山拖拉4o機提升器內壁總輸

⑴ 請問554型海山牌拖拉機液壓提升有毛病咱修

液壓泵提升維修精度是非常高，如果你了解的話請不要自行維修。

⑵ 液壓懸掛系統由哪幾部分組成有何功用

拖拉機液壓懸掛系統用於連接懸掛式或半懸掛式農具，進行農機具的提升、下降及作業深度的控制。

（1）拖拉機液壓懸掛系統由液壓系統和懸掛機構兩大部分組成（圖3-31）。

圖3-32 液壓自卸機構示意圖

1.操縱桿 2.分配閥 3.油管 4.油缸 5.車廂 6.油泵 7.油箱 8.濾清器

248.如何對液壓懸掛系進行正確操作和使用？

液壓懸掛系的作用是：當拖拉機轉移時提升懸掛農具；耕作時調節農具耕深；輸出壓力油供配套機具（如自卸拖車）使用。它有力調節手柄和位調節手柄，當不使用液壓懸掛系時，應將兩個手柄都放到最低位置（切勿將兩手柄同時放在提升位置），操作時應注意以下幾點：

（1）正確掛接農具

掛接農具時，將升降操縱手柄置於下降位置。開動拖拉機緩慢倒退以接近農具，先將農具與左下拉桿連接好，再連接右下拉桿。如農具軸與下拉桿孔對不準時，可轉動右斜拉桿調節管以改變其長短，最後連接上拉桿。各拉桿連接後均用鎖銷鎖住。農具的前後水平位置由上拉桿調節。調節時轉動中間螺管，調好後用螺母鎖住。農具的左右水平位置由斜拉桿調節，必要時也可調節左斜拉桿的長度。

（2）正確升降和運輸農具

力調節手柄和位調節手柄都能控制農具的升降，但分別使用於不同的場合。當使用其中一個手柄時，另一個手柄必須放在提升位置並鎖定。將手柄向前移動農具下降，向後移動農具提升。農具升降所需的時間，一般提升為3秒，下降為1秒左右，拖拉機出廠時已調整好，使用時無需改動。

拖拉機在田間耕作時，應先升起農具，後轉彎，待進入直線行駛時方可降下農具。在堅硬的路面上禁止使用力調節手柄降落農具，以免因下降速度過快而碰壞農具。

拖拉機懸掛農具進行長距離轉移時，應旋進提升器左側的截流閥手輪將農具鎖定在提升位置，並將力、位調節手柄放在下降位置，再把動力輸出主動手柄放在「分」位置，使動力輸出軸停止工作，待轉移結束後再放回「合」位置。拖拉機牽引拖車進行運輸作業時，應將提升臂放在下降位置並旋進截流閥，以免不必要的磨損。旋進鎖緊截流閥時應注意，閥桿的螺母是旋進截流閥後鎖緊用的，在旋出或旋進截流閥時應首先把螺母旋松並退到最外端，以免截流閥不能完全旋進。

（3）正確使用力調節手柄

力調節能保證較均勻的耕深和牽引力，主要用於在地面上起伏不平的田間耕作。犁耕作業時一般採用力調節方法：先將力、位調節手柄向後推到提升位置，再將力調節手柄向前移動，農具開始下降並入土，當農具達到所需的耕深後，停止手柄移動，用定位手輪將力調節手柄擋住，使得以後每次下降農具時都將手柄推到此固定位置。

（4）正確使用位調節手柄

位調節的方法是先將力、位調節兩個手柄放於提升位置，再將位調節手柄向前移，農具下降；向前移動越多，農具下降越多，即對應於位調節手柄的每一位置，農具相對於拖拉機也保持一定的位置。位調節方法一般用於旋耕耙地以及收割、起重、推土、自卸拖車等非耕地作業。在地面平坦、土壤阻力變化較小的條件下，也可採用位調節進行犁耕。犁耕時，當農具達到需要的耕深後，用定位手輪將位調節手柄擋住，以使農具每次都下降到同樣的深度。

（5）正確選擇上拉桿的連接點

使用力調節控制耕深時，上拉桿前端應連接到中間的連接銷上；使用位調節控制耕深時，上拉桿前端應連接到下面的連接銷上。禁止用上拉桿連接銷作牽引用，以免損壞提升器。

（6）液壓輸出

沃得WD40～50拖拉機設有輸出油孔輸出高壓油供農具或拖車使用。將力、位調節手柄放到下降位置，排除液壓缸存油後，旋進提升器左側的截流閥調節手輪，將力調節手柄放在提升位置鎖定，然後將提升器右側輸出孔的堵油螺塞旋出，裝上輸出油管總成，並與農具或拖車連接，使用位調節手柄來控制液壓輸出通路，當不需要時，將堵油螺塞及墊片裝上，並旋出截流閥調節手柄，使提升器恢復提升能力。

249.液壓懸掛系的使用和保養要注意哪些問題？

為了保證拖拉機液壓懸掛系在作業中的可靠性及耐久性，提高經濟效益，應堅持「防重於修」的原則，注意對液壓系統進行正確的維護和保養。

（1）手柄操作

液壓懸掛系能否長期正常工作，與手柄的正確操作關系很大，要注意以下幾個方面：

①液壓懸掛系在裝有附加牽引裝置並用斜撐桿鎖定的情況下，要用擋銷將手柄鎖定在「下降」位置，否則，由於偶然原因，在液壓泵運轉和手柄處於「提升」位置的情況下，將損壞斜撐桿。

②拖拉機懸掛農具在路上行駛時，一定要用擋銷將手柄鎖定在「提升」位置，否則，由於誤動手柄或運行的振動使手柄滑到「下降」位置，將使農具落地而受損壞。

③拖拉機作業時，手柄的適當停留位置要用擋銷定位，如力調節或位調節作業時，耕深調節適宜後，將擋銷固定在手柄下沿，以保證每次提升農具後，重新下降時手柄都將移回到同一耕深控制位置。這樣，不致因失准而誤入「下降」位置。

（2）液壓軟管的連接

液壓軟管不能折彎和大幅度扭轉，因此在連接軟管前，可用粉筆在軟管上沿中心線畫一條直線，然後根據粉筆線的變化來檢查軟管扭曲的曲率，扭曲半徑不大於軟管外徑的1/8～1/6。

（3）清洗液壓油箱濾清器

液壓油箱的濾清器，每工作250小時左右必須清洗一次。清洗時要按下列程序進行：

①卸下油管及濾清器蓋。

②取出濾清器殼體及過濾片。

③從殼體內取出濾清管，但不要沿管子的螺紋方向轉動球形閥的殼體，以免損壞閥門的調節機構。

④用清潔柴油清洗濾片、磁鐵、濾清器及其他零件，然後用壓縮空氣吹凈。

⑤裝配濾清器時，應按與拆卸相反的順序進行。

⑥拆下油箱的通氣蓋，清洗通氣孔及堵塞物。

（4）更換液壓油

液壓油每工作500小時必須更換，更換時應按如下方法進行：

①機車停在水平地面上，發動機熄火後趁熱將油箱和液壓系統中的油放出，分配器和液壓泵中的油經液壓缸和軟管放出，液壓缸的油從管接頭處直接放出。

②重新連接軟管，將清潔的柴油注滿油箱，啟動發動機後，將懸掛裝置升降7～8次。

③停車後將清洗柴油放凈。在拆開液壓缸軟管和油管時，用干凈的油布或塑料紙包好，保持端面的清潔。

④取下液壓油箱中的濾清器，用柴油清洗干凈。

⑤各部件裝配完畢後，將液壓油箱注滿新的液壓油，注意保持清潔。使用的加油桶和漏斗一定要清潔。液壓油與傳動箱共用的機車，在新車負荷試運轉時，要脫開液壓泵傳動裝置，否則，會使磨合時產生的鐵屑進入液壓系統。

250.如何對液壓泵進行日常維護？

（1）檢查各油管接頭處的緊固情況和密封性是否良好，對於老化的密封件要及時更換，防止接頭漏氣。

（2）液壓泵吸油管應與系統回油管在油箱中隔離，防止回油的飛濺泡沫被吸進液壓泵。

（3）吸油管處的濾清器濾油孔堵塞或過密，會造成局部真空，要定期清洗濾清器。

（4）全部回油管均應按要求的深度插入油箱，避免飛濺起泡沫。

（5）系統長期不用或停車過久，油液自動流回油箱，空氣入侵，當再次啟動時，應先使用放氣閥放氣。

251.如何保養拖拉機提升器？

將拖拉機停放在水平地面上，將提升臂下降至最低位置，發動機熄火，然後檢查油麵。如果油麵低於油尺（油尺與加油螺塞一體）上刻線，應加油。更換機油時，將濾清器下方的放油螺塞擰下，放盡臟油，清洗放油螺塞和濾清器濾芯，然後將螺塞擰緊，按要求加註新機油。

提升器機油濾清器的保養：松開提升器機油濾清器的4個螺釘，取出網式濾芯，用汽油清洗干凈並用壓縮空氣吹凈。當濾芯難以清洗干凈或損壞時，應更換新濾芯。

252.如何對力調節彈簧總成進行調整？

拖拉機液壓懸掛系統力調節彈簧總成如圖3-33所示。力調節彈簧總成在不受外力時，力調節彈簧不受壓縮，和彈簧座及彈簧壓板之間也不應有間隙。工作一段時間以後，由於彈簧變形、銹蝕等原因，彈簧和彈簧座及彈簧壓板之間會出現間隙。當用手輕輕拉搖臂拉頭，能感覺到有大於1毫米的自由活動量時，應進行調整。

圖3-33 力調節彈簧總成

1.彈簧座 2.力調節彈簧 3.彈簧套筒 4.彈簧桿 5.防塵罩 6.銷 7.上拉桿連接銷 8.搖臂連接頭 9.大螺母 10.彈簧壓板 11.調整墊圈 12.O形密封圈

調整時，拔出上拉桿連接銷，擰松大螺母，抽出力調節彈簧總成，抽出銷，用螺絲刀旋動彈簧桿，至間隙消除而彈簧不受壓縮時，插入銷，然後將力調節彈簧總成裝入提升器殼體尾孔內，旋入大螺母。要求力調節彈簧總成與殼體剛好消除軸向間隙為止，這時使搖臂連接頭的整槽方向朝上，適當轉動大螺母使其小孔對准槽，裝入銷，並將防塵罩在大螺母上罩好。

253.如何對液壓系統提升器進行調整？

以沃得WD40～50系列拖拉機為例。先檢查扇形板位置，位調節手柄在垂直位置，力調節手柄比位調節手柄偏後20°的位置為手柄的提升位置。此時，手柄應和扇形板的上止口接觸。如果有不符，則松開扇形板下部的兩個螺母，轉動扇形板到上述規定位置，然後擰緊螺母將扇形板固定。

將手柄放置在提升位置，提升臂向上舉升到最高位置，即與水平面成60°夾角。為了方便調整，可用一塊厚度為8毫米的墊塊墊在內提升臂與提升器殼體之間。此時的提升臂位置可視為已達到規定位置。松開位調節凸輪上的緊固螺栓，轉動位調節凸輪，使主控制閥伸出分配器殼體端面17毫米，擰緊位調節凸輪上的緊固螺栓，然後調整力調節杠桿，松開螺母，轉動力調節推桿，使力調節杠桿的控制端與主控制閥最外端之間的間隙為6.5毫米，擰緊力調節杠桿總成上的螺母。

調整完成後，應反復扳動提升臂上下運動幾次，再測量上述17毫米和6.5毫米的尺寸是否不變，若有變化，應重新調整。

254.如何操作動力輸出軸？

使用沃得WD40～50拖拉機動力輸出軸時，操作步驟如下：

（1）將動力輸出軸操縱手柄推至中間空擋位置，取下動力輸出軸罩，將作業機械與動力輸出軸連接。

（2）將離合器踏板踩到底，將動力輸出軸手柄置於「合」的位置，然後根據作業機械的要求將動力輸出軸手柄置於所需的擋位。

（3）緩慢地松開離合器踏板，使作業機械開始運轉，宜先以低速檢查作業機械的運轉情況，然後再投入工作。

⑶ 旋耕機提升後老是落，還抖的害，請高手們指點一下

旋耕機是與拖拉機配套完成耕、耙作業的耕耘機械。因其具有碎土能力強、耕後地表平坦等特點，而得到了廣泛的應用；肆零零零捌陸七陸陸一同時能夠切碎埋在地表以下的根茬，便於播種機作業，為後期播種提供良好種床。
旋耕機是與拖拉機配套完成耕、耙作業的耕耘機械。因其具有碎土能力強、耕後地表平坦等特點，而得到了廣泛的應用；同時能夠切碎埋在地表以下的根茬，便於播種機作業，為後期播種提供良好種床。正確使用和調整旋耕機，對保持其良好技術狀態，確保耕作質量是很重要的。
旋耕機的工作原理wxnongye01
旋耕機使用拖拉機輸出的動力，驅動旋耕刀片切削和翻動土壤，並將切下的土塊向後拋擲與擋泥罩撞擊，使土塊進一步破碎，然後平土托板將地表拖刮平整，一次完成耕地和耙地作業。
旋耕機的正確使用
使用前應檢查各部件，尤其要檢查旋耕刀是否裝反和固定螺栓及萬向節鎖銷是否牢靠，發現問題要及時處理，確認穩妥後方可使用。
拖拉機起動前，應將旋耕機離合器手柄撥到分離位置。
要在提升狀態下接合動力，待旋耕機達到預定轉速後，機組方可起步，並將旋耕機緩慢降下，使旋耕刀入土。嚴禁在旋耕刀入土情況下直接起步，以防旋耕刀及相關部件損壞。嚴禁急速下降旋耕機，旋耕刀入土後嚴禁倒退和轉彎。
地頭轉彎未切斷動力時，旋耕機不得提升過高，萬向節兩端傳動角度不得超過30度，同時應適當降低發動機轉速。轉移地塊或遠距離行走時，應將旋耕機動力切斷，並升到最高位置後鎖定。
旋耕機運轉時人嚴禁接近旋轉部件，旋耕機後面也不得有人，以防萬一刀片甩出傷人。
檢查旋耕機時，必須先切斷動力。更換刀片等旋轉零件時，必須將拖拉機熄火。
耕作時前進的速度，旱田以2～3公里／小時為宜，在已耕翻或耙過的地里以5～7公里／小時為宜，在水田中耕作可適當快些。切記，速度不可過高，以防止拖拉機超負荷而損壞動力輸出軸。
旋耕機工作時，拖拉機輪子應走在未耕地上，以免壓實已耕地，故需調整拖拉機輪距使其輪子位於旋耕機工作幅內。作業時要注意行走方法，防止拖拉機另一輪子壓實已耕地。
作業中，如刀軸過多地纏草應及時停車清理，以免增加機具負荷。
旋耕時，拖拉機和懸掛部分不準乘人，以防不慎被旋耕機傷害。
使用手扶拖拉機旋耕機組時，只有副變速桿放在「慢」的位置時，才能掛旋耕檔。工作中若需倒車，必須將副變速桿放在空檔才能掛倒檔。旋耕中盡量不使用轉向離合器，應用推拉扶手架來糾正方向。地頭轉彎時，應先減小油門，托起扶手架，再捏轉向離合器，不要拐死彎，以防損壞零部件。
旋耕機的調整
旋耕機連接檢查後，為了使其耕深、碎土和平土符合農業要求，還要進行調整。
1、耕深的調整
一般來說，旋耕機工作深度不應小於10厘米。與手扶拖拉機配套的旋耕機，通過改變尾輪高度，調整耕地深度，調整時轉動調節手柄即可。與輪式拖拉機配套的旋 耕機，耕深由液壓系統控制，調整耕深以前，先調整拖拉機上拉桿的長度，直到旋耕機與傳動軸基本在一個平面為止，再調整液壓油缸活塞桿上的卸位器，設置旋耕 機的入土深度。
2、水平的調整
為了保證左右兩側旋耕深度一致，應檢查兩側刀尖離地距離是否一致，如果離地距離不一致，應調整拖拉機的兩側拉桿，直到兩側旋耕刀距地面距離一致時為止。
3、傳動軸夾角的調整
為了使傳動軸和萬向節平穩轉動，當旋耕機連接好後，用尺測量旋耕機兩邊與後輪的距離，判斷傳動軸與前進方向的夾角是否一致，如果夾角不一致，調節拖拉機下拉桿，使旋耕機處於最有利的工作狀態。
4、提升高度的調整
萬向節向上的傾角如超過30°會增加萬向節的功率損耗，也容易損壞萬向節，如地頭轉彎時，如果先切斷旋耕機的動力再提升將影響工作效率，所以需要在傳動中提升旋耕機，但必須限制提升高度，一般提升到刀尖離地375px-500px為好。
5、刀片的調整
根據不同的耕作要求，刀片的安裝調整方法有三種：
（1）交錯方式
出場時一般安裝成最常用的交錯方式或螺旋方式，交錯方式在同一個平面上各安裝一把左右的彎刀，刀外軸兩外端的刀片全向里彎，使土塊不拋向兩側，耕後進行土地平整和耙平。
（2）向外方式
刀軸兩外端的刀片向里彎，中間的刀片都向外彎稱為向外方式。向外方式耕後土塊拋向兩側形成一條淺溝，適於拆齊作業。
（3）向內方式
刀片都向刀軸中間彎，耕後中間齊隆，適於作齊前的耕作 ，也可使機組在齊跨溝作業，起天溝作用，注意：重新排列刀片時，刀片刃口應與刀軸轉動方向一致，否則旋耕機在工作中會發生抖動，嚴重時損壞機件。

⑷ 泰山4O4拖拉機發動機啟動不起來是什麼原因如何解決

柴油發動機啟動困難或不能啟動是經常遇到的問題，可按以下步驟診斷和排除：
1、環境溫度過低
當環境溫度在-15度以下，拖拉機停放時間過久，發動機完全冷卻時，發動機不容易啟動。在這種情況下，有這樣幾種辦法解決。第一，預熱機油。將油底殼的機油放出，加熱，降低潤滑油的粘稠度，然後加註。第二，把90-95度的熱水注入水箱。注滿後，打開缸體上的放水開關，使之邊加邊流。待流出的水溫達到30至40度後，關閉放水開關。
2、柴油問題
當柴油標號不適當，黏度過大，不易流動，會使油泵吸不進油，造成啟動困難。應按照季節的地區正確使用柴油，幾種常用輕柴油的適用季節為：0號：全國4-9月，長江以南冬季。10號：長城以南冬季，長江以南嚴冬。
20號：長城以北和西北冬季，長城以南和黃河以北嚴冬。35號：東北和西北嚴冬。50號：東北、華北和西北嚴寒地區。
當拖拉機一直狀況良好，使用新加註的柴油後發動機啟動困難，說明加註的柴油質量差，有雜質或有水分。一般，加註新購買的柴油前，最好靜放48小時，將水分和雜質充分沉澱，然後再使用。油箱底部的柴油最好作其他用途。
3、油路不通
沒有足夠的柴油進入汽缸，發動機肯定啟動困難。其原因是油路不通。應先檢查油箱開關是否打開。再清除油箱蓋上的泥土，保持通氣孔或通氣管暢通。旋松噴油泵上的放氣螺釘，如果油流中夾有氣泡，說明油路中進入空氣，形成了氣阻，使進入汽缸的燃油減少或停止，造成啟動困難。排除油路中的空氣。緊固各油管接頭。檢查柴油濾清器蓋處的密封情況，如有漏油，應盡快排除。當旋松噴油泵放氣螺釘，搖動曲軸泵油時，感覺阻力大，放氣螺釘處油量小，為柴油濾清器阻塞。應清洗柴油濾清器。
4、發動機調整不當
發動機使用一段時間後，震動和磨損，使噴油泵的技術參數發生變化。這些變化，經常引起啟動困難故障。這時，就需要重新調整這些參數了。調整噴油泵的供油提前角時，拆下噴油嘴一端的高壓管螺母，旋松另一端的高壓油管螺母，使油管水平放置，管口朝上，將手油門放在供油位置轉動飛輪，使高壓油管充滿柴油。再緩慢轉動飛輪。當管口油麵開始上升時，觀察飛輪上的供油刻線，供油提前角應為16-20度，若刻線超前或滯後，應進行調整。調整一般使用增加或減少墊片的方法。增加墊片，延遲供油，減少墊片，提前供油。調整到刻線對齊為止。安裝噴油泵時要特別注意，注塞調節臂應嵌在調速杠桿槽子內。這一點很重要。檢查的方法是，抽出機油尺，用手指觸摸調節臂。撥動手油門時，調節臂應隨手油門擺動，否則必須重新安裝。
5、汽缸壓力低
當不打開減壓機構，也能較輕松地搖轉柴油機曲軸，並且進、排氣管內有明顯的「喘、喘」聲時，表明氣門漏氣。這時，需要調整氣門間隙。調整時，轉動飛輪，使飛輪上的上止點刻線與水箱上的刻線對齊。打開氣門罩蓋，用扳手和螺絲刀松開搖臂上的鎖緊螺母和調整螺釘，把厚薄規插入氣門和搖臂之間測量。將進氣門間隙調到0.35毫米，將排氣門調到0.45毫米。最後擰緊鎖緊螺母。氣門漏氣的另一個原因是氣門關閉不嚴。這種故障，需要更換氣門或到維修站，研磨氣門和氣門座了。汽缸壓力低的另一個原因，是汽缸嚴重磨損。檢查的方法是，在進氣管里加入少許潤滑油。然後搖車起動。如果感到壓力增大，說明活塞環或缸套磨損嚴重，汽缸壓縮不良。遇到這種故障，也需要到維修站，更換活塞環或加缸套。

⑸ 山拖泰山拖拉機升降不管用怎麼辦

你好 升不起來首先查看齒i輪泵是不是工作正常，液壓濾芯有沒有堵塞，再有就是油缸密封圈壞了，分配器裡面的密封圈損壞等幾方面的原因，你挨個檢查一下。

（1）油箱油麵正常時，應先檢查齒輪油泵是否接通。如油泵傳動裝置的離合器自行脫開，很可能是由於接合手柄的定位螺釘松動工作不可靠，或是爪形聯軸節磨損等造成的。
（2）液壓油溫過低或過高，也會使農具提升慢或不能提升。當油溫低於30℃時，油的赫度大，過濾緩慢，液壓油流人油缸也緩慢；而當油溫超過80℃時，油的赫度降低，則泄漏損失增多，壓力損失大。待油溫正常後再工作。
（3）分配器回油閥開啟後，在導向管內卡住，無法回位，則從油泵出來的油經分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油閥與閥座配合面有污物，液壓油臟有雜質引起的，所以說油臟是一切故障的根源。出現此故障後，可用木褪在分配器回油閥蓋處輕輕敲擊幾下，或用螺絲刀從檢視孔處撥動主控制閥，以消除卡死現象。如仍不能排除，應拆卸分配器油缸總成進行清洗，必要時將導管連同回油閥一起卸下清洗，清洗後塗上機油，重新裝配。分配器油缸總成密封圈失效，如分配器與油缸接合面、安全閥、下降速度調節閥等處的密封圈不起密封作用，引起滲漏，系統油壓低也不能提升農具。可以更換失效的密封圈。
（4）油泵壓力過低，內漏嚴重，使油泵的供油量降低，造成農具提升慢。其原因主要是：卸壓片密封圈、自緊油封、油泵蓋與軸套間的密封圈等損壞，引起油泵嚴重內漏（油泵有發熱症狀）。解決方法：將油泵拆開，清洗後更換各密封圈及自緊油封，型號必須正確；若軸套磨損嚴重時，可在兩軸下面墊上厚0.1～0. 3 mm的銅片（可用廢舊氣缸墊改制）。
（5）油缸定位閥尾部與定位卡箍之間無間隙或間隙過小，造成提升農具時定位閥無法自動打開通向油缸下腔的油道，農具不能提升。此故障往往出現在剛修過的油缸和長期不使用的拖拉機上。應將定位卡箍沿頂桿上移，使其定位閥之間有10 mm左右的間隙。用鉗子夾出定位閥，故障即也排除。
（6）油路中吸入空氣，使油液不能及時被壓到油缸。工作壓力變低，造成提升緩慢。應立刻排除系統中的空氣，方法為：打開油箱，扳動分配器手柄連續升降數次，若還不能排盡，應將油缸上腔油管連接頭放鬆或擰開，待空氣排完後再緊固，然後擰緊油箱及油管接頭。
（7）分配器安全閥漏油或開啟壓力過低，應檢查調整安全閥開啟壓力為正常。如果是彈簧折斷或彈力不夠，應更換彈簧。彈簧變軟，可在尾部加適當的墊片，以增加壓力。安全閥被臟物墊起，或嚴重磨損，應予以清洗或更換磨損件。
（8）緩沖閥接頭錯裝於油缸左邊的接頭，造成提升緩慢，下降過快。將兩個接頭對調即可。

⑹ 東風404拖拉機提升器下降 速度太慢了怎麼辦

如果速度太慢的話，你可以調一下速度的，然後按下相應的按鍵或者遙控器，肯定會對它的速度進行相關調整呢。

⑺ 農用拖拉機4O4不好起動減壓在哪個部位

現在多缸柴油發動機一般都沒有減壓桿。
減壓桿絕大部分是裝在氣門罩殼上，當拉起減壓桿，減壓桿上的凸輪就壓著氣門搖臂使氣門常開，當壓縮沖程活塞上行缸內就沒有壓力。由於發動機的阻力減小，起動機帶動發動機所需的扭矩大大減小，所以當電瓶容量不足還是可以帶動發動機，這時松下減壓桿就可起動發動機。

⑻ 拖拉機懸掛提升不起是什麼原因

拖拉機懸掛提升不起的原因主要有：①油麵過低.⑧氣溫低、機油粘度大;③吸油濾內網部分堵塞容;④進、出油管連接螺栓松動或密封圈老化,造成進油路密封不嚴,吸入空氣;⑤油泵的前、後蓋與泵體平面之間誤裝上紙墊,使油泵兩軸套外端面被密封環隔成的高壓區與低壓區的油路連通。或油泵軸套端面磨損,壓不實密封圈,造成內漏。（來源於網路）

⑼ 東方紅4O拖拉機提升降洛不下

升起來不能落下可能是分配器不能回油了
1建議檢查一下分配器，如果不是分配器問題就檢查一下座位下面的油缸頂桿是不是脫了的原因
2把小四輪拖拉機熄火，看能不能降下來。
3如果不能，就把油缸下面的油管，用板子慢慢松開(注意安全，別能身油)，這時如果下去了，說明下不去不是機械問題，而是液壓問題。如果把油管松開換下不去，說明是機械問題。
4如果是液壓問題檢查換向閥是否有問題。
5 如果是機械問題檢查干涉地方
6最好找專業師傅看一看。
7三包期內自己最好不要修。

⑽ 小型拖拉機升降提升無力怎麼回事

小拖拉機自帶的液壓輸出是一套柱塞泵提供液壓輸出，如果提升無力，那就是液壓柱塞泵壞了，建議更換