Ⅰ 簡述往復式活塞壓縮機的工作原理，有什麼優缺點
往復式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內作上下往復運動，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。
壓縮過程：到最低位置(稱活塞的下止點)時，汽缸吸滿蒸氣。而活塞轉而向上，這時吸、排汽門都關閉，汽缸容積縮小，蒸氣被壓縮，一直壓縮到排汽壓力為止。
排汽過程：當壓力達到一定值(大於排汽管內壓力)時，排汽閥開啟，活塞繼續上移，蒸氣排出，一直到活塞上移到最高位置(這位置稱活塞的上止點)時，排汽結束。
余隙膨脹過程：為了防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點時，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙，稱余隙。當活塞轉而向下運動時，排汽結束時留在余隙內的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟，吸汽不能開始。這時余隙內的蒸氣隨著活塞下移而進行膨脹，一直膨脹到吸汽壓力以下時才結束。
吸汽過程：吸汽閥開啟，隨著活塞往下運動而吸汽，一直進行到活塞下移到活塞下止點為止。
優點：它應用比較廣泛，製造技術成熟，結構簡單，而且對加工材料和加工lT藝要求較低，造價比較低，適應性強，能適應廣闊的壓力范圍和製冷量要求，可維修性強。
缺點：無法實現較高轉速，機器大而重，不容易實現輕量化，排氣不連續，氣流容易出現波動，而且工作時有較大的振動。由於曲軸連桿式壓縮機的上述特點，已經很少有小排量壓縮機採用這種結構形式，曲軸連桿式壓縮機目前大多應用在客車和卡車的大排量空調系統中。
Ⅱ 5、簡述CNG壓縮機的冷卻系統和冷卻方式；
風冷，水冷，混合冷卻（風冷+水冷）。市面上的壓縮機基本就這三種模式。我是加氣站的，不是壓縮機廠家的，不過我們公司也有好幾種設備，進口的國產的都有，基本上萬變不離其中。風冷就是在撬塊頂部冷卻器上裝大風扇，把撬塊內的熱空氣抽出來。水冷是利用循環水直接冷卻氣缸。混合冷卻，顧名思義就是兩種的結合體。希望能給你一定的幫助。
Ⅲ 簡述汽車空調壓縮機和電磁離合器的常見故障及檢修方法。
如果有電到離合線圈，線圈沒有磁力，離合不工作，那線圈有問題，必須更換
假如電路沒問題，線圈有磁力的話，不防考慮下離合器與皮帶輪的間隙是否符合標准
工作原理和普通的電器一樣，符合一正一負，有電到線就可以
另外，電流或電壓過高都會導致損壞，或電磁線圈有開路或短路現象都會導致損壞
Ⅳ 簡述壓縮機更換活塞，活塞環步驟
當活塞環嚴重磨損、彈性減弱或間隙增大時，將導致壓縮機潤滑油耗量增大，製冷能力下降。檢查時，應取下活塞環直觀檢查和利用千分尺進行檢測。當出現下列情況之一時，就應換新。
（1）活塞環徑向磨損量在1mm以上時；
（2）活塞環軸向磨損在0.2mm以上時；
（3）活塞環在環槽中軸向間隙超過0.06～0.1mm時；
（4）活塞環表面與汽缸鏡面的配合間隙的總長超過氣缸圓周的30%時；
（5）活塞環嚴重磨損並失去彈性時。
由於壓縮機在工作期間，活塞上的幾道環所受溫度和潤滑條件不一樣，一般情況下第一道環磨損會快一些，但由於新舊環厚度不一樣，如果只換第一環，對氣缸的密封不利，因此在換環時最好將一個活塞上的所有環一起換掉。
Ⅳ 做鍋爐軟化水記錄 怎麼弄公式等於0.03的哦 就是計算題。。我想做個鍋爐軟化水記錄。。謝謝了。。。
消耗氨緩沖液3ML，消耗EDTA0.3ML，（EDTA濃度0.01），取爐水100ML。計算：0.01*0.3*1000/100＝0.03
Ⅵ 氧氣壓縮機 還需要軟化水嗎
軟化水？？？
Ⅶ 簡述傳統製冷壓縮機和純電動製冷壓縮機有什麼相同點和不同點
這兩種壓縮機的相同點是製冷模式相同的，不同點是後者比較節能一些吧！
Ⅷ 簡述空壓機冷卻系統設備對冷卻水的要求有哪些
空壓來機冷卻系統的主要作用自是降低機組的溫度。因為空氣經過壓縮後產生高溫，一般的空壓機都有排氣溫度高溫報警和高溫停機功能。空壓機的冷卻系統主要有風冷和水冷兩種。對水冷系統來說，冷卻水的溫度、壓力、清潔度、以及水的硬度都會影響冷卻系統的效果。一般採用冷卻塔提供冷卻水，並經過濾後由水泵循環供給空壓機使用。需要注意的是，冷卻塔要根據現場的環境決定清理的時間間隔，如果現場灰塵大則需縮短清晰冷卻塔的時間。
Ⅸ 簡述斜板式壓縮機的工作原理
簡述斜板式壓縮機的工作原理。這個我真的不是很重
Ⅹ 簡述壓縮機油壓降低的原因與處理方法
系統壓力維持不了，最小壓力閥損壞！有油泵的油泵損壞！