洗車污水與雨水分流怎麼改建

A. 洗車店整改雨污分流工程設施完善後還要辦理2萬多元排水證嗎

雨污分流工程一般是指一個廠房基建項目，在設計時就要考慮未來雨水和污水專分別收集和排放的屬問題，污水通常要收集後經過污水處理設施進行處理，達標後才能排放。
對於洗車店來說，如果整改完善以後，
辦理排水證，是不需要交費的。

B. 洗車店的污水處理問題怎麼解決

目前所採用的洗車廢水處理工藝主要有常規過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝或這幾種工藝的組合工藝，如廢水過濾、 廢水循環系統、生物反應器；洗車廢水初沉-混凝-超濾裝置等。

洗車污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會傷手，傷漆面；含有天然車蠟，驅除車體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物，廢水一般含有大量細菌，時間長了還有異味。

拓展資料：

污水處理(sewage treatment,wastewater treatment)：為使污水達到排入某一水體或再次使用的水質要求對其進行凈化的過程。污水處理被廣泛應用於建築、農業、交通、能源、石化、環保、城市景觀、醫療、餐飲等各個領域，也越來越多地走進尋常百姓的日常生活。

處理污水的方法很多，一般可歸納為物理法、化學法和生物法等。

污水處理廠：有人調查100多座大處理廠，一半曬太陽呢，還有資金不足成本高效率低的，普遍效率不足70%，低的只有40%。

污水處理成本能耗情況：基本都是高能耗低效率。

2013年城市生活污水排放已是中國城市水的主要污染源城市，生活污水處理是當前和今後城市節水和城市水環境保護工作的重中之重，這就要求我們要把處理生活污水設施的建設作為城市基礎設施的重要內容來抓，而且是急不可待的事情。

隨著科技的發展，污水的直接利用已成為可能，使用污水源熱泵系統對城市原生污水進行利用。

所謂原生污水就城市直接排放未經處理的生活或者是工業廢水，現階段的利用方法是原生污水直接進入污水源熱泵系統進行換熱，在消耗少量電力的情況下為城市建築物室內製冷供暖。污水再利用有幾個技術難點需要克服：堵塞，腐蝕，換熱效率。

污水源熱泵系統是有污水換熱器和污水源熱泵兩部分構成。城市原生污水直接進入污水換熱器進行換熱後，換取的熱量由污水源熱泵內部的熱泵做功傳遞到室內。

對城市原生污水再利用，優點是：節能環保，無污染。

參考資料：網路-污水處理

C. 洗車店沉澱池的水排到雨水管里怎麼辦

可以在相交處增設一口轉接井（污水或雨水井都可以），一根管直接通過井內（但保證井內不要有接頭），另一根管通過轉接井進行連接。就是有一根管在轉接井內經過而矣。

D. 洗車廢水和生活污水混合怎麼處理

這類廢水採用物理處理法-膜濾法和電解法-生物接觸氧化池

E. 洗車房的污水要怎麼解決

洗車房污水可復以凈化後在制利用。可以購買一套專業的污水處理設備

1、設備採用全自動控制系統；

2 不用更換濾芯，不用添加葯劑

3 運行投入只需要用電，維護費用低；

4 節水率高，可將收集的雨水進行處理，循環使用。

5 處理後的水清澈透明、無色無味，達到清洗車輛的水質要求。

6 操作簡單、維修方便，易組裝和搬移。

7 佔地面積小。適用於清洗各種車輛廢水的循環處理。

F. 雨污分流雨水怎麼處理

雨污分流，是將城市污水與降雨徑流分離，各用一條排水管道進行排放或後續處理的排污方式。
雨水可以通過雨水管網直接排到河道，或經過自然沉澱，即可作為景觀用水和市政用水等;污水需要通過污水管網收集後送到污水處理廠進行處理，水質達到相應國家或地方標准後再排入河道。
雨污分流便於雨水收集和集中管理排放，降低水量對污水處理廠的沖擊，避免污水對河道、地下水造成污染，保證污水處理廠的處理效率。

G. 雨水管道、污水管道交叉處怎麼施工

交叉處的主要問題是高程沖突，雨水管道和污水管道交叉時，原則是雨水管道讓污水管道，不允許雨水管道直接穿污水管道，破壞污水管道的整體性與密閉性，影響管道的使用壽命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影響路基的穩定性和降低排水管道的過水能力。管道劍聖主要應該注意以下要求：
一、消除高程沖突
在新建排水管道與其他管線（道）交叉並有高程沖突時，應按照規范要求，在投資、工期、管頂覆土深度、工作面大小允許的情況下，盡可能對其他管線（道）進行遷移或改線，在排水管道的上（下）經過，消除高程沖突，滿足排水管道的施工空間要求。同時，為今後市政管線建設中盡量避免高程沖突，提出以下幾點建議：
1) 設計單位應盡量掌握工程施工范圍內各種管線的實際埋設情況，並據此對排水管道進行合理的設計，並在施工過程中及時調整。
2) 切實加強城市綜合管線的規劃工作，合理規劃與分配地下空間，並嚴格按規劃實施。
3) 從體制入手，盡快改變各類管線建設條塊分割各自為政的現狀。
4) 提前介入，做好施工前的協調工作。完工時，及時將竣工資料歸檔保存。

二、技術處理
對不能遷移的交叉管線進行必要的技術處理，特別是交叉並有高程沖突時不允許管線直接穿排水管道，否則將破壞排水管道的整體性與密閉性，影響管道的使用壽命，造成污水、雨水泄漏，污染地下水，影響路基的穩定性和降低排水管道的過水能力。
1、在對管道交叉進行必要的處理時，要盡量保證或改善排水管渠的水利條件，處理的基本原則是：
1）應遵循設計，按設計圖紙及有關規范進行施工。
2）管道交叉處理要盡量滿足其最小凈距。
3）有壓管道讓無壓管。
4）雨水管道讓污水管道。
5）支管避讓干線管。
6）小口徑管避讓大口徑管。
7）可彎曲管道讓不可彎曲管道。
8）臨時管道讓永久管道。
9）盡可能減少開挖工作面和填挖土方量，降低造價，保證工期。
10）應聯系有關管道（線）主管部門，取得同意和協助。

2、新建排水管道與其他管道（線）交叉，高程未發生沖突的處理措施如下：
1) 新建排水管道在下，其他管道在下，通常採用槽底砌磚墩的方法對上面管線進行保護。當上面管線較多，且管徑較大（如大管徑的供水管，排水管）採用開槽施工填挖土方過大，且對已建管道保護有困難時，宜採用頂管法施工排水管道。
2) 新建排水管道在上，其他管線在下時。應先測算上、下管道之間間距和交叉處的槽底地基承載力，如果滿足設計和規范要求，上方排水管道可直接施工，否則須進行必要的處理，通常做法是將兩者之間的原狀土全部挖除，填充中粗砂並振動壓實後再施工上面的排水管道，必要時還可以在排水管道的管基下增設保護墊層。

3、新建排水管道與其他管道（線）交叉，高程發生沖突的處理措施如下：
1) 雙（多）孔法。在管底設計標高不變的情況下，可採用較小管徑的雙（多）孔管道代替原設計排水管道，達到降低管頂標高要求，保證其他管線從上面通過。一般情況下，替代孔數應小於四孔，管徑應＞300mm。根據實踐經驗，如果替代管材採用高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE波紋管）實際過水效果更好，這主要因為該管內壁粗糙系數n僅為0.009，小於粗糙系數n為0.014的水泥砼管，在實際運用中，建議採用小一型號管徑替代即可。
2) 暗渠法。採用現場澆築製作矩形鋼筋混凝土暗渠的施工方式進行施工。現場可根據交叉管線侵佔過水斷面的尺寸和排水管道流量、流速來確定暗渠頂板高程和橫斷面加寬尺寸，以保證其他管線不直接穿越和排水管道的水利條件。
3) 倒虹管法。當排水管道與其他管道的高程沖突嚴重，不能按原高程徑直通過時宜採用此法，鋪設時應盡可能與障礙管線軸線垂直且上行、下行斜管與水平管的交角一般應小於30°。因該法容易引起淤塞，須建造進、出水井。進水井應設置事故排出口，其前的檢查井應設沉泥槽，另外當管內設計流速不能達到0.9m/s，則建成使用後應定期對倒虹管沖洗，沖洗流速不小於1.2m/s。
4) 檢查井法。當排水管道和其他管線直接相交不可避免的情況下，如果穿越管線管徑較小，可採用檢查井法解決。排水管道斷開後用檢查井連接，其他管線則加套管保護後按原高程從井內穿過。

H. 洗車店廢水怎麼處理

目前所採用的洗車廢水處理工藝主要有常規過濾工藝、膜過濾工藝及生物處理工藝版或這幾種工藝的權組合工藝，
如廢水過濾、 廢水循環系統、生物反應器；洗車廢水初沉-混凝-超濾裝置等。
此外還有專業的廢水處理器，專業的廢水處理器價格比較貴，
望採納，謝謝

I. 洗車台污水應排入雨水井

雨水都是排入雨水井的，怎麼能排入污水井。。。
如果是的污水，如版果地面上有跑冒權滴漏的原料，初期雨水要進行收集處理的，後期雨水也是可以排入雨水井的。
部分城市由於雨污分流不撤底，也有出現雨水進入污水井的，但這樣會加大污水處理廠的處理負擔

J. 如何做好城市雨污分流處理

雨水可以通過雨水管網直接排到河道，污水需要通過污水管網收集後，送到污水處理廠進行處理，水質達標後再排到河道里，這樣可以防止河道被污染。

案例

昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工作方案

為繼續深入貫徹市委、市政府進一步加大滇池治理，實現滇池流域全面截污，構建主城完善截污體系的要求，市委、市政府決定在昆明市主城市政建成區范圍內全面開展雨污分流排水管網建設，據初步測算，目前，在建和即將開工並在2011年9月30日前完成的管網總長度為1290公里，投資估算約50億，工程建設不僅任務十分艱巨，而且對主城交通組織，人民群眾的生產生活及出行將帶來嚴重影響，僅二環路以內就涉及道路開挖290條。因此，為確保昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工程項目按時、按質、按量順利完成，實現主城污水「全收集、全處理」的工作目標，特製定本工作方案。

一、指導思想、基本原則、工作目標

（一）指導思想

以科學發展觀為指導，以全面實現主城雨污分流、污水「全收集、全處理」為工作目標，切實有力地推進昆明主城雨污分流排水管網建設進程，解決好當前滇池流域水污染防治的突出問題。

（二）基本原則

1.加強領導、統籌實施。在昆明市主城市政雨污分流排水管網建設領導工作小組的統一領導下，成立昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工程指揮部；按照「雨污分流主幹管、支次干管、片區道路市政管、末梢庭院管建設統籌實施、一步到位」的要求，與其他項目有效銜接，做到同步推進、系統實施。

2.雨污分流、全面截污。控源截污是治理滇池最直接、最根本的手段。昆明主城人口密集、污水排放量大，必須切實抓好主城雨污分流排水管網建設工作，實現全面截污。

3.科學規劃、規范建設。堅持環保優先，科學規劃、合理布局，「三管齊下」（即雨水管、污水管及再生水管），突出管網規劃的前瞻性，實現規劃的「全覆蓋」及管網建設的系統性；按照工程建設「八個百分之百」和質量管理「全覆蓋」的要求，全面推進管網建設。

4.政府主導、全民參與。各縣（區）政府、管委會要加強宣傳動員，加大地方財政對管網建設的投入；鼓勵和引導社會力量參與主城雨污分流排水管網工程建設。

（三）工作目標

在昆明主城建成區范圍內建成完善的雨污分流管網體系，確保污水收集率達95%以上，並構建合理的再生水管網系統。

今年，啟動二環路內市政管網雨污分流建設工程、主城西片區（二環外）市政排水管網雨污分流建設工程，繼續推進北岸水環境治理項目管網建設工程及主城雨污分流支次干管配套建設工程，全面完成二環路內1868家單位（小區）庭院雨污分流，完成主城市政排水管網建設、單位（小區）庭院雨污分流查缺補漏的清查及方案編制工作。

2011年9月30日前，全面完成主城雨污分流主幹管建設及支次干管鋪設工作；完成二環路內及主城西片區（二環外）雨污分流市政排水管網建設工程，同步完成主城內市政排水管網建設、單位（小區）庭院雨污分流工作，實現主城污水「全收集、全處理」的目標。

二、工程措施目標任務分解

（一）加快在建雨污分流排水管網及再生水利用設施建設

1.繼續實施北岸工程管網建設，全面完成主城五個片區污水、雨水主幹管鋪設385公里。2010年累計完成雨污干管鋪設243公里；2011年9月30日前，結合規劃道路建設和片區改造開發，完成剩餘雨污干管鋪設142公里。

責任單位：北岸工程局

配合單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會，市發改委、市住建局、市規劃局、市滇管局、市城管執法局、市交警支隊

2．加快主城雨污分流次干管及支管配套工程建設。完成主城五個片區鋪設污水、雨水支次管336公里。2010年累計完成雨污支次管鋪設235公里；2011年9月30日前，結合道路建設、河道治理、片區改造開發，完成剩餘101公里雨污支次管鋪設。

責任單位：昆明建設管理公司

配合單位：滇投公司，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會，市規劃局、市住建局、市滇管局、市城管執法局、市交警支隊
3．今年10月30日前，全面完成二環路內1868家單位（小區）的庭院雨污分流及補建的再生水利用設施建設。

牽頭單位：市滇管局、市節水辦

責任單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府

（二）盡快啟動主城市政排水管網雨污分流工程

1．2010年11月30日前，啟動二環路內市政排水管網雨污分流工程，包括西北片區（五華區）新改建雨污管132公里、東北片區（盤龍區）新改建雨污管54公里、西南片區（西山區）新改建雨污管69公里、東南片區（官渡區）新改建雨污管67公里四個子項工程；2011年9月30日前，完成二環路內市政排水管網雨污分流改造完善322公里。

責任單位：滇投公司、北岸工程局

配合單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，市規劃局、市發改委、市住建局、市滇管局、市環保局、市城管執法局、市交警支隊、昆明軌道交通有限公司

2．2010年11月30日前，啟動昆明主城西片區（二環外）市政排水管網雨污分流工程。2011年9月30日前，建設完成雨污管168公里。結合草海片區的開發建設計劃，完成65公里雨污管網建設任務。

責任單位：滇投公司、昆明軌道交通有限公司

配合單位：市規劃局，五華區、西山區政府，高新區管委會，市發改委、市住建局、市滇管局、市環保局、市城管執法局、市交警支隊

3．按照雨水管、污水管及再生水管「三管齊下」的原則，2010年10月30日前編制完成再生水專項規劃，並按照規劃完成再生水管網建設的實施方案，與排水管網建設同步實施。

責任單位：市規劃局、滇投公司、市水務局（市節水辦）

配合單位：市環保局、市園林綠化局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會

（三）2010年內完成主城市政排水管網建設、單位（小區）庭院雨污分流查缺補漏的清查和工程實施方案的編制工作

1．2010年內，編制完成二環路外南片區、東片區、東南片區、北片區四個片區的排水控詳規和排水管網建設工程的立項及工程實施方案的編制工作。採取由市級統籌、轄區政府按量分擔控規編制費、立項設計費，並提供有關基礎資料的方式，完成前期工作；2010年9月30日前，完成主城市政雨污分流排水管網的補建工作。

責任單位：市規劃局、滇投公司

配合單位：市發改委、市住建局、市滇管局、市環保局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，經開區、度假區管委會

2．2010年內，完成對主城雨污不分、污水外排未進入市政排水管網的單位（小區）清查、排查工作，編制完成主城單位（小區）庭院雨污分流的查缺補漏工程實施方案。

牽頭單位：市滇管局

責任單位：市規劃局、市水務局（市節水辦）、市環保局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會

（四）抓好主城市政排水管網建設、單位（小區）庭院雨污分流工程建設

1．按照查缺補漏工程實施方案，2011年9月30日前，完成主城雨污分流市政排水管網補建工作。

責任單位：滇投公司

配合單位：市發改委、市規劃局、市住建局、市滇管局、市城管執法局、昆明軌道交通有限公司、市交警支隊，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會

2．按照查缺補漏工程實施方案，2011年9月30日前，完成主城雨污分流單位（小區）庭院的補建工作。

牽頭單位：市滇管局、市水務局（市節水辦）

責任單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會

配合單位：市規劃局、市發改委、市住建局、市城管執法局、滇投公司、市交警支隊

三、管理措施責任任務分解

（一）組織保障

為構建主城完善的截污收集處理體系，確保昆明市主城市政雨污分流排水管網工程建設順利實施，實現主城污水「全收集、全處理」的工作目標，在「昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工作領導小組」統籌領導下，成立強有力的「昆明市主城市政雨污分流排水管網建設工程指揮部」，由市政府和麗川副秘書長擔任指揮長，北岸工程管理局李斌常務副局長擔任常務副指揮長，市滇管局李昆敏局長、滇投公司徐增雄總經理擔任副指揮長。指揮部設在滇投公司，負責項目實施的日常工作，並設立綜合組、計劃管理組、交通保障組、報批協調組、工程管理組、設計技術組、施工合同組、資金籌措組、財務審計組、質量安全組等十個工作組，從五華、盤龍、官渡、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會，市級相關部門、滇池北岸工程局、市排水公司等單位抽調專人組成，強力推進工程建設，有關具體要求將另行發文。

指揮部要嚴格按照制定的實施計劃，把建設工作進一步細化和量化，與道路改擴建、片區開發建設、城中村改造和河道整治有機結合、統籌考慮，確保主城建立完善的截污體系。指揮部各成員單位要按照各自職能，明確責任，做好相關工作：市滇管局負責項目實施的督促協調；市發改委負責指導並按時限完成項目可研的報批，並爭取國家、省級資金支持；市住建局負責指導並按時限完成項目初設的報批、施工許可證的辦理，並負責工程建設招投標程序和工程質量安全的監管，以及項目推進中涉及軍產的協調工作；市規劃局負責指導辦理規劃手續，提供管線資料，牽頭協調管線單位配合推進項目建設，並及時提供項目所涉的片區規劃、地形圖及地下管線探測等相關資料；市環保局負責審批項目環評，將項目整合後納入滇池水污染防治「十二五」規劃，爭取國家和省級資金支持；市水務局（市節水辦）負責指導項目水保方案的審批、再生水管網實施方案的編制工作；市園林綠化局負責提供綠化用水布點等有關要求，配合完成再生水利用規劃和方案的編制工作，開展管網建設；市、區城市管理執法局負責辦理項目施工相關手續，指導現場施工；市交警支隊負責項目實施的交通保障，配合項目實施單位編制施工期間的交通組織方案，做好項目實施的交通組織疏導工作；各區政府（管委會）負責轄區內項目涉及的征地拆遷工作，做好各項施工保障；滇投公司作為項目業主，負責項目建設的各項具體工作。

（二）資金保障

1．項目資金來源。北岸工程局負責北岸工程范圍內的管網建設資金；昆明軌道交通有限公司負責其開發區域及回遷安置區域內的征地拆遷和管網建設資金；轄區政府負責轄區內片區開發、城中村改造范圍內管網工程所涉及的征地拆遷資金；滇投公司負責項目其餘建設資金的籌措。

2．積極爭取國家、省級資金支持。項目爭取列入滇池水污染防治「十二五」規劃，市環保局、市水務局、市發改委、市滇管局、市住建局等部門積極爭取環保部、水利部、發改委、住建部等有關國家部委和省級部門的資金支持。

（三）工作保障

1．進一步嚴格規劃管理，雨污分流及再生水管網與城市建設同步配套。規劃部門在核發建設工程規劃許可證前，對涉及須配套排水及管網設施的項目，應事先徵求城市排水及再生水行政管理部門意見，把配套排水及再生水管網設施作為項目建設規劃審批的前置條件。

責任單位：市規劃局

配合單位：市滇管局、市水務局（市節水辦）、滇投公司

2.進一步理順排水運營維護機制，編制主城排水設施運行維護管理職責，加強對現有排水管網及設施運營和維護管理，保證排水管網及設施的正常運轉，使污水收集處置系統發揮出最大的效益。

牽頭單位：市滇管局

責任單位：滇投公司，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會

3．進一步做好規劃道路建設與雨污分流管網同步實施的統籌工作，對涉及主城市政雨污分流排水及再生水管網的規劃道路建設，做到規劃道路建設與雨污分流排水及再生水管網同步實施。

牽頭單位：市住建局、市規劃局

責任單位：五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會，滇投公司、北岸工程局

配合單位：市水務局（市節水辦）

4.加強交通組織保障，編制施工交通組織方案，做好主城區排水管網雨污分流施工期間交通疏導。

責任單位：滇投公司、北岸工程局、市交警支隊，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會

5．加強宣傳，確保工程按期完工。項目實施區域點多面廣，內容繁重、工期較緊，交通影響較大，僅二環路以內就涉及290條道路。新聞媒體要採取更加有效的宣傳報道方式，得到廣大市民的理解和支持，共同推進。

牽頭單位：市政府新聞辦

責任單位：滇投公司、北岸工程局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會

（四）監督保障

1．進度監督。按照「目標倒逼進度、進度保障工期」的要求，派駐督查組，加強對各單位日常督促、檢查，強化考核、問責，嚴格實行獎懲，確保完成主城雨污分流排水管網建設任務。

牽頭單位：市委目督辦、市政府目督辦、第十四紀工委

責任單位：指揮部各成員單位

2.審計監督。依據審計法律法規和有關規定，對項目財政收支和財務收支的真實、合法和效益進行審計監督，維護財政經濟秩序，提高資金使用效益，促進廉政建設，保障經濟和社會健康發展。

牽頭單位：市審計局

責任單位：滇投公司、北岸工程局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會

3.質量監督。按照工程建設「八個百分之百」和質量管理「全覆蓋」的要求，對主城雨污分流排水管網建設進行全程的工程質量監管。

牽頭單位：市住建局

責任單位：滇投公司、北岸工程局，五華區、盤龍區、官渡區、西山區政府，高新區、經開區、度假區管委會