用熄火自動回p擋對車有損害

『壹』 為掛P檔熄火對車有影響嗎

沒有壞處，P檔本來就是駐車檔，有一個說法是當掛P檔被追尾時將會打爛變速箱，因為掛P檔時其中一個齒輪被機械鎖止，巨大沖擊力將損毀變速系統，但是經過實驗這種可能性非常小，設計時已經考慮丟車保帥的問題，至多破壞鎖止臂，而不會殃及整個變速箱。

『貳』 自動擋車放在N擋熄火，再放入P擋，對變速箱有害嗎

隨便哪個檔熄火都可以,只是之後都要退到P檔,不然拔不出鑰匙.但是前提是不要在行駛過程中.呵呵.

『叄』 自動擋車熄火再掛P檔有影響嗎

一、為什麼會糾結？

不少朋友對待汽車的確像是對待老婆一樣，搞不好比對待老婆還是細心，生怕弄壞了。比如在凹凸不平的路面上停車時，當掛了P擋然後再松剎車後，車輛會前後晃一下，覺得這樣會對車子內部齒輪部件造成沖擊，傷及愛車。

特別是車子停在斜坡上，再從P擋掛進D擋時，偶爾會出現阻力變大，甚至被卡住掛不進去的情況，更是讓很多人覺得必須是先拉了手剎才能掛P擋位。

因為鉤子和卡槽之間有間隙，因此如果你是踩著剎車掛P擋，當松開剎車的時候，車輛會前後晃動一下，直到鉤子卡住卡槽某一端，吃住力就不動了。正是由於車子最後那一下的晃動，你會認為很「傷車」。

而如果你是先剎停車，把手剎拉起來，車輛完全停穩不動了，再掛P擋，自然就沒有最後那一下的晃動了。如果在平路上，車子最後那一下晃動其實是相當輕微的，對於一大塊金屬零件來說，那種小沖擊根本就是浮雲。

三、斜坡停車問題

一般我們把車子停在斜坡上，為了防止車子滑坡，通常都是既掛P檔又拉手剎的。可是當我們再次啟動車子去掛檔的時候，感覺扳動排檔桿的阻力變大了，偶爾會伴有金屬沖擊聲，甚至有時還扳不動。

擋位怎麼就被卡住了?這是因為車子停在斜坡時，如果沒有拉住手剎就松開剎車，那麼車子往下溜的力都集中在卡槽和鉤子上了，卡槽和鉤子就會咬合的很緊，不易被分離。所以這時再掛其他檔位，會感覺扳動排檔桿的阻力比較大。如果坡度大點的話，就會出現掛不了檔位的情況，這些都是提前松剎車惹的禍。

四、等紅燈停車注意事項

開自動擋汽車等紅燈時，如果紅燈時間短，在D擋踩著剎車對車子沒什麼大礙；如果需長時間等，就要將擋位放到N擋。這是因為，汽車在D擋時，發動機處於轉動狀態，此時如長時間踩剎車，就容易增加變速器的負荷。而且長時間處於這樣的狀態會對變矩器造成損傷。一般在車輛保養中，像變矩器等零件的檢修並不在保養范圍。

駕駛自動擋汽車等紅燈或較長時間停車（10秒以上）時正確的操作流程是：踩剎車，車輛靜止；掛N擋，等綠燈亮；掛D擋，給油，起步。

這種情況下之所以不掛P擋，是因為停車時間較短時，掛P擋，須拉手剎；行車時再放手剎，掛D擋起步，過程繁瑣。掛N擋能解決的事兒，何必多此一舉呢？

總結：只要我們明白了P擋的各個結構，並且嚴格按照踩住剎車、車子停穩再做別的事情，這時先掛P檔還是先拉手剎，對於車子其實並無影響，根據個人習慣來操作就好，真的不用糾結這個問題。

『肆』 自動擋的小車在熄火狀態下坡滑行時掛入p擋後發出了響聲對車有損害嗎

摘要 您好，有一定的損害哈，這是檔位與車軸的摩擦發出的聲音哈。但是就一次的話問題不大的哈，以後盡量不要這么馬虎大意，溜車本身也很危險哈

『伍』 自動擋汽車在熄火時，先掛P擋再熄火真的會損傷變速器嗎

國內的汽車行業現在是越來越火爆了，每一個企業也會付出特別大的熱情，還有精力都會推出新的汽車上市，國內的汽車數量已經達到了飽和度。很多人在購買的時候也有強大的購買慾望，自動汽車在整個市場已經發展到很高風的行業巔峰。所以現在賣的比較火的當然就是自動擋的汽車，不僅自動擋開的非常方便，操作也是很簡單的，對於新手來說確實是一款非常合適的選擇。

在開自動擋的時候停車應該先掛P檔再熄火，這樣才是正確的，很多新手的司機都會有誤區，甚至在行駛的過程中一直都是D檔走到底。這也是很多車主搞錯的地方，如果有上坡的時候，還是要保證足夠的動力，一定要轉換S檔。但是跑高速的時候不能使S檔跑高速，這樣對發動機也是很有傷害的。

『陸』 入P檔就直接熄火了對車有沒有損害啊，求解答

車停穩了，即使沒有掛P檔也影響不大，但車沒停穩就掛P檔了是有損害的。即使一兩次這樣做也不會造成什麼缺陷的。
不過為了對汽車的保護，建議養成習慣停車和正確掛檔。

『柒』 不小心在d檔就直接按了熄火鍵，然後掛入p檔對車有影響嗎

摘要 不客氣。沒問題的。以後盡量車輛停穩以後再切入p檔。不然的話下次啟動車子會不能啟動的哦，要重新掛入p檔才可以啟動

『捌』 有掛P檔直接熄火對車子有沒有影響

一、停車時沒掛p檔直接熄火的危害：
（1）行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。
（2）熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。
二、正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入P檔、輕抬腳剎直到完全松開、轉動鑰匙熄火並拔出。

『玖』 所謂自動檔汽車在N檔熄火再掛到P檔對車好，是真的嗎

我搜了一下，明白你的意思了。 通常說的不是在N熄火再換P，而是在N拉手剎松腳剎，再換到P熄火。 目的應該是讓停車時變速箱的受力減到最小。 我在國內開自動檔時也試過，在N檔拉了手剎之後，松開剎車踏板，車輛還會輕微的移動一下，有可能是因為路面不平，有可能是因為在D檔踩住剎車時限制住的車輛往前的力得到了釋放。如果直接在P檔拉手剎熄火，這個讓車輛產生輕微移動的力就會施加在變速箱上（因為P檔會鎖住傳動鏈）。 以上是原理。 我的看法是，這種做法完全沒有必要。對車輛也不會有明顯的好處。 停車時傳動鏈受力是很正常的事情。我們都知道手動檔陡坡停車除了拉手剎還應該掛上檔位（不能留在空檔），這種情況下變速箱一樣會持續受力。這種程度的負載對車輛是完全沒有影響的。 所以開自動檔車按照說明書要求使用即可，不需要那麼龜毛。汽車這東西往往是還沒壞就已經換了。

『拾』 自動擋熄火後，把檔位從D檔掛到P檔對車子有損害嗎

沒有
因為，熄火等於是關閉動力，這時候D檔掛出，實際上沒有影響
但一般建議，先掛空檔，關機，拉手剎，再掛P檔，拔鑰匙