日立挖機大泵提升器

『壹』 日立200/6挖機提升器上面壓力怎麼調高

分配器上面，靠近大臂側，有個溢流閥，是管調整壓力的，溢流閥上部有個內27板子的螺栓6角的，每正時容針旋轉6角的一面壓力增大50kg，正常壓力是350，老車一般320kg就可以，旋轉這個螺栓前要松開它下面的27板子的螺母【背緊螺母，防止頂端螺栓松動的】 在這兩個27螺母下面還是一個兩個螺母是調整高壓壓力的，不要動，動一點壓力變很多，就調整上面的就可以

『貳』 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況

全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導專致泵排量無法變數屬檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

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當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

『叄』 挖機提升器的作用

挖機系統在工作時，是通過在系統內部各個部位安裝的壓力感測器將挖掘時所需要的液壓壓力傳送到AWE6電子控制模塊，由該模塊來控制液壓泵內斜盤的開合角度以

『肆』 你好，我的日立330-3整機動作慢……提升器調了也快不了是什麼問題呢請指教。

日立挖掘機整機動作慢的原因主要有：先導系統壓力低、主溢流閥故障開啟卸壓及主泵內泄。
需要測試檢查先導系統壓力是否為4MPa左右，若低，需要拆解清洗先導溢流閥並重新調壓，其次需要確認先導泵是否內泄。以上檢查完成後，清洗重裝主溢流閥並重新調壓。最後，為確認主泵是否內泄，需要拆解主泵殼體排放口，做溢流動作觀察泄油量以確認主泵是否內泄。故障較難處理，可以找挖掘機修理師傅看看。

『伍』 31挖掘機提升器的作用.我的車換了個新的壓力高的很怎麼辦

作用是控制抄壓力和流量的 · 壓力影響力度 流量影響速度 壓力大的時候 流量就小 如果提升器壞了的話 就會控制不住·壓力和流量同時大的時候就會拖發動機熄火·
換了個新的 發現壓力過大 找師傅用液壓表調好就可以了

『陸』 挖掘機提升器起什麼作用

就是提供動力的裝置

『柒』 日立330-6液壓泵提升器工作原理

工作原理：
1、提升機該機器是一種進料系統。物料流入漏斗並通過板鏈提升至頂部，物料通過重力排出。該系列起重設備具有多種規格，起重范圍廣。具有較高的生產能力和較低的能耗，可以逐步替代其他類型的起重設備。該機採用全封閉式機殼，鏈速低，幾乎沒有回料現象，無功損耗小，噪音低，使用壽命長。
2、提升機的組成，零部件的質量，設備的平穩運行以及使用效率的提高和影響很大，因此，為了更好地理解，我們可以幫助大家進一步了解產品在將來可以使用之前更加方便。

『捌』 挖掘機兩個提升器分別有什麼用

就是提供動力的裝置，在液壓泵的兩端前泵後泵，沒事別亂動，會憋車 或大或小不穩

『玖』 挖機提升器壞了會出現什麼情況

1、可能造成轉向泵流量控制閥卡滯。

2、可能造成輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。

3、可能造成油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

(9)日立挖機大泵提升器擴展閱讀：

挖機提升器壞了解決方法：

檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。給輪胎按規定充氣，並調整發動機的性能。

若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。

加油到規定的油麵，檢查或更換油杯。按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘，檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓，更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

『拾』 日立挖掘機改川奇泵圖片

你是要改川崎112的泵吧，首先要看一下你原有的喇叭盤（液壓泵和發動機連接盤）液專壓泵固定螺絲屬孔是否通用，如果不通用就做一個連接過度法蘭。當泵裝上去後就是連管路，主進油我就不說了，大不了改一下電焊。兩根主出油更好辦，直接讓壓管子的到現場量好尺寸加工就行了，先導泵也是一樣。下面是最重要的就是兩個提升器連接，這個你找個修挖掘機液壓的師傅連一下，反正你最好調試還是要找的。