水穩砂設備價格

㈠ 150厚5%水泥穩定碎石墊層多少錢一方

15cm厚的水穩層的單價在26-30元/m2，各地有些差異，主要是碎石和水泥的單價各有不同。

水穩碎石（石灰岩）最大幹密度約2.208g/cm3，量佳含水量約為5.6%，碎石一般採用：1-3cm：0.5-1cm：0-5mm石屑=40：25：35（此數據通過試驗室標准擊實確定。）

最大幹密度*立方米=水穩碎石噸數

水穩碎石噸數*5%水泥用量=水泥噸數

水穩碎石噸數*95%碎石用量=碎石噸數

1-3碎石噸數=碎石噸數*40%

0.5-1碎石噸數=碎石噸數*25%

0-5石屑噸數=碎石噸數*35%

混合料組成

水泥穩定碎石混合料組成設計：採用水泥、粉煤灰、穩定碎石、砂、石屑等築路材料作為水泥穩定碎石基層。

首先，實驗室通過經過一定數量的原材料試驗，進行配合比設計、擊實實驗，確定最大幹密度和最佳含水量。然後以此配比製成試件，試件在規定溫度條件下保濕養護6天，浸水1天後，進行無側限抗壓強度實驗。如水泥4%、粉煤灰10%、級配碎石86%的重型擊實試驗告。

以上內容參考；網路-水泥穩定碎石

㈡ 水穩料攪拌機300噸設備多少錢 每小時生產多少料

長城建機的穩定土拌合站，其攪拌形式為雙卧軸強制連續式，常被廣泛版應用於高速公路權、一二級公路、城市道路、機場、運動場等基層建材施工，能快速的拆遷轉移，拼裝安裝。穩定土拌合站設備配套少，所佔施工面積少，節約成本效率高、機動靈活，使用方便，且成本也低，在工程使用中安全系數高。

300穩定土拌合站設備型號

WBZ300穩定土拌合站是工程建築中常見的一種機械設備，其設備每小時的生產率為300噸。主要配置包括攪拌主機、配料機、粉料配料系統、物料輸送系統、供水系統、計量系統以及操控系統等。可拌合水泥穩定土類、石灰穩定土類、碎石穩定土等基層穩定材料

穩定土拌合站設備價格

根據設備的先進程度、穩定土拌合站不同型號的產量以及設備的配置等來定價格。鄭州長城建機支持量身定製、為您提供方案設計，以及售後多種服務，36年老品牌穩定土設備廠家品質保障！

㈢ 水穩攪拌站價格

水穩拌和站是用於工業建設中專門用來拌和水穩料的大型機械。水穩料一般為水泥，粉煤灰，級配碎石、穩定土層料等。
中文名水穩拌合站用    途高等級公路生產率300噸/小時總功率90KW別    名水穩攪拌站
目錄
1 設備用途
2 設備分類
3 技術參數
設備用途
編輯
用於高等級公路，城市道路、廣場、機場的基層穩定土施工。可連續拌和生產不同級配的二灰礫石、石灰穩定土、工業廢渣土穩定土成品料。水穩拌和站
設備分類
編輯
水穩拌和站細分為移動式水穩拌和站、固定式水穩拌和站等類別。
移動式水穩拌和站
移動式的拌和站各料倉帶輪胎可以牽引行走，轉場方便靈活，生產能力較低。
固定式水穩拌和站
固定式穩定土拌和站，需要用混凝土打地基，再把設備固定其上，生產能力高。
技術參數
編輯
技術指標 WCB300 WCB400 WCB500 WCB600 WCB600A GWCB500
生產率 300噸/小時 400噸/小時 500噸/小時 600噸/小時 600噸/小時 500噸/小時
總功率 90KW 100KW 140KW 140KW 150KW 160KW
電壓 AC380/220V AC380/220V AC380/220V AC380/220V AC380/220V AC380/220V
頻率 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz 50Hz
拌和料粒徑 ≤60mm <60mm ≤60mm ≤60mm ≤60mm ≤60mm
計量方式 電子動態稱重計量 電子動態稱重計量 電子動態稱重計量 電子動態稱重計量 電子動態稱重計量 電子動態稱重計量
配料精度 骨料：±1.5%土壤：±1.5%石灰：±1%水泥： ±1%水：±1.5% 骨料：±1.5%土壤：±1.5%石灰：±1%水泥： ±1%水：±1.5% 骨料：±1.5%土壤：±1.5%石灰：±1%水泥： ±1%水：±1.5% 骨料：±1.5%土壤：±1.5%石灰：±1%水泥： ±1%水：±1.5% 骨料：±1.5%土壤：±1.5%石灰：±1%水泥： ±1%水：±1.5% 骨料：±1.5%土壤：±1.5%石灰：±1%水泥： ±1%水：±1.5%
拌和形式 卧式雙軸連續強制攪拌 卧式雙軸連續強制攪拌 卧式雙軸連續強制攪拌 卧式雙軸連續強制攪拌 卧式雙軸連續強制攪拌 卧式雙軸連續強制攪拌
控制形式 操作台集中控制 操作台集中控制 操作台集中控制 操作台集中控制 操作台集中控制 操作台集中控制
破拱形式 機械式/氣體 機械式/氣體 機械式/氣體 機械式/氣體 機械式/氣體 機械式/氣體
裝料高度 2.3米 2.3米 2.3米 2.3米 2.3米 2.3米
卸料高度 3米 3米 3米 3米 3米 3米
車輛通過寬度 3.5米 3.5米 3.5米 3.5米 3.5米 3.5米
總重量 約32噸 約36噸 約45噸 約48噸 約52噸 約45噸
佔地面積 43×5（m） 43×5（m） 43×5（m） 43×5（m） 43×5（m） 43×5（m）

㈣ 打路用20厘米厚水穩層人工，機械，材料，多少錢一平方米

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18CM厚,C20水泥路面,一平米的價格是多少
只能給你個大致參考價格： 因為具體到你的工程，各地的水泥、碎石、中砂價格也不一樣，運輸價格也不太一樣： 100*4=400元 =0.15*1/(1)*400=60元 每次平方米大概60元左右
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我想鋪水泥路面 60平方米 混凝土是 280 每立方 厚度7cm請問需要多少錢
混凝土的一般結構是：20（18）CM砂礫石調平、20CM水泥穩定級配碎石、20CM水泥砼。 油路單價組成為： 1、透層、粘層、封層：9/平方； 2、瀝青砼（中粒式）：70/平方； 3、水穩層：50/平方；
3
硬化15公分厚度的水泥路面一平米的成本
說表面硬化吧表面硬化用固劑噴灑每平米用料1-1.5公斤每公斤概10塊錢左右打磨拋光總體本25-35間
4
C30水泥路20cm厚度,每平方米的單價是多少啊
混凝土般結構:20(18)CM砂礫石調平、20CM水泥穩定級配碎石、20CM水泥砼 油路單價組: 1、透層、粘層、封層:9/平; 2、瀝青砼(粒式):70/平; 3、水穩層:50/平;
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20公分厚的水泥路面一平方米需要多少砂石呀
水泥60KG, 按水泥，粗砂，2-4石子體積比1:4:5配比
6
我想私人在農村修一條水泥路,大概一平米多少錢
你是想做好事吧。支持你!這樣祘，1，水泥的價格，2，砂石的價格，3，運輸價格，4，人工工價，5，其它。以上合計就可算出來了!!
7
鋪水泥路面多少錢一平方
混凝土方量=1000×6×0.2=1200m³ 材料費: 水泥成本=1200×7/20=420噸×(水泥單價) 石子成本=1200×0.8=960立方×(立方石子單價) 砂子成本=1200×0.35=420立方×(立方砂子單價) 人工費根據地區不同價格有較大差別,一般報價是以X元/每平米報價的(200mm厚一般是標准厚度),報價里含人工、機械等施工方全部費用。 人工費=6000*×X元 直接費用=材料費+人工費 您可以根據當地材料價格自己算一下。材料價格考慮運費就可以了 根據我們這里的施工習慣: 現場攪拌砼成本+人工振搗費等=230元/方 你說的成本大概為6*0.2*1000*230=27.6萬/千米 特別說明: 1)該結果為本地參考值;如果做預算,會更高! 2)這里使用的是人工攪拌砼;砼若使用商品砼,錢數更大。 混凝土方量=1000×6×0.2=1200m³ 材料費： 水泥成本=1200×7/20=420噸×（水泥單價） 石子成本=1200×0.8=960立方×（立方石子單價） 砂子成本=1200×0.35=420立方×（立
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機械破碎水泥路面多少錢一平方
要看水泥路面厚度及要求工期等面素般100-1000元等
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倒水泥路面厚度20厘米,廠區地面18厘米,包鋪石粉,包施工配套機械設備,需多少錢一平方,施工地點廣
上海60到70元/平米，廣西也就55元差不多。地坪最好做，省工。
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鋪水泥路面 多少錢一平方米 要具體的預算
C25 商品混凝土、連打帶收面、壓紋60左右，30的三合土和原土碾壓20左右。合計80左右。

㈤ 水穩層攪拌站全套多少錢

這個要看你想買什麼樣的？WBZ固定式還是YWBZ可移動免基礎的, 還有多大產量的? 一般產量從200噸每小時到800噸每小時，不同型號的肯定價格不一樣，不同廠家的肯定也不一樣，建議還是咨詢廠家。

㈥ 水穩拌合站多少錢一套1000型

一般水穩拌和站的型號在200t/g-800t/h這些型號，題主說的1000型不知道是哪種，確定是出水穩料的嗎？800t/h的價格也就是30多萬，具體價格看配置。

㈦ 20公分厚6%的水泥穩定砂礫成本多少錢一平方米（成本包括：材料、機械、人工）；加上利潤多少錢一平米

範文： 公路工程工作總結
本人胡學軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業於湖北三峽學院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設。二000年九月我被武漢理工大學土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業，次年獲得該校學士學位。本人從一九九七年至今一直從事公路養護、工程技術工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。 一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提 本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。2000年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在2002年被縣職改辦評為助理工程師。我先後從事公路養護中、小修工程技術管理，207國道南平至章庄二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道J標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。 二、勇於創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高 一九九七年八月參與了南平至章庄二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結並編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程後，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利於瀝青路行車的狀況下，主要採取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易於翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患於未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，採取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。 三、敢於探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著 一九九八年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，採用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。 二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批准，採用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程J標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00三年三月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶後，再進行底標號砼下基施工，三天後通過彎沉檢測，容許值在標准范圍內，完全合符二級公路建設標准，受到監理和業主的表揚。 二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設，任公石D標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南嶽陽107國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在於比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合於湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數字依據，在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優質工程。 四、嚴標准、嚴要求，力求專業技術工作邁向新台階。 二00二年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標准》及《工程質量檢驗評定標准》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢於創新，勇於探索，要總結實踐經驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續幾年被評為縣局先進工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。 本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新台階，為公路建設的發展盡職盡責。

㈧ 40公分土方20公分水穩砂20公分面層預算每平方米多少錢(含人工,機械費)

按定額分項目計算後調一下最後總合一下，就可以計算出來了。
式子是：平米價（含人工機械費的）=（40分分土方定額價+20公分水穩定額價+20公分砂定額價）*調整系數。
不明速度追問，明了速度採納。大過年的，不容易的。

㈨ 什麼是水穩砂

水穩砂全稱叫水泥穩定砂礫，一般的配比是1:9（水泥：級配砂礫），在砂石比較充裕的的地區作為路基的常用材料，攪拌均勻後，攤鋪、碾壓、養護。

水泥穩定碎石作用原理：水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。

其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。

水泥穩定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側限抗壓強度可達5.0Mpa，較其他路基材料高。水泥穩定碎石成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。

水泥穩定碎石均屬中粒土，由於水穩中含有水泥等膠凝材料因而要求整個施工過程要在水泥終凝前完成，並且一次達到質量標准，否則不易修整。因而施工中要求加強施工組織設計和計劃治理，增加現場施工人員的緊迫感和責任感，加快施工進度，加大機械化施工程度，提高機械效率。

(9)水穩砂設備價格擴展閱讀：

水泥穩定碎石攤鋪前底基層清掃干凈、整潔，並適量灑水保持濕潤。

攪拌採用集中廠拌，廠拌設備使用前應先調試所用廠拌設備、各計量系統，使所拌混合物含水量、骨料級配、水泥含量均符合配比要求，使機器運轉正常，拌和機出料量與所用攤鋪生產能力一致起來。

攤鋪、碾壓時，攤鋪系數3~5之間，施工中必須貫徹「寧高勿低、寧刮勿補」的原則，全部施工工程力爭在水泥終凝時間前完成。碾壓完畢立即做密實度試驗，若試驗結果達不到標准重新進行碾壓。

一般情況下水泥穩定碎石作業完成24小時後才可以砌沿石。其與砌沿石的時間間隔也不宜太久，否則混合料形成板體後，板體堅硬，增加施工難度，敲鑿板體也極易破壞板體整體性。

養生時間不少於7天，這期間禁止車輛通行，每日灑水車灑水養護2~4遍，保持濕潤。

參考資料：網路-水泥穩定碎石

㈩ 生產一噸水穩砂要多少水泥，石粉，石子，水。

泥穩定碎石的材料包括 普通硅酸鹽水泥32,有的也可用砂化替石粉.5# 0.5-1 1-3兩種石子和石粉.5-1 1-2 2-4三種石子還有石粉,有的只要0