『壹』 汽車的電氣設備都有什麼
汽車電氣設備由電源與用電設備兩部分構成:
電源包括蓄電池與發電機,用電設備包括發動機的啟動系,汽油機的點火系和其他電氣系統。
汽車上用電所需的電能,由發電機和蓄電池兩個電源供應。發電機是由汽車發動機帶動發電的,附有電壓等調節裝置,以保證電壓等參數的穩定,傳統的發電機為直流發電機,現在大都用硅整流交流發電機。
用以保證准時而可靠地點燃汽油機中的可燃混合氣,由直流電動機、傳動裝置和控制機構3部分組成。 能使發動機在各種氣候下可靠地用電力起動機起動。
照明系統為了保證汽車日夜行駛安全,汽車上裝有各種信號和照明設備,用來照明道路、駕駛室和車廂內部以及儀表等。
信號裝置能發出標示車輛寬度、轉向、停車制動或倒車等的信號燈光或用音響信號警告行人和其他車輛,有的汽車還裝有高溫和低壓的警告燈、部件故障顯示燈和部件工作指示燈以及在霧天行駛時所需要的霧燈。
儀表,用以顯示汽車各部分的工作情況。汽車儀表有:指示蓄電池充放電的電流表,指示燃油箱中儲存油量的油量表,指示發動機轉速和工作時間的發動機轉速和小時表。
指示發動機工作時潤滑系統工作狀況的油壓表,指示發動機冷卻水工作溫度的水溫表,指示制動系統氣壓的氣壓表、指示行駛速度和里程的車速里程錶等。
輔助電氣,汽車的輔助電氣裝置包括空氣調節器、雨刮、暖風防霜裝置、配電用的各
汽車電氣設備,種開關、保險器和導線、收錄機以及電動車門玻璃升降器等,為適應汽車的使用環境,汽車電氣設備的額定電壓一般是12伏或24伏,鉛酸蓄電池每千克蓄能25~45瓦·時,充放電壽命400次以上。
汽車外部照明要求車前遠光100米、 近光 40米以內均能辨明路面上的任何障礙物,並保證對面來車的駕駛員不感到眩目。所有電氣設備均應具有防潮、抗震動沖擊和抗無線電干擾的能力,在低溫-40℃和高溫 55℃(駕駛室內)和75℃(發動機罩下)的環境下能正常工作。
印刷電路、晶體管、集成電路、瓷性磁、高分子絕緣材料和工作塑料等新技術新材料的迅速發展,促進了汽車電氣設備的不斷改進。電子技術在汽車上應用越來越廣,如數字顯示儀表、晶體點火、晶體調節器等。
有的新型汽車還裝設有微型計算機控制發動機和制動防抱系統。能控制汽車運行情況的整車計算機控制系統也正在研製中。有的汽車還裝備有步話機和汽車電話等。
『貳』 汽車電氣設備的電系具有哪四個特點
低壓,直流,單線制,負極搭鐵。汽車電子設備,在汽車上使用現代微機技術、控制技術、電力電子技術、感測器技術,提高汽車動力性、經濟性、節能和降低排放,以及提高安全性、操縱穩定性、可靠性、舒適性的裝置或設備。
主要設備與功能如下。
①電子控制噴油裝置(EFI)。根據給定的控制策略,自動控制燃料噴射量,以實現預期的功率、油耗、排放等控制目標。
②電子點火裝置(ESA)。可根據感測器傳來的發動機各種參數進行運算、判斷,然後進行點火時刻的調節。
③電控自動變速器(ECAT)。可以根據發動機的載荷、轉速,以及車速、制動器工作狀態及駕駛員所控制的各種參數,自動改變變速桿的位置。
『叄』 汽車電氣設備有什麼共同點 詳細點 急在線嗎
汽車電氣設備的共同點:
(1)低壓供電:汽車用電源電壓有12V和24V兩種。
(2)直流電源:主要從蓄電池充電角度來考慮。
(3)單線制:汽車上所有用電設備是並聯的,汽車發動機、底盤等金屬機體,作為各種電器的公用電路,由用電器到電源只需一條導線。
(4)負極搭鐵。
(5)裝有保護裝置:為了防止電路或元件因搭鐵或短路而燒壞電線束和用電設備,各種類型的汽車上均安裝有保險裝置。這些保險裝置有的串接在元器件(或零部件)迴路中,也有的串接在支路中。
(6)具有充放電指示:汽車上蓄電池的充電、放電情況一般由電流表指示,也有用指示燈指示。
(3)汽車電氣設備的素質要水擴展閱讀
汽車電氣設備可以大致分為3大部分,即電源系統、用電設備和配電裝置及全車電路。
1、電源系統
汽車電源系統的功能主要是發電、儲電、供電。其包括兩個部分:蓄電池、發電機及調節器。當發動機不工作或轉速低於發電機發電轉速時,由蓄電池供電;當發動機超過某一轉速時,發電機發出電能,在向用電設備供電的同時,也給蓄電池充電(儲電)。調節器的作用是在發電機發電時保持其輸出電壓的穩定。
2、用電設備
用電設備主要由以下幾個系統組成:
(1)起動系統:用來起動發動機,主要包括起動機及其控制電路。
(2)點火系統:用來產生電火花,點燃汽油機氣缸中的可燃混合氣。
(3)照明、信號裝置。
(4)儀表及報警裝置:用來監測發動機及汽車的工作情況,使駕駛員能夠通過儀表及報警裝置,及時發現汽車各總成運行的各種參數和異常情況,確保汽車正常運行。
(5)輔助電氣設備:包括電動風扇、車窗清潔裝置(刮水器、洗滌器、除霜裝置)、電動車窗、電動座椅、電動後視鏡、汽車防盜裝置、汽車空調、汽車音像系統等。
3、全車電路及配電裝置
全車電路及配電裝置包括中央接線盒、保險裝置、繼電器、電線束及插接件、電路開關等,使全車電路構成一個統一的整體。
『肆』 汽車電氣設備電路的組成
通常都是由三大部分構造而成的,分別是電源、用電設備以及控制開關。汽車在未啟動之前,電量都是由蓄電池提供的,而啟動以後電量則是由發電機提供的。
『伍』 汽車電氣系統的特點有什麼
單線制:利用汽車發動機、底盤和車身等金屬機件作為各種用電設備的共用連線,而用電設備到電源只需另設一根導線。任何一個電路中的電流都是從電源的正極出發,經導線流入到用電設備後,通過金屬車架流回電源負極而形成迴路。
採用單線制時,將蓄電池的一個電極用導線連接到發動機或底盤等金屬車體上。若蓄電池的負極連接到金屬車體上,稱為負極搭鐵;反之,若蓄電池的正極連接到金屬車體上,稱為正極搭鐵。
工作過程
電源系統內蓄電池和發電機是並聯工作的。在發動機正常工作時,由發電機向用電設備供電並向蓄電池充電;起動時,蓄電池向起動機供電。由於發電機是由發動機通過傳動帶驅動旋轉的,當發動機轉速變化時,發電機輸出電壓也會變化。
『陸』 汽車電氣設備有那五個
汽車電氣設備主要由蓄電池、發電機、照明與信號裝置、儀表裝置、刮水器與洗滌器、起動系統及點火系統等組成。
『柒』 汽車的主要電氣設備主要包括那些
1、車用蓄電池。
7、發動機電控汽油噴射系統。
注意事項:
汽車上用電所需的電能,由發電機和蓄電池兩個電源供應。發電機是由汽車發動機帶動發電的,附有電壓等調節裝置,以保證電壓等參數的穩定,傳統的發電機為直流發電機,現在大都用硅整流交流發電機。汽車上的電子控制系統亦是如此。
比如防抱死制動系統,感測器,有4個車輪轉速感測器、制動壓力感測器等;執行器有4個制動管路的油液電磁閥,還有ABS液壓泵。而ECU就是一塊電腦。ABS的電腦一般與ABS泵和各個電磁閥集成在一起。
『捌』 求汽車電氣設備題目要簡單
我自己敲的,請你指導 汽車電氣階段性檢測
班級 _________ 姓名 _________
一、 選擇:(3分/題,共45分)
1.蓄電池在放電的過程中,其電解液的密度是( )
A不斷上升 B 不斷下降 C 保持不變 D 先降低,後升高
2.蓄電池電解液的溫度下降,會使其輸出容量( )
A 增加 B 下降 C 不變 D 根據電池種類不同而不同
3.當蓄電池進行補充充電時,第一階段的充電電流應該選取其額定容量( )
A 1/20 B 1/15 C 1/10 D 1/30
4.在放電的過程中,蓄電池極板上的活性物質將轉化為( )
A 硫酸鉛 B 二氧化鉛 C 純鉛 D 硫酸
5.蓄電池在使用的過程中,如果發現電解液液面下降,應該及時補加( )
A 電解液 B 蒸餾水 C 硫酸鉛 D 硫酸
6.下列哪個原因可造成蓄電池的極板硫化( )
A大電流過度放電 B 電解液液面過高 C 長期充電不足D 過充電時間過長
7.交流發電機的磁場繞組安裝在( )上。
A定子 B 轉子 C 電樞 D 電刷架
8.交流發電機採用的勵磁方法是( )
A自勵 B 他勵 C 先他勵再自勵 D先自勵再他勵
9.發電機調節器是通過( )來調節發電機電壓的
A發電機轉速 B 發電機勵磁電流 C 檔位 D中性點
10.交流發電機定子的作用是( )
A產生磁場 B 產生交流電 C 產生轉矩 D把交流電變成直流
11.直流串勵式啟動機中的「串勵「是指( )
A吸引線圈與保持線圈串聯 B 吸引線圈電樞繞組串聯
C 勵磁繞組與電樞繞組串聯 D 幾個磁極繞組之間串聯
12.永磁式啟動機是用永久性磁鐵代替普通啟動機中的( )
A電樞繞組 B 磁極繞組 C 轉子 D電磁開關中的兩個線圈
13.引起啟動機空轉的原因之一是( )
A蓄電池虧電 B 單向離合器打滑 C 電刷過短 D電磁開關損壞
14.檢測啟動機電樞的過程中( )是造成電樞不能正常工作的原因之一。
A換向器片與電樞鐵芯間絕緣 B 各換向器片間絕緣
C 換向器片與電樞軸之間絕緣 D電刷高度不低於新刷高度的2/3
15.正常情況下啟動機電磁開關上的啟動柱柱與( )不通
A勵磁柱 B 殼體 C 常火柱 D點火開關啟動檔輸出柱
二、判斷(1分/題,共15分)
1.拆蓄電池時,先拆火線,再拆搭鐵線 ( )
2.汽車蓄電池主要由極板、隔板、電解液、外殼、聯條、接線柱等組成 ( )
3.在一個單格蓄電池中,正極板的片數總比負極板多一片 ( )
4.電解液不純是造成蓄電池自放電的主要原因之一 ( )
5.定壓充電既適合補充充電又適合初充電 ( )
6.交流發電機的定子產生磁場,轉子產生三相交流電 ( )
7.交流發電機整流器的功用是將轉子產生的交流電變成直流電 ( )
8.交流發電機按磁場繞組的搭鐵位置不同可以分為內打鐵型和外搭鐵型( )
9.檢查發電機是否發電時,嚴禁採用短路試火法進行檢查 ( )
10.充電指示燈點亮說明蓄電池在被充電 ( )
11.啟動系統主要包括啟動機和控制電路兩部分 ( )
12.啟動機中的傳動裝置只能單向傳遞力矩 ( )
13.啟動機電樞軸承裝配過緊有可能造成啟動機運轉無力 ( )
14.啟動機保護繼電器不起作用的原因之一,可能是發電機中性點無電壓( )
15.吸引線圈的斷路必然造成啟動機的空轉 ( )
二、 識圖(15分)
識讀上圖回答下列問題:
1. 圖中發電機的類型判定(共6分):
按總體結構分應為(普通還是整體式)交流發電機
按搭鐵類型應為(內搭鐵型或外搭鐵型)交流發電機
按整流管結構分應為( )管交流發電機
2. 寫出圖中1、2、3、4所指部件的名稱(共4分)
1._________ 2.__________ 3. __________ 4. __________
3. 寫出充電指示燈點亮時發電機的勵磁電流流向(5分):
三、 簡答(25分)
1. 試分析充電系統不充電故障可能的原因有哪些?(10分)
2.簡述啟動機不轉的原因有哪些? 如何診斷?(15分)
『玖』 汽車電氣設備有哪些特點
電源設備和用電設備1電源包括蓄電池,發電機,電壓調節器,作用就是供應全車電設備供電蓄電池主要作用是啟動發動機當發動機不工作它向全車用電設備供電發電機作用當發電機在怠速以上運轉取代蓄電池向除啟動機以外的所有電設備供電,並同時給蓄電池充電電壓調節器主要是在發動機轉速和負載變化時,自動保持發電機的輸出電壓,保證安全的工作用電設備種類繁多,功能異樣按功能可共分為點火裝置,啟動裝置,照明及燈光信號裝置,儀表和輔助電氣裝置等啟動裝置作用由蓄電池供電,它將蓄電池的電能轉變為機械能帶動發動機旋轉,啟動發動機點火裝置按發動機工作順序產生高壓電,並通過火花塞,保證准確地點燃汽缸內的混合氣照明及燈光信號裝置保證汽車夜間,雨中,霧中的行駛安全,汽車上安裝各類型的照明工具。 主要有前照登,前小燈,尾燈,牌照燈和霧燈為了確保汽車的行駛和停車安全可在汽車上安裝各種不同的信號燈儀表分別顯示汽車各部位狀態參數,比如發動機水溫,機油壓力。剩餘的燃油,車速等輔助電氣裝置包括雨刷器,暖風,冷氣機等各種的輔助工具