科魯茲凈水機產品簡介

㈠ 廚房凈水器什麼牌子好用

德國科魯茲

㈡ 雪佛蘭科魯茲 知道的進

一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze（科魯茲）終於在巴黎車展全球首發，揭開了其神秘的面紗。科魯茲以其前衛的設計風格吸引了人們的視線，其精密的製造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。

雪佛蘭Cruze（科魯茲）是通用汽車以打造設計和性能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場，下面就隨CHE168一起來飽覽這款緊湊小車的風采。

外觀：個性鮮明，動感凌厲

正眼看去，與科魯茲對視，你會看到他那系著「金領結」的沿襲家族風格的大嘴格柵，飽滿的車頭上稜角分明的頭燈顯得非常張揚，線條感極強的引擎罩與整體式保險杠加上略微誇張的設計使科魯茲看起來充滿激情並富有朝氣。

家族風格的格柵與銳利的大燈

轉到側面，科魯茲的車身依然流淌著凌厲動感的線條，在三廂車的造型中融入更多轎跑車的元素，外凸的輪眉、上揚的腰線，緊湊的車尾都是其看起來頗具進攻性。

外凸的輪眉和上揚的腰線使其頗具轎跑氣質

緊湊的車尾

尾燈造型與車頭相呼應

車尾給人留下飽滿厚實的印象，尾燈在造型上與前大燈呼應，顯得晶瑩剔透，橫向排列的造型也使車體看起來更寬，在視覺上有一定的放大作用，而鍍鉻裝飾條則提升了檔次感。

科魯茲弧線形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風阻系數僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經濟性也有所提高。

「我們對Cruze（科魯茲）的設計目標是突破性款式設計，而不僅僅是傳統意義上的演變。」通用汽車全球產品設計副總裁(圖庫 論壇)愛德華•威爾本說，「我們希望能夠向前邁出一大步，為雪佛蘭品牌在全球的產品塑造出鮮明的設計風格。」

內飾：科技時尚，推崇個性

科魯茲的內飾材料材質高檔，並且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，並且採用啞光材料，提升了內飾的整體質感，確保Cruze（科魯茲）在內飾設計上的高品質，這也與簡潔、運動感的外型設計互相輝映。科魯茲不同的內飾顏色將營造不同的車內氛圍，提供給車主不同的駕乘感受。

有黑、灰、紅、藍等多種顏色的裝飾面板，並採用亞光材料

內飾的製造和裝嵌工藝相當優良，接縫和連接處理近乎完美，盾形的中控台設計造型前衛，V形的中控檯布局使內飾非常協調。

深邃的藍色背光儀表盤

V形的三幅方向盤是通用時下流行的風格，與V形的中控台造型相呼應，滾輪式按鍵的設計使操作更加方便，集成了藍牙、音響、定速巡航等功能的控制按鍵。雙筒式儀表辨識性高，筒形的金屬邊框也與車輛動感的外觀呼應。信息娛樂系統提供了豐富的功能選擇，包括帶有語音識別功能和7英寸大顯示屏的DVD及GPS衛星導航系統，這也是雪佛蘭在這一細分市場的創新。四聲道和六聲道音響系統可兼容MP3、IPOD和USB記憶棒播放功能。高端車型則配備了大容量硬碟存儲功能，可以永久存儲音樂文件，在這個細分市場也屬於首次應用。

空間：直逼中級車

科魯茲前後排內部空間

4.6米以上的車長和2.65米以上的軸距賦予了科魯茲充裕的縱向空間，加上較寬的車身和弧形車頂的設計，使科魯茲擁有接近中級車的寬敞內部空間。車內可以輕松容納5個成年人，後排乘客將享有比一般緊湊轎車更寬裕的頭部、肩部和腿部空間。

底盤&動力：功力深厚

雪佛蘭科魯茲的突破性設計並不只是停留在表面。車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵系統是通用汽車整合全球最強的研發力量設計而成。

Cruze（科魯茲）的車身結構比上一代車型剛性加強140%。剛性車身加上出色的NVH噪音控制系統，為科魯茲出眾的操控性和舒適性提供了堅實的基礎。

1.4VVT渦輪增壓發動機

科魯茲最初將裝備112馬力的1.6升DVVT和140馬力1.8升DVVT汽油發動機由於可變正時氣門技術的應用，提高了燃油經濟性和燃燒效率，這兩款發動機百公里加速時間分別為12.4秒和9.8秒，動力表現不俗，混合工況油耗分別為6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外，同期投產的還有一款2.0升的渦輪增壓柴油發動機的車型，可輸出150馬力的功率和320牛米的扭矩。

變速箱方面，CRUZE（科魯茲）將搭載五速手動變速箱和六速手自一體變速箱，這是通用的六速自動變速箱首次應用在緊湊車型上。

並且，通用稱未來科魯茲將會有更多的動力配置可供選擇，預計2010年科魯茲就可搭載通用的1.4升VVT渦輪增壓發動機，屆時，經濟性更出色、動力強勁的科魯茲將會登場。

2009年登陸，擴大雪佛蘭市場份額

2008年上半年雪佛蘭在歐洲市場的銷量增長達到23%，成為通用歐洲增長最快的主流品牌。2009年3月雪佛蘭Cruze（科魯茲）將開始銷售，這一全新產品將為品牌帶來更大的成功。未來的雪佛蘭產品將進一步應用和延續雪佛蘭全新的設計語言，並將致力於提供高品質、高價值的產品。

「這款全球產品能在歐洲市場率先上市，我們感到很驕傲」雪佛蘭歐洲的執行總監Wayne Brannon說，「雪佛蘭Cruze（科魯茲）完美的體現了雪佛蘭的品牌價值。它通過一流的設計、品質、材料和前衛的外型及內飾設計，重新定義了全球緊湊型轎車的概念，樹立了新的標桿。」

同時，科魯茲也將由中國上海通用引進生產，在國內路試車的諜照已曝光多次，有消息稱上海通用將與全球同步投產科魯茲，也就是說明年國內的消費者就可以買到這款精品緊湊車型了。目前還不確定科魯茲是否會以雪佛蘭品牌推出，不過不論以哪一個品牌推出，從科魯茲的車型定位和生產成本來看，該車的售價應該不會低於10萬元，從其定位和配置來看，其售價應與速騰(圖庫 論壇)基本相當，將與其他高端緊湊車型搶奪市場份額。

㈢ 科魯茲的發動機是什麼型號

摘要 您好，很高興為您解答。

㈣ 雪弗蘭科魯茲具體資料！

科魯茲，是雪佛蘭汽車公司於2009年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項性能在A級車中處於領先位置，上市後取得了不錯的銷量。目前有1.6及1.8兩種排量共6種車型。 售價
1.6 SL MT 108,900元
1.6 SL AT 122,900元
1.6 SE MT 119,900元
1.6 SE AT 132,900元
1.8 SE AT 134,900元
1.8 SX AT 148,900元長寬高（mm） 4598×1797×1477
軸距（mm） 2685
發動機參數
發動機型號
1.6T（科魯茲上市一年後推出）
1.6L Ecotec DVVT
1.8L Ecotec DVVT
最大功率（kW/rpm）
1.6L：86/6000
1.8L：105/6200
最大扭矩（N·m/rpm）
1.6L：150/3800
1.8L：177/3800
官方綜合工況油耗（L/100km）
1.6L：6.75
1.8L：6.8
最高時速
1.6L手動：188KM/h
1.6L自動：180KM/h
1.8：190KM/h
0~100KM/h加速時間
1.6L手動：12.0S
1.6L自動：12.8S
1.8：11.0S作為通用汽車集團[1]下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。科魯茲是通用藉助全球的設計平台，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車。
「從外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說，它都已經是A級車的標桿。」凌海詳細描繪，它有非常大的外形設計，非常強的緊湊感，很強的時尚感，非常的陽剛，它包含著非常強的科技性，「在這款車上，你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條，帶有金領結標志的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標志性符號」。
雪佛蘭科魯茲在外觀和內飾設計上應用了當今時尚界最為流行的「Mix&Match」混搭概念。通過不同材質和風格的混合應用，在外觀上營造出全新的立體雕塑概念，在內飾上塑造了運動型雙座艙的獨特風格。
科魯茲採用的信息系統，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，發動機的功率在A級車當中是屬於最大。科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。這也是這一級別車中唯一採用的，通常這一變速箱只在中高級汽車上採用。內飾同樣具有非常強的時尚感和動感，它在前倉採用了雙座艙的設計，另外在夜間它會通過儀錶板上顯示出淡藍色的光，這個光給駕車者很強的動感、非常像跑車的概念。
科魯茲採用了1.6L和1.8L發動機，搭配6擋手自一體變速箱。和榮威550一樣，科魯茲的發動機也採用了DVVT技術，能夠提供充沛的動力同時，將油耗降至最低。與發動機配合的5速手動變速箱換擋效率頗高，吸入式的換擋機構能夠很好的提升駕駛快感；六速手自一體變速箱平順、節油，並且在手動模式下能夠提供與手動擋車型一樣的駕駛樂趣。
雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰略車型。在歐洲，科魯茲誕生於通用全球最先進緊湊型轎車平台，該平台由歐寶汽車負責開發，新車的操控性值得期待。同平台的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。
國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產。通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。
1、陽剛動感的外型
首先，科魯茲動感陽剛的外形，確實吸引了大多數80後的眼球，這也是它受到年輕消費群體熱捧的重要原因。
很多年輕人喜歡科魯茲，就是從看見的第一眼開始的。
2、內飾年輕時尚，層次分明
內飾很前衛，三圓炮筒的儀表盤加上冰藍色的背光燈，看起來非常清爽。中控台設計層次感分明，配色時尚，便於操作。
3、懸掛調校具有明顯歐式風格
科魯茲的懸架很有韌性，完全是歐系車的風格。道路的感覺很清晰，一般在市區開很容易駕馭，另外輪胎抓地力也不錯。
4、安全配置充分有保障
C-NCAP（中國新車評價規程）09年度第二批車型碰撞結果中，備受矚目的科魯茲最終摘得「五星」，它的安全性得到了具體的憑證。
5、油耗表現良好
科魯茲選用的1.6和1.8升汽油引擎都配備了雙VVT可變氣門正時系統，在保障良好動力性能的同時，大大提升了油耗表現。網友反映，科魯茲城市路況下的綜合油耗在7～8升每百公里左右。
缺點篇
1、開空調影響動力
車友：「如果開空調的話，動力會有非常大的影響。如果要我形容，那感覺像滿載一樣。所以開空調後就必須也只能溫柔的開了。」
2、錦湖輪胎引發的爭端
車友：「錦湖輪胎一直以來口碑就不好，也便宜。有人說那你買個寶馬的輪胎得了，我也覺得這建議牛，但是咱沒銀子。我只是覺得換個稍微更好一點的胎會更好，我們的要求總是向著更高的地方去的不是？」
3、後排頭部空間不足
車友：「我坐在後排確實頂頭，真的。銷售說一般人坐車都是稍微斜著點的，這樣舒服，頭就沒那麼高了空間就多一些了。所以我覺得後排乘客身高最好不要超過1.75米，會比較合適。」
小結：科魯茲是在一個全新的平台上生產出來的一款還不錯的車，整體來看還是功大於過的。同時，科魯茲的價格定位也還算比較合理，目前的銷量也說明了這一點，因此科魯茲還算是一款非常值得年輕人選擇的轎車。

㈤ 科魯茲熱水器怎麼樣

算好的了，不過我還是喜歡哈根史密斯的。

㈥ 科魯茲凈水器

您好
凈水器好不好其實就看濾芯
只要濾芯好 凈水器就好
不管多錢 什麼版品牌
所以你問權品牌好不好之前 先看下濾芯是什麼品牌的
是不是正品。。
其他無所謂
建議還是買知名品牌
因為還是看售後
因為濾芯是消耗品 日後得換的
還有PP棉等 都是得經常維護才好的
大品牌的售後因為品牌不能做的很次。。所以建議買品牌而已
只要您問的品牌凈水器濾芯是好的，
你覺得可以相信他們的售後那就可以買。
望採納
求個贊~謝謝

㈦ 中山市科魯茲的凈水器怎麼樣啊

看一樓說的，真夠嚇人的，嚇唬沒開過的吧。請問您開過嗎？

我的是科魯茲1.8AT。起步的話，還不錯，1.6的起步比較肉，畢竟車重在那放著，1.6的動力也低點，不過三檔之後也就感覺不到什麼了。

錦湖的輪胎今年爆出的問題是挺嚇人的，不過原廠質量是不錯的，試問一下，全國幾百萬幾千萬輛車用錦湖的輪胎，出事的有幾輛？科魯茲的原廠輪胎715一個，四個的話，也是3000了，10萬級的車，要裝多好的輪胎啊？給你裝賓士寶馬的？
後面半獨立斷橋？我沒怎麼聽說過科魯茲有斷橋的，倒是經常聽到過日系車獨立懸掛斷橋的。請不要危言聳聽。
現在大街上相當多的車都是鼓剎的，也沒見幾個有事的，盤剎過熱了也會出現失靈，怎麼著？要不咱都騎自行車算了？
美德系車子撞不爛，這好啊，起碼可以保證駕駛艙不變形，撞擊力都被車身所吸收，可以保證駕駛員的安全，怎麼著？車硬了還不好啊？要不一撞直接全變形，人也跟著擰成麻花？這樣送醫院了，醫生再給你擰回來，你就活了？按一樓的說法，車硬的反而還不好呢，是吧？那種軟軟的，撞撞就碎的才好是吧？我真懷疑您懂車不？

科魯茲整車質量是很不錯的，從上市開始，它的火爆銷量就不難看出。要是不好，幹嘛都搶著買啊？外觀內飾十分好看，外觀是韓國設計，內飾是上海設計的。
當然，我建議LZ如果錢富裕的話，直接上1.6T，不但動力很強勁，輪子也要大一圈。如果資金有限制，可以選擇1.8的，不建議1.6。油耗方面1.6手動是最低的，市區內在8個左右，1.6自動的能在10-11個左右。1.8的在9-10個。當然，也不建議LZ上低配的，科魯茲低配的也太入門了，雖然價格便宜不少，配置也低了特別多。

當然，同級別的車里，還建議LZ可以考慮明銳，車子也很棒。軒逸，雖然是日本車，但舒適度相當好，這是其他車所無法比的，就是輪子小點，要買到帶天窗的，得多花一點錢。福克斯，運動性也很強，價位比科魯茲低很多，就是車有點短。雪鐵龍世嘉，很經典的老車了。

㈧ 科魯茲問題！！！

哈哈，樓主說的很對，是有這種聲音，是敲缸的聲音。知道為啥有這種聲音嗎？兩個原因。
第一：科魯茲本身車重，發動機動力相對於車的重量來說小了點，導致起步肉，所以你稍微捨得踩點油門就會有改善，這就驗證你所說的載人的時候發生異響的時候就頻繁，呵呵。
第二：這不是所謂的爆震，之所以響的原因之一，你的油離配合不好，不捨得給油，離合抬的太快。
總結：其實這不是車的問題，是科魯茲的通病，美國車的通病，你也許開長了還會發現起步低速行駛有點兒車頭點頭的現象，這也正常，就連GL8也會出現，這是美國車的通病，美國車不像日本車那樣這么舒適，美國的造車理念是製造一個房子，結實耐用。
改善技巧：你可以聯系一下油離配合，稍微多給點油，同時抬離合慢一點，時間長了就好了，才跑13000，你還沒摸出他的脾氣。
你還97#的油試試，其實美國車的發動機壓縮比偏大，你用完93#的之後加上97#的你會發現達達響聲就沒了，這就是說97#勁兒大，驗證了我一開始說的那種情況。
相信對你有幫助，濟南兄弟連科魯茲 26000公里

㈨ 雪佛蘭科魯茲的產品特徵

本屆巴黎車展，雪佛蘭Cruze 安全裝備駕駛座安全氣囊副駕駛安全氣囊前排側氣囊後排側氣囊前排頭部氣囊（氣簾） 後排頭部氣囊（氣簾）科魯茲 2011款 1.6 SL MT●●----科魯茲 2010款 1.6 SL天地版 MT●●----科魯茲 2011款 1.6 SL天地版 AT●●----科魯茲 2009款 1.6 SE MT●●●---科魯茲 2011款 1.6 SE MT 變形金剛版●●●---科魯茲 2009款 1.6 SL MT●●----科魯茲 2009款 1.6 SL AT●●----科魯茲 2011款 1.6 SE AT●●●---科魯茲 2011款 1.6 SE AT 變形金剛版●●●---科魯茲 2009款 1.8 SE AT●●●---科魯茲 2009款 1.8 SX AT●●●-●●科魯茲 2011款 1.6T SE MT●●●---科魯茲 2011款 1.6T SE MT 變形金剛版●●●---科魯茲 2011款 1.8 SE AT●●●---科魯茲 2011款 1.8 SX AT●●●-●●科魯茲 全球首發，以激動人心的設計風格和製作工藝，在全球緊湊型轎車級別中樹立了全新的標桿。作為通用最新的全球緊湊型平台DeltaII上下線的產品，雪佛蘭Cruze充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，經典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內飾設計，展現出雪佛蘭全新的設計語言。
2010年8月上海通用汽車正式推出兩款雪佛蘭科魯茲1.6升SL天地版車型，並將於即日起在全國各大雪佛蘭經銷商店接受預訂和銷售。升級後的SL天地版將在原先1.6升SL車型基礎上新增「一鍵式智能防夾電動天窗」以及「鋁合金輪轂」兩項配備，手動和自動檔售價分別為113,900元和127,900元。升級後的SL天地版手動款車型還將享受「節能產品惠民工程」3000元補貼。
而這一標志性的設計風格將體現在雪佛蘭未來新產品的設計中。科魯茲駕駛性能很好，裝備性能也很強。底盤調教很歐洲化，外形也非常國際化。這款車是一款主流車，也是一款非常酷的車。雪佛蘭科魯茲Cruze定位於事業略有所成、正在奮斗中的人，25歲到30歲左右的年輕人。這款車的中文名字起的也很好，定名科魯茲。這款車型也是一款大眾車，是一款非常全面的車。 個性鮮明，動感凌厲
正眼看去，與科魯茲對視，你會看到他那系著「金領結」的沿襲家族風格的大嘴格柵，飽滿的車頭上稜角分明的頭燈顯得非常張揚，線條感極強的引擎罩與整體式保險杠加上略微誇張的設計使科魯茲看起來充滿激情並富有朝氣。轉到側面，科魯茲的車身依然流淌著凌厲動感的線條，在三廂車的造型中融入更多轎跑車的元素，外凸的輪眉、上揚的腰線，緊湊的車尾都是其看起來頗具進攻性。車尾給人留下飽滿厚實的印象，尾燈在造型上與前大燈呼應，顯得晶瑩剔透，橫向排列的造型也使車體看起來更寬，在視覺上有一定的放大作用，而鍍鉻裝飾條則提升了檔次感。
科魯茲弧線形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風阻系數僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經濟性也有所提高。「對Cruze（科魯茲）的設計目標是突破性款式設計，而不僅僅是傳統意義上的演變。」通用汽車全球產品設計副總裁愛德華·威爾本說，「希望能夠向前邁出一大步，為雪佛蘭品牌在全球的產品塑造出鮮明的設計風格。」 科魯茲的內飾材料材質高檔，並且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，並且採用啞光材料，提升了內飾的整體質感，確保Cruze（科魯茲）在內飾設計上的高品質，這也與簡潔、運動感的外型設計互相輝映。科魯茲不同的內飾顏色將營造不同的車內氛圍，提供給車主不同的駕乘感受。
內飾的製造和裝嵌工藝相當優良，接縫和連接處理近乎完美，盾形的中控台設計造型前衛，V形的中控檯布局使內飾非常協調。V形的三幅方向盤是通用時下流行的風格，與V形的中控台造型相呼應，滾輪式按鍵的設計使操作更加方便，集成了藍牙、音響、定速巡航等功能的控制按鍵。雙筒式儀表辨識性高，筒形的金屬邊框也與車輛動感的外觀呼應。信息娛樂系統提供了豐富的功能選擇，包括帶有語音識別功能和7英寸大顯示屏的DVD及GPS衛星導航系統，這也是雪佛蘭在這一細分市場的創新。四聲道和六聲道音響系統可兼容MP3、IPOD和USB記憶棒播放功能。高端車型則配備了大容量硬碟存儲功能，可以永久存儲音樂文件，在這個細分市場也屬於首次應用。 功力深厚雪佛蘭科魯茲的突破性設計並不只是停留在表面。車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵系統是通用汽車整合全球最強的研發力量設計而成。Cruze（科魯茲）的車身結構比上一代車型剛性加強140%。剛性車身加上出色的NVH噪音控制系統，為科魯茲出眾的操控性和舒適性提供了堅實的基礎。
科魯茲最初將裝備112馬力的1.6升DVVT和140馬力1.8升DVVT汽油發動機由於可變正時氣門技術的應用，提高了燃油經濟性和燃燒效率，這兩款發動機百公里加速時間分別為12.4秒和9.8秒，動力表現不俗，混合工況油耗分別為6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外，同期投產的還有一款2.0升的渦輪增壓柴油發動機的車型，可輸出150馬力的功率和320牛米的扭矩。變速箱方面，CRUZE（科魯茲）將搭載五速手動變速箱和六速手自一體變速箱，這是通用的六速自動變速箱首次應用在緊湊車型上。
並且，通用稱未來科魯茲將會有更多的動力配置可供選擇，2011年科魯茲就搭載了通用的1.6升VVT渦輪增壓發動機，屆時，經濟性更出色、動力強勁的科魯茲將會登場。 科魯茲WTCC王者量產版源自在WTCC賽事中的科魯茲賽車，其車身架構、懸掛原理以及發動機和變速箱的安放位置與普通版車型完全一致。而在外觀上，科魯茲WTCC王者量產版配裝了車身大包圍、擾流尾翼等前後空氣動力套件，並搭配科魯茲WTCC金色「王者徽章」 。 動力操控方面，科魯茲WTCC王者量產版仍保留了科魯茲原有的運動特質。它的底盤採用全球化運動底盤設計並經過歐洲調教;採用技術領先的Ecotec DVVT發動機以及1.6T缸內直噴渦輪增壓發動機，搭配6速手自一體變速器，不僅滿足消費者在極限狀態下對速度的需求，同時還擁有出色的燃油經濟性。此外，EPS電動隨速助力轉向系統和ESC電子穩定系統，也讓操控更富駕駛樂趣。
上海通用汽車官方宣布，雪佛蘭科魯茲推出WTCC王者量產版，新車在現有1.6L SE和1.8L車型基礎上增加了「王者空氣動力學套件」，官方指導價統一增加4000元，售價為12.39-15.72萬元。

㈩ 凈水器科魯茲牌的多少錢一個

德國科魯茲凈水器價格一般都在2600-6500之間根據型號不同價格也不同 帶加熱的一般在5600-6500之間 具體可以在網路上搜索德國科魯茲 進入公司網站了解