❶ 汽車升級ECU後動力提升,對發動機會有影響嗎
首先對抄自吸發動機來說,刷襲ECU就是多此一舉,但是你非要刷也可以,只不過是帶來的動力提升不明顯。
其次就是一些買菜代步車,本來對動力的需求就不高,而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車,以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU,大功率的發動機會有更多的保留性能,並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝,可玩性很高。
值得注意的是,刷ECU可能會帶來一些負面影響:
1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油,刷了ECU之後需要加95的,發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。
2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作,就需要提供更好的冷卻系統,要不然對發動機的壽命會有影響。
3.4S店拒保。刷了ECU的車輛,如果車輛狗帶了,4S店可以拒絕提供質保。
4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留,就是為了保證汽車的平衡,在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值,所以如果單方面去追求動力,那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡,就從此走上了改裝的不歸路。
❷ 什麼是刷ecu刷ecu後動力提高多少
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱"行車電腦"、"車載電腦"等。從用途上講則是汽車專用微機內控制器。刷ecu後動力提升8%-36%,降容低油耗5%-25%,減少廢氣排放。
升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性,原因很簡單,CHIPTUNING只是優化汽車發動機和ECU的參數,而不是讓發動機工作在極限狀態,優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的,同時也會保留絕對安全的空間,因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。
❸ 汽車刷了ECU動力就會提升..那麼是不是就刷了ECU就可以了.不用改裝的
這要看你想從哪方面改裝車輛,刷電腦主要是改噴油量,進氣大小,點火,正時及版各感測數據權的,對動力提升有幫助而已,若要追求速度激情,就要對其作性能方面的改裝,比如換改發動機及變速器以及懸掛制動等,有很多方面的。
❹ 汽車刷 ECU 提升動力,長期使用對車會有什麼影響
首先對自吸發動機來說,刷ECU就是多此一舉,但是你非要刷也可以,只不過是帶來回的動力提升不明顯。
其次答就是一些買菜代步車,本來對動力的需求就不高,而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車,以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU,大功率的發動機會有更多的保留性能,並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝,可玩性很高。
值得注意的是,刷ECU可能會帶來一些負面影響:
1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油,刷了ECU之後需要加95的,發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。
2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作,就需要提供更好的冷卻系統,要不然對發動機的壽命會有影響。
3.4S店拒保。刷了ECU的車輛,如果車輛狗帶了,4S店可以拒絕提供質保。
4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留,就是為了保證汽車的平衡,在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值,所以如果單方面去追求動力,那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡,就從此走上了改裝的不歸路。
❺ 什麼是刷ecu啊刷ecu後動力提高多少
動力提升8%-36%,降低油耗5%-25%,減少廢氣排放。
A.自然進氣車型可增加馬力10﹪
B.TURBO車型可增加馬力30﹪,甚至更多;
C.換檔時更平順,動力銜接更棒;
D.可解決許多原廠無法解決的問題,如:怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。
2、為何原車出廠不如此設計呢?
電子控制單元簡稱ECU(Electrical Control Unit) 其生產廠商均為國際跨國企業, 例如:BOSCH、SIEMENS、MM......生產產品均銷售至全世界各國使用。因每個國家汽油品質、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異,ECU程序軟體設定上須符合各國的條件來使用,才不致水土不服,再加上必須堅固耐用、經濟、環保等多方條件,所以原車電腦所設定的范圍比較保守,故保留一定的空間可供改裝升級。
3、升級後是否影響汽車的使用壽命和安全性?
升級之後不會影響汽車的使用壽命和安全性,原因很簡單,CHIPTUNING只是優化汽車發動機和ECU的參數,而不是讓發動機工作在極限狀態,優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的,同時也會保留絕對安全的空間,因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。
4、對車子的性能增強會傷害引擎嗎?
對ECU重新改寫程序的目地,是優化引擎運行狀態,提高燃料的燃燒效率,因此對引擎不會有任何傷害,甚至新車在磨合期均可改裝。
5、ECU升級後會耗油嗎?
ECU升級並不是以多噴油來增加馬力,而是供油及點火的曲線重新搭配與調整,由電腦根據外部感測器信號進行最佳的空氣與燃油的搭配以及發動機的氣門升程和正時的控制來達到增加馬力輸出的目的。多數升級客戶反應說車子變得更會跑,而且比原來還省油,感覺非常好!
6、ECU升級後壽命如何?
對有歐洲大部分車型,我們可以通過OBD II診斷介面完成數據的讀寫升級過程,只有一少部分需要拆開電腦進行處理。應用國外最先進的技術,可以保證ECU的完整性,不拆電腦將是今後ECU調校的一個發展方向。相對於動則焊下晶元來進行的升級過程,安全性更高。升級完的ECU只要不經外力破壞,用到車子報廢ECU依然可用。
7、升級過程是什麼?
讀取發動機ECU內晶元數據,根據駕駛者意圖,結合當地氣候條件,油品情況,由義大利資深調校進行一對一的服務,作為一個歐洲專業的TUNING設備供應商,服務於全球數以千計的tuning客戶,為我們提供了堅實的技術支持和保障。
8、升級後是否無法回原廠作計算機診斷或出現故障?安全防盜系統功能是否會喪失?
power-chip的升級,完全採取量身訂做方式,將原車程序讀下後從原廠調出該車的相關信息,並依照顧客所需,進行調整。然後將升級程序傳回並安裝,故不會影響原車其它功能,即汽車原有的任何電子系統都會保留,包括在原車基礎上加裝的電子設備如:GPS、DVD等,而且原廠診斷計算機上也不會有無法消除的故障碼出現,相對的安全防盜系統也都會保留.
❻ 汽車動力提升器有用嗎什麼原理的
有用,安裝了燃油動力提升汽車輛有效提升動力5%~10%,能減少有害氣體排放和噪音震動10%~15%,發動機工作更平順有效率。
器前端形成緊密的結構,形成一定的峽谷效應,增加燃油的流速,同時燃油分子與填充物之間產生高效接觸,增加與填充物中氧分子的結合力,讓燃油燃燒更充分、減少積炭的形成。
第三、流經燃油動力提升器的燃油,含多種納米級金屬粒子,隨燃油進入發動機後,通過表面吸附,在發動機節氣門、閥體、噴油嘴、活塞、活塞環和汽缸等內壁上形成金屬保護層,使表面光潔度提高,提升潤滑性能、減少積炭。
並對由於原始加工不完善和使用中的磨損進行有效修復,讓發動機恢復活力。促使發動機動力提升、減少有害氣體的排放。同時,由於密封性能提高也提升了燃油的燃燒效率。
❼ 汽車刷ECU提升動力,長期使用會對車有什麼影響
首先,只要選擇正確合理的刷ECU升級程序,是不會對車輛造成什麼影響的。實踐和經驗案例告訴我們,很多愛車飆車一族對ECU升級後,沒反映過出現不良問題。有些車刷了後已經行駛了十多萬公里後依然十分給力。由於只是對整體ECU中,動力晶元的程序重新改寫。,將引擎燃燒計算的更精準,及加速燃燒ECU晶元的運算速度,只會提高管理引擎燃燒晶元的效率。因此,對整個ECU不會有任何傷害。另外,在ECU升級過程中,除此動力晶元外,另外還有幾百個電子部件,沒有觸動任何的其他部件及晶元,所以不會對行車電腦ECU有任何傷害。
而油耗,很多人認為動力提升了,就一定會提高油耗,其實這是錯誤的認識。而事實說明,很多車升級發動機程序後,不但動力提升暢順,油耗不增反降。其原因是,當動力提升後,踏油門的時間比之前短了。但當然有些車型在的升級後,或多少有些油耗增多,這都是屬於正常的事情,畢竟每台車的發動機的馬力餘量都不同。
❽ 刷ECU是如何提升汽車動力的
ecu(electronic
control
unit)電子控制單元,又稱「行車電腦」,通常所說的「電腦版」。其上電控專單元的功用是根屬據其內存的程序和數據對空氣流量計及各種感測器輸入的信息進行運算、處理、判斷,然後輸出指令,向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。
如果刷ecu把進氣參數,噴油參數調高了卻是可以提高動力,但是汽車是在生產的時候廠家會把他按汽車的質量,重量分布,制動系統等參數調校到最佳狀態的,你調高了後會導致整車的動力系統失衡,發動機轉速異常,油耗量飆升,器件磨損過快等現象,減少汽車壽命。
所以建議你別刷了。
❾ 刷ECU真能提升動力到底會不會傷車
首先對自吸發動機來說,刷ECU就是多此一舉,但是你非要刷也可以,只不過是回帶來的動力提升不答明顯。
其次就是一些買菜代步車,本來對動力的需求就不高,而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車,以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU,大功率的發動機會有更多的保留性能,並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝,可玩性很高。
值得注意的是,刷ECU可能會帶來一些負面影響:
1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油,刷了ECU之後需要加95的,發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。
2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作,就需要提供更好的冷卻系統,要不然對發動機的壽命會有影響。
3.4S店拒保。刷了ECU的車輛,如果車輛狗帶了,4S店可以拒絕提供質保。
4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留,就是為了保證汽車的平衡,在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值,所以如果單方面去追求動力,那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡,就從此走上了改裝的不歸路。