淺談內燃機車冷卻水處理工作

❶ 工藝冷卻水的工作原理

冷卻水的工作原理：從設備一端進，另一端出，中間吸收了設備的熱量而升溫。

❷ 汽車發動機冷卻液是怎樣進行循環工作的

主要通過水泵使環繞在氣缸水套中的冷卻液加快流動，通過行駛中的自然風和電動風扇，使冷卻液在散熱器中進行冷卻，冷卻後的冷卻液再次引入到水套中，周而復始，實現對發動機的冷卻。

冷卻系除了對發動機有冷卻作用外，還有保溫的作用，因為過冷或過熱，都會影響發動機的正常工作。這個過程主要是通過節溫器實現發動機冷卻系大小循環的切換。

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注意事項：

1、一般冷卻液的更換周期在4年左右，但在使用過程中應定期檢查冷卻液，檢查應在發動機處於常溫下進行，這樣不但准確，而且安全。

2、當發現液面低於下限時，應查明液面下降原因。若因滲漏引起液面降低時，應及時補充同一品牌冷卻液，若液面降低系正常蒸發所致，則應添加蒸餾水或去離子水，切勿加入井水、自來水等硬水。

3、當發現冷卻液中有懸浮物、沉澱物或發臭時則說明冷卻液已經變質，應及時地清洗冷卻系統，並更換冷卻液。

❸ 發動機冷卻系是如何工作的冷卻水走向是什麼

是循環工作！從發動機流到水箱！水箱的風扇轉了就散熱！再到發動機

❹ 汽車發動機在工作過程中需要冷卻．圖為汽車發動機的水冷系統工作原理示意圖．在汽車發動機正常工作的過程

A、根據葉輪的作用，它應將水向上甩出，而水流的方向應該向左，是錯誤的；
B、觀察圖中的箭頭可知，葉輪逆時針旋轉，結合葉片的方向可知，這樣轉動能將水有效甩出，是正確的；
C、觀察圖中的箭頭可知，葉輪順時針旋轉，結合葉片的方向可知，這樣轉動不能將水有效甩出，是錯誤的；
D、圖中的箭頭可知，葉輪順時針旋轉，水流方向應該向右，不合實際，是錯誤的．
故選B．

❺ 水冷卻器的工作原理

空壓機排出的高溫壓縮空氣從進氣口進入後冷卻器，在芯體中的 換熱管流動，它與殼體內的冷卻水進行熱交換，溫度得到降低，從出氣口流出。高溫壓縮空氣在冷卻的過程中，水蒸氣及油蒸氣則冷凝成水滴與油滴析出，從排污口排出後；冷卻水則從進水口管進入殼體，與壓縮空氣進行熱交換後從出水口排出。

❻ 汽車發動機冷卻系統的工作原理是怎麼樣的

冷卻系統通常分為2種：水冷和風冷，水冷比較常見。如果是水冷卻系：水套、節溫器、水泵 散熱器 散熱器蓋 風扇 風扇帶和橡膠軟管。原理：水冷卻系是把水作為冷卻的介質，通過發動機內的水循環來吸收熱量，然後把它送到散熱器去散熱。發動機主要是通過熱傳遞和熱揮發來冷卻的。發動機中可燃混合氣燃燒所產生的熱量必須從鐵制或鋁制的汽缸中傳送到冷卻水套里的冷卻水中。在冷卻水套的外面一部分 的熱量散發到了空氣中，但部分的熱量通過冷卻水被傳送到散熱器中散掉。風冷卻系：離心式風扇 節溫器 風扇帶 散熱片 擋板 節氣閥等。原理：是把空氣作為冷卻的介質，通過發動機內的空氣循環來帶走工作零件的熱量。當發動機工作時，強力的空氣吹過散熱片帶走了熱量。

❼ 水處理與化學清洗有什麼區別

化學清洗是指利用化學方法及化學葯劑達到清洗設備的目的。化學清洗具體施工項目涉及工業領域，醫葯食品領域、交通領域、建築設施領域等。對於設備而言金屬表面結垢會引起垢下腐蝕和防礙導熱，輕則造成燃料的浪費，重則導致事故的發生，因此對設備的定期清洗是非常必要的。清洗包括化學清洗和物理清洗兩種。

化學清洗在工業領域方麵包括：

1、 各類大型成套設備及引進裝置系統運行前的國際標准級化學清洗工程施工，各類大型在役的全部水循環系統單元正常運行時的不停車化學清洗工程施工，導熱油熱媒系統清潔焦、結碳的化學清洗工程施工等。

2、 電力系統高壓直流鍋爐、汽包鍋爐的化學清洗工程施工，各類工業工業系統中壓鍋爐、低壓鍋爐、熱水鍋爐、茶爐的化學清洗工程施工。

3、 各類電力系統中高壓水系統、凝結水器，各類工業換熱器、冷卻器、冷凝器、反映釜夾套、壓縮機、內燃機、發酵罐、炭化塔、製冷系統、機泵、蒸餾塔、各類油罐、油艙、槽車、貯罐車等化學施工工程。

4、 各類電力系統大直徑、長距離清灰管道系統、各類油類及石油輸送加熱站、泵站管道系統，各類系統工業管道的清洗工程施工等。

交通領域：

1、 船舶清洗：各類國際、國內遠洋貨輪、軍事專用艦艇、客輪中的冷卻器，主鍋爐和管道系統、油艙的化學清洗工程。

2、 車輛清洗：各類進口國產內燃機車，高中級別的汽車、軍用坦克等冷卻水系統化學清洗工程等

3、 飛機清洗：各類民航客機，軍用飛機冷卻系統的化學清洗工程。

醫葯食品領域：

各類生產和使用過程中涉及到的所有設備、工器具的超清凈、無毒、無菌、無熱源、高精細的化學施工工程。

建築施工領域：

各類賓館、飯店、商場、辦公樓及住宅等建築物的中央空調、暖氣供熱排水、排污等全系統的不停車清洗，建築物表面的化學清洗施工等。

城市公共領域：

城市供水管網系統分段化學清洗施工工程，城市煤氣生產及供氣管網系統分段化學清洗施工工程等。

❽ 汽車發動機的冷卻循環系統用水做工作物質冷卻效果好，為什麼

答：因為水的比熱容較大，相同質量的水和其它物質比較，升高相同的溫度，水吸收的熱量多，所以汽車發動機冷卻用水作為工作物質．

❾ 冷卻水處理不當會給濰柴發電機組帶來什麼危害

在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉。柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
此外，機油不足的情況下運轉也是大家可能一貫採取的做法，這樣對設備的傷害也是很大的，加大摩擦，引起拉缸或者燒瓦的問題，因此一些已經被大家認為習以為常的錯誤做法要及時糾正過來，這一點很重要。
參考資料：http://www.huaquangroup.cn

❿ 為何要進行循環冷卻水系統的清洗有哪些清理方法

冷卻塔長期使用後會結垢、積累雜質以及填料老化脫落。為提高換熱效率，防止或減少腐蝕，中央空調的冷卻水系統和冷凍水系統都應定期進行清洗，以除去金屬表面上的沉積物和殺滅微生物，所以要根據實際情況做定期清理和維護，至少每6個月要清洗一次。中央空調循環系統的清洗包括冷卻水系統的清洗和冷凍水系統的清洗。冷卻水系統的清洗冷卻水系統的清洗主要是清洗冷卻塔、冷卻水管道內壁、冷凝器換熱表面等的水垢、生物黏泥、腐蝕產物等沉積物。冷凍水系統的清洗冷凍水系統的清洗主要是清除蒸發器換熱表面、冷凍水管道內壁、風機盤管內壁和空氣調節系統內設備內部的生物黏泥、腐蝕產物等沉積物。清洗方法有物理清洗和化學清洗,下邊我給大家詳細介紹一下兩者的區別物理清洗只能將循環水系統分成如設備、管道等幾個部分清洗。主要清洗方法有用鋼絲刷拉刷、用專用刮刀滾刮、高壓水射流清洗等。並且這些方法主要適用於水冷式冷凝器和管殼式蒸發器。

優點：可以省去葯劑清洗時的葯劑費用；避免了化學清洗後的清洗廢液、帶來的排放或出來的的問題；不易引起被清洗設備的腐蝕。

缺點：一部分物理清洗方法需要在水系統中斷運行後才能進行；清洗操作比較費工；有些方法容易引起設備表面的損傷。化學清洗是通過化學葯劑的作用，使被清洗設備中的沉積物溶解、疏鬆、脫落或剝離的一類方法。化學清洗也常用物理清洗相配合使用。化學清洗常見的有循環法和浸泡法。循環法是一種使用最為廣泛的方法。利用臨時清洗槽等方法，使清洗設備形成一個閉合迴路，清洗液不斷循環，沉積層等不斷受到新鮮清洗液的化學作用和沖刷作用而溶解和脫落。浸泡法適用於一些小型設備和被沉積物堵死、而無法將清洗液進行循環的設備。