純水液壓的傳動迴路

㈠ 什麼叫液壓控制基本迴路常用的液壓控制基本迴路是哪幾種

由若干個液壓元件組成能完成某種特定功能的液壓迴路稱為液壓基本迴路。常用的液壓基本迴路按功能分為：方向控制迴路、壓力控制迴路、速度控制迴路和多缸動作迴路。我是液壓傳動老師，需要幫助可以繼續咨詢。

㈡ 液壓機液壓系統設計

我公司有專業液壓技術團隊，在高鐵、航空航天、軍工、冶金等領域工作多年，多次解決了重大疑難問題，經驗豐富。現正式推出液壓系統設計開發業務。如果您遇到的液壓技術問題感到難以解決的話，例如：
1.液壓新技術應用例如純水液壓傳動系統等
2.高精度液壓伺服系統
3.高速液壓伺服系統
4.液壓系統節能改造
5.困擾各企業長期未解決的重大技術裝備問題

如果有以上方面的問題，盡管把這些問題交給我們，我們會給您一個滿意的回答。我們專門解決重大疑難問題。

㈢ 液壓傳動常用的速度控制迴路有哪三大類

速度控制迴路是研究液壓系統的速度調節和變換問題，常用的速度控制迴路有調速迴路、快速迴路、速度換接迴路等，本節中分別對上述三種迴路進行介紹。

調速迴路

調速迴路的基本原理 從液壓馬達的工作原理可知，液壓馬達的轉速nM由輸入流量和液壓馬達的排量Vm決定，即nM=q/V m，液壓缸的運動速度v由輸入流量和液壓缸的有效作用面積A決定，即v=q/A。

通過上面的關系可以知道，要想調節液壓馬達的轉速nM或液壓缸的運動速度v，可通過改變輸入流量q、改變液壓馬達的排量V m和改變缸的有效作用面積A等方法來實現。由於液壓缸的有效面積A是定值，只有改變流量q的大小來調速，而改變輸入流量q，可以通過採用流量閥或變數泵來實現，改變液壓馬達的排量V m，可通過採用變數液壓馬達來實現，因此，調速迴路主要有以下三種方式：

1）節流調速迴路：由定量泵供油，用流量閥調節進入或流出執行機構的流量來實現調速；

2）容積調速迴路：用調節變數泵或變數馬達的排量來調速；

3）容積節流調速迴路：用限壓變數泵供油，由流量閥調節進入執行機構的流量，並使變數泵的流量與調節閥的調節流量相適應來實現調速。此外還可採用幾個定量泵並聯，按不同速度需要，啟動一個泵或幾個泵供油實現分級調速。

節流調速迴路

液壓的基本迴路詳解（推薦給機械人員）

圖7—1

節流調速原理。 節流調速迴路是通過調節流量閥的通流截面積大小來改變進行執行機構的流量，從而實現運動速度的調節。

如圖7—1所示，如果調節迴路里只有節流閥，則液壓泵輸出的油液全部經節流閥流進液壓缸。改變節流閥節流口的大小，只能改變油液流經節流閥速度的大小，而總的流量不會改變，在這種情況下節流閥不能起調節流量的作用，液壓缸的速度不會改變。

㈣ 液壓傳動系統的基本迴路

用壓力控制閥(見液壓控制閥)來控制整個系統或局部范圍壓力的迴路。根據功能不同，壓力控制迴路又可分為調壓、變壓、卸壓和穩壓 4種迴路。
①調壓迴路：這種迴路用溢流閥來調定液壓源的最高恆定壓力，圖中的溢流閥就起這一作用。當壓力大於溢流閥的設定壓力時，溢流閥開口就加大，以降低液壓泵的輸出壓力，維持系統壓力基本恆定。
②變壓迴路：用以改變系統局部范圍的壓力，如在迴路上接一個減壓閥則可使減壓閥以後的壓力降低；接一個升壓器，則可使升壓器以後的壓力高於液壓源壓力。
③卸壓迴路：在系統不要壓力或只要低壓時，通過卸壓迴路使系統壓力降為零壓或低壓。
④穩壓迴路：用以減小或吸收系統中局部范圍內產生的壓力波動，保持系統壓力穩定，例如在迴路中採用蓄能器。 通過控制介質的流量來控制執行元件運動速度的迴路。按功能不同分為調速迴路和同步迴路。
①調速迴路:用來控制單個執行元件的運動速度,可以用節流閥或調速閥來控制流量，如圖中的節流閥就起這一作用。節流閥控制液壓泵進入液壓缸的流量（多餘流量通過溢流閥流回油箱），從而控制液壓缸的運動速度，這種形式稱為節流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來調速，稱為容積調速。
②同步迴路：控制兩個或兩個以上執行元件同步運行的迴路，例如採用把兩個執行元件剛性連接的方法，以保證同步；用節流閥或調速閥分別調節兩個執行元件的流量使之相等,以保證同步；把液壓缸的管路串聯,以保證進入兩液壓缸的流量相同，從而使兩液壓缸同步。 控制液壓介質流動方向的迴路。用方向控制閥控制單個執行元件的運動方向，使之能正反方向運動或停止的迴路，稱為換向迴路，圖中的換向閥即起這一作用。在執行元件停止時，防止因載荷等外因引起泄漏導致執行元件移動的迴路，稱為鎖緊迴路。

㈤ 液壓基本迴路包括那些

液壓基本迴路通常分為方向控制迴路，壓力控制迴路和速度控制迴路三大類。

1、方向控制迴路其作用是利用換向閥控制執行元件的啟動，停止，換向及鎖緊等。

2、壓力控制迴路的作用是通過壓力控制閥來完成系統的壓力控制，實現調壓，增壓，減壓，卸荷和順序動作等，以滿足執行元件在力或轉矩及各種動作變化時對系統壓力的要求。

3、速度在控制迴路的作用是控制液壓系統中執行元件的運動速度或速度切換。一壓力控制基本迴路壓力控制迴路是利用壓力控制閥來控制系統和支路壓力，實現調壓、穩壓、增壓、減壓、卸荷等目的，以滿足執行元件對力或力矩的要求。

(5)純水液壓的傳動迴路擴展閱讀

液壓傳動有許多突出的優點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建築機械、農業機械、汽車等；鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等。

土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等；發電廠渦輪機調速裝置、核發電廠等等；船舶用的甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；特殊技術用的巨型天線控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞台等。

軍事工業用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器模擬、飛機起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。

液壓元件逐步實現了標准化、系列化，其規格、品種、質量、性能都有了很大提高，尤其是採用電子技術、伺服技術等新技術新工藝後，液壓系統的質量得到了顯著的提高，其在國民經濟及軍事工業中發揮了重大作用。

㈥ 一台液壓傳動的機床它的液壓系統有幾個基本迴路

壓力控制迴路，控制系統壓力或是所施加側壓力
流量控制迴路，通過流量調節運動速率
方向控制迴路，換向或啟動停止
順序動作迴路，執行一定順序關系的動作

㈦ 簡述液壓傳動的工作原理

工作原理：

電動機帶動液壓泵從油箱吸油，液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節流閥和換向和閥進入液壓缸左腔，推動活塞帶動工作台右移，液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。

換向閥換向之後液壓介質進入液壓缸右腔，使活塞左移，推動工作台反向移動。改變節流閥的開口可調節液壓缸的運動速度。液壓系統的壓力可通過溢流閥調節。在繪制液壓系統圖時，為了簡化起見都採用規定的符號代表液壓元件，這種符號稱為職能符號。

任何一個液壓傳動系統都是由幾個基本迴路組成的，每一基本迴路都具有一定的控制功能。幾個基本迴路組合在一起，可按一定要求對執行元件的運動方向、工作壓力和運動速度進行控制。根據控制功能不同，基本迴路分為壓力控制迴路、速度控制迴路和方向控制迴路。

(7)純水液壓的傳動迴路擴展閱讀：

應用：

液壓傳動主要應用如下：

(1)一般工業用液壓系統塑料加工機械（注塑機）、壓力機械（鍛壓機）、重型機械（廢鋼壓塊機）、機床（全自動六角車床、平面磨床）等；

(2)行走機械用液壓系統工程機械（挖掘機）、起重機械（汽車吊）、建築機械（打樁機）、農業機械（聯合收割機）、汽車（轉向器、減振器）等；

(3)鋼鐵工業用液壓系統 冶金機械（軋鋼機）、提升裝置（升降機）、軋輥調整裝置等；

(4)土木工程用液壓系統 防洪閘門及堤壩裝置（浪潮防護擋板）、河床升降裝置、橋梁操縱機構和礦山機械(鑿岩機)等；

(5)發電廠用液壓系統渦輪機（調速裝置）等；

(6)特殊技術用液壓系統 巨型天線控制裝置、測量浮標、飛機起落架的收放裝置及方向舵控制裝置、升降旋轉舞台等；

(7)船舶用液壓系統 甲板起重機械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等；

(8)軍事工業用液壓系統火炮操縱裝置、艦船減搖裝置、飛行器模擬等。

參考資料：網路-液壓傳動

㈧ 液壓傳動與控制 1，繪制一個保壓迴路 2.繪制一個平衡迴路 3，減壓迴路 4，增壓迴路 5鎖緊迴路

㈨ 液壓系統中的基本迴路有哪些

一.方向控制迴路

1.換向迴路

2.制動迴路

3.鎖緊迴路

二.速度控制迴路

1.調速迴路

2.節流迴路

3.容積調速迴路

4.容積節流調速迴路

5.快速運動迴路

6.速度換接迴路

三.壓力控制迴路

1調壓迴路

2減壓迴路

3保壓迴路

4增壓迴路

5平衡迴路

6卸荷迴路

四多缸動作迴路

1順序動作迴路

2同步迴路

3多缸快慢速互不幹涉迴路

㈩ 液壓傳動-工作台往復運動迴路

液壓傳動-工作台往復運動迴路1、結構式原理圖2、職能符號圖【提示】我是本團液壓傳動教師，這是我的課件，不明白可以直接問我。