科帕奇冷卻液少了可以加超純水嗎

① 發動機冷卻液少了可以加點水嗎如果加了水該怎麼辦

您好，如果只是補了一點，那麼沒事的，如果加了很多水，建議要更換掉，重新加防凍液，不然冬天不防凍的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

② 請問我車子的冷卻液沒有了我用純凈水代替可以嗎

不能用純凈水，用純凈水會使水箱生銹，而且冬天會結冰，沸點也低，很容易開鍋損害水箱。
冷卻液四大功能
冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
防腐蝕
冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞，因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推桿和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統產生腐蝕。
防水垢
冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生，以免堵塞循環管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、添加冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規定位置即可。
高沸點(防開鍋)
符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。

③ 防凍液少了一點可以加點水嗎

水的冰點比較高，且沸點比較低，所以堅決不可以。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
發動機使用防凍液有以下保護作用：
一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。
二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。
因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。
夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視「水垢」的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。
衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

④ 防凍液少了可不可以加水

應急來的時候可以加水，自但是加完水之後建議盡快去更換。
防凍液一般是2年6W公里左右更換一次。
防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體里的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防銹和防止水垢過多導致管路堵塞。
長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。

⑤ 汽車的防凍液少了可以加點水嗎

水的冰點比較高，且沸點比較低，所以堅決不可以。

1. 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。

2. 發動機使用防凍液有以下保護作用：

   一、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。

   二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。

   三、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。

   因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，並不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。

3. 夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視「水垢」的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。

4. 衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。
   

⑥ 防凍液太少了，能添點純凈水嗎

答案是:可以.
但加的水和加的時間是有講究的,原因如下:

首先,加的水只能專是純凈水和蒸溜水,因為屬,如果不是的話,水中會有雜質,會和原先的防凍液中的物質起化學反應,輕的會降低防凍效果,重的會使液體變質而腐蝕損壞水箱;

其次,加的量的問題,不知你在東北還是在南方,如不是在東北,加一個可樂的水絕對沒問題,因為防凍液本身就是用水勾兌的,加如此的量,不會太改變它的性能和成份的,只會影象1-2度,在北京一般的冬天最冷溫度是零下13度左右,而市場上賣的防凍液是-35度的,既便影響原防凍液的低溫值也就是一-二度,就說低溫值降到-33,-34度,也不會對車有任何影響,但要是在東北,就要多加小心了,不要加的太多;

最後,是加的方法,一定要在早上啟動車前加水,因為,如果是晚上加,新加的水就不會和車內的防凍液充份地均勻在一起,而存留在小壺中,這樣,晚上就會凍上,尤其是小壺和水箱相接的皮管處最容易凍上,這樣,就糟了,早上加,立即著車,幾十分鍾後,新加的水就會和防凍液很好的混合在一起了,就不會凍上了.

⑦ 汽車沒有冷卻液，可以加純凈水嗎

一句話：抄可以加，但會有一定的問題，且問題不是致命的
汽車製造商在汽車出廠前已經在冷卻系統加入了汽車冷卻液，俗稱防凍液。它具有5大功能
1、防凍，防止在寒冷的冬季冷卻系統凍結，以免造成發動機缸體被凍裂
2、防沸，防止冷卻液沸騰，我們都知道水的沸點是100度，而汽車冷卻液的沸點通常為107-110度，言外之意是能吸收發動機更多的熱量，防止發動機的過熱。如果發動機過熱就會造成發動機的極大損傷。
3、防垢，防止水垢的產生
4、防銹，防止產生水銹
5、防腐，防止水箱及水泵腐蝕

以上的優點都是蒸餾水和純凈水所達不到的，所以汽車製造商都選擇了專用的汽車冷卻液而不選擇蒸餾水和純凈水，而合格的冷卻液一般為兩年才更換一次，如果冷卻系統有滲漏，如果滲漏的很微小且不想修，建議加一桶水箱止漏劑就OK了！

⑧ 防凍液少了加純凈水可以嗎

不可以。

原因：

防凍液除了具有防凍，防沸，防水垢作用，還有就是防腐作用。因為發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫，這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

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正確使用防凍液：

防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用，防凍液的功能主要分為三個方面：

（一）、應具有降低凝點的作用，如果在汽車發動機冷卻系統中加自來水，在冬季常因結冰而影響冷卻系統的正常工作，甚至造成冷卻水套、水箱等的凍裂。因此，應據當地的氣溫來加入不同配比的防凍液以降低凝點。

（二）、防凍液還具有提高水的沸點的功能，由於現代汽車的發動機功率不斷提高，負荷不斷增加，尤其是在炎熱的夏季，空調的開放等使發動機的水溫很容易超100℃，這樣就影響了車輛的正常運行，加入了防凍液就可以提高冷卻介質的沸點。

（三）、防凍液也具有防腐防銹的功能，由於發動機的冷卻系統中有好幾種金屬，如鋁、銅、鑄鐵、焊料金屬等，防凍液要對所有這些金屬進行有效地保護。