中鐵十六局污水處理廠廣西

❶ 中國鐵建十六局集團有限公司有什麼公司

• 中國鐵建十六局集團有限公司有

1. 中鐵十六局集團第一工程有限公司；

2. 中鐵十六局集團第二工程有限公司；

3. 中鐵十六局集團第三工程有限公司；

4. 中鐵十六局集團第四工程有限公司；

5. 中鐵十六局集團第五工程有限公司；

6. 中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司；

7. 中鐵十六局集團電務工程有限公司。

• 中鐵十六局集團第一工程有限公司2001年6月完成公司制改造，成為中鐵十六局集團的控股子公司，是獨立法人實體，企業施工資質主項為：公路總承包一級，增項：市政總承包一級、房建二級、鐵路二級和橋梁、隧道、水工隧洞專業一級、商品砼二級。

• 中鐵十六局集團第二工程有限公司組建於1951年1月，公司以建築施工為主，可從事市政公用、公路、鐵路、房屋建築等行業的各種大、中型項目施工。

• 中鐵十六局集團第三工程有限公司組建於1952年2月，公司為國家綜合性一級企業，具有公路、市政工程施工總承包一級，鐵路、房建工程施工總承包二級，橋梁、隧道、機場場道、土石方、公路路基工程施工專業承包一級資質。

• 中鐵十六局集團第四工程有限公司，組建於1952年，主要承擔鐵路、公路、橋梁、隧道與地下工程、水利、電力、機場、港口、礦山、市政、工業與民用建築等項工程的施工。

• 中鐵十六局集團第五工程有限公司組建於1952年7月，公司具有鐵路工程施工總承包壹級，公路工程施工總承包壹級，市政公用工程施工總承包壹級等工程。

• 中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司始建於1989年7月，企業施工資質主項為：市政公用工程施工總承包一級、房屋建築工程施工總承包二級、城市軌道交通工程專業承包等工程。

• 中鐵十六局集團電務工程有限公司組建於1952年2月，公司具有鐵路電務工程專業承包壹級資質，可承擔各類鐵路通信、信號及電力工程的施工；具有機電設備安裝工程專業承包壹級資質等工程。

• 中國鐵建十六局集團是國家大型綜合特級施工企業，具有鐵路特級資質，房建、公路、市政、水利水電工程施工總承包一級資質和公路路面、橋梁、隧道、裝飾裝修工程專業承包一級資質，城市軌道交通專業承包資質。
  

❷ 中鐵十六局集團有限公司的第二公司

公司以「兌現合同承諾，留下時代精品」為質量方針，以承建「高、大、難、尖、險」工程為拳頭產品，為國家和地方基本建設做出了較大的貢獻。先後參加了綿廣、福寧、北京八達嶺高速公路、京津塘高速公路、漳詔高速公路、贛定高速公路、清鎮至鎮寧高速公路、咸陽機場高速公路、京福高速公路、雞石高速公路等高速公路的建設；參加承建了大秦、寶中、向吉線、京九、南昆、橫南、漳泉、菏日、粵海、神延、內昆、朔黃、膠新、膠濟等十餘條鐵路干線建設；
承擔了北京地鐵西單站、建國門車站和東單至建國門區間地鐵工程，天津市重點工程市區八大片供熱管網等工程任務，參與和承建了引灤入港、濱海水廠、大港油田水廠、漢沽區水廠、天津新港碼頭改造等市政工程；建成了天津空港加工區紡織員工集體宿舍（二期）工程、京九鐵路井岡山車站、天津開發區涉外職專教學樓、天津天大科技園廠房、微電子工業區B標准廠房、微電子工業區中小型企業園6號標准廠房工程，建設了天津遠洋里小關住宅樓群、天津開發區學院區教學樓、學生公寓及辦公樓建築群，天津無縫鋼管廠中行樓、建行樓、工行樓等房屋建築工程；完成的鋼結構工程有：福特汽車銷售服務中心項目、天津永野旭堂食品有限公司車間、附屬樓工程、登發裝飾基地一號展廳鋼結構工程、沈陽普爾斯馬特超市鋼結構工程、天津豐田汽車有限公司擴大投資增加品種項目等；獨立承擔了薊港鐵路跨津濱高速公路特大橋、黎河特大橋、大連輕軌旅順南路特大橋、天津東環立交橋、天津新港立交橋等十多座市政、公路和鐵路特大橋或立交橋，累計完成橋梁工程合同額3億元以上；承擔過大秦鐵路景忠山隧道、漳泉鐵路瑞峰隧道、南昆鐵路康牛隧道、橫南鐵路彎山隧道等十餘座長大隧道。 已建成的工程項目有25項獲國家和省部級優質工程。其中，參建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九鐵路吉贛段等三項工程分別獲得中國建築工程魯班獎，引灤入津工程和天津鐵路樞紐改造南曹線分別獲國家優質工程獎和銀獎各一項。獲國家及省部級優秀QC小組成果獎26項。北京地鐵西單車站淺埋暗挖法，填補了我國在繁華鬧市區修建淺埋暗挖大跨度地鐵車站的空白、以及國家第三條長大隧道朔黃鐵路長梁山雙線隧道機械化全斷面掘進新技術，達到國際國內同類工程先進水平。
公司堅持 「以改革為動力，以改革促發展」的方針，不斷深化企業內部配套改革，強化企業管理，企業始終保持穩步發展的良好態勢。公司先後被評為「全國優秀施工企業」、「全國設備管理優秀單位」，「天津市先進企業」，「北京市思想政治工作優秀企業」，「思想政治工作先進單位」、「總公司四好領導班子」。多年來被天津市評為「重合同、守信用企業」和「AAA信用等級 」，並躋身於天津市建築企業十強行列。一九九八年六月二十二日獲得ISO9002質量體系認證證書，實現了與國際標准接軌，使全公司的質量管理得到了有效控制，及時為業主提供符合要求、可靠、安全的工程產品和服務。 公司所承建的全部工程項目均能滿足業主和社會期望，現有11項工程獲國家和省部級優質工程，8項工程被鐵道建築總公司等單位評為優質樣板工程。其中：大秦一期、青弋江特大橋、京福高速公路美菰林隧道獲國優工程獎，京九鐵路吉定段、蕪湖長江大橋工程獲中國建築工程魯班獎和詹天佑大獎，崑山玉峰大橋獲國家「金杯獎」，上海磁浮示範線工程、崑山玉峰大橋入選中國企業新紀錄，吉安贛江特大橋、上海磁浮列車示範線獲「全國青年文明號」工程，我國首座公鐵並行兩用的信江大橋和洛陽江特大橋獲部優工程，橫永鐵路被評為全優工程，南京汽車總裝廠試車跑道獲江蘇省質量協會「揚子杯」獎，上海磁浮列車示範線獲上海市市政工程金獎，斜靠式系桿拱橋施工技術獲北京市科技進步二等獎和中國公路學會科技進步三等獎，株六復線K401高路塹控爆施工QC成果獲全國優秀質量管理小組，貴陽國際機場3000噸級洞室非電控制爆破、吉安贛江特大橋深水溶岩鑽孔樁施工、上海磁浮列車示範線、義烏丹溪大橋、瀑布溝交通橋、崑山玉峰大橋等施工新工藝、新技術達到國際、國內同類工程先進水平。
公司堅持以改革為動力，以創新為手段，以發展為目的，不斷深化企業改革，強化企業管理，使企業始終保持了持續快速健康發展的強勁態勢，並贏得了良好的社會信譽和經濟效益：公司先後獲得中國公路建設行業協會公路施工優秀企業、北京市優秀政工企業、北京市思想政治工作先進單位、北京市「首都文明單位」、北京市「安康杯」競賽優勝單位、浙江省先進企業、鐵路工程施工一級企業、全路先進黨組織、鐵道部遵守財經紀律先進單位、「中取華東」先進集體、中國鐵道建築總公司思想政治工作先進單位和勞動競賽第一名優勝單位、浙江省工商企業AAA級「守合同、重信用」單位、國家工商行政管理總局AAA級全國「重合同、守信用」企業，公司領導班子連續五年被集團公司評為「四好領導班子」，2002年還被評為總公司「四好領導班子」。近20年來，公司共獲得集團公司以上集體榮譽150多項。公司於1998年12月通過質量管理體系認證並取得證書，2003年12月通過質量、環境、職業安全健康管理體系認證並取得證書。 公司自組建以來，一直從事鐵路、公路、市政、房建、水利水電等工程施工。自五十年代至今，先後參加了抗美援朝、抗美援越的鐵路建設與搶修任務，承擔過黎湛、鷹廈、外福、成昆、襄渝、京通、雙懷、京原、京承、漳龍、大秦、武漢陽邏電廠專用線、向吉、寶中、廣大、京九、南昆、株六、新菏、新長、粵海通道、內昆、神延、秦沈、西南、渝懷、金筠、朔黃、青藏、武九、浙贛等國家或地方重點鐵路建設任務，均獲優質工程。八十年代以來，我公司先後承擔了唐山陡河壩區公路、成渝高速公路、廣珠高速公路、西寶高速公路、八達嶺高速公路、川藏公路、廣深高速公路、臨渭高速公路、京唐港高速公路、成綿高速公路、成都繞城高速公路、陝西310國道、二康公路、廣東省江門過境公路、京唐港高速公路、福寧高速公路、三福高速公路、贛定高速公路、新麻高速公路、陝西咸陽機場高速公路、甘肅蘭海高速公路、鄭州繞城高速公路、唐山啟新立交橋等公路和市政項目，均獲優質工程。先後承建唐山造紙廠辦公大樓、唐山化纖廠辦公大樓、唐山電廠辦公大樓、唐山鐵路醫院門診樓、唐山恆隆花園、集團公司北京基地、北京協和醫科大綜合樓等房建項目；還有唐山新區污水處理廠、昆明污水管網工程及昆明掌鳩河城市輸水工程等市政環保項目。
我公司在各項工程施工中積累了豐富的施工經驗，添置了大量專業成套的機械設備，鍛煉造就了一支一流施工隊伍，培養了一批優秀的施工管理人員，也創造了很多精品工程。如川藏二郎山隧道、大秦鐵路二期工程、京九鐵路吉定段、北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道、南昆鐵路清水河大橋、蕪湖長江大橋六項榮獲國家魯班獎；京九鐵路吉定段、北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道、南昆鐵路清水河大橋、蕪湖長江大橋、川藏二郎山隧道還喜獲中國土木工程（詹天佑）大獎；唐山啟新立交橋獲建設部優質樣板工程；西寶、臨渭、成綿、福寧等高速公路項目獲省級優質工程。我公司善攻重點難點項目，在深水橋、高橋有豐富的經驗，南昆鐵路清水河大橋，廣東省道S364線江門新禮大橋、神延鐵路神樹溝特大橋，內昆鐵路老煤洞特大橋、蕪湖長江大橋等都是含金量高、技術新、難度大的橋梁。在長大隧道方面也積累了豐富的經驗，如川藏公路二郎山隧道、大秦鐵路二期景忠山隧道、寶中鐵路六盤山隧道、京九鐵路矮嶺頭隧道、廣大鐵路貓貓關隧道、南昆鐵路清水河1號隧道、成雅高速公路金雞關1號、2號隧道、陝西310國道老柴窩隧道、甘肅讒柳高速公路趙家楞桿隧道、朔黃鐵路長梁山隧道均是地質復雜、施工難度大的隧道工程，經過我公司刻苦攻堅，優質高效的完成了施工任務，受到業主及有關部門的稱贊和認可。 公司以「城市軌道交通、水利水電工程、高精尖新工程」為三大支柱行業，先後承建地鐵車站31座、盾構和暗挖區間29個；在南水北調水利市場承建工程7項；先後承建了上海磁懸浮、西氣東輸穿黃頂管、大直徑盾構、機場APM捷運系統等工程。公司施工業績遍布16個省市，年完成施工能力10億余元。已建成的工程中有10多項獲得國家和省部級優質工程，40多項被建設單位評為優質樣板工程：承建的上海地鐵二號線江蘇路車站為乙級標准車站，榮獲上海市市政工程金獎，並被中建協評為「全國用戶滿意工程」；上海虹橋臨空園區站被評為上海市「安全文明樣板工地」；北京地鐵復八線三站兩區間分別榮獲北京市市政工程「長城杯」獎和國家「魯班獎」；北京地鐵花園東路站被評為結構長城杯金獎、「全國文明安全工地」和北京市「安全文明樣板工地」；北京地鐵五號線10標和-和區間獲得北京市政基礎設施「結構長城杯」金質獎並被評為「北京市安全文明工地」；深圳地鐵一期華崗區間和南京地鐵張府園站、新街口站工程獲得鐵道部優質工程「火車頭」獎。
開發新技術、新工法30餘項，北京地鐵王－東區間「城市鬆散含水地層復雜洞群淺埋暗挖施工技術」榮獲國家科技進步二等獎（當年未設一等獎），西單站「淺埋暗挖法設計與施工技術」獲鐵道部科技進步一等獎。 自改工以來，該公司先後參加了大秦、寶中、宣杭、湘桂、京九、南昆、內昆、石長、靈武、大古、朔黃、浙贛復線、襄渝、昆河、新長、成渝、株六復線等鐵路電務工程施工和唐鋼鐵水運輸線、唐鋼賈庵子工業站、唐鋼高爐、唐鋼一煉、西客站信號工程，宣化鋼鐵廠的電力、通信、信號工程、西安至南陽段永臨結合電力工程、昆河鐵路電力貫通線工程、新長鐵路海安至藕塘段電力工程、川藏公路二郎山隧道機電工程、京秦提速改造電務工程、北同蒲通信、信號工程、國家廣電西安至重慶光纜工程、甘肅廣電光纜工程、寶蘭二線通信工程、宜萬線永臨結合電力工程、成渝線成都至內江段應急擴能改造工程、朔黃鐵路肅黃段增建第二線工程及神池南至肅寧北段自動閉塞及其他配套工程等項目的施工、渝懷線四電工程、遂渝線引入站後工程、神朔線自動閉塞、電力自閉貫通線及其他配套工程、包神鐵路新建瓷窯灣至神東單線、昆明鐵路集裝箱中心站、神朔鐵路南坡底等四站站改工程、煙台至大連鐵路輪渡項目「三電」工程等。多年的電務施工管理使該公司積累了豐富的鐵路通信、信號、電力工程的施工經驗，為該公司參與該工程項目提供了可借鑒的寶貴經驗。
該公司在電務工程方面具有豐富的施工及管理經驗，在唐鋼賈庵子工業站、浙贛復線、襄渝擴能光纜Ⅱ標段、株六復線、北同蒲、京秦提速改造、寶蘭二線通信工程及昆河鐵路電力貫通線工程等建設項目的改造施工中，重視施工質量，突出現場安全管理，在原有機具的基礎上，逐年購置了一批性能先進的施工機械設備及檢驗試驗儀器儀表，鍛煉了一支既有線的專業施工及管理隊伍。該公司參與承建的大秦鐵路二期工程獲中國建築工程魯班獎；京九鐵路綜合工程獲「中國建築工程魯班獎」、「中國土木工程（詹天佑）大獎」；北京地鐵復八線工程獲「中國建築工程魯班獎」、「北京市長城杯獎及優質工程獎」；寶中鐵路六盤山隧道工程獲「鐵道部優質工程獎」；朔黃鐵路綜合工程獲「第三屆詹天佑土木工程大獎」及鐵道部「優質工程一等獎」。由該公司單獨承建的南昆鐵路威舍至岔江（含配電所）10KV貫通線工程獲南昆鐵路建設指揮部「樣板工程獎」；北京地鐵復八線王府井站至建國門站（不含）綜合工程獲鐵道部「優質工程一等獎」；株六復線電力貫通線工程獲廣州鐵路（集團）公司「創優樣板工程獎」、「優質工程獎」等獎項；浙贛線玉山至貴溪段光纜工程獲南昌鐵路南方通信有限責任公司「優質工程獎」；西安南京鐵路永臨結合電力工程獲「優質工程」，襄渝擴能光纜Ⅱ標段連續兩次獲鄭局西工指組織的28家參加的社會主義勞動競賽第三名，並被評為西安工程指揮部「優質工程」、鄭州鐵路局2003年度局級優質工程；寶蘭二線寶天段通信A3標段被評為西安工程指揮部「單項優質工程獎」。

❸ 廣西南寧江南污水處理廠的工藝流程是怎樣的需經過幾個步驟

污水處理廠工藝流程

污水進入廠區先通過
1. 截流井（讓廠能處理的污水進入廠區進行處理）進入
2. 粗格柵（打撈較大的渣滓）到
3. 污水泵（提升污水的高度）到
4. 細格柵（打撈較小的渣滓）到
5. 沉沙池（以重力分離為基礎，將污水的比重較大的無機顆粒沉澱並排除）到
6. 生化池（採用活性污泥法去除污水裡的BOD5、SS和以各種形式的氮或磷）進入
7. 終沉池（排除剩餘污泥和迴流污泥）進入
8. D型濾池（進一步減少SS，使出水達到國家一級標准）進入紫外線9.消毒（殺滅水中的大腸桿菌）然後10.出水
生化池、終沉池出的污泥一部分作為生化池的迴流污泥，剩下的送入污泥脫水間脫水外運,主要有物理處理法，生化處理法和化學處理法，生化處理法經常被使用，主流處理方法主要看被處理水質和受納水體情況，一般城市生活污水的主流處理方法為生化處理法，如活性污泥法，mbr 等方法。
污水處理sewage treatment.wastewater treatment 為使污水經過一定方法處理後.達到設定的某些標准.排入水體.排入某一水體或再次使用等的採取的某些措施或者方法等.
現代污水處理技術.按處理程度劃分.可分為一級.二級和三級處理.
一級處理.主要去除污水中呈懸浮狀態的固體污染物質.物理處理法大部分只能完成一級處理的要求.經過一級處理的污水.BOD一般可去除30%左右.達不到排放標准.一級處理屬於二級處理的預處理.
二級處理.主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質(BOD.COD物質).去除率可達90%以上.使有機污染物達到排放標准.
三級處理.進一步處理難降解的有機物.氮和磷等能夠導致水體富營養化的可溶性無機物等.主要方法有生物脫氮除磷法.混凝沉澱法.砂率法.活性炭吸附法.離子交換法和電滲分析法等.
整個過程為通過粗格刪的原污水經過污水提升泵提升後.經過格刪或者篩率器.之後進入沉砂池.經過砂水分離的污水進入初次沉澱池.以上為一級處理(即物理處理).初沉池的出水進入生物處理設備.有活性污泥法和生物膜法.(其中活性污泥法的反應器有曝氣池.氧化溝等.生物膜法包括生物濾池.生物轉盤.生物接觸氧化法和生物流化床).生物處理設備的出水進入二次沉澱池.二沉池的出水經過消毒排放或者進入三級處理.一級處理結束到此為二級處理. 三級處理包括生物脫氮除磷法.混凝沉澱法.砂濾法.活性炭吸附法.離子交換法和電滲析法.二沉池的污泥一部分迴流至初次沉澱池或者生物處理設備.一部分進入污泥濃縮池.之後進入污泥消化池.經過脫水和乾燥設備後.污泥被最後利用. 各個處理構築物的能耗分析
1.污水提升泵房
進入污水處理廠的污水經過粗格刪進入污水提升泵房.之後被污水泵提升至沉砂池的前池.水泵運行要消耗大量的能量.占污水廠運行總能耗相當大的比例.這與污水流量和要提升的揚程有關.
2.沉砂池
沉砂池的功能是去除比重較大的無機顆粒.沉砂池一般設於泵站前.倒虹管前.以便減輕無機顆粒對水泵.管道的磨損,也可設於初沉池前.以減輕沉澱池負荷及改善污泥處理構築物的處理條件.常用的沉砂池有平流沉砂池.曝氣沉砂池.多爾沉砂池和鍾式沉砂池.
沉砂池中需要能量供應的主要是砂水分離器和吸砂機.以及曝氣沉砂池的曝氣系統.多爾沉砂池和鍾式沉砂池的動力系統.
3.初次沉澱池
初次沉澱池是一級污水處理廠的主題處理構築物.或作為二級污水處理廠的預處理構築
物設在生物處理構築物的前面.處理的對象是SS和部分BOD5.可改善生物處理構築物的運行條件並降低其BOD5負荷.初沉池包括平流沉澱池.輻流沉澱池和豎流沉澱池.
初沉池的主要能耗設備是排泥裝置.比如鏈帶式刮泥機.刮泥撇渣機.吸泥泵等.但由於排泥周期的影響.初沉池的能耗是比較低的.
4.生物處理構築物
污水生物處理單元過程耗能量要佔污水廠直接能耗相當大的比例.它和污泥處理的單元過程耗能量之和占污水廠直接能耗的60%以上.活性污泥法的曝氣系統的曝氣要消耗大量的電能.其基本上是聯系運行的.且功率較大.否則達不到較好的曝氣效果.處理效果也不好.氧化溝處理工藝安裝的曝氣機也是能耗很大的設備.生物膜法處理設備和活性污泥法相比能耗較低.但目前應用較少.是以後需要大力推廣的處理工藝.
5.二次沉澱池
二次沉澱池的能力消耗主要是在污泥的抽吸和污水表明漂浮物的去除上.能耗比較低.
6.污泥處理
污泥處理工藝中的濃縮池.污泥脫水.乾燥都要消耗大量的電能.污泥處理單元的能量消耗是相當大的.這些設備的電耗功率都很大.

❹ 中鐵十六局集團第二工程有限公司的業績

公司以「兌現合同承諾，留下時代精品」為質量方針，以承建「高、大、難、尖、險」工程為拳頭產品 ，為國家和地方基本建設做出了較大的貢獻。先後參加了綿廣、福寧、北京八達嶺高速公路、京津塘高速公路、漳詔高速公路、贛定高速公路、清鎮至鎮寧高速公路、咸陽機場高速公路、京福高速公路、雞石高速公路等高速公路的建設；參加承建了大秦、寶中、向吉線、京九、南昆、橫南、漳泉、菏日、粵海、神延、內昆、朔黃、膠新、膠濟等十餘條鐵路干線建設；承擔了北京地鐵西單站、建國門車站和東單至建國門區間地鐵工程，天津市重點工程市區八大片供熱管網等工程任務，參與和承建了引灤入港、濱海水廠、大港油田水廠、漢沽區水廠、天津新港碼頭改造等市政工程；建成了天津空港加工區紡織員工集體宿舍（二期）工程、京九鐵路井岡山車站、天津開發區涉外職專教學樓、天津天大科技園廠房、微電子工業區B標准廠房、微電子工業區中小型企業園6號標准廠房工程，建設了天津遠洋里小關住宅樓群、天津開發區學院區教學樓、學生公寓及辦公樓建築群，天津無縫鋼管廠中行樓、建行樓、工行樓等房屋建築工程；完成的鋼結構工程有：福特汽車銷售服務中心項目、天津永野旭堂食品有限公司車間、附屬樓工程、登發裝飾基地一號展廳鋼結構工程、沈陽普爾斯馬特超市鋼結構工程、天津豐田汽車有限公司擴大投資增加品種項目等；獨立承擔了薊港鐵路跨津濱高速公路特大橋、黎河特大橋、大連輕軌旅順南路特大橋、天津東環立交橋、天津新港立交橋等十多座市政、公路和鐵路特大橋或立交橋，累計完成橋梁工程合同額3億元以上；承擔過大秦鐵路景忠山隧道、漳泉鐵路瑞峰隧道、南昆鐵路康牛隧道、橫南鐵路彎山隧道等十餘座長大隧道。

❺ 廣西南寧市埌東污水處理廠屬國有企業嗎

摘要 您好，南寧市琅東污水處理廠是屬於集體企業，這是當年由南寧建設局全資投資的一家污水處理廠，該廠的生產和管理都是由南寧建設局進全權負責的，不過這家工廠已經於2012年進行了注銷，希望我的回答能夠幫助到您

❻ 中國水利水電第十六工程局有限公司怎麼樣

我就是這個局的，很認真的告訴你。剛畢業的大學生在中水，中建，中鐵這樣的大型國企工作，如果沒有什麼關系的話，剛開始一般都會把你分到基層的項目去鍛煉。條件很艱苦，工資水平一般，發展前景很小。所以你如果有更好的選擇的話，我勸你還是選擇別的工作吧。我今年4月份就辭職了，現在在一家銀行工作，雖然有點累但是我覺得比原來在中水工作更踏實了，很有歸屬感。

❼ 中鐵總共有多少局 總部各在哪些地方有什麼聯系

中國鐵路工程總公司（crec）屬下：總部地址：北京市西客站南廣場中鐵工程大廈

1、中鐵一局集團有限公司—西安市雁塔北路1號。

2、中鐵二局集團有限公司—成都市馬家花園路10號。

3、中鐵三局集團有限公司—太原市迎澤大街269號。

4、中鐵四局集團有限公司—合肥市望江東路96號。

5、中鐵五局集團有限公司—貴陽市棗山路23號。

6、中鐵六局集團有限公司—北京市海淀區萬壽路2號。

7、中鐵七局集團有限公司—鄭州市航海東路1225號。

8、中鐵八局集團有限公司—成都市一環路北二段100號。

9、中鐵九局集團有限公司—沈陽市瀋河區敬賓街3-1號。

10、中鐵十局集團有限公司—濟南市車站街167號。

11、中國鐵道建築總公司（crcc）屬下：總部地址：北京市復興路四十號。

12、中鐵十一局集團有限公司—武漢市武昌區丁字橋103號。

13、中鐵十二局集團有限公司—太原市西礦街130號。

14、中鐵十三局集團有限公司—長春市二道區嶺東路2138號。

15、中鐵十四局集團有限公司—濟南市和平路1號。

16、中鐵十五局集團有限公司—洛陽市四通路2號。

17、中鐵十六局集團有限公司—北京市朝陽區紅松園北里甲2號。

18、中鐵十七局集團有限公司—太原市平陽路266號。

19、中鐵十八局集團有限公司—天津市河西區柳林。

20、中鐵十九局集團有限公司—遼陽市和平路17號。

21、中鐵二十局集團有限公司—西安市太華路89號。

22、中鐵二十一局集團有限公司—蘭州市和政路156號。

23、中鐵二十二局集團有限公司—北京市復興路40號。

24、中鐵二十三局集團有限公司—成都市東門街84號。

25、中鐵二十四局集團有限公司—上海市會文路2號。

26、中鐵二十五局集團有限公司—廣州市中山一路55號。

❽ 中鐵十六局發展、待遇怎麼樣

中鐵十六局發現不錯，新人月薪在四千多帶五險一金等。

❾ 中鐵十六局四公司好嗎我是十六局四處的子弟。找找關系可以進十六局，但進去了就要出外地，不想去。。。

哥們，我是中鐵建某局的，和你一樣，也算是公司子弟。中鐵建基本都是這樣的，有一句話叫「鐵建人獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫。」說的就是鐵建子弟多的問題！我現在的項目上，關於婚姻的問題很多都是內部發展，內部解決。公司也針對未婚男女青年開辦了內部的社交網站。我是2010年畢業後來的公司，就像那個哥們說的一樣，來了之後只會讓你負責一項專門的工作，能把單項工作做精，但是做不全，得不到應有的鍛煉。再一個就是像你說的，關系很重要，後台硬了，可以直接進機關，否則就只能在項目上先打拚了！當然，中鐵建的工資那是不用多說的，很少有剛畢業的學生可以拿這么高工資的！還有，不要怕學了房建幹不了中鐵的活！鐵建雖然是這么叫的，但是它還有路橋，房建，水利水電，機場，等等。。。我也學的房建，但是我現在乾的是高速公路，在公路，橋梁，鐵路，市政，房建中，最難的當屬房建！標准高，要求嚴，項目多！學了房建，沒有你拿不下的工作（其實鐵路是最簡單的）。
最後，我建議你能在小公司鍛煉一年最好，或者在中鐵建趕上幾年，然後脫離它，畢竟現在中鐵建的管理方法真的不適合咱們年輕人！沒有假期，沒有加班費，最形象的一段話是「我們單位是一個好單位！！！我們雖然下班晚，但是我們上班早啊！！！我們雖然休息少，但是我們值班多啊！！！我們雖然冬天冷，但是我們夏天熱啊！！！我們雖然放假晚，但是我們開工早啊！！！我們雖然工資低，但是我們工作多啊！！！找工作，就該選這樣的！！！拿更少的錢，上更多的班，放更少的假！！」這個真的很形象！就算工資高，等你干一段，也會覺得累，真正的身心疲憊！我們這個項目上一批來了十幾個新員工，現在已經走了4、5個了！
想進中鐵，要考慮好！！！！！！！

❿ 中鐵十六局的背景有誰知道權利多大主要干什麼

中鐵十六局集團有限公司是國家大型綜合特級施工企業,下轄9個子公司，具有鐵路特級、房建特級，公路、市政、水利水電工程施工總承包一級和公路路面、橋梁、隧道、城市軌道交通、裝飾裝修工程專業承包一級資質，獲得了對外承包工程經營權和對外勞務合作經營權，經營范圍涉及工程施工、設計、監理、鐵路運營、物流、機械製造、酒店、房地產開發等領域，企業營業額達150億元以上，在全國100家鐵路、公路、隧道、橋梁最大建築業企業排序中名列第8位。 公司在五十多年的發展歷程中,先後參與了100多項國家重點工程的建設。