國標設備冷卻水水管顏色

⑴ 誰知道各類液體、氣體管道國標顏色

參考：GB7231-2003《工業管道的基本識別色、識別符號和安全標識》
SH/T
3043-2003《石油化工設備管道鋼結構
表面色和標志規定》

⑵ 電廠管道及設備塗刷顏色執行什麼標准

GB-7231-87《工業管道的超本識別色和識別符號》

1 總則
1.1 為了使化工企業管道塗色統一，達到安全、防腐、醒目、美觀、整治的目的，特製定本規程。
1.2 本規程適用於化工廠氣體和液體的輸送管道。
1.3 本規程按照國家標准GB-7231-87《工業管道的超本識別色和識別符號》的原則；顏色採用國家標准GB-S181-82的規定。 (另加黑、白二種顏色)為了與使用的二種國家標准中顏色基本一致，例如GB7231-87標准中綠色，相當於GB3182-32中淡綠色。附上色樣對照表(詳見附錄A)。
1.4 國外引進裝置的工業管道按原設計規定塗色。
2 基本識別色
2.1 基本識別色用於標識管內流體和狀態。
2.2 基本識別色及其含義
基本識別色及其含義見表1。………………

氧氣管道-（藍色） 乙炔（白色） 淡水（綠色） 壓縮空氣（灰色） 消防管道（紅色），氮氣（黃色）
紅——蒸汽、消防水
綠——除鹽水
黑——工業水、冷卻水
蘭——空氣管

⑶ 冷水機組冷卻水管刷什麼顏色的漆

紅色和綠色較多。什麼顏色無所謂，只要是為了防銹

⑷ 閉式冷卻水的水質有何要求

開式,和閉抄式的定義是根據循環水管路的開閉來定義的.開式循環冷卻水系統是利用開式冷卻塔連接設備進行介質冷卻的,冷卻介質多為水,是與空氣接觸的,隨意漂水,蒸發浪費比較大,而且因為與大氣接觸,所以用水位硬水即可,但是因為硬水受熱後會在設備管道上結垢,影響設備正常工作.並且有些冷卻介質比如淬火油之類的不能用開塔,基於這幾點就設計出閉式冷卻塔.閉式冷卻塔與設備連接就是閉式循環冷卻水系統,閉式塔上有冷卻器多為紫銅管,冷卻器與設備連接組成封閉式的循環管路,所以沒有水損失,還可以冷卻其它介質,管道里的水為軟水,即飲用水,在高溫下不會結垢,所以閉式經常適用於高精密的設備,或者管路比較細的管路.像電爐的電源冷卻.閉式冷卻塔取代開式將逐漸成為主流,我是做冷卻塔的,所以了解一些,

⑸ 乙二醇水管道，冷卻水管道，冷媒水管道分別用什麼顏色標識

各個水管的顏色表示在設計規格書裡面應該都有介紹，如果沒有的話，是沒有強制顏色標識的，表示清楚就好。~

⑹ 冷藏庫製冷設備水管是什麼顏色

1、壓縮機 是整個閉路循環的動力系統。向容積增大方向移動，吸收來自蒸發器的氣態製冷劑，使蒸發器處於低壓狀態；向反方向移動，則將氣體壓縮為高壓高溫狀態．並進入冷凝器。
2、冷凝器 把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過冷卻劑(水、空氣或二者組合)帶走熱量而液化，液化席的製冷劑流人儲油器，供不斷循環使用。
（1） 空氣冷卻 小型冷藏庫設備中使用。冷卻效果與空氣溫度密切相關，所以製冷劑溫度遠大於空氣溫度方能有效發揮作用。而高溫季節或降溫負荷過大時，達不到目的。
（2） 水冷卻 用夾層水管，冷水從內層管流動，製冷劑則在外層導管巾流動並被冷卻。為節省用水，配有水冷卻塔和水循環設備，反復使用冷卻水。冷凝吸熱的效能決定於冷水與製冷別管道的接觸面積、水溫和流速。
（3） 空氣與水組合冷卻 將輸送氣態製冷劑的盤管安裝於空櫃小，從噴頭向盤管中噴淋冷水，向叫利用鼓風機向盤管鼓風，促使冷水更快蒸發降溫，使製冷劑冷卻.冬季，也可小噴水。只靠鼓風也可達到冷卻製冷劑的.
3、膨脹閥 壓力變化的轉折點，控制進入蒸發器的液態製冷劑流量，從而調節庫內溫度高低。
4、蒸發器 熱交換器．可安裝在冷庫內或外，液態製冷劑由高壓部分經膨脹閥進入低壓部分則可達到沸點二蒸發，（是液態到氣態的轉換），同時吸收周圍環境中的熱量。
5、製冷劑 凡能在製冷循環中膨脹、蒸發、吸熱而產生製冷效應的均可作為製冷劑。常用的製冷劑有氨和氟利昂，前者多在大型冷藏設備中使用，後者多用於小型製冷設備。

⑺ 循環冷卻水管應該選什麼材質為宜

循環冷卻水管應該選碳鋼材質。循環冷卻水是指通過換熱器交換熱量或直接接觸換熱方式來交換介質熱量並經冷卻塔涼水後，循環使用，以節約水資源。

一般情況下，循環水是中性和弱鹼性的，pH值控制在7-9.5之間，在與介質直接接觸的循環冷卻水的有酸性或鹼性的情況，一般較少。

循環冷卻水由於受濃縮倍數的制約，在運行中必須要排出一定量的濃水和補充一定量的新水。使冷卻水中的含鹽量、PH值、有機物濃度、懸浮物含量控制在一個合理的允許范圍。

(7)國標設備冷卻水水管顏色擴展閱讀：

循環水的冷卻通過水與空氣接觸，由蒸發散熱、接觸散熱和輻射散熱三個過程共同作用的結果。

1、蒸發散熱：水在冷卻設備中形成大大小小的水滴或極薄的水膜，擴大其與空氣的接觸面積和延長接觸時間加強水的蒸發，使水汽從水中帶走氣化所需的熱量從而使水冷卻;

2、接觸散熱：水與較低溫度的空氣接觸，由於溫差使熱水中的熱量傳到空氣中，水溫得到降低;

3、輻射散熱：不需要傳熱介質的作用，而是由一種電磁波的形式來傳播熱能的現象。

⑻ 國家標准管道顏色標示

根據國家GB 7231—2003標准，對管道內物質的一般性能，分為八類，並規定了八種基本識別色和相應的顏色標准編號

管道的標識方法

3.3.1在管道上進行帶箭頭的色環標識，其寬度根據管道的直徑而定。 3.3.2管道是直線時，兩個標識之間的最小距離應為10m。

3.3.3標識地點應包括管道的起點、終點、交叉點、轉彎處、閥門和穿牆孔兩側等管道上和

其他需要標識的部位。

3.3.4管道應註明物質的名稱，標在兩個帶箭頭的色環標識之間。

3.3.5管道標明的字體或字母，以及箭頭的最小尺寸應能以清楚觀察識別符號來確定。

註：①對於採暖裝置一律塗刷銀漆，不注字。 ②通風管道（塑料管除外）一律塗灰色。

③對於不銹鋼管、有色金屬管、玻璃管、塑料管以及保溫外用鉛皮薄護照時，均不塗色。 ④對於室外地溝的管道不塗色，但在陰井內接頭處應按介質進行塗色。 ⑤對於保溫塗瀝青的防腐管道，均不塗色

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⑼ 冷卻水進出水管顏色有相應的標准碼

一般而言水管本身的顏色在冷卻水的進出的部分是沒有區分的，但是在管路和設備連接的地方，尤其是冰水機的部分，都會有清楚的標示，那根是進水，那根是出水。

⑽ 冷卻水管道如何布置

冷卻水系統的管道布置雖然比較簡單，但如果考慮不周，也會出現一些問題。由於循環冷卻水系統是開式系統，如果冷卻塔集水盤容積小或冷卻塔距水泵距離太遠及並聯運行的冷卻塔出水管阻力平衡嚴重失調，就會使空氣混入水中，進入水泵並壓入管道中，引起嚴重的水錘致使水泵出水管及其管件損壞。所以，冷卻水系統應注意下列幾個問題：
（1）冷卻塔並聯使用時管道阻力平衡，冷卻塔與泵的距離不能太遠；泵應布置在冷水機組的前邊（即將冷卻水壓入冷水機組中）；並且，泵應作成自灌式；避免泵的吸水管上下翻彎。另外，冷卻泵、冷水機組、冷卻塔宜做成一一對應，以便於調節和流量平衡，如果不能實現上述控制時，應採用自動控制系統，冷卻塔的進出口處均應設電磁閥，且應同步開、關。或在每台冷卻塔的進、出水管上設置平衡閥以保證每台冷卻塔的進水量滿足其額定流量。為提高吸水管的集水量，設計吸水管時可適當加大吸水管的管徑。
（2）選擇冷卻塔時首先應注意產品樣本給出的性能參數與該產品實際性能的差距。其中包括產品樣本的不實及工程建設地點的氣象條件與產品標定性能的測試條件不同等因素。要按照工程地點的氣象條件進行校核。並應根據該產品的工程應用經驗採取相應的調整措施。有時不得不採用較大的裕量系數。
（3）冷卻塔一般安裝在高層建築的裙房屋面。因距離主樓較近，所以尚應考慮冷卻塔的吸風距離、防火、雜訊、漂霧等問題。關於冷卻塔的吸風距離國家規范作了詳細的規定。
（4）選擇冷卻水泵時要根據冷卻水系統的循環阻力，輸水高差及自由水頭決定，不宜富裕過多。水泵的流量應按校核後的冷水溫差決定。多台泵並聯工作時要按並聯曲線進行計算和校核。不能盲目地按台數進行水量疊加。
（5）關於冷卻水系統的集水池，以往在設計冷卻水設備時，其集水池的容積大多按冷卻水量的10%設置（見空調製冷手冊）。這一要求在選用集水型冷卻塔時已不適用。集水型冷卻塔帶有自身的集水箱，其容量較小，但實際證明亦能滿足冷卻水泵工作的需要。目前的空調冷卻水系統，白於受建築條件的限制，多數無法設置大型、符合10%冷卻水覺要求的集水他。所以，依靠冷卻塔本身的集水箱並做好水位保持及補水即可。有關資料推薦，集水箱的容積一般為冷卻水量的2%一3%，建築條件許可增設水池，其容量也不宜過大，不需要按冷卻水量的10%設置。只要能容納冷卻水系統的水量，能夠保證冷卻水泵正常起動和工作即可。