電子加速器能提升什麼

① 網上這種汽車提速器有用嗎

對於您問的問題，據我了解動力提升器與之前宣傳得很火的汽車整流器功能差不多。而汽車整流器其實就是一組電容器，在這里電容器主要起濾波作用，汽車發電機本身就有整流電路，將交流電變成脈動的直流，而在整流電路之後接入一個較大容量的電解電容，利用其充放電特性，使整流後的脈動直流電壓變成相對比較穩定的直流電壓。也可以防止電路各部分供電電壓因負載變化而產生變化。汽車加裝所謂的整流器只能降低汽車啟動大負荷用電時的電壓降，除此之外沒有任何作用。同時提醒您車輛在保修期之內最好不要進行改裝，以免出現質量問題後，廠家因為您私自改裝而不予保修索賠，希望我的回答會對您有所幫助
就是電子油門，是一種「改裝件」，用在電噴的車上，用了以後會覺得車有力了。其實是種欺騙技術，並不是挖掘車的潛力。
比如：普通車油門踩15度，節氣門打開百分之30，加了這個設備後把感測器的信號放大了，同樣踩油門15度，節氣門打開百分之50甚至更多，ECU也相應多噴油，動力自然就變大了。
這個東西沒太大技術含量，不過也算實用。

② 電子加速器能提升多大馬力

電子加速器不是汽車提速系統。
加速器是一種使帶電粒子增加速度（動能）的裝置。 加速器可用於原子核實驗、放射性醫學、放射性化學、放射性同位素的製造、非破壞性探傷等。粒子增加的能量一般都在0.1兆電子伏以上。加速器的種類很多，有迴旋加速器、直線加速器、靜電加速器、粒子加速器、倍壓加速器等。

③ 電子油門加速器有什麼作用

電子油門加速器運用採集油門位置感測器信號，將整理出來後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應功能，進而提高油門靈敏度，提速起步速度，提高車輛瞬時提速功能,防止車輛突發前竄,防止發動機積碳。 電子油門主要是通過提高油門的響應靈敏度來實現的，
電子油門加速器有什麼作用 電子油門加速器運用採集油門位置感測器信號，將整理出來後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應功能，進而提高油門靈敏度，提速起步速度，提高車輛瞬時提速功能,防止車輛突發前竄,防止發動機積碳。
電子油門主要是通過提高油門的響應靈敏度來實現的，換句話說就是增加ECM的信號強度，使得油門踏板的深度可以與氣門開啟同步。達到之前拉油門的效果。對大家的好處是油門靈敏，車容易控制。21世紀以來，大多數汽車都使用電子節氣門來代替傳統的拉線式節氣門。電子油門利用油門的深度操縱電子信號發出指令，讓發動機提供匹配的動力。電子油門，也叫電子驅動。然而，還有一種情況是電子節氣門的信號延遲會抑制車輛的正常加速。在某些情況下，例如，當坡度上升時，會有強烈的挫敗感，甚至導致車輛突然向前移動。電子加速器及時誕生了。

電子油門踏板壞了有哪些症狀 1.電子油門踏板損壞，會導致油門踏板感應器失效；2.ECU將無法感知油門大小，致使汽車會出現怠速不穩、油門卡滯、加油無反應等現象；3.導致汽車無法正常使用。

電子油門踏板一般有兩個信號電路，一個壞了，另一個備用，不會一起壞。除非油門踏板斷了，否則斷的概率很小。萬一壞了，電腦會有待機模式！其中一些是接地引起的短路故障。因為地板踏板的轉軸位於踏板底部，所以腳踏板都可以踩，踏板本身就是支點之一。小腿和腳踝可以更輕松地操作踏板，相應地提高了腳底下操作踏板的精度，減少了疲勞感。有了手動變速箱，地板踏板可以輕松做出跟隨腳趾的技術動作。另一方面，由於 懸掛 式油門踏板的轉軸位於支架頂部，下部結構相對更簡單，這也導致了更輕的踩踏方式，而且踏板支架在設計上可以做成鐵條，可以很大程度上節約成本，所以一般廠家更傾向於選擇這種踏板。

它主要由油門踏板感測器、油門控制單元、節氣門體和故障警示燈組成。一般是感測器有問題，可能會出現EPS故障燈，在快速提速的情況下，發動機轉速提升緩慢，一些附帶的舒適系統會關閉。更何況發動機怠速保持在1500左右，對油門踏板沒有反應。維修時記得清洗節氣門後做好匹配工作。

電子油門加速器有什麼作用 @2019

④ TOM'S電子加速器電子油門能提升動力嗎

電子加速器只是讓你感官上感覺動力提升，它的原理就是加大節氣門開度，比如原來踩1/3油門時裝上加速器後它通過修改信號變成1/2油門，讓你覺得只踩這一點油門就有這么大的動力，你可以試著地板油跑一下車子的極速依然還是和以前一樣的，所謂的節油這么多肯定不可能的，不然車廠早就都安裝上了

⑤ 電子油門加速器真有作用嗎

我是修車的，我的車安裝了星鋒行牌子的，也用了一年多，，所以對這個產品有一定的研究。。。不知道下面說的話符合你心意不，，希望採納！！這產品效果肯定有的，，也是解決電子油門遲滯，反應過慢的最好方法了！！

先和你分析幾個問題點：
電子節氣門的最大優點在於節省油耗，不過如此一來卻容易產生油門反應變慢，回油再加速的力道慢半拍的情況，甚至是起步笨笨的問題，不過既然是電子訊號來控制節氣門，只要針對此訊號進行〔放大〕或〔減弱〕的可動調整，可以讓節氣門的反應變得〔靈敏〕或是〔遲緩〕，以提供〔性能〕或〔省油〕的功效，而這也正是電子油門加速器的作用原理。 至於安裝該項產品對於節氣門開啟率的影響有多大？傳統鋼索式節氣門，油門踏板踩多深，節氣門開啟就會呈現〔等比〕直線變化；反觀原廠電子節氣門，一直要到油門踏板深度達15％時，節氣門才會開始有動作，難怪油門反應老是慢一拍。不過上述的缺點在安裝電子油門加速器後可以有大幅的改善，除了可以提早節氣門的動作時機外，油門踏板箱對於動力反應也銳利的許多，幾乎只要踩5％的深度，節氣門就會有2倍的變化量，動力當然也會出現隨傳隨到的特性，如此一來不論在山路或賽道的行駛中，皆能讓引擎動力有隨心所欲的感受，當中的樂趣可不是言語可以形容。

⑥ 電車加速器有用嗎

當然有用。
汽車電子油門加速器是有用的，具體如下：1、可以放大油門信號提升靜態響應，這個」加速「主要是通過提高油門響應靈敏度實現的；2、也就是說，在踏板最後面33%的油門信號是沒用的，在踩下踏板66%的時候加速器輸出就已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%；3、還可以放大油門信號增速提升動態響應，在油門踏板踩下時，加速器會根據踩下的幅度、時間計算油門信號的變化率，如果變化越快，那就說明加速的要求越強烈，油門加速器就會把變化率加大，讓提速動態變得更好。

⑦ 請問電子油門加速器有用嗎

一、加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器專通常輸出值，都是在發動屬機核定功率內。不會對汽車有任何危害。

二、電子油門加速器的優點
1、放大油門信號，提升靜態響應
電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的,這也就是說，在任何時候踏板最後面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。實際上是把油門信號進行了是無級的調整，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。（比如安裝好以後可以調節半開啊，全開啊什麼的，就是把比例調整為1：1.5甚至1：2）。

2、放大油門信號增速，提升動態響應
在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，最終實現的效果是提速動態相應更好。

⑧ 電子油門加速器有用么

電子油門加速器可以放大油門信號，重新控制節氣門的開合。當油門踏板被踩下時，收集油門踏板位置感測器信號，並將重新整理後的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，最終實現瞬時提速的效果。

一般來說，油耗跟個人駕駛習慣有關，安裝電子油門加速器設置半加速模式基本是不增加油耗的，油門反應更快、更輕，動力得到提升，也就是說，想要得到跟沒裝之前相同的動力，可以以更小的力度踩油門，對油耗反而有一定的幫助。

但是，如果開全加速模式，油耗就會有所增加，增加0.5-1個油。如果原車動力弱，而車身較重，油門踩的深度就會比較大，油耗就會升高。

(8)電子加速器能提升什麼擴展閱讀

電子油門加速器將具有如下特點：

（1）放大油門信號，提升靜態響應

電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板最後面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了，這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。

但是，電子油門加速器並不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實際上油門信號仍然是無級調整的，只是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信號的放大系數。

（2）放大油門信號增速，提升動態響應

在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，最終實現的效果是提速動態響應更好。

（3）提供虛擬駕駛風格供ecu調整發動機參數

現代發動機的ecu普遍具有駕駛風格自適應能力，如果駕駛者經常快速深踩油門（俗稱拉轉速），ecu會逐漸認為駕駛者的風格趨向「激烈」，這樣發動機會慢慢調整節氣門、噴油系統等以得到這種風格下發動機的最佳調整參數。

使用電子油門加速器後，即使按照以前「溫和」的駕駛風格進行駕駛，發動機依然會得到「激烈」的駕駛體會，這相當於欺騙了ecu，久而久之，發動機會自動修改其各項參數以適應該風格。

⑨ 請問電子油門加速器有用嗎

1. 不是特別有用。

2. 電子油門加速器主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，專也就是說加大ECM的信號屬強度，從而讓油門踏板踩下的深淺，跟氣門開合度達到同步。達到以前拉線油門的效果。給我們帶來的好處就是油門靈敏，汽車操控自如。

3. 但是，在某些情況下，例如坡起時，會產生強烈的頓錯感，甚至導致車輛突發性前竄。當你有一台反應慢的電腦你在知道，這是什麼感覺了。

4. 它是通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。不幸的是電子節氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。