純水泵的氣蝕

① 什麼是水泵汽蝕現象以及產生的原因

液體自液輪中心被甩向外周

葉輪中心附近產生低壓區

低壓區與貯槽液面上方的壓內力之間形成容壓力差

壓力差推動離心泵

離心泵將液體吸入葉輪中心

貯槽液面上方壓力一定，葉輪中心附近低壓區的壓強越低

吸上高度越高

低壓區壓力低到一個臨界值（輸送溫度下的液體的飽和蒸汽壓）

液體在該處汽化並產生氣泡

氣泡隨液體從低壓區流向高壓區

氣泡在高壓作用下迅速凝結或破裂

周圍的液體以極高的速度沖向原氣泡所佔據的空間

沖擊點處產生幾千萬帕的壓強，沖擊頻率高達每一秒數千次

若在金屬附近發生此現象

金屬表面會逐漸因疲勞而破壞

② 水泵氣蝕如何解決

（1）改進離心泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，並將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。
（2）採用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。
（3）採用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側同時進入葉輪，則進口截面增加一倍，進口流速可減少一倍。
（4）設計工況採用稍大的正沖角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。
（5）採用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩定性越好，抗氣蝕的性能越強。
提高進液裝置有效氣蝕餘量的措施：
（1）增加離心泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕餘量。
（2）減小吸上裝置泵的安裝高度。
（3）將上吸裝置改為倒灌裝置。
（4）減小離心泵前管路上的流動損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。

③ 水泵氣蝕現象產生的原因

泵的汽蝕發生的原因
當泵的入口壓力低於該溫度下的飽和蒸汽壓力時，液體就汽化，同時還有可能有溶解在液體內的氣體從液體中逸出，形成大量的小汽泡，這些小汽泡隨液體流到葉輪的流道內，葉輪旋轉時產生的壓力大於飽和蒸汽壓時，這些小汽泡重新凝結、饋滅，形成一個空穴。這時周圍的液體以極高的速度向這個空穴沖來，液體的質點互相撞擊形成局部水利沖擊，使局部壓力可達數百個大氣壓。汽泡越大，其凝結饋滅時產生局部水擊越大，這種水力沖擊的速度很快，頻率可達2500次/s，在葉輪表面發生猛烈的撞擊，產生機械腐蝕。上述這種液體的汽化、凝結、沖擊和對金屬剝蝕的綜合現象就稱為汽蝕。
汽蝕危害
汽泡饋滅時，液體質點互相撞擊，會產生噪音，汽蝕嚴重時會產生振動，流量、揚程、效率會明顯下降，甚至會出現「抽空」現象，同時葉輪會因汽蝕剝蝕減薄，甚至葉片和蓋板被穿透。
發生汽蝕的基本條件
發生汽蝕的基本條件是葉片入口的最低液流壓力低於該溫度下液體的飽和蒸汽壓力。
有效汽蝕餘量是指介質自吸入罐經吸入管道到達泵入口後，所富餘的高出汽化壓力的那部分能頭，這個富餘能頭習慣上稱為有效汽蝕餘量，用符號Δha表示。它的數值大小與吸入管路優劣有關，與泵本身無關。當NPSHa數值大時，表示吸入管路設計合理，其值愈大愈好，要強調的是上述都是指泵在輸送液體為水且又在常溫時。當輸送液體為烴時，其汽化壓力和烴的化學結構有關，要進行必要的修正。當非常溫時，就是輸水也要進行飽和蒸汽壓的修正。在高原地區因大氣壓低，也要進行必要的修正。 有效汽蝕餘量數值的大小與泵吸入罐的壓力、溫度、吸入管道的幾何安裝高度、介質的性質等操作條件有關，與泵本身的結構尺寸無關，因此有效汽蝕餘量又稱為泵裝置的有效汽蝕餘量。泵的必需汽蝕餘量表示介質從泵入口到葉輪內最低壓力點處的全部能量損失，用Δhr 表示。這個值越小，泵越不容易發生汽蝕。
離心泵的有效汽蝕餘量與必需汽蝕餘量關系的關系
離心泵入口處的富餘能量Δha若能克服這個能量損失Δhr還有剩餘，即Δha＞Δhr，則表示介質流到葉輪最低壓力點時，其壓力還可高於介質的飽和蒸汽壓力而不至於汽化，所以就不會發生汽蝕，反之Δha＜Δhr，介質就汽化，泵就會發生汽蝕。

④ 什麼叫氣蝕,離心泵氣蝕現象怎麼解決

什麼叫氣蝕？
氣蝕使水泵產生嗓音，好象在泵送礫石一樣。氣蝕對泵的破壞作用比其他任何事故都快。進泵的液體要流經葉輪，在這里液體突然轉一個角度再進入正在旋轉的葉片空間中去。若進口管路的壓力不太高，就會形成氣泡，但其中並不是空氣。這些氣泡沿著葉輪到達高壓區，在此一段較短的距離中它們很容易受到壓縮。高速水流壓破氣泡，並且水流竄入原來是氣泡所佔的空間中去，發出噼啪聲，好象是石頭塊撞擊泵殼一樣。如果許多氣泡同時破裂，則發出的雜訊就好象泵內攪拌礫石一樣了。
破裂的氣泡打在金屬表面上則產生非常髙的壓力沖擊波，泵殼內壁金屬的晶粒結構會出現疏鬆而剝落下來。泵殼內表面及葉輪葉片上出現粗粒狀表面就是氣蝕作用損壞的。光滑的磨損表面多是由沖蝕引起的。氣蝕和沖蝕共同作用，泵在極短的時間內就會受到嚴重磨損。泵殼內壁因受氣蝕作用而形成的粗粒狀表面，隨後再被泥漿中的固體物質沖蝕而趨光滑。應該指出氣蝕和氣鎖唯一的相似處是兩者在葉輪處都有氣泡。但它們由不同的原因造成，並且產生不同的故降。
氣鎖現象引起空氣氣泡經常被泥漿帶入泵內，並聚集在葉輪的進口處。當大氣泡逐漸膨脹擴展到葉輪葉片間去時，就會使揚程降低。（因為葉輪中未充滿泥漿）。氣泡也會阻止泥漿進泵。但這種氣泡不發出噪音。
凡是濃體不是沿著金屬表面流動時，就會出現氣蝕破壞現象。它可能出現在葉輪進口附近的泵殼內壁處（圖1-1）、葉輪葉片的端部或沒有完全開啟的閥處。如果繼續出現氣蝕，這些部件就會很快地受到破壞。由於出現嚴重氣蝕時泵仍能繼續運行，所以其揚程或流量不會明顯下降，故氣蝕現象可能仍不會被人注意。
氣蝕現象怎麼解決:
提高離心泵本身抗氣蝕性能的措施
(1)改進單級離心泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，並將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。
(2)採用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。
(3)採用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側同時進入葉輪，則進口截面增加一倍，進口流速可減少一倍。
(4)設計工況採用稍大的正沖角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正沖角不宜過大，否則影響效率。
(5)採用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩定性越好，抗氣蝕的性能越強。
提高進液裝置有效氣蝕餘量的措施
(1)增加離心泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕餘量。
(2)減小吸上裝置泵的安裝高度。
(3)將上吸裝置改為倒灌裝置。
(4)減小離心泵前管路上的流動損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，盡量加大閥門開度等。

⑤ 水泵氣蝕的幾種解決方法

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收藏推薦 煤礦生產中排水系統佔有十分重要的地位 ,排水設備是否經濟回運行 ,直接影響答著煤礦的經濟效益。在排水系統中 ,能量主要消耗在增加水的動能和勢能及管路的截流損失上 ,但如果由於設計、安裝或使用不當造成水泵氣蝕 ,不但不能充分發揮水泵的排水能力 ,還會增加能量的消耗。產生氣蝕的原因主要有以下幾個方面 :①水泵安裝時葉輪入口處至水平面的距離大或吸水管細、阻力大造成氣蝕 ,表現為壓力表指數逐漸下降 ,水泵排水量逐漸減少。如氣蝕比較輕 ,可加大吸水管直徑 ;另外 ,盡量採用阻力較小的吸水管件 ,使彎頭曲率半徑盡可能大 ,安裝時應使入口處收縮管的上平面向下傾斜一定度數 ,以避免吸水管內的吸水條件惡化。還需保證吸水管各連接處嚴密不漏氣 ,或採用無底閥排水等以減少吸程損失 ;②水泵剩餘揚程 (水泵揚程與實際揚程的差 )過高 ,使系統的「工況點」偏右 ,造成水泵在啟動調壓過程中產生氣蝕。在這種情況下 ,只能換用低揚程泵或採用減少葉輪數目、車削葉輪直徑等方法解決。由於氣蝕對排水系統的影響較大 ,在氣蝕的同時往往伴有高頻的沖擊和振動 ,嚴重時影響到水泵的安全運行。

⑥ 什麼是水泵的汽蝕現象有什麼危害

汽蝕現象是指離心泵安裝高度提高時，將導致泵內壓力降低，泵內壓力最低版點通常位於權葉輪葉片進口稍後的一點附近，液體以很大的速度從周圍沖向氣泡中心，產生頻率很高、瞬時壓力很大的沖擊。

危害：會使其表面出現斑痕及裂縫，甚至呈海綿狀逐步脫落；發生汽蝕時，還會發出雜訊，進而使泵體振動；同時由於蒸汽的生成使得液體的表觀密度下降，於是液體實際流量、出口壓力和效率都下降，嚴重時可導致完全不能輸出液體。

(6)純水泵的氣蝕擴展閱讀

現象

1、產生雜訊和振動

由於泵汽蝕時，在高壓區發生連續破滅產生強烈水擊，而產生雜訊和振動，可以聽到像爆豆似的劈劈啪啪的聲音。根據噪音可以檢測汽蝕的初生。

2、過流部件的腐蝕破壞

泵長時間在汽蝕條件下工作時，泵過流部件在某些地方會遭到腐蝕破壞。一種是由於氣泡破滅時產生高頻（600~25000HZ）強烈沖擊，壓力高達49Mpa，致使金屬表面出現機械剝蝕；另一種是由於汽化時放出熱量，並有溫差電池作用產生水解，產生的氧氣使金屬氧化，發生化學腐蝕。

⑦ 給水泵氣蝕的概念

水泵汽蝕：當水泵流道中的液體流動到某處的壓力等於或低於相應的回汽化壓力時，液體答會發生汽化產生大量汽泡，當汽泡流動到高壓區，在高壓作用下迅速凝結而破裂，對流道表面材料形成極大的、反復的沖擊，造成疲勞侵蝕或剝蝕，即為水泵汽蝕。

水泵汽蝕的危害：
① 雜訊和振動
水泵發生汽蝕過程中，從水泵吸入口（低壓區域）到出水口（高壓區域），大量的汽泡將不斷地產生、發展、凝結、破裂所帶來的反復不斷高速的沖擊和極大的脈動力，會伴隨著會引起嚴重的雜訊和劇烈的振動。
② 對水泵材料產生破壞
由於大量汽泡不斷地產生、破裂帶來高速沖擊，形成極大脈動沖擊力，反復不斷作用在水泵流道表面，所謂「滴水穿石」，金屬材料常常由於經受不起這種嚴峻考驗而產生破壞或失效。
③ 水力性能大幅下降
水泵發生汽蝕時由於大量汽泡堵塞流道的過流截面而使流量下降（流道越小越嚴重），同時改變了水流速度和方向，降低了流體從葉輪葉片所獲能量，大大減小了水泵的揚程 。

⑧ 什麼是水泵的汽蝕現象及汽蝕的危害性

水泵的汽蝕現象,水泵汽蝕的危害性
汽蝕又稱空化，是液體的特殊物理現象。水泵在運行過程中，由於某些原因使泵內局部位置的壓力降到水在相應溫度下的飽和蒸汽壓力(汽化壓力)時，水就開始汽化生成大量的氣泡，汽泡隨水流向前運動，運動到壓力較高部位時，迅速凝結、潰滅。泵內水流中汽泡的生成、潰滅過程涉及到物理、化學現象，並產生雜訊、振動和對過流部件的侵蝕。這種現象稱為水泵的汽蝕現象。水泵在產生汽蝕的過程中，由於水流中含有汽泡破壞了水流的正常流動規律，改變了流道內到過流面積和流動方向，因而葉輪與水流之間能量交換的穩定性遭到破壞，能量損失增加，從而引起離心泵的流量、揚程和效率的迅速下降，甚至達到斷流狀態。這種工作性能的變換，對於不同比轉數的水泵是不同的。低比轉數的離心泵葉槽狹長，寬度較小，很容易被汽泡阻塞，在出現汽蝕後，Q-H、Q-η曲線迅速降落。對中、高比轉速的離心泵和混流泵，由於葉輪槽道較寬，不易被汽泡阻塞，所以Q-H、Q-η曲線先是逐漸下降，汽蝕嚴重時才開始銳落。對高比轉數的軸流泵，由於葉片之間流道相當寬闊，故汽蝕區不易擴展到整個葉槽，因此Q-H、Q-η曲線下降緩慢。
汽泡潰滅時，水流因慣性高速沖向汽泡中心，產生強烈的水錘，其壓強可達(33-5700)mpa，沖擊的頻率達2萬-3萬次/
s,這樣大的壓強頻率作用於過流部件上，引起金屬表面局部塑性變形與硬化變脆，產生疲勞現象，金屬表面開始呈峰窩狀，隨之應力更加集中，葉片出現裂縫和剝落。這就是汽蝕的機械剝蝕作用。
在低區生成汽泡的過程中，溶解於水中的氣體也從水中析出，所以汽泡實際是水汽和空氣的混合體。活波氣體(如氧氣)藉助汽泡凝結時所產生的高溫，對金屬表面產生化學腐蝕作用。
在高溫高壓下，水流會產生帶電現象。過流部件的不同部位，因汽蝕產生溫度差異，形成溫差熱電偶，導致金屬表面到電解作用(即電化學腐蝕)。離心水泵
另外，當水中泥沙含量較高時，由於泥沙的磨蝕，破壞了過流部件的表層，發生汽蝕時，加快了過流部件的蝕壞程度。
在汽泡凝結潰滅時，產生壓力瞬時升高和水流質點間的撞擊以及對過流部件的打擊，使水泵產生雜訊和振動現象。/原創。

⑨ 如何解決水泵的汽蝕現象

（1）設計、製造方面。
1）改變葉輪形狀的設計及優化葉輪的結構參數，改善汽蝕產生回的外部條件；答
2）葉片及其他水流經的部件應選用抗汽蝕性能良好的材料；
3）減少吸入管的壓力損失∑h、吸入管路系統包括底閥、慮水器、管路、彎頭、等，使這些部位的安裝設計合理，減少損失，也是降低水泵發生汽蝕現象的重要途徑；
4）減少泵本身必須的汽蝕餘量，為此，可適當加大手級葉輪吸入口直徑，或採用無底閥排水。（2）使用方面。
1）在安裝允許的條件下，盡量減小泵的吸水高度。這樣使泵運行中的允許汽蝕餘量更大些。一般情況下安裝高度在2～3.5m時，降低泵發生汽蝕現象。
2）降低井水的密度，含煤粉和泥沙的礦井水，為了減小礦水密度以減少泵的汽蝕，應在礦井排水之前做沉澱處理。
3）減小水流進泵吸入口的平均流速。

⑩ 水泵汽蝕有哪些原因

所有泵都會發生汽蝕的，原因是工作壓力低，造成吸入端液體汽化，產生氣泡版，打在權葉片上，造成損傷。
1、給水泵入口管道布置不合理，管道角度、彎頭半徑和流速等因素。
2、給水管網壓力波動大。
3、給水前置泵出口壓力偏小。
4、給水泵長時間在較小流量或空負荷下運轉；
5、給水泵再循環門誤關或開得過小，給水泵打悶泵。