『壹』 3000噸左右的成品油船，裝一次柴油的虧耗是多少啊
承載工具為油輪、油駁的，交接允差約定為±3‰。若發貨數量比驗收數量多並超出專3‰時，以屬實際驗收數量為結算數量；若發貨數量比驗收數量少並超出3‰時，超出3‰的部分，由甲方承擔；若多或少均在3‰以內時，則以發貨數量（提油單或卡載明的數量）為結算依據。（雙方約定發貨數量和驗收數量的計量方法，均以岸罐檢尺/流量表/或雙方約定的其他計量為准）
『貳』 一般裝油的船能裝多少噸柴油
按載重噸位大小可分為：
小型油船（0.6萬載重噸以下，以運載輕質油為主回），
中型油船（0.6～答3.5載重噸萬噸，以運載成品油為主），
大型油船（3.5～16載重噸萬噸，以運載原油為主，偶爾載運重油），
巨型、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC、30萬載重噸及以上ULCC，專用載運原油）；
『叄』 3000噸運柴油船造價大概多
國產的大約300-350萬美元，摺合人民幣2000萬出點頭吧 集裝箱船要比油輪便宜很多，集裝箱船少一層甲板，就是個空殼6143
『肆』 成品柴油1000噸油船多少年限報廢
成品柴油1000噸油船多少年13辰限報廢
『伍』 為什麼汽車燒汽油，卡車燒柴油，而飛機卻燒航煤油船燒
不同發動機對燃油的要求不同。汽油機和柴油機是汽車的兩種基本動力源，還有燃氣發動機。
『陸』 裝汽油和柴油是屬於閃點大於60油船嗎
柴油閃點是指柴油液體中揮發出來的蒸汽和氧氣形成混合物之後，遇到火焰會燃燒的最回低的溫度。在這種溫答度下，當火源沒有了之後，本來燃燒的柴油很可能就會停止燃燒。一般來說柴油的閃點越低，越容易被點著。閃電的變化一般隨著柴油濃度的變化而變化。
國家標準的柴油的閃點是在55℃以上，用規定的開口閃點測定器測試出來的結果叫做開口閃點，用℃表示，常用於測定潤滑油。用規定的閉口閃點測定器所測得的結果叫做閉口閃點，以℃表示。常用以測定煤油、柴油、變壓器油等。1O號、5號、0號、-1O號和-20號等5個牌號的輕柴油的閉口閃點指標都不小於55℃。
『柒』 油船里的柴油船和汽油船分別指什麼成品油船是指汽油船么
成品油主要是指汽油柴油，汽油不需要加熱，柴油所謂加熱是防止溫度低凝固了不好卸船
『捌』 裝載汽柴油的油船還分裝汽油載重噸和裝柴油載重噸嗎
一個船的載重噸DWT 是不固定的。
在船舶系數里，DWT 是指 夏季吃水下的 船舶載重噸。它與所裝貨物無關，只與吃水相關。
兄弟 提問連個懸賞都沒有，沒動力啊
『玖』 風景區裡面的遊船國家什麼時候強制不需用柴油發動機
水道堵塞、水泵失效、。換水泵清理水道。