拖拉機提升器型式

A. 華夏1504拖拉機參數

華夏1504輪式拖拉機技術參數：
目
單 位
設計值
整 機項
商標或品牌
/
/

型號
/
華夏1504

型式
/
4×4 四輪驅動

用途
/
一般農業用

外廓尺寸(長×寬×高)
mm
5060×2345×2940

軸距
mm
2582

輪距(前輪/後輪)
mm
1954/1945

輪距(前輪/後輪)調整方式
/
有級可調/無級可調

最小離地間隙
mm
480（前驅動橋）

最小使用質量
kg
5700

前軸質量/後軸質量
kg
2085/3615

最大配重（前/後）
kg
780/720

擋位數(前進/倒退/爬行)
/
16F+8R

各擋理論速度
km/h
見附表

發動機與離合器聯接方式
/
直聯式

起動方式
/
電啟動

動力輸出軸功率
kW
93.5

最大牽引力
kN
30.5
駕駛室或
安全架
型號
/
HX1204.38

型式
/
安全駕駛室
發動機
商標或品牌
/
全柴

型式
/
六缸、立式、水冷、四沖程

型號
/
QC6105Z

企業名稱
/
安徽天利動力股份有限公司

吸氣方式
/
增壓

氣缸數
缸
6

缸徑×沖程
mm
105×135

排量
L
7.01

壓縮比
/
17:1

標定功率
kW
110

標定轉速
r/min
2300

噴油泵型式、型號
/
直列式 \ BH6PY

噴油嘴型式、型號
/
P型 \ PB84P30

空氣濾清器型式、型號
/
油浴式/F5-6L912A46

起動機型號
/
QDJ1410-K

冷卻系統型式
/
水冷
前照燈
前照燈型號
/
中遠300
駕駛員座椅
型號

HX1300

生產企業（製造商）

濰坊舒美特機械製造有限公司
燃油箱
型號

HX.TG

工作壓力
kPa
10

容積
L
90
消聲器
消聲腔尺寸（長×寬×厚或直徑×長）
mm
Φ160×1680

消聲器重量
kg
7.5
轉向、
制動系
轉向系型式
/
全液壓轉向

轉向器型式
/
擺線轉閥式

制動系型式
/
靜液壓、濕式、盤式
傳動系
離合器型式
/
單片、乾式、雙作用離合器

變速箱型式
/
4×（2+1）×2組成式

變速箱換擋方式
/
嚙合套換檔

中央傳動型式
/
螺旋錐齒輪/螺旋錐齒輪

差速器型式
/
閉式、兩個行星齒輪/閉式、四個行星齒輪

最終傳動方式
/
單級行星齒輪式/單級行星齒輪式
行走系
機架型式
/
無架式

輪式
輪胎型號(前輪/後輪)
/
14.9-26/18.4-38

輪胎氣壓(前輪/後輪)
kPa
118-138/160-180

輪輞材質
/
鋼板Q345B
工作
裝置
液壓懸掛系統型式
/
開心、分置式

懸掛裝置型式
/
後置三點懸掛

懸掛裝置類別
/
3 類

調節方式
/
力、位調節，浮動控制

液壓油泵型式、型號
/
齒輪泵/ CB-F532R

液壓輸出裝置
/
2路液壓輸出

安全閥全開壓力
MPa
17.5-18

動力輸出軸型式
/
後置、獨立式

動力輸出軸花鍵數目
/
8

動力輸出軸花鍵外徑
mm
φ38

動力輸出軸轉速
r/min
760/1000

框架上最大提升力
kN
≥26.5(普通)
選裝件

備注
如該型號樣機還配其他型號發動機請在選裝件中列出其商標或品牌型號和企業名稱

B. 歐豹拖拉機的TA TD TE TH TB代表什麼意思

歐豹拖拉機的TA TD TE TH TB代表的是產品的產品的型號，這樣有利於區別產品。

歐豹拖拉機採用帕金斯增壓柴油機作發動機，運轉穩定、排放優良；採用16＋8梭式換擋變速機構，操作靈活、調整方便，對地面適應性強；提升器設有高度限位裝置，故障少；採用加強型離合器，離合性能穩定，故障少；採用加大容積燃油箱，作業效率高。

(2)拖拉機提升器型式擴展閱讀：

拖拉機技術狀況的檢查項目：

（1）檢查整機零部件是否齊全，螺釘有無松動，整機線路有無脫落，電器設備是否完善，各種添加液是否加至規定位置。

（2）搖轉曲軸，要求柴油機版壓縮有力，減壓機構工作正常，各權零部件無異常響聲和卡滯現象，能可靠啟動發動機，經兩次啟動仍不著火，應查明原因，排除故障後再進行啟動。啟動後觀察發動機有無異響，查看有關儀表是否指示正常，檢查有無漏油、水、氣部位。

（3）檢查變速箱工作是否正常，檢查離合器及制動器是否工作正常，檢查轉向器是否靈活有效，傾聽傳動部分有無異響，檢查液壓懸掛系統是否正常工作。

C. 請賜教下雷沃拖拉機950的技術參數

外形尺寸（長×寬×高）（毫米）
長（帶前配重） 4530
寬 2050
高（至消聲器頂） 2810
發動機功率（千瓦） 70
動力輸出軸（轉/分） 後置獨立式760/1000，540/1000，540/760
前輪輪距（毫米） 1610
後輪輪距（毫米） 1620-2020(出廠1620)
軸距（毫米） 2195-2366
最小地隙 379（前驅動橋下沿）
整機質量（千克）
不帶駕駛室 3500
帶駕駛室 3750
最大牽引力（千牛） 33.7
最大提升能力（千牛） ≥20（普通提升器）或≥28（強壓提升器）

D. 拖拉機如何選擇提升器,轉向器用油

1)、根據不同的環境、季節選擇不同牌號的柴油。嚴禁不同牌號的柴油混用版

2)、加入油箱的燃油權、傳動液壓兩用油必須經過過濾或至少48h沉澱後，才能加入使用。
3)、發動機運轉中，切不可給燃油箱加油。如果拖拉機在炎熱或陽光下工作，油箱不能加滿油。否則，燃油會因膨脹而溢出，一旦溢出要立即擦乾

蕪湖起運專業生產各種類型提升機。

E. 東方紅大型拖拉機

東方紅-550型輪式拖拉機是一拖公司吸收國內外同類機型的優點，繼承東方紅拖拉機原有的特點，自主研發的具有國內同類機型先進水平的中功率拖拉機，該型拖拉機具有以下特點：
1、11英吋雙作用離合器，不會因田間地頭轉彎換擋時影響機具工作。
2、大直徑提升器油缸，提升力大，系統、油缸雙安全閥，可有效地保護系統各元件。
3、二軸組成式變速箱，8+4檔位，選裝爬行檔，可達到16+8個檔位，適合裝載機、挖掘機、開溝機等多種工程變型。
4、變速箱全部採用嚙合套換檔，操縱輕便、省力。
5、濕式、盤式自動增力制動器，制動平順、省力、可靠。
6、多檔動力輸出，可滿足旋耕、犁耕、耙、播等多種農田作業要求。
7、豪華座椅可前後移動和翻轉，駕駛舒適。
主要技術參數
機型 東方紅-550
型式 4×2
外形尺寸（長×寬×高） （mm） 3882×1784×1680
軸距 （mm） 2127
輪距（前/後） （mm） 1350-1450/1300-1600（四級可調）
最小離地間隙 （mm） 420
最小使用質量 （kg） 1900
最小轉向圓半徑 （m） 3.9±0.2
輪胎規格（前輪/後輪） 6.5-16/13.6-28
額定牽引力 （kN） 10.5
速度范圍 （km/h） 2.56-33.51
發動機型號 YTR4105T55
發動機型式 四缸、立式、水冷、四沖程直噴柴油機
標定功率及轉速 （kw）/ （r/min） 40.5/2300
標定工況燃油消耗 （g/kw.h） ≤251.6
最大提升力（下懸掛點後610mm處） （kN） 9
動力輸出軸型式 半獨立式
動力輸出軸轉速 （r/min） 766 可選裝1000/540
耕深調節方式 力、位綜合控制和浮動控制

F. 東方紅拖拉機液壓升降易出現的故障及修理方法是什麼

拖拉機液壓升降器出現故障及修理方法如下；

1 ，提升後農具跳動

液壓懸掛系統將農具提升到最高位置後，在正常情況下，分配器就自動處於中立位置，來自齒輪油泵的高壓油直接回到油箱。可是在液壓系統各環節中，如果有滲漏，情況就會不一樣。

由於有滲漏，油缸中的壓力就會略為降低，農具也就略下降。通過懸掛機構中的各桿件，使提升臂隨之轉動，帶動提升軸和位調節凸輪一起轉動一個小的回轉角，而位調節杠桿的滾輪端是經常與位調節凸輪相接觸的，由於回轉，凸輪增加了一小段升程，使位調節杠桿以控制端離開主控制閥一小段距離，從而使主控制閥也外伸一小段距離，於是分配器的中立位置被破壞。

回油閥的彈簧端小油道開啟，關閉了回油道W。自齒輪油泵來的高壓油，沖開單向閥向油缸補充壓力油，於是農具就再被提升。由於農具提升，提升軸上的位調節凸輪升程又回落，通過位調節杠桿的壓力，主控制閥又回縮一小段距離，分配器又恢復中立位置。接下來還是重復上述過程：漏油一農具下降一油缸補充油一農具上升一漏油。

因為提升跳動的根源是漏油，我們應該找出漏油的環節，但這種漏油不像找外觀滲漏那樣明顯，那樣容易找到，這種漏油都是液壓系統內部的微量滲漏。跳動問題看起來不影響使用，似乎不排除也行，這種想法其實是不對的。液壓系統每循環一次，各桿件和提升軸就得受一次沖擊，受力情況就改變一次。日久會使提升臂、內提升臂與提升軸的花鍵配合松曠，甚至疲勞斷裂，因此應予重視。現將可能滲漏環節分述如下：

[1] ，油缸活塞漏油

這里所指的油缸活塞漏油情況和產生原因與前面提到的滿負荷不能提升的原因相同，只是活塞油缸和密封件盅勺損壞程度還沒有如此嚴重，還沒有到連提升也不可能的程度。排除這種故障的辦法是更換O形密封圈，注意用油清潔，對於油缸和活塞只能換新零件。

[2]， 單向閥漏油

油缸每充一次油，單向閥必被齒輪油泵的高壓油沖開一次，而且沖開後在關閉時還要受農具的重力回擊一次。特別是在使用力調節時，油缸的充油是比較頻繁的。因此，單向閥與閥座的密封接觸面容易受損而漏油。本來單向閥在關閉時是不允許油缸內的油外漏，當閥與閥座之間接觸面受損，油缸就會漏油。有些機型的閥座是鑲人分配器殼體的，但閥座與殼體經無數次沖擊以後也要松動滲漏。

閥與閥座之間漏油，對於以錐體密封的單向閥，可以用車床修研閥體和用此閥體對閥座進行對研的辦法修復。對於以球體密封的單向閥，可以用新換上的鋼球對閥座進行配研解決。不論哪一種單向閥在修復以後，都必須進行密封試驗。用煤油檢查密封性，應在5 min內不得有明顯滲漏，並對各件進行清洗後才能裝配。

[3]，分配器與油缸接合面漏油

在分配器與油缸接合面處有一個O形密封圈，放在平面的凹坑內。此零件老化、有缺陷或被高壓油沖破時也會漏油，使油缸內的油不經過任何關卡直接滲回油箱。此故障可以更換O形密封圈以及緊固分配器與油缸的三個緊固螺釘來解決。

[4]， 主控制閥和閥套嚴重磨損

主控制閥與閥套是精密偶件副，其配合間隙在0.004～0. 010 mm之間，用選配方法達到的。主控制閥的小端封油圓柱體，是專門為開閉油缸的卸油通道x而設置的（見圖2），當主控制閥或閥套嚴重磨損時，油道X就滲漏。此故障應同時更換主控制閥和閥套。如果有條件，也可以對主控制閥的磨損段進行鍍硬鉻後再磨削及研磨到與閥套相配的尺寸。

[5]， 截斷閥漏油

截斷閥的中部也有一個O形密封圈，當此密封圈有缺損時，油缸中的油也會由此而直接滲回油箱。這也只能用更換新零件來解決。

[6]，液壓輸出管漏油

在提升器殼體內的分配器與提升器殼之間有一根液壓輸出油管，此管兩端各有O形密封圈密封。當此密封件受損、有缺陷或老化時，油缸內的壓力油也會由此管道滲漏回油箱，形成內漏，應予注意。用更換新密封件辦法可以解決此故障。

2 農具不能提升

首先通過「問診」了解故障是漸進性的還是突然發生的。如果提升器由正常工作迅速地變為提升緩慢直至不能提升，則屬漸進性故障。其原因是提升器內機油漏盡，故障可能原因有以下幾點。

（1）液壓油泵出油密封圈破損。由於該處油壓較高，密封圈破損後液壓油迅速漏到變速箱內。

（2）液壓泵主動齒輪軸的自緊油封損壞或脫出。

（3）提升器液壓油缸和殼體4個固定螺栓處的O型密封圈損壞。如果故障是突然發生的，則通過「切診」法確定故障是在高壓油管前還是後。若故障在高壓油管前，在確定液壓油泵進油管不缺油和操縱手柄已經接合的前提下，其原因有：

①液壓泵殼體碎裂，需更換油泵。

②液壓泵主動齒輪軸折斷。

這可能是液壓泵連接盤與後橋箱體接合面之間有凸台抵住導致。在更換主動齒輪軸後，應在操縱手柄分離狀態下，轉動齒輪泵，確保無卡滯現象。若故障在高壓油管後，其原因有：

①主控制閥卡在下降或中立位置。排除方法是將力、位調節手柄同時上下扳動，並轟一下油門，滑閥通常能彈出來，若彈不出來，則需打開提升器蓋，用螺絲刀將閥挑出。若機油中鐵屑較多，則應更換機油，以避免這種故障的發生。

②分配器進油插管上的O型密封圈漏裝。這種故障只在修理後出現。因此修理時應特別注意，應將拆下的零件集中擺放，油管上的密封圈應套上，不可散放，以免漏裝。

③回油閥卡在開啟位置。排除方法是拆卸清洗。一般在修理或拆洗分配器時都應清洗回油閥。由於回油閥在分配器側面，位置不很明顯，一些機手將它漏洗。

3 農具不能降落

將操縱手柄放至下降位置，農具依然停留在原來的高度，不能降落。當操縱手柄失去作用時，多是由於定位塊與手柄軸或控制閥的連接失效，此時手柄雖然放到下降位置，但控制閥未移動，沒有打開下降油路，農具無法降落。對這種故障一般可用手感法判斷。如果下降速度調節閥未打開，可擰動調節手輪使該閥打開，並觀察農具是否下降，予以判斷。

為了使機組在道路上安全行駛，當農具提升後，常使用鎖緊裝置，將內升臂鎖死在提升狀態，當在扳動手柄降落農具之前，未將鎖緊裝置去除，此時農具也無法降落。如果確認是活塞卡在提升位置上，但卡滯不嚴重時，可用人力幫助農具降落。倘若卡得很死，則切勿強力下壓機具，以免損壞機件。

4 農具下降太慢

拖拉機帶農具機組在田間作業時，對農具的下降，要求不要太快也不要太慢。一般應在1.5～2s較為合適。太快了容易發生沖擊，使機件受損；太慢了不但影響生產率，還要發生漏耕，使農具的人土行程拖長，耕作質量變壞。

調節農具下降速度的元件稱為下降速度控制閥，它阻梗著油缸的泄油通道。其型式有兩種：一種使用的是圓柱形閥，以調節桿的螺紋作軸向推進，而閥的退出靠油缸的壓力排出。另一種是使用的圓柱形旋閥，以手柄擺動來調節泄油道的啟閉，稱為調速閥。

（1）當下降速度控制閥開度太小時，農具下降變慢，可以重新將開度調大些。

（2）當液壓系統由於油溫上升或油質變臟而使下降速度控制閥卡住在開度較小位置時，農具下降速度就變慢。圓柱形下降速度控制閥在卡閥時，在外部轉動螺紋調節桿無效時，可以打開提升器上蓋，拆下分配器前端的下降速度控制閥進行清洗或研磨而修復。

G. 東風704-9拖拉機怎麼樣

挺不錯的，性能，動力等方面都不錯。

拖拉機（tractor）用於牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。

發動機動力由傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。

基本組成

拖拉機雖是一種比較復雜的機器，其型式和大小也各不相同，但它們都是由發動機、底盤和電器設備三大部分組成的，每一項都不可或缺的。

發動機

它是拖拉機產生動力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉變為機械能向外輸出動力。我國生產的農用拖拉機大都採用柴油機。

底盤

它是拖拉機傳遞動力的裝置。其作用是將發動機的動力傳遞給驅動輪和工作裝置使拖拉機行駛，並完成移動作業或固定作用。這個作用是通過傳動系統、行走系統、轉向系統、制動系統和工作裝置的相互配合、協調工作來實現的，同時它們又構成了拖拉機的骨架和身軀。

因此，我們把上述的四大系統和一大裝置統稱為底盤。也就是說，在拖拉機的整體中，除發動機和電器設備以外的所有其他系統和裝置，統稱為拖拉機底盤。

電器設備

它是保證拖拉機用電的裝置。其作用是解決照明、安全信號和發動機的起動。

選購的注意事項

農業機械作為農業生產和發家致富的好幫手。

不但要會選購、善維護，正確操作使用、保養、維護機械也十分重要。

按照《農業機械產品修理、更換、退貨責任規定》第二十三條規定，凡是由個人原因造成的機械故障，不能實行三包。為此，廣大機手注意以下四點：

一、認真讀懂機械使用說明書，掌握結構和性能，切忌囫圇吞棗，自以為是，不能充當「百事通」。

二、操作機械要遵循操作規程，維護保養要講究方法，切忌馬馬虎虎，不能瞎擺弄。

三、農業機械功能有限量，載重車速有規定，切忌「小馬拉大車」，貪小失大。

四、堅決不能操作有病機械，一旦發現機械有毛病，要立即停止操作，及時進行維護和保養。

夏季使用方法

夏季氣溫高，拖拉機在高溫環境中工作，應特別注意以下幾個問題：

1．謹慎處理「開鍋」當冷卻水「開鍋」時，要謹慎處理，正確的處理方法是：使發動機中速運轉，打開散熱器蓋，放出熱氣，待降溫後，再慢慢加入冷水。在打開散熱器蓋時，操作者應站在上風位置，臉不要朝向加水口，以免被噴出的高溫水氣燙傷。

2．保持冷卻系統清潔夏季到來之前要對冷卻系統進行徹底的除垢清潔工作，使水泵和散熱器水管暢通，保證冷卻水的正常循環。此外，還應把沾附在散熱器表面的雜草等物及時清除干凈。

3．防止漏水冷卻系統漏水多發生在水泵軸套處，此時將水封壓緊螺母適當擰緊。如無效，表明填料已失效，應及時更換。填料可用塗有石墨粉的石棉繩繞成。

4．注意皮帶的張緊度風扇皮帶過松，易打滑，使風扇和水泵的轉速下降，風力不足；風扇皮帶過緊，則軸承負荷過大，使磨損加劇，功率消耗增加。一般要求是：用拇指在皮帶中部按壓時，皮帶下垂量在10毫米—15毫米的范圍內。過松或過緊時，應及時調整。

5．正確使用調溫裝置調溫裝置有自動式(如節溫器)和手動式(如保溫簾和百葉窗)兩種。有的駕駛員認為夏季天熱，水溫越低越好，常將節溫器拆去。

這樣做，在冷車起動時，將大大延長發動機的預熱時間，加速零件的磨損。因此，在夏季也不應把節溫器拆下。保溫簾和百葉窗用來調節通過散熱器風量。夏季一般可不用保溫簾，百葉窗也應放在全開位置。

6．正確選用油料夏季氣溫高，可用凝點較高的柴油，並要保證供油提前角的正確性。此外，還應特別注意防止供油系統漏油，因為漏油不僅造成油料浪費，而且還可能引起火災。除柴油外，潤滑油和潤滑脂也應按規定選用夏季用牌號。

有的拖拉機上有油溫換向閥，換季保養時應將其換向閥轉到使機油通往機油散熱器的位置。

7．注意蓄電池的保養夏天，蓄電池電解液中水分容易蒸發，應特別注意對蓄電池液面的檢查。正常液面應高出極板10毫米—15毫米。蓄電池的電解液密度應按規定調小。加液口蓋上的通氣小孔要多加疏通。暫時不用的蓄電池要存放在陰涼通風的地方。

8．防燃油氣阻溫度越高蒸發越快，越容易在油路中形成氣阻。因此，夏季應及時清洗燃油濾清器，保持油路暢通；行車中可將一塊濕布蓋在燃油泵上，並定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產生。一旦燃油系產生氣阻時，應立即停車降溫，並用手油泵使油路中充滿燃油。

9．防發動機爆燃發動機因過熱產生爆燃，會使氣缸上部的磨損增加3倍—5倍。因此，要徹底清除燃燒室、氣門頭等處的積炭；檢查調整供油量和供油時間，以防爆燃。

以上內容參考：拖拉機

H. 雷沃歐豹拖拉機浮動。下降。中立。上升。浮動跟中立是做什麼的》

這些術語都是指拖拉機提升器的操縱位置。
先說中立，中立指提升器控制在中間位置，液壓油被控制閥控制，不能主動的進入提升液壓油缸內，既不提升，也不下降，也就是說關閉了液壓油的油路。（類似於相當於變速箱空擋位置）
至於浮動就是不控制，與中立的情況相反，中立是關閉液壓油迴路，而浮動是把液壓油迴路敞開，由農機具的工作狀態控制提升器，好像是農機具漂浮於水面上一樣，隨著受力大小，控制油缸自動調整，時而上升，時而下降。

I. 格朗斯504拖拉機是什麼型號的發動機

動力採用JD495T JD4100T．JDT、常柴4G33T、新柴A495．A498型柴油機，直噴水冷，四沖程發動機，扭矩儲備大；
2、離合器採用雙作用離合器；
3、變速箱採用4×(3+1)組成式結構，嚙合套換檔，速度范圍1 .6-36.5公里／小時，有1 2個前進檔。4個後退檔，梭行檔12+12檔；
4、制動器採用濕式盤式制動器，制動力矩大，制動效果好；
5、後橋採用行星減速機構，結構緊湊；
6、動力輸出具有3檔轉速（540、730、1000轉／分）可供選擇；
7、可選裝2組液壓輸出介面；
8、轉向器可選用全液壓轉向，操作力小，獨立油箱供油；
9、差速鎖採用腳操縱，滑動銷軸式；
10、提升器採用分體式供油系統，力位綜合控制，提升力大；
11、駕駛座採用彈簧減震式，前後可調；
12、採用流線型機罩和擋泥板；
13、選裝駕駛室、安全架和遮陽蓮、氣剎制動裝置；
14、兩驅可選裝加長軸距和可調輪距。

J. 福田雷沃拖拉機m1100-da1是什麼意思

福田雷沃拖拉機m1100-da1是車的型號。

雷沃M1100-DA1拖拉機產品配置：
1）雷沃動力1004C-P4發動機（四缸機）；
2）16F+8R梭式換擋/爬行擋；
3）強壓高度限位提升器、安全架；
4）前後平花輪胎：7.50-20/16.9-30；
5）PTO:760/850r/min ,前後配重一層；
結構型式： 4×2輪式；外形尺寸： 4530×1986×2760 mm；最小使用質量： 3500 kg；配套動力： 81 kW；變速箱型式： 組成式4×（2+1）×2或組成式4×（2+1）；轉向系型式： 前輪液壓轉向；制動系型式： 盤式、濕式、靜液壓操縱；懸掛裝置型式： 後置三點懸掛；液壓輸出裝置： 2路液壓輸出選裝1路；動力輸出軸轉速： 760/1000（選裝540/1000或540/760或760/850） r/min。