鉛酸廢酸回用

『壹』 舊的蓄電池裡面的鉛回收的利用率是100%嗎

不同意樓上的！

舊蓄電池裡鉛的回收利用率跟回收企業的技術水平有關，跟是不是新電池無關！

無論電瓶新舊與否，其所包含的鉛的總含量是一樣的，只是化學狀態不同。

新電瓶中，電池極板上鉛和二氧化鉛含量較多，舊電瓶中只有硫酸鉛，但是鉛的總質量保持不變，無論經過怎樣使用的電瓶，能夠損失的只是水分，和一些硫酸，金屬鉛的含量是保持不變的。因此，你會發現舊電池重量跟新電池相差無幾！

因此，不論電池新舊，回收率不會產生變化。

回收的利用率是100%是不可能做到的，技術上不可能，我見過的一些電池廠就是使用舊電池的「再生材料」來生產新電瓶的，鉛的回收率有多少我沒問過，但估計能有個60%就不錯了！

『貳』 化工行業里廢酸回用採用哪些方法進行處理

主要採用直接稀釋、化學處理、

回收利用等方法來處理廢液版.

(1)直接稀釋法.適用於濃度權較低的酸鹼類廢液

或濃度略高於《污水綜合排放標准》中規定的二級標准

的廢液,可用此法.

(2)化學處理法.含劇毒強腐蝕性物質的廢液,

污染物濃度遠遠高於《污水綜合排放標准》二級標準的

廢液,可採用此法處理.多適用於無機廢酸、廢鹼的處

理.

(3)回收利用法.對有機廢液的處理多採用蒸餾

回收利用的方法.

酸性廢液、鹼性廢液的處理方法

多採用酸鹼綜合法或直接稀釋法.各實驗室產生

的廢酸、廢鹼除可再利用的以外,可進行酸鹼中和生成

無毒性鹽類溶液,然後再排放至下水管.濃度高的酸

鹼廢液,平時分開貯存、定期混合再進行中和處理.中

和後的酸、鹼廢液pH在6．5～8．5問,達到排放標准後

方可排放.另外清洗玻璃器皿等儀器的廢液,因經大

量水洗涮,濃度小,可直接排放至下水管.

『叄』 舊的蓄電池回收後如何處理

廢舊鉛酸蓄電池回收利用流程：
一、 將廢舊鉛酸蓄電池利用專用環保車 輛運至熔煉廠倉庫；
二、 將廢舊鉛酸蓄電池的電解液倒入沉澱池進行葯物處理；
三、 拆解廢舊鉛酸蓄電池，將外殼送至塑料回收廠進行專業處理；
四、 分揀廢舊鉛酸蓄電池的隔板，送至專業廠回收處理；
五、 將分揀後的廢極板送入大型反射爐冶煉，做成鉛錠，循環利用；
六、 冶煉過程中產生的廢水流入沉澱池，和電解液一起進行葯物處理；
七、 冶煉過程中產生的廢渣，送專業煉鐵廠處理；
八、 冶煉過程中產生的廢煙，經布袋除塵裝置處理後，安全排放，至此，廢舊鉛酸蓄電池環保回收流程結束。

廢舊電池中含有大量可再生利用的重金屬和酸液等物質，如鉛酸電池的回收利用主要以廢鉛再生利用為主，還包括對於廢酸以及塑料殼體的利用。目前，國內廢汽車用鉛酸電瓶的金屬回收利用率大約達到80～85%。
據業內人士估算，按每天處理10萬只廢電池計算，除去各種費用後，可獲利2萬元左右；以70億只電池、50%的利用率計算，年利潤可達6億多元。可見，在此領域實施規模經營完全可以創造效益。

PS：現在大型的電池上產廠家已經具備了使用報廢的蓄電池回收處理的鉛來生產新電池的技術，很多新電瓶其實就是使用的再生材料生產的。

『肆』 廢舊的鉛酸蓄電池應該怎麼處理

可採用無公害處理車用鉛酸蓄電池技術，採用濕法冶金和火法冶金相結合，可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。

在使用過程中可以將鉛金屬和電池中的塗膏在旋轉的熔爐中熔化後轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒，可以二次使用，在整個生產過程中不會造成二次污染。

該技術不僅極大地減輕了環境污染，還變廢為寶，其產品為其他行業提供了重要原料，真正做到了「一箭雙雕」。該項技術已經在布魯塞爾2011創新研究和新技術展覽上獲得金獎。此項技術正在波蘭推廣使用。

(4)鉛酸廢酸回用擴展閱讀：

廢舊電池的危害：

(1) 鋅錳電池：

鋅錳干電池的危害，主要是其中所含的汞和酸、鹼等電解質溶液在廢棄後可能進入環境中所造成的危害。重金屬汞能夠引發中樞神經系統疾病，是日本「水俁病」的罪魁禍首。

(2) 鈕扣電池：

鈕扣式鋅銀電池廣泛地用於電子鍾表、計算器、助聽器等，是人們比較熟悉的電池品種。這類電池的危害也主要是由汞、鎘和銀造成的危害。據有關資料顯示，一顆鈕扣電池產生的有害物質能污染60萬升水。

(3) 鋰電池：

鋰電池（Lithium battery）是指電化學體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。此類被應用於手錶、照相機、計算器、後備電源、心臟起搏器、安全報警器等。這類電池危害相對較小，對其回收利用，主要是回收有用成分金屬鋰。

(4) 鹼性蓄電池：

鹼性蓄電池有鋅銀、鎘鎳、鐵鎳、鎳氫等系列電池。鎘鎳蓄電池是目前使用范圍最廣的電池系列，也是環境污染問題所重點關注的一種電池，鎘是毒性很大的物質，具有致癌性，而鎳也同樣具有致癌性，對水生物有明顯的危害性。

(5) 鉛酸蓄電池：

鉛酸蓄電池是目前世界上產量最大、用途最廣的一種電池。銷售額佔全球電池銷售額的30%以上。我國鉛酸蓄電池年產量近3000萬kWh。這類電池的污染主要是重金屬鉛和電解質溶液的污染。鉛能夠引起神經系統的神經衰弱、手足麻木，消化系統的消化不良，血液中毒和腎損傷等症狀。

廢電池大量丟棄於環境中，其中的酸、鹼電解質溶液會影響土壤和水系的pH，使土壤和水系酸性化或鹼性化，而汞、鎘等重金屬被生物吸收後， 通過各種途徑進入人類的食物鏈，在人體內聚集，使人體致畸或致變，甚至導致死亡。一粒紐扣電池可污染60萬升水，相當於一個人一生的飲水量。

『伍』 如何加快完善廢鉛酸蓄電池回收利用體系

隨著人們對空氣環境質量的關注，新能源產業迅速成為了今年兩會的熱門話題。為此全國人大代表、天能集團董事局主席張天任對新能源產業提出了五條議案，包括加快建設廢舊電池回收體系、盡快出台電動自行車國家新標准、暫緩徵收鉛蓄電池消費稅等新能源相關問題。 加快完善廢鉛酸蓄電池回收利用體系 據不完全統計，2011年我國再生鉛企業平均年產能僅為5600噸。廢鉛資源收集渠道散亂，大多收購點為個體，回收過程廢酸、廢油等污染嚴重，並且大量廢金屬資源流向小型冶煉廠，不可避免會造成很大的資源浪費。 規模化、規范化企業節能環保投入大，生產成本相對較高，在廢舊有色金屬原料采購競爭中處於劣勢地位，生產經營困難，產能開工不足。整個行業呈現出規模經濟不出效益、環保科技不出效益、先進產能吃不飽等不正常狀態。 為此，張天任建議：以國內再生資源回收體系試點建設為基礎，結合我國廢舊有色金屬資源回收特點，充分利用、規范和整合現有廢舊有色金屬回收渠道。統一規劃、合理布局，選擇具有一定規模和實力的企業建設廢鉛酸蓄電池回收示範工程。加快廢舊有色金屬規范化交易和集中處理，逐步在全國形成覆蓋全社會的再生有色金屬回收利用體系。根據我國廢舊有色金屬資源及加工園區分布情況，以現有骨幹企業為基礎，統籌規劃，進一步優化再生有色金屬產業布局。 對承擔新電瓶銷售的經銷商及4S店進行合理規劃，依法審批，並承擔銷一收一的義務和責任。將所收廢電瓶必須依法轉運至資質企業進行無公害化處置，從源頭上予以控制。 對社會及個人(游擊隊)的從業收購人員，要求與資質企業簽訂收購及運輸協議，並由資質企業對其進行統一培訓，統一著裝，經勞動、運管等部門頒發從業資格證和運輸許可證。對三無企業採取公安、環保及稅務聯合執法，對黑窩點的污染環境，偷漏稅收，予以嚴厲查處和打擊。 對資質企業加大經濟扶持力度，採取免稅、退稅或處置補貼等形式，使資質企業在市場電瓶回收中，具有價格競爭優勢，最大限度地使廢電瓶迴流到資質企業。 緩征鉛蓄電池消費稅 國家財政部和稅務總局考慮將對鉛蓄電池產品徵收消費稅。張天任認為此舉不僅會使鉛蓄電池電池企業陷入嚴重生存危機，並在客觀上將遏制中國民族電池產業的發展，也會嚴重影響電動自行車、電動汽車、風能太陽能等眾多與國計民生產緊密相聯的電池配套行業的健康發展。 向鉛蓄電池徵收消費稅的理由和目的不夠充分。張天任解釋說他的理由有三：電池工業不是高污染行業;電池不屬於資源消耗類產品;這次徵收鉛蓄電池消費稅的初衷是解決環保問題，而環保問題應納入環保法，並非消費稅政策范圍。 徵收鉛蓄電池消費稅在法規依據、產業承受能力、提振經濟、操作步驟等方面存在不妥，反而削弱企業環保投入與支撐環保裝備運行成本的能力，後果與願望相悖。為此，張天任建議國家從穩定社會大局考慮，慎重研究評估政策風險、社會風險、市場風險，暫不考慮對鉛蓄電池產品徵收消費稅。

『陸』 怎麼處理廢舊蓄電池

廢舊蓄電池處理方法

火法處理簡單說就是，預處理後加一些還原試劑，扔到爐子里燒，溫度一般高於 900℃。又分為無預處理混煉、無預處理單獨冶煉、預處理單獨冶煉工藝。

濕法處理切割電池，放出硫酸、分出塑料殼、橡膠殼，加石灰沉澱硫酸根，在氟硼酸溶液中溶解 Pb、PbO，電解並沉澱 Pb。又分為直接電積法、接電積法、非電積法。

固相電解還原把鉛泥塗在陰極上進行電解，鉛離子還原成鉛，陽極板放出氧氣，同時夾帶一些鹼液。在鹼性溶液中有少部分鉛化合物先溶解成 HPbO3，然後再電解還原成金屬鉛。

汽車舊電池方法介紹：報廢原因

第一種是由於經常性地在缺水情況下過充電或過放電嚴重所造成的。如日夜行駛的計程車，其電池常在缺水的情況下還工作，行駛中發電機對其浮充，引起電池發熱，極板彎曲短路電池報廢；電池在過充的情況下，電解液會升溫，嚴重時會象沸騰一樣，上下翻滾的電解液沖刷著極板，會使其鉛粉脫落，時間久了，脫落的鉛粉越積越高，等高到碰鉛板時就把極板短路了，從而使電池報廢。這種報廢的電池是沒法修理的。

第二種是偽劣產品電池、翻新電池，不按國家標准生產的雜牌電池。這種電池的極板及溶液都是極次品，本身談不上質量，在新的時候能給出些電能，但本身不能維持多久，這種報廢的電池也是沒法修理的。 第三種情況是全密封的鉛酸蓄電池，這種電池兩個極板之間夾著隔離板，如羊毛氈之類的東西，它吸滿了電解液。這種電池極板不會受沖擊而脫落，其報廢的原因，常是因為極板上

發生「不可逆的硫化」現象所造成的，這種在極板上產生的白色硫酸鉛結晶，使極板的有效面積越來越小，從而使電池容量越來越小。解決硫化現象，去除硫酸鉛結晶，恢復電極板的有效工作面積，就能讓蓄電池起死回生。

『柒』 工廠產生大量廢酸，有什麼好的處理方法

傳統的處理方法包括中和、萃取、蒸發結晶等，但都存在過程復雜、操版作費用高、能耗高、投資大、權易引起二次污染等缺點。擴散滲析回收的優勢：a廢酸可資源化回收利用b.運行中幾乎無能量消耗c.較低的安裝運行費用d.對環境不造成二次污染 可應用於化成箔行業、鋼鐵酸洗、濕法煉銅等行業～

『捌』 如何處理廢舊鉛酸蓄電池

目前主要有火法、濕法、半濕法半火法三種處理技術，火法處理環境污染嚴重，為淘汰技術；濕法為污染源頭治理技術，生產成本略高，但回收率及環境效益顯著；半濕法半火法介於兩者之間，投資較大。本人就研發廢鉛電池濕法處理，擁有專利並已有企業採用以改造原火法處理車間。

『玖』 鉛酸蓄電池抽出來的廢酸可以反復使用嗎在抽酸前壓酸起到的作用是什麼不壓酸可以直接抽嗎

抽出來的酸 含鉛，我們一般都是當廢酸讓供應商回收，不使用。

『拾』 舊的蓄電池除了鉛片可以回收利用,其它的還可做什麼用

舊的蓄電池除了鉛片可以回收利用，其它的廢酸以及塑料殼體同樣版可以進行循環利用。權
普通廢舊電池所含的鉛、塑料和酸重新變為可以循環利用的再生鉛、塑料和硫酸結晶。
廢舊電池回收利用：
國內使用最多的工業電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50%以上，主要採取火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術。外殼為塑料，可以再生，基本實現無二次污染。
廢電池的材質
小型二次電池使用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池，鎳鎘電池中的鎘是環保嚴格控制的重金屬元素之一，鋰離子電池中的有機電解質，鎳鎘、鎳氫電池中的鹼和製造電池的輔助材料銅等重金屬，都構成對環境的污染。小型二次電池目前國內的使用總量只有幾億只，且大多數體積較小，廢電池利用價值較低，加上使用分散，絕大部分作生活垃圾處理，其回收存在著成本和管理方面的問題，再生利用也存在一定的技術問題。