水穩銑刨料再利用設備

① 瀝青銑刨料和水穩銑刨料可以做水穩嗎

水泥穩定銑刨料做底基層由於充分地利用了舊料，因此既節約了成本，也 有利於環保。本文從原材料、配合比設計、施工工藝等方面論述了水泥穩 定銑刨料的再生技術。 關鍵詞：水穩銑刨料 再生 配合比設計 最佳含水量 0 工程概況 滬寧高速公路擴建工程東起自江蘇和上海交界處的安亭，止於南京馬群，主 線全長 248.216km。老路採用維修補強的方法加以利用，新路底基層採用原路面 銑刨舊料。水穩銑刨料的總體施工方案為：瀝青砼面層和二灰碎石基層分開銑刨 後運回拌和場分類堆放，按照二灰銑刨料和瀝青銑刨料 3：7 的比例並摻入 2％ 的水泥在廠區集中拌和，然後運輸到現場碾壓成型。

② 瀝青銑刨廢料能否加到二灰碎石里

這得看你做什麼了，如果你是做結構層，如基層，那肯定是不行，因為二灰碎石是要板結的，如果是路基的話，倒是可以放一些，當然最好別讓別人看見，它丟路基沒什麼影響，但是別讓監理和甲方看到就好了。希望對你有幫助。

③ 公路工程機械設備有哪些及其作用

1、挖掘機

作用：用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

按鏟斗來分，挖掘機可以分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機。正鏟挖掘機多用於挖掘地表以上的物料，反鏟挖掘機多用於挖掘地表以下的物料。

2、推土機

作用：建設排土場,平整汽車排土場，堆集分散的礦岩，平整工作平盤和建築場地等。

推土機可分為履帶式和輪胎式兩種。履帶式推土機附著牽引力大，接地比壓小（0.04一0.13MPa），爬坡能力強，但行駛速度低。輪胎式推土機行駛速度高，機動靈活，作業循環時間短，運輸轉移方便，但牽引力小，適用於需經常變換工地和野外工作的情況。

3、壓路機

作用：壓路機以機械本身的重力作用，適用於各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。

按碾輪分，碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍，主要用於路面面層壓實。採用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適於瀝青路面壓作業。

4、架橋機

作用：將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。

分類，中國常備的架橋機有三種，多用來分片架設鋼筋或預應力混凝土梁，雙懸臂式架橋機，

雙梁式架橋機，單梁式架橋機

5、裝載機

作用：用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。

在公路施工中主要用於路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料、裝料等作業。由於它具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，因而發展很快，成為土石方施工中的主要機械。

6、混凝土攪拌機

作用：把水泥、砂石骨料和水混合並拌製成混凝土混合料的機械。

按工作性質分間歇式(分批式)和連續式；按攪拌原理分自落式和強制式；按安裝方式分固定式和移動式；按出料方式分傾翻式和非傾翻式；按拌筒結構形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓盤立軸式和圓槽卧軸式等。

7、平地機

作用：利用刮刀平整地面的土方機械。平地機是一種高速、高效、高精度和多用途的土方工程機械。它可以完成公路重要內容場、農田等大面積的地面平整和挖溝、刮坡、推土、排雪、疏鬆、壓實、布料、拌和、助裝和開荒等工作。

④ 水穩層施工配合比

水穩，即水泥穩定碎石，是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。水泥穩定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0Mpa，較其他路基材料高。水泥穩定碎石成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，即採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成。水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。量大可採用水穩攪拌站拌合。

水穩施工

治理通病：

1.厚度不足或厚度不均勻；

2.上、下基層間黏結較差；

3.基層混合料離析；

4.表面明顯輪跡；

5.基層表面鬆散；

6.基層裂縫。

治理通病表現形式與防治方法：

厚度不足或厚度不均勻
表現形式：

厚度檢測結果不滿足設計要求。

厚度測量

形成原因：

（1）底基層頂面高程偏差較大；

（2）控制基層攤鋪厚度的鋼絲設置放樣產生較大偏差；

（3）松鋪厚度計算不準確；

（4）攤鋪設備故障或攤鋪速度不合理；

（5）碾壓遍數不足。

防治措施：

（1）對路床頂面高程嚴格進行檢測驗收，超高部分銑刨至設計高程；

（2）根據測量員提供的高程，認真計算攤鋪厚度與松鋪厚度，並復核。認真設置控制攤鋪厚度的鋼絲繩；

（3）通過試驗段確認松鋪系數、攤鋪速度、碾壓遍數與碾壓速度，後期施工嚴格按照試驗段確定數據執行；

（4）施工前，認真進行設備檢查，消除故障隱患。

嚴格控制鋼絲繩高度

上、下基層間黏結較差
表現形式：

上、下基層間黏結力差、芯樣不連接。

上下層連接差

形成原因：

（1）下基層表面污染嚴重，未進行認真清理；

（2）兩層基層間灑布的水泥漿稠度偏稀，灑布量不足，時間間隔長甚至未撒布。

防治措施：

（1）下基層表面認真清理，清除表面的浮漿、浮灰、鬆散石子等；

（2）控制下基層表面水泥凈漿的稠度、噴灑量和噴灑均勻度；

（3）合理控制水泥漿的灑布長度，根據氣候及時調整。

撒布水泥漿

基層混合料分離
表現形式：

基層表面顆粒不均勻、粗（細

⑤ 維特根W205銑刨水穩料深度16公分,第二刀怎麼調

摘要

⑥ 水穩基層再生銑刨料需要做哪些指標

碎石級配，水泥試驗，無測限強，壓實度，水泥劑量

⑦ 銑刨後的瀝青混凝土還可以重復利用嗎

1. 舊瀝青路面銑刨材料獨自再生利用，多採用瀝青為添加劑再生為柔性基層，或者水泥為添加劑再生為水泥穩定底基層、基層。可分別採取熱再生或冷再生方式進行再生利用。

2. 2.舊瀝青路面銑刨材料與基層銑刨材料混合再生利用，多採用乳化瀝青或泡沫瀝青再生為柔性基層，或者以水泥為添加劑再生為水泥穩定底基層、基層。可採取就地冷再生或廠拌冷再生方式進行再生利用。

3. 3.舊瀝青路面銑刨材料與灰土銑刨材料混合再生利用，多採用水泥為添加劑再生為水泥穩定底基層。可採取就地冷再生或廠拌冷再生進行再生利用。

4. 4.舊瀝青路面銑刨材料與基層、灰土銑刨材料混合再生利用，多採用水泥為添加劑再生為水泥穩定底基層、基層。可採取就地冷再生或廠拌冷再生方式進行再生利用。

⑧ 瀝青路面銑刨下來的石料還可以干什麼用

冷再生和熱再生需要用到一部分銑刨料
用不了的可以在下個工程中應用，以回收料代替新料
還是有比較可觀的收益