提升機編碼器

❶ 提升機一直顯示深指失效，斜坡提升，回車或提車時一個主機行程和一個監機行程慢慢就拉開距離，主機行程小了

如果是你的提升機在安裝調試好以後出現這個問題，有兩個可能。
1 你的兩個編碼器不同步，按規定，低速軸在滾筒側有一個編碼器，電機側有一個編碼器。兩個編碼器同時轉的話，肯定不會錯，錯的可能就是有一個轉的慢，檢查連接裝置，是不是松動了。
2 行程錯了，出現的情況可能是在沒有到位的情況下，你的到位開關已經動作。
矯正一遍行程，矯正以後應該不會在出現問題。

❷ 雙編碼器提升機速度監控錯誤

1、首先需更換編碼器或維修其內部器件。
2、其次檢查是否是線路沒接好，有外界干擾。
3、最後如果還是不準就需要更換精度更好的編碼器，實現檢測高速的目的。

❸ 煤礦變頻提升機的主編碼器的主要功能

絞車的主編碼器給PLC脈沖信號，經過PLC的計算主要是顯示絞車的運行速度和絞車的運行距離 ，在程序裡面設置也起到超速保護 ，錯向故障等等

❹ 礦用提升機天輪裝置需要哪些技術要求

技術要求
（1）天輪軸採用中碳合金鋼整體鍛制，要有較高抗沖擊載荷的能力，要經過多次探傷、機械性能試驗和熱處理等加工而成，滿足各項機械性能要求，交貨時需提供天輪軸探傷報告。
（2）天輪採用鑄焊式整體結構。由一個固定輪和三個游動輪組成，由鑄造輪毅、輪緣與輻條焊接而成，焊後進行整體退火處理。
（3）天輪裝置兩端軸承採用進口調心滾子軸承（SKF），油脂潤滑，並配有PT100測溫元件及振動檢測元件。在天輪的固定輪側預留有編碼器介面，介面形式和尺寸與原天輪裝置相同。
（4）固定輪與軸採用平鍵聯接，游動輪採用滾動軸承結構，在每個游動輪與軸之間各裝有2個單列圓柱滾子軸承。為了保證運轉靈活，各輪子之間有軸向間隙，當各鋼絲繩的線速度不完全相同時，游動輪之間能自由地相對轉動。游動輪軸承採用進口軸承（SKF），製造廠家必須要有大型提升機游動輪採用滾動軸承結構的應用實例。
（5）天輪襯墊採用進口材料加工製作的高性能襯墊，按鋼絲繩直徑Φ52mm配置繩槽，性能參數不低於原設計要求。在安裝最後一塊襯墊時，需單配裝緊。
（6）天輪裝置進行靜平衡試驗，每個輪子不平衡力矩小於規定值。
（7）天輪軸承與現有軸承座配套，天輪裝置外形尺寸及安裝尺寸必須與現有天輪保持一致，能夠完全互換，滿足現場提升工況及使用要求（原天輪圖號：TS486）。
（8）天輪裝置在運輸過程中注意嚴防輪輻變形，並採取防護措施。
（9）天輪裝置表面應採用噴鋅防腐等措施。
（10）天輪軸採用中碳合金鋼整體鍛制，具有很高抗沖擊載荷的能力。其它部件均採用優質型材，天輪整體使用壽命不低於20年。

❺ 如何解釋提升機電控雙線控制保護

提升機電控的雙線控制保護是指：在井工開采礦井的提升機有9大保護，其中的防止過速裝置、防止過卷裝置、限速裝置及減速功能這4種保護必須有互為獨立的，主要是指來自不同地點的監測點是2個，執行迴路只有一個，就是安全迴路:如過卷開關在井筒有1個，深度指示器也有1個，任意1個開關動作都會使安全迴路掉電，實現緊急制動停車。現在控制理論也出現兩個安全迴路，是指硬體安全迴路和軟體（程序控制）迴路，如過速、限速就是雙軸編碼器，有硬體安全迴路執行，也有程序計算執行。

❻ 提升絞車及提升機的軸編碼器的作用是什麼

提來升絞車及提升機源的軸編碼器的作用是監控提升機的位置和速度，與主控進行比較，對提升機起保護作用。
主軸編碼器採用與主軸同步的光電脈沖發生器，通過中間軸上的齒輪1:1地同步傳動。數控車床主軸的轉動與進給運動之間，沒有機械方面的直接聯系，為了加工螺紋，就要求給定進給伺服電動機的脈沖數與主軸的轉速應有相對應的關系，主軸脈沖發生器起到了對主軸轉動與進給運動的聯系作用。

❼ 提升絞車及提升機的軸編碼器的作用是什麼

與主軸聯接用於反饋及安全保護，用於控制系統中行程和速度計算。

❽ 提升機編碼器規格型號

磁環式編碼器YC2010

❾ 煤礦變頻提升機的主編碼器的主要功能

一邊都是兩個編碼器：1、主編碼器：測位置和速度 用於提升機控制
2、副編專碼器：測位置和屬速度 用於提升機監控
若兩個編碼器的差值 超過設定值，則報故障。

❿ PLC礦井提升機電控系統的工作原理是什麼

電機前邊加個變頻器，然後兩個終點考慮加限位開關自動停車，如果復雜的話要加編碼器精確定位。