純水泥漿抹混凝土路面

❶ 水泥路面修補砂漿

一、水泥路面修補砂漿要滿足的技術指標

由於水泥路面修補砂漿是用於修補水泥混凝土道路橋梁病害問題的專用材料，所以要求高質量的修補砂漿材料必須具備以下幾項性能指標：

1、地面處理。（要求：將地面老舊松動的部分剔除掉，可採用專業銑刨機清理。）

2、將修補區域內的泥土、碎石等雜物清掃干凈後用高壓風槍吹乾凈、再用高壓水槍徹底沖刷干凈，沖刷時應從路面的高處向低處依次沖刷，應將泥漿沖出作業面並防止污水迴流。

3、匯能路橋CCT-1型專用修補材料按要求配比加水攪拌均勻，人工用抹子等器具輔助抹平收光。

4、修復後根據要求拉毛刻紋，並按預留的伸縮縫位置切縫，灌注密封膠。修復後2小時即可開放通行。

三、效益分析：

河南匯能路橋科技有限公司是從事道路養護新材料研發、生產、銷售為一體的高科技公司，中國公路學會管養分會理事單位，中國工程院、交通科學研究院合作產研基地。

公司路橋涵隧養護材料和技術廣泛應用於：機場、高速、國道、省道、市政、縣鄉道路的改造及養護工程。質量穩定，快速高效，節能環保，造福社會。

❷ 水泥混凝土路面用稀漿封層表處需要怎麼處理

個人覺得水泥混凝土路面不應該用稀漿封層罩面，畢竟稀漿封層主要作用還是防水，並和下部的瀝青面層結合成整體才能承受車輛荷載。
如果為了改善水泥混凝土路面的表面狀況，還是瀝青混凝土比較好。

❸ 混凝土路面有裂縫用水泥漿灌縫可以嗎

措施設置溫度伸縮縫，防止牆體垂直裂縫。建築物總長大於 50m時，應在因溫度變化和材料干縮可能引起應力集中且牆體開裂可能性大的地方設置伸縮縫。對於現澆鋼筋混凝土屋蓋，每隔 15～18m左右就應設混凝土後澆帶一道。 2.合理設置沉降縫。在房屋體形復雜，特別是高度相差較大的部位設置沉降縫，沉降縫應從基礎分開，縫寬不得少於10cm，最好是三縫合一。對已發生的沉降裂縫，當沉降發展較緩慢且有減弱趨勢時，在裂縫穩定後，對牆體修復；當沉降發展較快且有加速趨勢時，立即採取臨時支護措施，減小基礎荷載，加固基礎後修復牆體。利用3 ： 7 灰土墊層防止凍脹裂縫。3 ∶7灰土的密度大，含水量小，而且彈性也較好，不容易引起凍脹，所以基礎下的墊層最好選用 3：7灰土墊層。 3.主動預防結構裂縫。對由於荷載較大、砌體截面尺寸較小、承載力不足並已產生裂縫的牆體，可在不損害主體立面的情況下適當加大截面尺寸，以提高其承載能力；對由於荷載過大、砌體強度低，已經產生裂縫的牆體，可採用減輕上層結構自重與使用荷載的方法，或在其頂部砌體內增設鋼筋混凝土梁，承擔上部荷載。 4.嚴格控制混凝土施工配合比。根據混凝土強度等級和質量檢驗以及混凝土和易性的要求確配合比。嚴格控制水灰和水泥用量。選擇級配良好的石子，減小空隙率和砂率以減少收縮量，提高混凝土抗裂強度。防止在混凝土表面撒干水泥刮抹。混凝土樓板澆築完畢後，表面刮抹應限制到最小程度，並加強混凝土早期養護。樓板澆築後，對板面應及時用材料覆蓋、保溫，認真養護，防止強風和烈日曝曬。加強對裂縫樓板的補救。當樓板出現裂縫面積較大時，對樓板進行靜載試驗，檢驗其結構安全性，必要時可在樓板上增做一層鋼筋網片，以提高板的整體性；當出現通長、貫通的危險結構裂縫時，裂縫寬度大於0．3mm的，採用結構膠粘扁鋼加固補強，板縫用灌縫膠高壓灌膠。樓房建築常見裂縫的種類樓房建築常見裂縫主要有兩種。一是依據其形狀的不同，可以分為斜裂縫、水平裂縫和豎向裂縫；二是依據出現部位的不同，又可分為牆體裂縫和樓板裂縫。產生牆體裂縫的原因主要有四種： 一是溫差變形引起牆體裂縫。一般材料均有熱脹冷縮性質，鋼筋混凝土屋面板和牆體材料是兩種性能不同的材料，房屋結構由於周圍溫度變化引起熱脹冷縮變形時，鋼筋混凝土屋蓋、樓蓋、圈樑與鄰接的磚牆伸縮不一，存在著較大的溫度變形，這種變形差的分布是中部小、兩端大，由於變形差必然彼此相互牽制而產生溫度應力，使房屋結構開裂破壞。二是地基沉降不均勻導致牆體裂縫。樓房地基在平整過程中，一般要經過高挖低填工序。因此，在樓屋建成後都會出現程度不同的地基沉降。如果地基沉降不均勻，沉降大的部位與沉降小的部位，發生相對位移，在牆體中產生剪力和拉力，當這種附加內力超過牆體本身的抗拉抗剪強度時，就會產生裂縫，且這些裂縫會隨著地基的不均勻沉降的增大而增大。三是地基土凍脹和屋面女兒牆漏水凍脹引起牆體裂縫。氣溫降到0℃以下時，地層表面所含水分就開始結冰；而當地基土上層溫度降到0℃以下時，凍脹性土中的水就開始結凍，下部土中的水分在毛細管的作用下，不斷涌進上部，上部土不斷結凍形成冰晶體而膨脹隆起，形成凍脹應力，可高達2 × 1 06M P a。由於地基含水量不同，各地基形成的凍脹應力大小也不一樣，類似地基不均勻沉降，便會引起牆體裂縫。此外，屋面排水不利、滲漏、女兒牆壓頂開裂出現滲漏等也同樣能引起牆體裂縫。四是房屋結構缺陷也可導致牆體裂縫。由於計算結構荷載時有遺漏、構造不合理，造成結構本身不合理會引起牆體裂縫；牆體砌築時灰縫不飽滿、厚度不均勻、組砌方式不符合要求等也能引起牆體裂縫；埋設各種管線穿過牆體，破壞牆體整體性，減少牆體截面面積，削弱牆體承載力，同樣也會產生牆體裂縫。

❹ 混凝土地面的「原漿收光」是什麼意思怎麼做

原漿收光又叫表面壓光：初次壓光，待混凝土（砂漿）初凝前，用木抹子搓壓後，用鐵抹子初次壓光；待混凝土（砂漿）表面收水後（人踩了有腳印，但不陷入時為宜），進行第二次壓光，壓光時用力均勻，將表面壓實、壓光，清除表面氣泡、砂眼等缺陷。原漿收光又叫表面壓光。

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施工要點

基層濕潤

（1）鋪抹面層前，先將基層澆水濕潤，第2天先刷一道水灰比為0．4～0．5的水泥漿結合層，隨即進行面層鋪抹。如果水泥素漿結合層過早塗刷，則起不到與基層和面層兩者粘結的作用，反而造成地面空鼓。所以，一定要做到隨刷隨粘。

鋪抹方法

（2）地面面層鋪抹方法是在標筋之間鋪砂漿，隨鋪隨用木抹子拍實，用短木杠按標筋標高刮平，利時要從房間由里往外刮到門口，符合門框鋸口線標高。然後再用木抹子搓平，並用鋼皮抹子緊跟著壓第1遍。要壓得輕一些，使抹子紋淺一些，以壓光後表面不出現水紋為宜。

如面層有多餘的水分，可根據水分的多少適當均勻地撒一層干水泥或干灰砂來吸取表面多餘的水分，再壓實壓光。但要特別注意，如表面無多餘的水分，不得任意撒干水泥，否則會引起面層干縮開裂。

砂漿初凝

（3）當水泥砂漿開始初凝時，即可開始用鋼皮抹子壓第2遍，要壓實、壓光，並不得漏壓。第2遍壓光最重要，表面要清除氣泡、孔隙，做到平整光滑。

（4）待到水泥砂漿終凝前，再用鐵抹子抹第3遍。抹壓時稍用力，並把第2遍留下的抹子紋、毛細孔壓平、壓實、壓光。

因地適宜

（5）當地面面積較大、設計要求分格時，應根據地面分格線的位置和尺寸，在牆上或增腳板上劃好分格城位置，在面層砂漿刮抹搓平後，根據牆上或增腳板上已劃好的分格線，先用木抹子搓出一條約一抹子寬的面層，用鐵抹子先行抹平，輕輕壓光，再用粉線袋彈上分格線，用地面分格器緊貼靠尺順線劃出格縫。待面層水泥終凝前，再用鋼皮抹子壓平壓光，把分格縫理直壓平。

質量保證

（6）水泥地面壓光要三遍成活。每遍抹壓的時間要掌握確當，才能保證工程質量。

壓光過早或過遲都會造成地面起砂、起灰的質量問題。

參考資料來源：網路-原漿收光

參考資料來源：網路-水泥壓光

❺ 水泥地面保養期是多長時間

夏天的話4~6個小時以後就需要養護，3-4月下旬和8月份至11月份的話，12小時或24小時以後再養護。

養護的時間主要看氣溫和混凝土的強度，保證混凝土強度（灑水不會沖壞混凝土面）的前提下，要降低混凝土的溫度；

天氣涼的時候主要是保證混凝土的強度，所以養護的時間要控制在混凝土的強度足夠承受水的沖刷以後再養護。

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水泥地保養方法：

1、養護方式的選擇

混凝土地面鋪築完成後應立即開始養護。機械攤鋪的各種混凝土地面宜採用噴灑養護劑同時保濕覆蓋的方式養護。

在雨天或養護用水充足的情況下，也可採用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養護方式。不宜使用圍水養護方式。

2、覆蓋塑料薄膜養護

覆蓋塑料薄膜養護的初始時間，以不壓壞細觀抗滑構造為准。薄膜厚度應合適，寬度應大於覆蓋面600mm。兩條薄膜對接時，搭接寬度不應小於400mm，養護期間應始終保持薄膜完整蓋滿。

3、覆蓋養護

宜採用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養護並及時灑水，保持混凝土表面始終處於潮濕狀態，並由此確定每天的灑水遍數。

保濕膜是國內200年出的新型養護材料和方式，底部是吸水保濕膜，上部為黑色吸熱隔水塑料薄膜，保溫、保濕效果很好。

晝夜溫差大於10度以上的地區或日平均溫度不大於5度的施工地面應採取保溫保濕的養護措施。

4、養護時間

養護時間應根據混凝土地面抗壓強度增長情況而定，不宜小於設計抗壓強度的80%，應特別注重前7天的保濕保溫養護。一般養護天數宜為14-21天，高溫天氣不宜少於14天，低濕天氣不宜少於21天。

摻粉煤灰的混凝土地面更要加強養護，最短時間不宜少於28天，低溫天應適當延長。這項養護要求是針對粉煤灰水泥地面，只有長期保持濕度才能獲得較高的後期抗壓強度。

❻ 打路面水泥沙子石子的比例是多少

打路面水泥沙子來石源子的比例是：

一般來說：水泥、砂子、石子和水的比例關系與使用的水泥、砂、石、水的質量、品質有關，每種強度的砼中這4種基本材料的比例都有差別（不是很大），最好的辦法是找一個試驗室做配比試驗，然後試驗室為你提供一份配合比報告。

提供給你幾個經驗數據可供參考：

1、C30砼的配比：水130公斤、水泥270公斤、中砂750公斤、碎石1122公斤、外加劑7.1公斤、緩凝劑41公斤、膨脹劑20公斤。

2、C35砼的配比：水：水泥：中砂：碎石=170：350：704：1256（單位為KG，砂石水泥為乾材料質量）。

3、 C40砼的配比：水：水泥：中砂：碎石=170：378：703：1249（單位為KG，砂石水泥為乾材料質量）。

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水泥混凝土路面的組成：

水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構成。

1、墊層，在溫度和濕度狀況不良的城鎮路面道路上，應設置墊層。以改善路面結構的使用性能。

2、基層，基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。

3、面層，水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整。

❼ 現澆的砼路面砼標號C20，請問面層刷水泥砂漿可以嗎

可以。

現澆混凝土與商品混凝土兩者的含義基本相同，只不過現澆混凝土一般指的是現場攪拌回，而答商品混凝土一般是在專門的商砼公司攪拌好之後用商砼車運到現場。

c20：混凝土強度，是根據不同是材料，比如說不同粒徑的碎石，不同標號對水泥，不同的砂，經過實驗室實驗，混合一起標准養護，測試二十八天時的強度，不同材料配合比也不一樣，全國的配合比不是統一的。

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在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆築混凝土，然後再拆除模板。現澆層和預制樓板比起來，能增強房屋的整體性及抗震性，具有較大的承載力。同時在隔熱，隔聲、防水等方面也具有一定的優勢。

現澆鋼筋混凝土樓板是指在現場依照設計位置，進行支模、綁扎鋼筋、澆築混凝土，經養護、拆模板而製作的樓板。該樓板具有堅固、耐久、防火性能好、成本低的特點。

❽ 水泥路面和水泥混凝土路面的區別

一、適用范圍不同：

1、水泥路面一般用於人行道路，或者非機動車，承載力較低，造價也便宜很版多。

2、瀝青混凝土權和混凝土路面是動車輛行走的路面，承載力從幾頓至幾十、上百噸，承載力越高造價越貴。

二、形成元素不同：

1、水泥路面是水泥砂漿路面（水泥+砂子）抗壓強度100kg平方米。

2、水泥混凝土路面是（水泥+號石+砂子）抗壓強度250kg平方米。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土等各種路面。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。

(8)純水泥漿抹混凝土路面擴展閱讀：

水泥混凝土路面是一種剛度較大、擴散荷載應力能力強、穩定性好和使用壽命長的路面結構，它與其他路面相比，具有以下特點：

（1）強度高。

（2）穩定性好。

（3）耐久性好。

（4）養護費用低。

（5）抗滑性能好。

（6）利於夜間行車。

❾ 素混凝土路面上要用水泥砂漿抹平嗎

採用原漿抹面，不得加水泥砂漿抹面，以免造成路面起皮、剝落等質量問題。