『壹』 汽車水箱漏水，幾個臨時的處理辦法
汽車水來箱漏水一般源有如下幾種原因： 1.水管破裂 2.機油乳化導致 3.水箱蓋未扣緊 4.橡皮管接頭漏水 5.水箱散熱管破裂 6.水箱破裂對於水箱漏水的解決方法如下：水管破裂：比如汽車在行駛水管破裂漏水時，漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。 機油乳化：拆開發動機更換缸墊水箱破裂: a 向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。 b 打開冷卻水開始大循環後5~10分鍾，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水(或防凍液)處都會停止泄漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。 c 若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散煙絲放入水箱內，利用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。水箱散熱管漏水: 可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的 棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷 的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。橡膠管接頭漏水: 可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭 纏二道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用 膠布把破裂之處包紮緊，暫時使用。水箱未蓋好扣緊導致的: 需檢查後密實扣好。
『貳』 發動機上的水堵滲水怎麼辦才好
車輛冷卻系統基本由水泵、儲水箱、截止閥、水管組成。當出現滲漏時維修部門通過專用加壓器對冷卻系統施加壓力,可以使不密封的部位馬上呈現,快速准確確認故障點。一般水管滲漏為彈簧卡子松動或者快插接件卡輪胎性下降,還有自身橡膠老化。至於水箱一般為外傷或是內部腐蝕沙眼。最後是水泵有與缸體之間的密封圈和自身水封,密封圈多出於安裝偏差或者時間長老化,而水封多處於水泵運行不正常,導致壓力過大水封泄壓。
這個是不能維修的,必須整體更換。至於發動機缸體上加工的堵,一般為油堵或水堵,它們有各自廠家要求的安裝方法和密封膠塗抹要求,或者有些是生產線直接加工一次成型的,是不允許維修的。
『叄』 汽車排水孔堵塞進水後怎麼辦
解決辦法：
1。速去有換輪胎的位置，拿打氣的打氣槍，對准天窗內前面兩個排水管的排水孔，用高壓氣流吹通排水管,切記用破布擋一下，以免氣流太強，把臟水濺到身上，或車內。切記（氣壓不能太強，否則會造成皮接頭和排水管脫落，造成繼續漏水的故障!!!）
2.吹完後，再用水倒在天窗內，看車下兩前輪的天窗排水口，是否有水流流出。如果有，排水管疏通(最好把門邊的塑料護板拆下，看有無水流出，沒有就大功告成，否則，還要繼續修）