⑴ 對於汽車發動機保養，具體需要保養些什麼內容
1、經常跑跑高速，來每跑源2萬5千公里加入專用的汽油添加劑一瓶。可以防止積碳，延長發動機油封的壽命。
2、每一萬公里自己DIY清洗節氣門，每兩萬公里清洗一次怠速閥，發動機廢氣回收利用管道。可以保證發動機的正常工作。
3、每二年自己DIY更換一次防凍液，每五年更換一次自動變速箱油。
4、其實保養車子的最好辦法就是經常洗車，用濕抹布擦掉發動機室的灰塵，這樣可以保證很多部件不會因為灰塵過多而影響正常的性能。
5、每5萬公里花一百元錢，給發動機打吊針，清洗噴油嘴。
⑵ 廢二辛脂油紅紅色，請問用什麼過濾設備或什麼化學物質讓其變的清晰
活性碳攪拌過濾
⑶ 有誰買過重慶千洛過濾設備這個公司的離心濾油機啊，質量怎麼樣啊
還不錯，售後及時，用起也還蠻可以的 比較干凈
⑷ 折彎機的性能特點
液壓折彎機主要性能特點：
1、液壓折彎機由優質鋼板焊接而成，焊接部位經振動消除應力，機器強度高、剛性好，機架可長期保持穩定不變形。
2、液壓折彎機的主油缸活塞採用了航天技術-表面鎳磷處理，其硬度可達HRC60以上，與活塞相對運動的導套採用了有自身潤滑性的鋅基耐磨合金，可使油缸長期處於良好的工作狀態。
3、採用扭軸同步，機械擋塊，可靠、經濟、精度高。
4、後擋料距離、上滑塊行程電動調節，手動微調，數字顯示。
液壓剪板機又分為擺式與閘式.擺式活性炭由於是圓弧運動,而圓弧刀片製作又相當困難,一般是用刀片之後做墊鐵補償,所以所得出的間隙並不精確,剪出來的板料也不是很理想.因為是弧形運動,其刀片也不能做成矩形,而應做成銳角,所以刀片的受力情況也不理想,刀片損傷也較厲害.做擺式剪板機國內代表為天水機床廠與沖剪機床廠.閘式液壓剪板機就克服了以上所有毛病.但目前國內廠家能做閘式剪板機的並不多。相對於剪板機,數控折彎機模具的技術含量要稍為高一點.目前國內常見的有G形的與F形的,F形的應該是國內的傳統產品,其採用是內置式可調機械擋塊定位,由於是內置式其抗偏載能力相當弱,故有黃石在早期數控折彎機模具中設有平衡閥,但也由於液壓，過繁雜,給後期維護與穩定帶來很嚴重的問題.
折彎屬強制性折彎，並能提高折彎精度。一種裝置活動刀模夾的折彎剪板機、數控折彎機模具與傳統數控折彎機模具的區別是在滑動上樑裝置了一個活動刀模夾，在活動刀模夾上同時裝有折彎模和剪板刀或者同時裝有兩種折彎模，在活動刀模夾上裝折彎模和剪板刀的稱折彎剪板機；在活動刀模夾上裝兩種都是折彎模的稱數控折彎機模具。折彎剪板機使用時控制推動活動刀模夾轉動到相應的位置就可變換成折彎功能或剪板功能；數控折彎機模具使用時推動活動刀模夾轉動到相應的位置就可變換成薄板折彎模折彎功能或厚板折彎模折彎功能。折彎剪板機的操作使用與單一的數控折彎機模具或單一的剪板機一樣方便，製造材料卻大幅減少；數控折彎機模具換模快，使用非常方便。
⑸ 汽車耗油量增加是什麼因素導致的
1、胎壓不正常抄時容易導致油耗增加
當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積增大，就會增加行駛阻力，車輛的油耗自然就會增加，如果輪胎胎壓過高，或者使用胎寬過窄的輪胎時，容易增加降低駕駛舒適感、爆胎等現象。
2、行駛路線不正確，經常更改路線，頻繁變換車道
在城市中行駛，經常容易發生堵車現象，所以一些老練的車主都會在行駛之前就確定好行駛路線，避開一些較為擁擠的路段，因為減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。
3、汽車車身未及時清理灰塵
汽車在行駛途中受到的最大阻力就是來自於空氣，如果汽車車身上的污垢灰層過多，就會增加汽車在行駛中的阻力，千萬不要小看車身上的這點小小灰層，它造成的阻力可是會讓你的愛車增加不少油耗。
⑹ 何為『五定、三級過濾』』
一、五定
「五定」是指定點、定質、定量、定期、定人。
1、定點：確定每台設備的潤滑部位和潤滑點，保持其清潔與完好無損，實施定點給油。潤滑的定點工作具體是指：
（1）設備的潤滑部位和潤滑點最好進行標識。
（2）參與潤滑工作的操作員工、保養員工必須熟悉有關設備的潤滑部位和潤滑點。
（3）潤滑加油時，要按潤滑點標識的部位和潤滑點加換潤滑油。
2、定質：設備的潤滑油品必須經檢驗合格，按規定的潤滑油種類進行加油；潤滑裝置和加油器具保持清潔。
設備潤滑的定質工作內容包括：
（1）必須按照潤滑卡片和圖表規定的潤滑油種類和牌號加換潤滑油。
（2）加換潤滑油的器具必須清潔，不能被污染，以免污染設備內部潤滑部位。
（3）加油口、加油部位必須清潔，不能有臟污，以免污染物帶入設備內部，影響甚至破壞潤滑效果。
3、定量：在保證良好潤滑的基礎上，實行日常耗油量定額和定量換油。設備潤滑定量原則是：
（1）設備油量最好能夠可視化，以便於清楚地知道加油量是否合適
（2）日常加油點要按照加油定額數量或顯示的數量限度進行加油，不能過多，也不能過少，既要做到保證潤滑，又要避免浪費。
（3）換油時循環系統要開機運行，確認油位不再下降後補充至油位。
（4）做好廢油回收退庫工作，治理設備漏油現象，防止浪費
4、定期：按照規定的周期加潤滑油，對儲量大的油，應按規定時間抽樣化驗，視油質狀況確定清洗換油、循環過濾和抽驗周期。設備定期潤滑工作是指：
（1）設備工作之前操作工人必須按潤滑卡片的潤滑要求檢查設備潤滑系統，對需要日常加油的潤滑點進行注油。
（2）設備的加油、換油要按規定時間檢查和補充，按潤滑卡片的計劃加油、換油。
（3）對於大型油池，要按規定的檢驗周期進行取樣檢驗。
（4）對於關鍵設備或關鍵部位，要按規定的監測周期對油液取樣分析。
5、定人：按照規定，明確員工對設備日常加油、清洗換油的分工，各司其責，互相監督，並確定取樣送檢人。
二、三級過濾
「三級過濾」即潤滑油入庫過濾、發放過濾和加油過濾，這是為了減少油液中雜質的含量，防止塵屑等雜質隨油進入設備而採取的凈化措施。
1、入庫過濾：油液經運輸入庫、經泵入油罐貯存時需進行嚴格過濾。
2、發放過濾：油液發放注入潤滑容器時要經過過濾。
3、加油過濾：油液加入設備貯油部位時必須要經過過濾。
遵守了上述的五定三過濾，就能初步實現設備的有效潤滑保養，使得設備能夠正常運轉。