船舶生活污水檢查你知道多少

❶ 船舶污水處理 海洋排污標准

去看看MARPOL 公約吧，裡面有各類排放物的排放標准，摘錄一段生活污水的給你：
1，船舶在回距最近陸4 海里以外，使答用主管機關按照第3（1）（a）條所批準的設
備，排放業經粉碎和消毒的生活污水，或在距最近陸地12海里以外排放未經
粉碎和消毒的生活污水。但在任何情況下，不得將集污艙中儲存的生活污水
頃刻排光，而應在航行途中，船舶以不小於4節 的船速航行時，以中等速率排
放；排放率應經主管機關根據本組織制定的標准予以批准；或
2， 船舶所設經批準的生活污水處理裝置正在運轉，該裝置已由主管機關驗證符
合本附則,3（1）（a）（i）條所述的操作要求，同時
（!） 該裝置的試驗結果已寫入該船的《國際防止生活污水污染證書》
（! !）另外，排出物在其周圍的水中不應產生可見的漂浮固體，也不應使水變色；或
3， 船舶在某一國家所轄的水域內，按照該國可能施行的較寬要求排放生活污水。,如生活污水與具有不同排放要求的廢棄物或廢水混在一起時，則應適用其中較為嚴格的要求。

❷ 船舶生活污水排放最新規定

為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國水污染防治法》《中華人民共和國海洋環境保護法》《中華人民共和國防治船舶污染海洋環境管理條例》等法律法規，保護環境，防治污染，促進船舶水污染物排放控制技術的進步，推進船舶污染物接收與處理設施建設，推動船舶及相關裝置製造業綠色發展。 船舶水污染物排放控制標准（GB3552-2018），由環境保護部與國家質量監督檢驗檢疫總局2018年1月16日發布，與2018年7月1日實施。 GB 3552-2018代替GB 3552-83 。

❸ 船舶生活污水排放最新規定是什麼

法律分析：1、船舶排放的含油污水(油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水)的含油量，最高容許排放濃度應符合下列規定。船舶含油污水最高容許排放濃度。緊急處理排放區域排放濃度(毫克/升)，內河不大於15，距最近陸地12海里以內海域不大於15，距最近陸地12海里以外海域不大於100。2、船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度應符合下列規定。船舶生活污水最高容許排放濃度(毫克/升)，項目內河沿海(距最近陸地4海里以內)沿海(距最近陸地4～12海里)，生化需氧量不大於50不大於50，懸浮物不大於150不大於150無明顯懸浮物固體，大腸菌群不大於250個/100毫升不大於250個/100毫升不大於1000個/100毫升。

法律依據：《中華人民共和國防治船舶污染內河水域環境管理規定》 第十一條 船舶或者有關作業單位造成水域環境污染損害的，應當依法承擔污染損害賠償責任。通過內河運輸危險化學品的船舶，其所有人或者經營人應當投保船舶污染損害責任保險或者取得財務擔保。船舶污染損害責任保險單證或者財務擔保證明的副本應當隨船攜帶。通過內河運輸危險化學品的中國籍船舶的所有人或者經營人，應當向在我國境內依法成立的商業性保險機構和互助性保險機構投保船舶污染損害責任保險。具體辦法另行制定。

❹ 船舶生活污水的危害有哪些

(1)對水環境的影響船舶生活污水未經處理任意排入水環境，會發生一系列生化作用。水環境的自然凈化過程是細菌及其他微生物利用水中的溶解氧將有機物分解為無機物和二氧化碳的過程。水藻吸收二氧化碳，通過光合作用使自身生長，同時放出氧氣。這種自然凈化過程雖然進行得非常緩慢，但該過程仍然是一種平衡過程，而維持該平衡的決定因素是溶解氧的含量。如果大量的生活污水排入水環境，就會造成水中溶解氧的含量降低，破壞了水環境的自然凈化過程和生態平衡，改變了水環境的生態特徵，造成水環境中的魚類等動物的死亡或遷移。船舶生活污水中的營養鹽進入水環境後，當其含量達到0.01毫克/升時，便可使藻類過度地生長和繁殖，出現富營養化，使水中溶解氧的含量降低，產生厭氧條件，使海洋動、植物群中的好氣性群體（如魚類）被低級的厭氧群體（軟蟲類）所取代。水環境的自然凈化過程的破壞再加之生活污水中懸浮固體的存在，將對海濱浴場和漁場的資源產生較嚴重的影響。

(2)對人體健康的影響每一毫升未經處理的糞便污水中含有大約幾百萬個細菌，其中多數是致病細菌，可傳染多種腸道傳染病。糞便污水如果不經過充分處理以殺死病細菌的話，它就會污染水源，並傳播這類疾病，這便會對人類的健康產生威脅。

2008年10月以來，黃島檢驗檢疫局衛生檢驗檢疫工作人員在日常監管過程中經常發現，進境船舶的生活垃圾在處理過程中存在未經消毒私自移運、隨意拋入海海岸邊的垃圾域、不實行分類管理以及消毒不徹底等問題。有關專家提醒，進境船舶垃圾處理亟待加強。

船舶生活垃圾處理不當會造成重大危害。私自移運的垃圾未經任何消毒處理，存在衛生安全隱患；船方為節省垃圾消毒移運費用，將垃圾拋入大海或私自移運，拋入海域的垃圾，嚴重污染海洋環境；未分類的垃圾不利於後續監管處置，且造成資源浪費；消毒不徹底的垃圾仍攜帶致病菌及病媒昆蟲等。

美國海洋保護協會於2006年9~10月在日本、美國和紐西蘭等68個國家的海岸開展清掃行動，回收了重達3000噸的800萬件垃圾，其中包括190萬個煙蒂、77萬個食品包裝和食品容器、70萬個各種蓋子和69萬個塑料袋等。煙蒂、食品包裝和塑料製品等海洋垃圾數量如此驚人，已經嚴重威脅海洋生物的生存。

美國海洋保護協會指出，垃圾中含有的化學物質正在污染海洋，每年全世界有約100萬只海鳥因為吞食塑料垃圾或纏繞在漁具上而死亡。

❺ 船舶含油污水排放規定

法律分析：本標准適用於中國籍船舶和進入中華人民共和國水域的外國籍船舶。標准包括：

船舶含油污水最高容許排放濃度;

船舶生活污水最高容許排放濃度(生化需氧量、懸浮物、大腸菌群)

船舶垃圾排放規定。

法律依據：《船舶污染物排放標准》

一、船舶排放的含油污水（油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水)的含油量，最高容許排放濃度應符合下列規定。

船舶含油污水最高容許排放濃度

緊急處理排放區域排放濃度(毫克/升)

內河不大於15

距最近陸地12海里以內海域不大於15

距最近陸地12海里以外海域不大於100

二、船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度應符合下列規定。

船舶生活污水最高容許排放濃度(毫克/升)

項目內河沿海(距最近陸地4海里以內)沿海(距最近陸地4～12海里)

生化需氧量不大於50不大於50

懸浮物不大於150不大於150無明顯懸浮物固體

大腸菌群不大於250個/100毫升不大於250個/100毫升不大於1000個/100毫升

三、船舶垃圾排放應符合下列規定。

船舶垃圾排放規定

排放物內河沿海

塑料製品禁止投入水域禁止投入水域

飄浮物禁止投入水域距最近陸地25海里以內，禁止投入水域

食品廢棄物及其他垃圾禁止投入水域未經粉碎的禁止在距最近陸地12海里以內投棄入海。經過粉碎顆粒直徑小於25毫米時，可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海。

❻ 船舶污染的排放標准

船舶污染物排放標准 （1983年4月9日中華人民共和國城鄉環境保護部發布 1983年10月1日實施）
本標准適用於中國籍船舶和進入中華人民共和國水域的外國籍船舶。標准包括：
①船舶含油污水最高容許排放濃度；
②船舶生活污水最高容許排放濃度（生化需氧量、懸浮物、大腸菌群）；
③船舶垃圾排放規定。標准同時配有監測方法。
1 排放規定
1.1船舶排放的含油污水（油輪壓艙水，洗艙水及船舶艙底污水）的含油量，最高容許排放濃度應符合表1規定。
表1 船舶含油污水最高容許排放濃度 排放區域 排放濃度（毫克/升） 內河 不大於15 距最近陸地12海里以內海域 不大於15 距最近陸地12海里以外海域 不大於100 1.2船舶排放的生活污水，最高容許排放濃度應符合表2規定。
表2 船舶生活污水最高容許排放濃度 （毫克/升） 項目 內河 沿海(距最近陸地4海里以內) 沿海(距最近陸地4～12海里) 生化需氧量 不大於50 不大於50 懸浮物 不大於150 不大於150 無明顯懸浮物固體 大腸菌群 不大於250個/100毫升 不大於250個/100毫升 不大於1000個/100毫升 1.3船舶垃圾排放應符合表3規定。
表3 船舶垃圾排放規定 排放物 內河 沿海 塑料製品 禁止投入水域 禁止投入水域 飄浮物 禁止投入水域 距最近陸地25海里以內，禁止投入水域 食品廢棄物及其他垃圾 禁止投入水域 未經粉碎的禁止在距最近陸地12海里以內投棄入海。經過粉碎顆粒直徑小於25毫米時，可允許在距最近陸地3海里之外投棄入海

❼ 船舶水污染物排放控制標准

法律分析：一是污染物控制范圍偏小。GB 3552-83規定了含油污水、生活污水、船舶垃圾三類水污染物的排放控制要求，由於GB 3552-83中缺少對含有毒液體物質污水的排放控制要求，使之無法適應散裝化學品運量的持續增長、船舶運輸的危險貨物品種顯著增加且在不斷變化的形勢。二是排放控制要求偏低。我國自上世紀80年代加入《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL），在此期間，該公約已進行多次修改，在船舶污染物排放控制方面提出了更高要求。例如現行MARPOL附則IV對船舶生活污水的排放限值已嚴於GB 3552-83，對沿海排放船舶生活污水的控制要求也不同於GB 3552-83。同時，國內船舶主管部門交通運輸部和農業部制定的船舶法定檢驗規范性文件，也提出了比GB 3552-83更為嚴格的要求。因此，GB 3552-83已經滯後於國內、國際船舶污染防治工作的實際，並造成了船舶在內河排放控制要求寬於沿海的「河海倒掛」問題。三是控制體系不夠精細。GB 3552-83按內河和沿海兩類水域，分別規定了船舶水污染物排放控制要求。由於船舶的用途、大小、船齡長短等因素都對污染物排放控制措施的可行性、有效性有十分重要的影響，而GB 3552-83的排放控制要求未能體現這些差異。

法律依據：《中華人民共和國水污染防治法》 第十四條 國務院環境保護主管部門根據國家水環境質量標准和國家經濟、技術條件，制定國家水污染物排放標准。省、自治區、直轄市人民政府對國家水污染物排放標准中未作規定的項目，可以制定地方水污染物排放標准；對國家水污染物排放標准中已作規定的項目，可以制定嚴於國家水污染物排放標準的地方水污染物排放標准。地方水污染物排放標准須報國務院環境保護主管部門備案。向已有地方水污染物排放標準的水體排放污染物的，應當執行地方水污染物排放標准。

❽ 大家對生活污水處理裝置如何檢查的

船用生活污水處理裝置（生化法）用於處理船上廁所下水道糞便污水，使之達到國際版排放標准，排至權舷外。也可用作船上灰水（指船上廚房洗滌水、浴室洗澡水、盥洗水和洗衣機排出水等）的消毒處理。原理概述：生化法船用生活污水處理裝置（船用生活污水處理系統）採用生物接觸氧化法和物化處理消毒原理處理船舶生活污水。由五個櫃室組成：曝氣櫃、接觸氧化櫃、沉澱櫃、消毒櫃。在曝氣櫃內，以好氧菌為主的活性污泥菌膠團形成象棉絮狀帶有粘性的絮體吸附有機物質，在充氧條件下變成無害的二氧化碳和水 ，同時活性污泥得到繁殖；在接觸氧化櫃內掛有軟性填料，充作生物膜，有機物得到進一步消解；在沉澱櫃內累積的活性污泥沉澱物再被返送至曝氣櫃作為菌種繁殖和再處理 ；經沉清處理過的污水最後進入消毒櫃用含氯葯品殺菌，然後由排放泵排至舷外。

❾ 海事規定船舶1人每天產生多少污水

不同的船隻大小，內海外海近海遠海內流河外流河都有不同的規定，具體你可以看參照當地的海事部門通告。
如：以下部分通告內容給你做參考。
根據《2011內河船舶法定檢驗技術規則》的要求：

(適用范圍：400總噸及以上的船舶，以及400總噸以下且經核定許可載運15人及以上的船舶。)

1. 航行於內河水域的船舶，其生活污水不應隨意向水域排放。船舶生活污水應排至接收設施或經生活污水處理裝置處理達到排放標准後才能排往水域。

2. 經過處理的船舶生活污水的排放應避開取水源，並不應在停靠碼頭時排放。

❿ 生活污水都檢測哪些項目污水檢測標準是多少

污水是平時生產生活中所產生的廢水。
西安環境檢測網污水檢測項目：
1.化學需氧量
化學需氧量高意味著水中含有大量還原性物質，其中主要是有機污染物。化學需氧量越高，就表示江水的有機物污染越嚴重
2.生化需氧量
水體中的好氧微生物在一定溫度下將水中有機物分解成無機質，這一特定時間內的氧化過程中所需要的溶解氧量，是表示水中有機物等需氧污染物質含量的一個綜合指標。
3.懸浮物
懸浮在水中的固體物質，包括不溶於水中的無機物、有機物及泥砂、黏土、微生物等。水中懸浮物含量是衡量水污染程度的指標之一。
4.細菌總數
指ml水樣在營養瓊脂培養基中，於37攝氏度經24h培養後，所生長的細菌菌落的總數
5.總磷
水樣經消解後將各種形態的磷轉變成正磷酸鹽後測定的結果，以每升水樣含磷毫克數計量
6.大腸菌群
指的是具有某些特性的一組與糞便污染有關的細菌，這些細菌在生化及血清學方面並非完全一致，其定義為：需氧及兼性厭氧、在37℃能分解乳糖產酸產氣的革蘭氏陰性無芽胚桿菌。
水 地表水環境質量標准GB 3838-2002
海水水質標准 GB 3097-1997
漁業水質標准 GB 11607-89
農田灌溉水質標准 GB 5084-92
地下水質量標准 GB/T 14848-93
廢水 污水海洋處置工程污染控制標准GB 18486-2001
污水綜合排放標准 GB 8978-1996
船舶污染物排放標准 GB 3552-1983
船舶工業污染物排放標准 GB 4286-84
海洋石油開發工業含油污水排放標准 GB 4914-85
紡織染整工業水污染物排放標准 GB 4287-92
造紙工業水污染物排放標准 GB 3544-2001
鋼鐵工業水污染物排放標准 GB 13456-92
肉類加工工業水污染物排放標准 GB 13457-92
合成氨工業水污染物排放標准 GB 13458-2001
磷肥工業水污染物排放標准 GB 15580-95
燒鹼、聚氯乙烯工業水污染物排放標准GB 15581-95
污水排入城市下水道水質標准CJ 3082-1999
城市污水處理廠污水污泥排放標准 CJ 3025-1993