設備水聯運試車記錄

Ⅰ 污水處理廠通水和聯動試車的目的和條件是什麼

答：在初步驗收和單體試車階段已對土建構築物單體、設備安裝、電氣自控、管道閥門、輔助工程等查出的問題進行了維修和更換，使其達到了合格，在此基礎上，污水處理廠可轉入通水和聯動試運行。（1）通水和聯動試運行的目的是為進一步考核設備的機械性能和安裝質量，檢查設備電氣、儀表、自動控制等在聯動條件下的工作狀況，土建的構、建築物在通水和聯動試運行能否達到工藝設計要求。還要進一步檢查電氣、儀表和自控設備的性能和與工藝設備聯動的效果。特別要檢查中央控制室與各PLC就地開關櫃能否控制用電設備開關，反映運行數據和圖表。（2）通水和聯動試車運行的條件是：①通水和聯動試運行時，廠外輸水管道及泵站具備輸送污水的能力。污水處理廠也具備向外排水的能力。②處部供電能力滿足通水和聯動試運行的負荷條件。廠內的各主變壓器和供電設備應投入運行，基本滿足聯動運行的用電負荷。③電氣和自控系統通過單體試車，能達到控制用電設備的條件。儀器儀表能顯示和監控各種設備運行狀況。④單體試車完好後，絕大多數的設備和構築物通過初步驗收，有問題的設備和構建築物經過更換和維修達到合格。⑤人員經過充分的培訓。各類安全操作規程已建立，對設備的性能及調試方法已基本掌握。⑥化驗室化驗人員培訓到位，化驗室設備儀器、儀表安裝到位，各種所需化驗葯品和標准溶液配備齊全。具備了分析水質各種指標的能力。⑦供貨商及技術人員到現場。指導現場操作人員通水和聯動試運和各個環節，並逐步讓運營人員獨立掌握工作。

Ⅱ 為什麼要聯動試車

聯動試車的目的是全面考核全系統的設備、自控儀表、聯鎖、管道、閥門、供電等的性能與質量，以及施工是否符合設計與標准規范要求。聯動試車包括全系統氣密、乾燥、置換、三劑裝填，一個生產系統、一套裝置的水運、油運和用假物料或實物料進行的「倒開車」（也稱「逆式開車」）。聯動試車以生產單位為主，設計配合，施工單位保證設備運轉。

聯動試車主要有以下要求：

1.試車方案的編制內容試車方案的編制應經過各方面人員充分討論，必須有完全衛生方面的內容，報主管部門批准後才可執行，實施前所有參加試車人員必須認真學習和掌握。其內容應包括：

1.1試車要達到的目的；

1.2試車組織指揮系統；

1.3試車應具備的條件；

1.4試車程序、進度及應達到的標准；

1.5.主要工藝指標、分析指標、儀表聯鎖、報警值；

1.6開停車及正常操作的控制方法、事故的處理措施；

1.7試車安全衛生注意事項；

1.8試車保運體系；

1.9試車物料數量及質量要求。

2.聯動試車應具備的綜合條件

2.1工程（或裝置）按設計施工圖建成，沒有影響聯動試車的設計改動項目和遺留尾項，工程質量合格。

2.2工藝動力管道的試壓、吹掃、清洗、保溫完畢。靜設備強度試驗、無損檢測、清掃、填充物裝填、氣密完畢。

2.3傳動設備單機試車合格，電氣、儀表調試合格。拆除裝置區內臨時設施，豎向工程完工，防腐保溫基本完工。

2.4設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢，裝置所需公用工程已平穩供給或運行。

2.5車間的各個崗位的崗位責任制已經建立並公布。試車方案和有關操作規程已印發。

2.6車間的技術人員、操作班長、崗位操作人員已經確定，

安全、技術、操作考試合格並頒發發了上崗作業證。

2.7各項工藝指標、儀表聯鎖、報警的整定值已經產生管理部門批准公布執行。生產記錄報表已印製齊全發到崗位。

2.8 機電、儀修和分析化驗已交付生產使用，試車的保運體系已經建立。通訊系統已暢通。

Ⅲ 電氣配合設備聯動試車如何記取費用

這一般根據你的要求來定，有的根據工時每小時每人多少錢，有的是根據設備數量例如550KW多少錢或是35台設備，開動需要多少錢，再就是包干制全部試運成功調試完畢交付使用一次性多少錢。

Ⅳ 城市污水處理廠設備聯動試車時間是多久有規范要求嗎

這個，沒有具體時間，基本上都是先閉水試驗完成後開始設備點動，1-2天應該能完成內，容然後是設備聯動。設備聯動主要是檢測控製程序，因此不好估計，有些設計方做的好些，聯動試車就是幾天的事情，有些做的很糾結，顧頭不顧尾的就需要很長時間，我最慘的一次一個聯動搞了3周多，最終忍不住狠批了一通電控設計的。聯動完畢後就要准備調試，調試的周期很長，進水、接種、培菌（控制進水量很重要）、系統調試，整套下來大概1個月到1個半月

Ⅳ 設備進行運行負荷聯合試車發生費用應計入什麼科目

固定資產達到預定可使用狀態前必要的測試、試車費用計入在建工程成本。達到預定可使用狀態前試生產的可對外銷售的產品，按其實際或預計的可變現凈值沖減在建工程成本。

一、本科目核算企業基建、技改等在建工程發生的價值。

企業與固定資產有關的後續支出，包括固定資產發生的日常修理費、大修理費用、更新改造支出、房屋的裝修費用等，滿足固定資產准則規定的固定資產確認條件的，也在本科目核算；沒有滿足固定資產確認條件的，應在「管理費用」科目核算，不在本科目核算。

二、本科目應當按照「建築工程」、「安裝工程」、「在安裝設備」、「待攤支出」以及單項工程進行明細核算。

在建工程發生減值的，應在本科目設置「減值准備」明細科目進行核算。

三、本科目的期末借方余額，反映企業尚未完工的在建工程的價值。

(5)設備水聯運試車記錄擴展閱讀：

（一）企業外包的在建工程，貸記「銀行存款」等科目。將設備交付承包企業進行安裝時，借記本科目（在安裝設備），貸記「工程物資」科目。

與承包企業辦理工程價款結算時，按補付的工程款，借記本科目，貸記「銀行存款」、「應付賬款」等科目。

（二）企業自營的在建工程領用工程物資、本企業原材料或庫存商品的，借記本科目，貸記「工程物資」、「原材料」、「庫存商品」等科目。採用計劃成本核算的，應同時結轉應分攤的成本差異。

上述事項涉及增值稅的，應結轉相應的增值稅額。

在建工程應負擔的職工薪酬，借記本科目，貸記「應付職工薪酬」 科目。

輔助生產部門為工程提供的水、電、設備安裝、修理、運輸等勞務，借記本科目，貸記「生產成本——輔助生產成本」等科目。

（三）在建工程發生的管理費、征地費、可行性研究費、臨時設施費、公證費、監理費及應負擔的稅費等，借記本科目（待攤支出）， 貸記「銀行存款」等科目。

在建工程發生的借款費用滿足借款費用准則資本化條件的，借記本科目（待攤支出），貸記「長期借 款」、「應付利息」等科目。

由於自然災害等原因造成的單項工程或單位工程報廢或毀損，減去殘料價值和過失人或保險公司等賠款後的凈損失，借記本科目（待攤支出）科目，貸記本科目（建築工程、安裝工程等）；在建工程全部報廢或毀損的，應按其凈損失，借記「營業外支出——非常損失」科目，貸記本科目。

建設期間發生的工程物資盤虧、報廢及毀損凈損失，借記本科目（待攤支出），貸記「工程物資」科目；盤盈的工程物資或處置凈收益，做相反的會計分錄。

在建工程進行負荷聯合試車發生的費用，借記本科目（待攤支出）， 貸記「銀行存款」、「原材料」等科目；試車形成的產品對外銷售或轉為庫存商品的，借記「銀行存款」、「庫存商品」等科目，貸記本科目（待攤支出）。

上述事項涉及增值稅的，應結轉相應的增值稅額。

（四）在建工程完工已領出的剩餘物資應辦理退庫手續，借記「工程物資」科目，貸記本科目。

（五）在建工程達到預定可使用狀態時，應計算分配待攤支出，借記本科目（××工程），貸記本科目（待攤支出）；結轉在建工程成本時，借記「固定資產」等科目，貸記本科目（××工程）。

（六）企業在油氣勘探過程中發生的各項鑽井勘探支出，借記本科目，貸記「銀行存款」、「應付職工薪酬」等科目。

屬於發現探明經濟可采儲量的鑽井勘探支出，借記「油氣資產」科目，貸記本科目；屬於未發現探明經濟可采儲量的鑽井勘探支出，借記「勘探費用」科目，貸記本科目。

Ⅵ 聯動試車有哪些要求求解

聯動試車的目的是全面考核全系統的設備、自控儀表、聯鎖、管道、閥門、供電等的性能與質量，以及施工是否符合設計與標准規范要求。
聯動試車包括全系統氣密、乾燥、置換、三劑裝填，一個生產系統、一套裝置的水運、油運和用假物料或實物料進行的「倒開車」（也稱「逆式開車」）。聯動試車以生產單位為主，設計配合，施工單位保證設備運轉。
聯動試車主要有以下要求：
1.試車方案的編制內容
試車方案的編制應經過各方面人員充分討論，必須有完全衛生方面的內容，報主管部門批准後才可執行，實施前所有參加試車人員必須認真學習和掌握。其內容應包括：
1.1試車要達到的目的；
1.2試車組織指揮系統；
1.3試車應具備的條件；
1.4試車程序、進度及應達到的標准；
1.5.主要工藝指標、分析指標、儀表聯鎖、報警值；
1.6開停車及正常操作的控制方法、事故的處理措施；
1.7試車安全衛生注意事項；
1.8試車保運體系；
1.9試車物料數量及質量要求。
2.聯動試車應具備的綜合條件
2.1工程（或裝置）按設計施工圖建成，沒有影響聯動試車的設計改動項目和遺留尾項，工程質量合格。
2.2工藝動力管道的試壓、吹掃、清洗、保溫完畢。靜設備強度試驗、無損檢測、清掃、填充物裝填、氣密完畢。
2.3傳動設備單機試車合格，電氣、儀表調試合格。拆除裝置區內臨時設施，豎向工程完工，防腐保溫基本完工。
2.4設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢，裝置所需公用工程已平穩供給或運行。
2.5車間的各個崗位的崗位責任制已經建立並公布。試車方案和有關操作規程已印發。
2.6車間的技術人員、操作班長、崗位操作人員已經確定，安全、技術、操作考試合格並頒發發了上崗作業證。
2.7各項工藝指標、儀表聯鎖、報警的整定值已經產生管理部門批准公布執行。生產記錄報表已印製齊全發到崗位。
2.8 機電、儀修和分析化驗已交付生產使用，試車的保運體系已經建立。通訊系統已暢通。

Ⅶ 化工裝置開工前應該先試密還是先水聯運

先吹掃

後氣密
再做單機試車
最後水聯運

Ⅷ 請問裝置試車開工過程中水聯運、油聯運的問題

水聯運時，機泵使用填料密封；柴油聯運引開工柴油做封油正式密封，考核一下封油系統。