證明，樁身混凝土能滿足均勻性和密實性。而速度優於採用串流筒施工，對於樁身上部混凝土澆築要採取正常的施工方法，因為一般上部很少有地下水影響，澆築速度不必很快，也不能採用自由下落的特殊施工方法。
6、合理安排施工順序
合理安排人工挖孔樁的施工順序，對減少施工難度起到重要作用，在施工方案中要認真統籌，根據實際情況合理安排。
在可能的條件下，先施工比較淺的樁孔，後施工深一些的樁孔。因為一般樁孔愈深，難度相對愈大，較淺的樁孔施工後，對上部土層的穩定起到加固作用，也減少了深孔施工時的壓力。在含水層或有動水壓力的土層中施工，應先施工外圍（或迎水部位）的樁孔，這部分樁孔混凝土護壁完成後，可保留少量樁孔先不澆築樁身混凝土，而做為排水井，以方便其它孔位的施工。保證了樁孔的施工速度和成孔質量。
7、實踐效果
經過對人工挖孔樁實施上述的技術控制，使其達到了預期的效果，在對325根成樁進行的靜載（堆載）試驗證明，人工挖孔樁滿足設計要求，達到了質量驗評標準的優良等級。

Ⅵ 鑽孔灌注樁一般要打到多深打樁時要注意什麼問題如何處理

鑽孔灌注樁通常為一種非擠土樁，也有的為部分擠土樁。鑽孔灌注樁的類型可以分為：A. 按樁徑大小分，可分為如下幾種：小樁 由於樁徑小，施工機械、施工場地、施工方法較為簡單，多用於基礎加固和復合樁基礎中（如：樹根樁）。中樁 成樁方法和施工工藝繁多，工業與民用建築物中大量使用，是目前使用最多的一類樁。大樁 樁徑大且樁端不可擴大，單樁承載力高，近20年發展快，多用於重型建築物、構築物、港口碼頭、公路鐵路橋涵等工程。B. 按成樁工藝，鑽孔灌注樁可以分為：干作業法鑽孔灌注樁；泥漿護壁法鑽孔灌注樁；套管護壁法鑽孔灌注樁。鑽孔灌注樁的特點鑽孔灌注樁具有以下技術特點：a. 施工時基本無噪音、無振動、無地面隆起或側移，因此對環境和周邊建築物危害小；b. 大直徑鑽孔灌注樁直徑大、入土深；c. 對於樁穿透的圖層可以在空中作原位測試，以檢測土層的性質；d. 擴底鑽孔灌注樁能更好地發揮樁端承載力；e. 經常設計成一柱一樁，無需樁頂承台，簡化了基礎結構形式；f. 鑽孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應小；g. 某些利用「擠擴支盤」鑽孔灌注樁可以有效減少樁徑和樁長，提高樁的承載力，減少沉降量；h. 可以穿越各種土層，更可以嵌入基岩，這是別的樁型很難做到的；i. 施工設備簡單輕便，能在較低的凈空條件下設樁；j. 鑽孔灌注樁在施工中，影響成樁質量的因素較多，質量不夠穩定，有時候會發生縮徑、樁身局部夾泥等現象，樁側阻力和樁端阻力的發揮會隨著工藝而變化，且又在較大程度上受施工操作影響；k. 因為鑽孔灌注樁的承載力非常高，所以進行常規的靜載試驗一般難以測定其極限荷載，對於各種工藝條件下的樁受力，變形及破壞機理現在尚未完全被人們掌握。設計理論有待進一步完善。鑽孔灌注樁施工方法鑽孔灌注樁的施工，因其所選護壁形成的不同，有泥漿護壁方式法和全套管施工法兩種。1)泥漿護壁施工法沖擊鑽孔，沖抓鑽孔和回轉鑽削成孔等均可採用泥漿護壁施工法。該施工法的過程是：平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平台→安裝鑽機並定位→鑽進成孔→清孔並檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。施工順序(1)施工准備施工准備包括：選擇鑽機、鑽具、場地布置等。鑽機是鑽孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質情況和各種鑽孔機的應用條件來選擇。(2)鑽孔機的安裝與定位安裝鑽孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鑽孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鑽孔機，對有鑽塔的鑽孔機，先利用鑽機的動力與附近的地籠配合，將鑽桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，准確定位，使起重滑輪、鑽頭或固定鑽桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鑽機的垂直度。鑽機位置的偏差不大於2cm。對准樁位後，用枕木墊平鑽機橫梁，並在塔頂對稱於鑽機軸線上拉上纜風繩。(3)埋設護筒鑽孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鑽孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鑽孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鑽頭導向作用等。製作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鑽孔直徑大（旋轉鑽約大20cm，潛水鑽、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節長度約2~3m。一般常用鋼護筒。(4)泥漿制備鑽孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鑽渣、冷卻鑽頭、潤滑鑽具，增大靜水壓力，並在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鑽孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鑽孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鑽頭沖擊功能，降低鑽進速度。(5)鑽孔鑽孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，並壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(沖擊式用)，還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。採用沖擊式或沖抓式鑽機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鑽好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鑽孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鑽機的移動距離不要過遠和相互干擾。(6)清孔鑽孔的深度、直徑、位置和孔形直接關繫到成裝置量與樁身曲直。為此，除了鑽孔過程中密切觀測監督外，在鑽孔達到設計要求深度後，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理.

Ⅶ 鑽孔樁的質量有哪些，引起的原因是什麼，監控的措施有哪些

質量問題主要有：縮頸、孔壁塌落、孔底沉淤、樁身空洞、蜂窩、夾泥等。
鑽孔灌注樁質量通病的成因及其預防措施：
1 鑽孔灌注樁常見的質量通病
鑽孔灌注樁在承受垂直荷載壓力的時候，以樁頂位置所受的壓力最大，下部承受的壓力相對較小。但鑽孔灌注樁的成樁工藝與實際受力狀況相反，往往是上部混凝土的強度低，中下段混凝土的強度高，若不嚴格控制，容易出現樁上段強度達不到質量要求的情況。除此之外，還容易出現縮頸、孔壁塌落、孔底沉淤、樁身空洞、蜂窩、夾泥等質量缺陷,造成樁基承載力的下降,影響到工程結構的安全。
2 影響成樁質量的原因分析
2. 1 影響樁身上部強度的原因分析
(1) 按照施工規范的規定，鑽孔後要徹底清除孔底的淤泥，但在實際施工過程中，很難將淤泥徹底清除，於是在澆灌第一斗混凝土進行封底施工時，孔底沉積的淤泥必然混入混凝土中。由於用導管灌注的水下混凝土是從下往上頂升的，先灌入的混凝土頂升於孔的上面，這樣就容易出現樁上段強度較低的現象。
(2) 澆灌混凝土時，若導管插入混凝土之內過深，澆注速度又較快，則容易在孔體深部沉積較多的骨料，加上振搗過程所造成的混凝土的離析，也容易導致樁體上部強度較低的質量問題。
(3)埋設護筒的周圍土不密實，或護筒水位差太大，或鑽頭起落時碰撞引起質量問題。
樁基施工質量加以控制。
1、成孔質量的控制
成孔是混凝土灌注樁施工中的一個重要部分，其質量如控製得不好，則可能會發生塌孔、縮徑、樁孔偏斜及樁端達不到設計持力層要求等，還將直接影響樁身質量和造成樁承載力下降。因此，在成孔的施工技術和施工質量控制方面應著重做好以下幾項工作。
1.1.採取隔孔施工程序。
鑽孔混凝土灌注樁和打入樁不同，打人樁是將周圍土體擠開，樁身具有很高的強度，土體對樁產生被動土壓力。鑽孔混凝土灌注樁則是先成孔，然後在孔內成樁，周圍土移向樁身土體對樁產生動壓力。尤其是在成樁初始，樁身混凝土的強度很低，且混凝土灌注樁的成孔是依靠泥漿來平衡的，故採取較適應的樁距對防止坍孔和縮徑是一項穩妥的技術措施。
1.2.確保樁身成孔垂直精度
這是灌注樁順利施工的一個重要條件，否則鋼筋籠和導管將無法沉放。為了保證成孔垂直精度滿足設計要求，應採取擴大樁機支承面積使樁機穩固，經常校核鑽架及鑽桿的垂直度等措施，並於成孔後下放鋼筋前作井徑、井斜超聲波測試。
1.3.確保樁位、樁頂標高和成孔深度。
在護筒定位後及時復核護筒的位置，嚴格控制護筒中心與樁位中心線偏差不大於50mm，並認真檢查回填土是否密實，以防鑽孔過程中發生漏漿的現象。在施工過程中自然地坪的標高會發生一些變化，為准確地控制鑽孔深度，在樁架就位後及時復核底梁的水平和樁具的總長度並作好記錄，以便在成孔後根據鑽桿在鑽機上的留出長度來校驗成孔達到深度。
雖然鑽桿到達的深度已反映了成孔深度，但是如在第一次清孔時泥漿比重控制不當，或在提鑽具時碰撞了孔壁，就可能會發生坍孔、沉渣過厚等現象，這將給第二次清孔帶來很大的困難，有的甚至通過第二次清孔也無法清除坍落的沉渣。因此，在提出鑽具後用測繩復核成孔深度，如測繩的測深比鑽桿的鑽探小，就要重新下鑽桿復鑽並清孔。同時還要考慮在施工中常用的測繩遇水後縮水的問題，因其最大收縮率達1．2％，為提高測繩的測量精度，在使用前要預濕後重新標定，並在使用中經常復核。
為有效地防止塌孔、縮徑及樁孔偏斜等現象，除了在復核鑽具長度時注意檢查鑽桿是否彎曲外，還根據不同土層情況對比地質資料，隨時調整鑽進速度，並描繪出鑽進成孔時間曲線。當鑽進粉砂層進尺明顯下降，在軟粘土鑽進最快0．2m／min左右，在細粉砂層鑽進都是O．015m／min左右，兩者進尺速度相差很大。鑽頭直徑的大小將直接影響孔徑的大小，在施工過程中要經常復核鑽頭直徑，如發現其磨損超過10mm就要及時調換鑽頭。
1.4.鋼筋籠製作質量和吊放
鋼筋籠製作前首先要檢查鋼材的質保資料，檢查合格後再按設計和施工規范要求驗收鋼筋的直徑、長度、規格、數量和製作質量。在驗收中還要特別注意鋼筋籠吊環長度能否使鋼筋准確地吊放在設計標高上，這是由於鋼筋吊籠放後是暫時固定在鑽架底樑上的，因此，吊環長度是根據底梁標高的變化而改變，所以應根據底梁標高逐根復核吊環長度，以確保鋼筋的埋入標高滿足設計要求。在鋼筋籠吊放過程中，應逐節驗收鋼筋籠的連接焊縫質量，對質量不符合規范要求的焊縫、焊口則要進行補焊。同時，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時不能碰撞孔壁；當吊放受阻時，不能加壓強行下放，因為這將會造成坍孔、鋼筋籠變形等現象，應停止吊放並尋找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應提出後重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，則要求進行復鑽糾偏，並在重新驗收成孔質量後再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間。
1.5.灌注水下混凝土前泥漿的制備和第二次清孔
清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣則是影響灌注樁承載能力的主要因素之一。清孔則是利用泥漿在流動時所具有的動能沖擊樁孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等處於懸浮狀態，再利用泥漿膠體的粘結力使懸浮著的沉渣隨著泥漿的循環流動被帶出樁孔，最終將樁孔內的沉渣清干凈，這就是泥漿的排渣和清孔作用。從泥漿在混凝土鑽孔樁施工中的護壁和清孔作用，我們可以看出，泥漿的制備和清孔是確保鑽子L樁工程質量的關鍵環節。因此，對於施工規范中泥漿的控制指標：粘度測定17—20min；含砂率不大於6％；膠體率不小於90％等在鑽孔灌注樁施工過程中必須嚴格控制，不能就地取材，而要專門採取泥漿制備，選用高塑性粘土或膨潤土，拌制泥漿必須根據施工機械、工藝及穿越土層進行．配合比設計。
灌注樁成孔至設計標高，應充分利用鑽桿在原位進行第一次清孔，直到孔口返漿比重持續小於1。10—1．20，測得孔底沉渣厚度小於50mm，即抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導管。沉放導管時檢查導管的連接是否牢固和密實，以防止漏氣漏漿而影響灌注。由於孔內原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導管這段時間內使處於懸浮狀態的沉渣再次沉到樁孔底部，最終不能被混凝土沖擊反起而成為永久性沉渣，從而影響樁基工程的質量。因此，必須在混凝土灌注前利用導管進行第二次清孔。當孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規范要求後，應立即進行水下混凝土的灌注工作。
2、成樁質量的控制
2.1.為確保成樁質量，要嚴格檢查驗收進場原材料的質保書(水泥出廠合格證、化驗報告、砂石化驗報告)，如發現實樣與質保書不符，應立即取樣進行復查，對不合格的材料(如水泥、砂、石、水質)，嚴禁用於混凝土灌注樁。

Ⅷ 何謂水下灌注樁，施工需要注意什麼

在水中採用特殊施工工藝澆灌混凝土成型的樁稱為水下灌注樁。一般沿海邊地下水位高的地區施工粧基。成孔（槽）時為防止坍孔而使用泥漿護壁的工程，都採用水下灌注混凝土施工技術。

水下灌注混凝土一般採用導管法。其程序是：鑽孔達到設計深度後，孔中保持滿孔泥漿，立即放置鋼筋籠、下導管，管端部有球塞擋住泥漿進入導管內，向管內放入混凝土，由下至上連續澆灌。

徐徐提升導管，藉助導管內外混凝土高差形成的壓力，使混凝土在自重作用下排出導管，逐漸充滿孔（槽），同時將泥漿排擠出孔,整個過程混凝土不振搗，全靠自身流動充滿樁身，達到需要的密實度。

施工注意事項：

1、開始鑽孔時，應保持鑽桿垂直、位置正確，防止因鑽桿晃動引起孔徑擴大及增多孔底虛土。

2、發現鑽桿搖晃、移動、偏斜或難以鑽進時，應提鑽檢查，排除地下障礙物，避免樁孔偏斜和鑽具損壞。

3、鑽進過程中，應隨時清理孔口粘土，遇到地下水、塌孔、縮孔等異常情況，應停止鑽孔，同有關單位研究處理。

4、鑽頭進入硬土層時，易造成鑽孔偏斜，可提起鑽頭上下反復掃鑽幾次，以便削去硬土。若糾正無效，可在孔中局部回填粘土至偏孔處0．5m以上，再重新鑽進。

5、成孔達到設計深度後，應保護好孔口，按規定驗收，並做好施工記錄。

6、孔底虛土盡可能清除干凈，可採用夯錘夯擊孔底虛土或進行壓力注水泥漿處理，然後快吊放鋼筋籠，並澆築混凝土。混凝土應分層澆築，每層高度不大於1．5m。

(8)遇水易軟化鑽孔樁擴展閱讀：

施工准備工作：

1、成孔檢查

施工單位在樁基鑽挖孔成孔後首先進行成孔的自檢，主要檢測內容有：成孔的孔口標高，孔底標高，孔的傾斜度，實際孔深，直徑，護壁高度，清孔情況，孔底沉澱層厚度，孔內滲水情況，然後將自檢報告呈遞給監理單位，測量監理工程師到現場進行檢測，合格以後批准進行下一步的施工工序。

2、鋼筋籠綁扎情況的檢查

成孔滿足設計要求後，在施工單位已經呈遞鋼筋籠綁扎情況自檢報告以後，監理工程師或者監理工程師指派相應監理員到現場進行鋼筋籠綁扎情況的檢查。

檢查的主要內容有：鋼筋籠的高度是否滿足要求，主筋根數是否正確，箍筋間距是否滿足設計要求，加強筋根數，間距是否正確。

焊接接縫是否滿足設計規范（機械連接的介面是否規范），鋼筋籠直徑是否達到設計要求，各種鋼筋的標號是否正確，鋼筋的銹蝕情況是否嚴重。如果滿足要求批准施工單位進行下一步施工工序。

3、鋼筋籠定位情況的檢查

鋼筋籠下放到樁孔後，進行鋼筋籠的定位，鋼筋籠的定位目的是：保證鋼筋籠外側有足夠厚度的混凝土保護層，以及保證鋼筋籠的豎直度。

檢查的主要內容有：定位鋼筋的位置是否正確（定位鋼筋一般為十字形排列），定位鋼筋的長度是否滿足設計要求，鋼筋籠安放是否豎直，當檢查無誤後批准施工單位進行下一步的施工工序。

4、套筒的水密性檢查

由於水下灌注混凝土要求套筒必須在較大氣壓下有良好的水密性，因此套筒的水密性現場試驗檢查也變得尤為重要。

現場做套筒的水密試驗，將套筒連接好（套筒的連接長度與灌注時需要的套筒長度一致或稍長）將套筒底部封堵，向套筒內注滿水，套筒用吊車吊起，保持豎直，觀察套筒的漏水情況，如無或極輕微漏水現象則套筒的水密性滿足要求，此時監理方批准施工單位進行下一步施工工序。

5、套筒下放到孔內以後的檢查

套筒下放安置穩妥以後，接受監理員的檢查。主要的檢查內容有：套筒底部距離孔底的高度（設計規范要求30-40厘米），套筒是否豎直。

漏斗的大小是否滿足要求（要求漏斗第一次下料封底，能夠埋住套筒1米以上）套筒是否清洗干凈（無粘雜泥土）。當檢查合格後，批准施工單位進行下一步施工工序。

Ⅸ 鑽孔灌注樁施工工藝與常見問題及處理辦法

鑽孔灌注樁施工中常見問題及處理方法

隨著工程建設的不斷發展，鑽孔灌注樁廣泛應用於工程實踐中，並取得了良好的效果。相對於其他形式的樁基礎，鑽孔樁具有基礎承載力大，埋置深等特點，但由於鑽孔樁埋置很深，最深可達100多米，加上橋位水文、地質的復雜性及施工中很多不確定的因素，鑽孔樁施工中經常會出現坍孔等各種問題。

1 鑽孔灌注樁施工中常見問題的種類、成因

1.1 鑽孔灌注樁坍孔
引起坍孔的主要原因有以下幾點：
（1） 地質情況復雜，如遇到斷層裂隙等；
（2） 在松軟砂層中鑽進，進尺太快；
（3） 泥漿稠度小，起不到護壁作用；
（4） 操作不當，如提升鑽頭、沖擊（抓）錐或掏渣筒傾倒，或放鋼筋骨架時碰撞孔壁；
（5） 泥漿水頭高度不夠，對孔壁壓力小。
1.2 鑽孔灌注樁斷樁
引起斷樁的主要原因有以下幾點：
（1） 卡管引起 由於碎石粒徑過大，混凝土坍落度較小，流動性差或混凝土運輸距離過長產生離析；機械發生故障或混凝土在導管內停留時間過長；灌注時間持續過長，最初灌注的混凝土已初凝，增大了管內混凝土下落的阻力。
（2） 首批混凝土儲量不足，混凝土下落後不能埋設至導管底，以至泥水從底口進入；導管接頭不嚴，焊接或管身破裂，引起進水，導管提空，導致底口湧入泥水。
1.3 樁身混凝土缺陷
引起樁身缺陷的原因與鑽孔灌注樁施工質量的好壞、灌注水下砼成樁的關鍵工序等有關。如何處理是關鍵，千萬不可輕易放棄（棄樁）。

2 鑽孔灌注樁施工中常見問題的處理原則

鑽孔灌注樁是橋梁結構中常見的基礎，樁基礎質量的好壞直接影響到整座橋的安全。因此，鑽孔樁施工中出現坍孔等問題後，不關採取哪種處理方法，都必須在滿足設計使用要求的前提下，根據施工現場的實際情況（如設備、汛潮或潮汐地區等），採用可靠、穩妥的處理方法。
鑽孔灌注樁在砼灌注前必須按設計圖紙埋置檢測管，發生坍孔等問題經處理成樁後必須經超聲波樁身質量、動靜載承載力檢測等試驗，證明處理後的鑽孔樁能滿足設計使用要求。

Ⅹ 什麼是鑽孔灌注樁的吊腳樁

吊腳樁是指樁底部的混凝土懸空或混進了泥砂形成松軟層的樁施工質量事故。為沉管灌注樁施工常見質量問題之一。

產生原因是樁尖活瓣在拔管時未張開，至一定高度時混凝土才落下，不密實有空隙；或者使用的預制混凝土樁尖質量差，強度不足，沉管中邊沿被擊碎，樁尖擠入管內，拔管時沖擊、振動不夠，未被壓出，而拔管至一定高度掉落又被卡住。

人工挖孔樁

理論上講，人工挖孔是最容易控制施工質量的樁型，但實際施工中應保證以下的施工質量：

①樁底積水。樁底積水如果可以人工清除，必須清除、擦乾。如果存在地下滲水，人工無法清干，必須採用機械降水，否則極易造成樁底混凝土離析，由於一般的挖孔樁屬端承樁，樁底混凝土離析造成的事故很難處理。

②樁身混凝土的灌注。對樁長較短的樁，可採用滑板法灌注，不應採用直接傾倒法。樁長較長的樁，嚴禁直接傾倒，否則極易造成混凝土離析、混凝土夾氣、夾泥；不應採用滑板法，也易造成混凝土離析、混凝土夾氣、夾泥；應採用導管法送漿，邊送邊採用機械振搗。