⑴ 大排跑車摩托是純水，還是山寨車，車況又怎麼看
多數走私水車，有些質量很好的，入不了戶的，
⑵ 我是西安的，想買一輛一手純水的街車或跑車，到那裡可以買到價錢公道的車
善良的兄弟告訴你哥們別買摩托車了 安全不能保證啊 我是個非常喜歡車的人 上網就看車 看了什麼關於車的電視節目 就必看無疑 特愛看 越野拉力賽 我前段時間還和你一樣找跑車尋思買一輛雅馬哈 天劍 呢？就在前 一個星期的早晨 我騎本田萬里行高速過彎 速度太快入彎再減速來不及了 踩剎車哧.......車把猛的一晃 啪!~..嘩啦....啊！～.......連人帶車 倒地姿勢 滑行 四米 多 幸虧我剛剛買的專業賽手服 才保護了我這脆弱的 身體 就手和胳膊受了點皮外傷 沒傷到骨頭 車倒沒啥壞了 修唄！當時我聽見哧的一聲我心想完了 這回嘎了 我的生命就這么結束了？但是過了半秒鍾 我把手從車里拿出來 看看手 手上的傷口完全感覺不到疼 只看見肉皮翻了起來 還沒出血 又全身的動了幾下感覺腿有點疼 但不是和嚴重估計沒什麼事 我馬上冷靜下來 不能慌 不能亂 我看了看 我的附近沒有車輛經過 就看看了車 只見一地碎片 儀表盤 大燈 後視 全四分五裂了心想不能在這呆著我地去醫院看看 我馬上將車扶到路邊 看看了車 打了一下火 還能著
還是四擋 但是我想退檔時 卻發現 排擋桿 已經被撞歪的 腳踏 卡住了 退不了檔了心想這下完了 我用力踹了幾下 排擋桿能動了
我就退了檔掛上一檔 慢慢走了 （血都嚇涼了）二檔是走了一段才鼓起勇氣掛上去的 走到十字路口時看見一輛警車 就以為是交警 嚇的我趕緊 走 邊走著 我這個心就像要爆一樣 ........
看了看我新買的專業賽手服心裡......要不是它 我還得傷的更嚴重
事後 在網上看了很多關於摩托車禍的視頻 我現在看見路上的摩托車我心裡........ 哥們別買那東西了 要買咱就買四個輪的 ＜安全＞
生命太重要了！ 我是羅嗦了點 不過還是為你好 你點網路的視頻 搜索摩托車車禍 你自己看一看吧 這些脆弱的摩托車 和危險的騎士們 是怎麼嘎的！
⑶ 全新純水雅馬哈XJR400的，現在要多少錢可以買到啊
2000年的水貨16000左右。03到05的，20000到23000之間
便宜沒好貨。
⑷ 為啥現在淘寶上出現很多做摩托車跑車生意的啊，都說是走私車啊，並且說可以淘寶交易啊
走.私摩托車有幾個層次，
1、全新車，當然這類東西一般是買家訂好了車付了錢，車行才去境外買車入境
2、老鼠貨，也就是偷來的，很多都是成色極好的准新車，除了運輸當中的會有點磕碰，大部份油漆都是原裝的
3、純水，相對來說跑了一些里程，大多是在拍賣行整車拍來的，有的會被一下或重做油漆。
4、次一些的純水，一些事故車，拆解掉差的或者報廢的零件，裝上一些拆車零件，外表油漆再翻個新，在大多數不玩車人眼裡，這樣的車就是新車。
5、山貨，到國內給無數人操過，通常是二十年的老車，有的是撞散了，再在一些小車行里拼拼湊湊，組裝起來的，有的買回去跑半路沒到家就罷工了。
真正的走.私跑車，其價格構成有以下幾個，一，當然是境外的購車款；二，海上運費；三，白道上的打點費；四，車行的利潤，所以，一般成色好的跑車，價格都是五萬往上，再便宜的山貨，它的價格總比賣廢鐵貴一些，畢竟它還能動。而全新跑車，價格都是十二、三萬，比美國店裡的價格貴上兩萬多。
⑸ 2w4w想買輛600cc摩托跑車，就是不知道什麼樣的好，新車或純水的，新號沒分了
4W想買新的600水貨想都別想，中量級600跑車新車國外10000-12000美元，折多少人民幣自己會算吧？到加海運費和跑腿費，折人民幣得十萬了。
4W至多買到05年的純水，二手的估計06、07也能收到，看你運氣，自己先58同城或本地摩友圈裡找吧。
⑹ 大家覺得我是買新感覺250跑車好還是買純水送貨本田 CBR929RR 跑車呢
如果你購買車的資金對你來是筆不小的開支那我建議你買新車，至少還有保修版還能上牌，對你長期使權用有保證，如果這筆資金對你來說小意思無所謂買車只是隨便玩玩，那可以考慮下水貨進口車，250排量的摩托車絕對夠用了。
掛檔的摩托車很考驗駕駛技術的，有個鐵定的規律就是排量越大出事情的代價就越大，大排量摩托車的直道行駛很穩，但是過彎一定要掌握好車速否則掛掉很正常。在這在說個駕駛經驗就是要學會前後剎車同時用，如果前面是彎道要在沒進入彎道前剎車加速，如果進入彎道後再剎車是很危險的。
⑺ 西安地區哪有賣純水雅馬哈R6的
haha
我幫你問了個我無錫的朋友 他那有 不過
他要明天確定下價格
⑻ 怎麼才能分辨出大排跑車摩托是純水，還是山寨車，車況
看發動機抄最直觀 ！襲 早期都是4缸 另外就是水冷的水箱 啊 車架啊 ~都是比較直觀的東西 國內山寨地平線 你看一眼發動機就知道了 發動機前面就一塑料殼子 空的
至於車況 要試車 聽聲音之類的
⑼ 一般摩托跑車都是多少錢左右的
新手入門吧？！雅馬哈摩托車走私的來講，價格從FZR250的5000元左右到2011款的YZF R1將近90000.有很大的選擇區間，因為型號很多，年代不同，排量也有250.400.600.750.1000CC等的差別，所以價格千變萬化。而玩什麼樣的摩托車，則需要你個人定了：一要看你的財力狀況，您能出多少錢購車這是第一步；二要看你的使用環境，你家附近如果全是山路的話除了自虐狂估計不會有人買跑車；三要看你的駕駛水平，若果你剛接觸車就給你個隼或者V MAX的話你肯定控制不住，不是人騎車，是車騎人了。所以保險起見還是先從較小排量玩起，當然如果你是神童的話不在本話題考慮范圍內；四要看你的身材和身體素質，大排量機車一般體型和重量都要高於甚至嚴重高於國產車型（長江750除外）如果你體重只有一百三四十斤，要你擺弄個280KG以上的車型，估計你征服他的概率很小。五要看你對車型樣式的審美觀，也就是你喜歡什麼樣的外形。街車，越野，跑車，巡航，復古等等，什麼車型有什麼車型的風格。蘿卜白菜各有所愛。。。。總之一點，除非你是神童，否則為了你和車的雙重安全，還是先從250.400.600這類的小排量玩起。
希望能解決您的問題。
⑽ 摩托車跑車的一些基礎問題
首先我想你是喜歡進口大排，因為國產的車不會提起咱們的興趣，因為國產的車不光聲音樣子性能都不行，250的車子街車有，但是跑車的話，要可以騎得不是修的（國外從9幾年就不產250的跑車了）就不多了，但是現在一直在產的油川崎的 忍者250，雙缸的，純水在2.5萬左右，全新水貨在5W左右。
在國內一般都是從400開始入手，想本田的CBR400,RVF400，這兩個車都是咱們國內開始學車的開始。不過樣子不好看，因為CBR400最新的好像也是00年。還有川崎的ZXR400，這個車不推薦，因為這車到國內已經沒有好的了，不過這個車確實很猛。
CBR400 2W可以買到不錯，但是樣子你可以上網看看，因為我覺得你應該喜歡樣子很拉風的。
街車NK我可以給你推薦好多400以內的，樣子好看的小排量，本田250小黃蜂98年的大概這個價，這個車180的後胎很拉風，不過排量小是個高轉速的車。皮實耐用的本田CB400現在還在產，2W應該能買到00年左右的VTEC1代。人體工程學設計很不錯的雅馬哈XJR400 2W可以買到03年，樣子也好看。十足男味川崎ZRX400，2W可以買到04的。鈴木刺激400 2W可以買到06-08的不過樣子確實不好看，是個復古車。
我 說的以上都是一手純水。
要買時候實地看車才是硬道理,怎麼挑選
眾所周知，本田車發動機耐用，川崎車發動機雜訊大，鈴木車發動機性能一般，亞馬哈發動機毛病不斷。其實，這是就我們玩車的特殊環境所產生出來的特殊認識。這個認識，是針對許多車齡已經在7、8年甚至是10年以上的老車而言。如上所說，這是眾所周知的事情，僅相對，並不絕對。但是，現在很多的朋友陷入了一個誤區，這個理論所指的，僅僅是發動機，是四大車廠老車發動機的大多數現象，但很多朋友就想當然的認為本田的車就是好，亞馬哈的就肯定是破車。這個誤區對於選購可能是自己的第一輛大排量摩托車來說是非常不利的。 有的朋友說：挑車就挑發動機，發動機好就行！摩托車是一個整體，是由成千上萬的零件組成的，怎麼能說發動機好就全都好了呢？前一陣聽說網上的一個朋友買了一輛R6，說帶著行家去挑的車，行家說發動機情況好的不得了，於是立刻點錢提車。回家很高興的把剛照的車的照片貼到了網上，結果被幾個行家當時指出前避震不是原車的。然後立刻又被認出是FZR400RR的。如此分析這輛車傷筋動骨的地方可不小。也可以肯定是我們的車販朋友不忍看到撞爛腦袋的R6就此結束他的生命，於是就移花接木的把10年前的避震美容一下以後裝了上去，居然也賣了個好價錢。
在此我們先不說挑車的行家走眼，主要他根本就沒往這方面想。而可悲的是這個情況在現在的大排量市場多的數不勝數！ 如果說換個前減震算是隱蔽的法子，那麼公開的騙子我們稍微仔細一些就能看得出來。現在教大家一些挑車的竅門，不要再讓騙子輕易得手。
想買車了，先確定自己喜歡的車型，品牌。在此我再說一句，不是所有的本田車都好，也不是所有的亞馬哈車都不好，具體情況具體分析。每個車的狀態都不一樣，不要被品牌蒙住了眼睛，看車型你喜歡就行。決定好了嘛？那您耐心的看完下邊這幾條你再去也不晚：
1.整體：
前面已經說過，車是一個整體。不要看這車多大、多新，首先確定各主要部件是不是原裝的。對車不熟，別怕丟臉，帶張高清晰度的原裝車圖片去，前後避震、儀表、輪轂、排氣以及一些明顯特徵，一樣一樣的仔細核對。還有說什麼改裝排氣的，看看如果不是整段改裝的就有八成是假的，或者自己瞎找的。就性能來說，不但不會有什麼提高，甚至可能是負值。我曾經看過一個人賣P3，說著急用錢，便宜賣了開價9000。我再一看車：P2的車架和導流罩、P1的機器、只有頭和輪轂是P3的。這破車2000我都不要，別說9000了。還見過一個P3改了個P4的頭和NC30的後單搖臂，充P4賣。我問他你不說是P4嘛？為什麼不是電子表和磁卡啟動，他竟告訴我這是賽道版的P4。為了賣車什麼都敢說啊~~~
2.傷痕：
確定該是原裝的都是原裝了，別去管這車外觀多新，找找這車哪裡有明顯的傷痕。比如車的側偏蓋有劃痕，車主100%告訴你倒了一下，沒事。別理他，看傷痕走向，〈III〉像這樣豎著的傷痕，嗯，是倒過，問題不大，<三>這樣的傷痕，那就100%摔車側滑所致。其實有點小傷在所難免，但是如果你看到車架或者前後減震有摔車所導致的傷痕，或者乾脆就有從新焊過的痕跡，不管你多麼的喜歡這車，一旦發現，那就一定別要。這不是美觀不美觀的問題，在摩托車的車架上出現這種傷是會出人命的~~~
3.車架：
除了上邊說的，還要看看車架正不正，前後輪在不在一條直線上，車輪是不是位於前後避震的中心（有可能前後都向一邊歪，你看著也是在一條直線上）。不是的話也別要。
4.發動機：
看到了吧，我挑車時發動機排在第四位，意思就是說如果前面三項有任何一項不合格，發動機再好這車也不能要。先著車，看著車順利不順利。著車以後觀察待速，不要看待速有多低，500不一定好，1500不一定不好，看穩不穩，指針來回跳的，心裡就打個問號，接著聽聲音，聽聽發動機有無異響，如小鏈，氣門，大鼓等有無異響，你要問我怎麼響我也沒法給您說，總之不要有異常比如嘩啦嘩啦或者嗒嗒的噪音。觀察和感覺一下發動機有沒有什麼異常的震顫。這時候車也應該熱得差不多了，用手摸摸排氣頭段的溫度，怕燙的您就往上潑點水，感覺一下溫度是不是一樣，或者觀察一下水蒸氣的蒸發情況是不是一致，如果不一樣哪個涼就是那個缸工作不好，可能是小問題也可能是大問題。輕輕的擰幾下油門，不要大把的加油，把排氣聲音弄得很大，沒有什麼實際意義，反而掩蓋了發動機的雜音。賣車的好多是*這個騙人的，好像聲音越大車越好似的。擰油門時觀察發動機轉數是不是上升和下降都很快，在觀察排氣管有沒有冒黑煙，藍煙的現象。冒黑煙是混合比過濃，一些情況下還可以*調節混合比解決，還有的根本沒有解決的辦法。冒藍煙代表燒機油，是發動機老化的現象，可以說回天乏術了。車完全熱了以後，關上點火開關，再重新著車，看順不順利。如果不能啟動八成是發動機老化引起的熱車無待速，沒治~~~
5.試騎：
當上述的問題都已經檢查過了以後，那麼試騎一下吧。坐在車上將車扶正以後，觀察輪胎是否偏離。前後挪動一下車子，試試前剎車是否靈敏。准備就緒後，捏下離合器，踩下一檔，送離合，這時感覺離合器片是否能夠清楚的分離和結合，加油有沒有發動機轉數上升但是車子反而沒勁的離合器打滑現象，還有盡量將每個擋位都試一下，看看有沒有掛不上的檔位，如果有則說明齒輪箱有問題。行車途中扶正把手後不要用力，看看有沒有跑偏的現象，試剎車靈敏度以及在剎車時前避震下沉動作是否一致，有沒有明顯的碰撞感。如果有的話可能是事故後重新校的，也有可能是沒有減震油了。還有看看剎車時是不是點頭，如果是的話先檢查螺絲，就是在車架最前方固定龍頭的那顆，看看是不是擰緊了，如果是擰緊了的情況下還有這個問題那麼這車的初吻估計已經沒了，弄不好可能還是個熱吻~~~~~
說了這么多，還要囑咐你一句，買車千萬別著急和貪便宜，為了一時之急而搭上大筆的修理費和大量的時間還是次要，天天看著生氣就不好了。
牌照的問題：別太指望牌照，買水車如果你也別有門路也可以安裝，也可以安裝個套牌，T牌只是個心理安慰了，不安玩還是一樣的。
還有不懂得可以問我