純水雅馬哈大貨架

1. 有哪位師傅可以告訴我雅馬哈50電噴四沖的大貨架機器和雅馬哈evo2.zr電噴水冷三氣門發動機是一樣

四沖程、水冷、三氣門都是發動機的形式，它們可以出現在同一台車上，相互之間沒有版矛盾，代表權發動機的不同狀態。
摩托車發動機有二沖程和四沖程兩種，其中二沖程由於污染大、油耗高基本上已經淘汰了，現在的摩托車幾乎都是四沖程的。
摩托車發動機冷卻方式有風冷、油冷和水冷三種，其中水冷是冷卻效果最好的，也是結構最復雜、造價最高、保養維護最麻煩的。
摩托車的氣門有每缸兩氣門、四氣門和五氣門等幾種，其中五氣門的很少，一般只有極少數高性能跑車用，每缸四氣門廣泛應用於大排量摩托車，每缸兩氣門的大多用在小排量車型上，而三氣門指的是每缸兩個進氣門、一個排氣門，在排量不變的情況下改善進氣效率，對功率略有提升。
可見四沖、水冷、三氣門代表發動機不同指標，它們之間不是有什麼區別的問題。

2. 雅馬哈大貨架水溫高，發動機燈亮

在車座下面，機器正上方有一個十字螺絲，用十字螺絲刀逆時針是調低的，正是真是調高的

3. 日本進口雅馬哈大貨架摩托車西安有賣的嗎

日本進口雅馬哈大貨架摩托車西安市場有賣的。

4. 雅馬哈evo2.zr電噴水冷三氣門發動機和雅馬哈大貨架發動機一樣嗎可以相互用嗎

四沖來程、水冷、三氣門源都是發動機的形式，它們可以出現在同一台車上，相互之間沒有矛盾，代表發動機的不同狀態。
摩托車發動機有二沖程和四沖程兩種，其中二沖程由於污染大、油耗高基本上已經淘汰了，現在的摩托車幾乎都是四沖程的。
摩托車發動機冷卻方式有風冷、油冷和水冷三種，其中水冷是冷卻效果最好的，也是結構最復雜、造價最高、保養維護最麻煩的。
摩托車的氣門有每缸兩氣門、四氣門和五氣門等幾種，其中五氣門的很少，一般只有極少數高性能跑車用，每缸四氣門廣泛應用於大排量摩托車，每缸兩氣門的大多用在小排量車型上，而三氣門指的是每缸兩個進氣門、一個排氣門，在排量不變的情況下改善進氣效率，對功率略有提升。
可見四沖、水冷、三氣門代表發動機不同指標，它們之間不是有什麼區別的問題。

5. 本田大貨架摩托車和雅馬哈鴨子摩托車哪個好

本田車好點
它比雅馬哈省點油.就一點
鴨子的四沖程車不好買.不好維修

6. 淘寶上雅馬哈大貨架4沖程電噴50的怎麼樣

用淘寶助理吧.!.

7. 雅馬哈大貨架摩托車二沖程氣缸活塞問題

兩沖程的氣缸現來在不好源找了，如果拉傷了可以鏜缸試試，也可以在網上淘一下，或許能找到合適的。
二沖程的發動機缸體拆卸比較簡單，螺絲也不多，缸墊是金屬的一般不會壞，注意缸體下面的紙墊不要弄壞了就行，如果弄壞了要換新的，也可以用合適的材質自己剪一個。兩沖程拆卸和安裝時注意活塞方向、活塞環的方向以及對正銷口。
兩沖程車影響動力的還有空濾或化油器堵塞，排氣管堵塞，機油混合量太大等，這些也要檢查一下。

8. 捷達大貨架 外形和雅馬哈50大貨架一樣 求這個車的型號 產地 和圖片

格爵三陽就有城市駱駝GY6發動機125CC排量

不知道你是否找的就是這個，希望對你有幫助

9. 雅馬哈大貨架摩托車2沖程 問題

1.兩沖程發動機起動困難，除檢查化油器及風門是否正常外，還要檢查缸體、活塞、活塞環是否磨損過大造成缸壓不足，曲軸油封和簧片閥是否漏氣，火花塞是否不良或積碳過多，進氣管等處是否漏氣。
2.加速無力提速緩慢，檢查排氣管是否積碳過多堵塞，氣缸排氣口是否被積碳堵塞，空濾是否堵塞，清洗化油器，檢查傳動系統是否打滑，如果氣缸磨損等造成的缸壓不足和曲軸油封和簧片閥漏氣，也會影響動力。
3.不知你的車是跨騎車還是踏板車，如果是踏板車在推車時後輪處可能會有一些聲音，只要不是太大就沒問題，沙沙聲應該傳動部分的聲音，聲音不大一般是正常的，而且如果是有故障，行駛中聲音應該更大，也可以檢查齒輪油是否正常。
4.踏板車特別是兩沖程踏板車油耗肯定會比較大，但如果是踏板車，一般裝的是負壓式油箱開關，拔下油箱開關到化油器的油管在熄火時應該不流油，要通過吸一下吸氣管或裝在發動機上，發動機工作時產生負壓才會出油，如果油箱開關不能關閉或從吸氣管流油，有可能是油箱開關損壞或油管插接錯誤，它也會增加油耗。如果是油箱開關壞了，要及時換掉，其他能影響油耗的如空濾、排氣、傳動部分等都可以檢查保養一下。
兩沖程車用90號汽油即可，如果沒有90號汽油，用93號的也行，用哪種標號的汽油要結合發動機的壓縮比，兩沖程發動機壓縮比低，用高號汽油反而影響燃燒質量，對發動機也沒有任何好處，只能造成浪費。如果是拉缸，不但會造成冷起動困難、動力不足等現象，而且一般一還會有異響，兩沖程發動機汽缸拆卸比較簡單，可以在檢修量拆下來看看。

10. 大貨架摩托車發動機是本田的好還是雅馬哈的好

如果你說的是國產摩托車，那就是在建設雅馬哈、五羊本田、新大洲本田之間選擇了。毋容置疑五羊本田的品質最好