① 液壓支架立柱為什麼裝2個安全閥
液壓支柱上面的不是安全閥而是液控單向閥，在一條油路有壓力以後打開液控單向閥，另一條油路才能工作。
液壓支柱是特殊的液壓設備，要求工作可靠穩定性高，所以採取了一些保險措施。
② 液壓支架閥的作用是什麼
⑴ 使立柱保持恆定工作阻力。
⑵ 當頂板壓力超過支架工作阻力時，使立柱工作腔的液體釋放，不僅保證恆定工作阻力，同時起過載保護作用。
⑶ 液體壓力未達到額定釋放壓力時，為常閉，起密封作用。
③ 液壓支架安全閥當外載超過額定壓力時安全閥不能開啟有幾種原因
銹死了。
壓力表有問題，誤讀壓力值。
④ 液壓支架帶安全閥的單雙向鎖怎麼接進回液管路啊
液壓鎖是用來鎖住支架，不讓它動的。當支架上有重物時，如果支架自行下降，就很危險，故要鎖住不讓支架有下降的可能。這只是一個方向，就用單向鎖。有時兩個方向都要鎖住，就用雙向鎖。
液壓鎖，顧名思義，就是一把「鎖」，就是把迴路鎖住，不讓迴路油液有流動，如圖中，以保證圖中油缸即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動。
液控單向閥具體結構就是一個帶有液控口的單向閥。有閥座，鋼球，彈簧，液控口，控制柱塞，和A,B,X三個油口。A-B方向，液壓油克服彈簧力，推開鋼球，直接流過去。B-A方向，鋼球落在閥座上，油流不過去，需要在X口接入帶有壓力的控制油，控制油作用在控制柱塞上，推動柱塞前進，柱塞連接推桿，推桿頂開鋼球，這樣液壓油就可以「反向」流動了。
⑤ 簡述支架哪些油缸帶安全閥作用是什麼
當壓力過大時，會導通，把液壓油放回油缸，
基本就這么個原理，就是保護油路的作用。
⑥ 調試液壓支架安全閥對設備有什麼危害
調整液壓支架安全閥的額定工作壓力將改變立柱、千斤頂的工作阻力，調整的過高會照成立柱、千斤頂因為工作阻力過大而損壞，調整的過小就降低的工作阻力從而影響使用，所以液壓支架中的每一個安全閥的額定壓力都是應該隨意調整的！
⑦ 液壓支架用安全閥的流量問題,大流量2600L和1000L與小流量的調定壓力都相差不大,那他們的差別在哪
2600L/min的國內沒有吧？世界上好像也沒有吧？2600L/min還能用彈簧式的嗎？1000L/min的國內目前有，是彈簧式的。