路基水穩拌合設備

1. 水穩與三七灰土哪個作為路基效果好各有什麼優缺點價格相差多少

水穩一般用做路面基層或底基層，三七灰土只能做路基。水穩有足夠的強度和版穩定權性，抗干縮溫縮能力好，較強的抗沖刷能力。但是水穩必須要廠拌施工，原材貴，施工工藝要求高，成本價格是石灰土的五到六倍。相反，石灰土施工工藝簡單，路拌施工即可，成本低，後期強度高，本身自重輕，減小道路整體自重

2. 水穩層無側限抗壓強度的試件是在現場路基取芯的還是用現場拌合料做的試塊

現場取芯也是要的，無側限試件強度也要，無側線試件的料，從施工現場取樣。回

為了使水泥穩定答碎石混合料試件的強度更接近工地現場所攤鋪的水泥穩定碎石基層的強度，製取試件的混合料必須有代表性，也就是說取樣的方法應科學。水穩碎石基層無側限抗壓強度試件應該在攤鋪現場隨機單點取樣，單獨成型。

現場取樣後，切割成高徑比1:1的試件，斷面用快凝砂漿或硫磺砂漿找平，按無側限抗壓強度試驗方法進行試驗。為了防止取芯對強度造成影響，應只是用直徑150㎜的鑽頭。

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由無側限壓縮試驗求得。

試驗時，試樣在無側向限制(即周圍壓力為零)情況下逐漸施加軸向壓力，破裂時常在試樣側面可見清晰的破裂面痕跡，這時的壓力即為無側限抗壓強度。

某些土破裂時發生塑流現象，試樣壓成圓桶形，但不出現破裂面，這時可取軸向應變達到20%時的壓力作為無側限抗壓強度。

以試驗所得的結果繪制應力圓通過坐標原點。由於軟黏土不固結不排水剪的內摩擦角φu≈0，所以抗剪強度線近似為一水平線，抗剪強度等於無側限抗壓強度之半。

由於試驗時側面不受任何限制，其抗剪強度值比常規三軸壓縮試驗所求得的抗剪強度值略小。

3. 公路中路基回填、水穩層試驗檢測的設備、儀器都有什麼啊

【現場試驗】
壓實度： 灌砂筒、酒精、天平、錘子、捲尺等
彎沉：(1)彎沉儀5.4米(或自動彎沉儀)
平整度：(1)連續式平整度儀(2)3米直尺、塞尺
【室內試驗】
擊實試驗：(1)標准擊實儀(2)烘箱(3)天平及標准篩
液限塑限聯合試驗：(1)液塑限聯合測定儀2)天平(3)標准篩(孔徑0.5mm)
集料篩分、泥塊含量、含泥量：(1)標准篩(2)搖篩機(3)烘箱及天平
壓碎值：(1)石料壓碎值試驗儀(2)壓力機500kN(3)天平
密度及空隙率(1)容積筒(2)天平(3)烘箱
石灰水泥劑量：(1) 滴定管(2)化學試劑、玻璃儀器滴定架(3)天平
無側限抗壓強度：(1)壓力試驗機
水泥
凝結時間：1)凈漿攪拌機(2)水泥凝結時間測定儀(3)天平秒錶及濕氣養護箱護(3)天平、秒錶及濕氣養護箱
安定性：(1)雷氏夾(2)沸煮箱(3)雷氏夾膨脹值測定儀
比表面積：比表面積儀
膠砂流動度：(1)水泥膠砂流動度測定儀(2)水泥膠砂攪拌機(3)卡尺
膠砂強度(1)振實台(2)膠砂攪拌機(3)養護箱(4)抗折試驗機(5)抗壓試驗機

4. 公路路基、水穩層從開始到結束要做哪些現場試驗土工試驗要做哪些麻煩具體說明一下為謝！

水穩層.壓實度.但在鋪水穩時就要取無側線的做試件

5. 做概預算，在查機械台班定額時，設計路基寬15m,而水穩層攤鋪機寬度在定額裡面只有7.5m,9.5m,12.5m.

路寬15M，使用7500型號攤鋪機裝機7.25M鋪水穩就足夠了。鋪瀝青時，同路拱一幅寬度大於12.5M的，要達到最佳攤鋪效果，必須使用兩台同型號攤鋪機前後間隔50M同時攤鋪，可以做到無縫連接。好像有進口機型能安裝16.5M的攤鋪機

6. 市政工程路基水穩是什麼意思

水穩層抄是水泥穩定碎石層的簡稱，即採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成。水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度。量大可採用水穩攪拌站拌合。

以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。

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水穩材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。

1、水泥

水泥作為集合料的一種穩定劑，其質量對集料的質量是至關重要的，施工時選用終凝時間較長，標號較低的水泥。為使穩定土有足夠的時間進行拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及保證其具有足夠的強度，不應使用快凝水泥、早強水泥以及受潮變質水泥。

2、混合材料

混合材料分活性和非活性兩大類。活性材料是指粉煤灰等物質，可與水泥中析出的氧化鈣作用。非活性材料是指不具有活性或活性甚低的人工或天然的礦物材料，對這類材料的品質要求是材料的細度和不含有害的成分。

7. 水泥穩定土路基一般採用什麼施工方法

水泥穩抄定土路基一般的施工方法是攪拌、攤鋪、碾壓。攪拌：有場拌和路拌兩種。攤鋪：有水穩攤鋪機攤鋪，也有用平地機攤鋪，不過攤鋪機效果更好。碾壓：鋼輪壓路機用12t~15t三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度比應超過15cm；用18t~20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不超過20cm；採用能量大的振動壓路機碾壓時，經過試驗可適當增加每層的壓實厚度。壓實厚度超過上述規定時，應分層鋪築，每層最小壓實厚度為10cm。
路基是鐵路軌道或道路路面下的基礎建築。為了保證線路質量並防止災害，必須研究路基強度和穩定性的基本規律，針對路基設計、施工和養護等各個環節制定科學的技術標准、技術規范和工藝要求。路基指的是按照路線位置和一定技術要求修築的作為路面基礎的帶狀構造物，是鐵路和公路的基礎，路基是用土或石料修築而成的線形結構物。修築在良好的地質、水文、氣候條件下的路基。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。路基是在地表按道路的線型（位置）和斷面（幾何尺寸）的要求開挖或堆填而成的岩土結構物。

8. 路基寬12米，長3.6km的路面工程水穩層施工要使用什麼設備

工程量較大可使用粒料攤鋪機。配合平地機，壓路機壓實。
也可以現場人工攤鋪，挖掘機配合，平地機，壓路機壓實

9. 水穩層屬於路面哪層

水穩層屬於路面來基層或源者底基層。

路面一般包括：路面面層、路面基層、路面底基層、路面墊層。

水穩層是水泥穩定碎石層的簡稱，即採用水泥固結級配碎石，通過壓實，養護完成。水穩的配合比應事先在實驗室內進行配合比試配，以確定水泥摻量和粗細集料比例，同時確定最大幹密度，量大可採用水穩攪拌站拌合。

作用：

一是承重，是主要的承重結構層，特別是瀝青路面中。

二是，改善水穩定性能，防止地下水上升和地表水下滲。

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作用原理

水泥穩定碎石是以級配碎石作骨料，採用一定數量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實。其壓實度接近於密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，並且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗滲度和抗凍性較好。

水穩水泥用量一般為混合料3%~6%，7天的無側限抗壓強度可達1.5~4.0mpa，較其他路基材料高。水穩成活後遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。