⑴ 鋁-空氣-海水電池原理
沒有就沒有了,沒有影響。我沒有考慮分解。反應總式變了但電極反應是不變的。
變了又怎麼樣?
這里沒有考慮分解,如果分解是抵消掉了水,怎麼了?
總反應里有Al(OH)3生成。
負極:4Al-12e-=4Al3+
正極:3O2+12e-+6H2O=12OH-
總反應式:4Al+3O2+6H2O=4Al(OH)3
⑵ 鋁-空氣-海水 電池的原理(正負極反應)
負極4Al-12e-=4Al3+
正極3O2+12e-+6H2O=12OH-
總反應式:4Al+3O2+6H2O=4Al(OH)3
⑶ 1991年我國首創以鋁-空氣-海水為能源的新型「海水電池」,該電池以海水為電解質溶液,靠空氣中的氧使鋁
(1)鋁(2) O 2 +2H 2 O+4e - ===4OH -
⑷ 海水電池工作原理 (1)鋁-空氣-海水電池中,鋁為負極,碳為正極,鋁被氧化失去電子,而氧氣在正極得到電子,故答案為:C; ⑸ 以鋁,海水,空氣為材料組成的海水電池的反應原理!
負極:Al- 3e-=Al3+ ⑹ 鋁-空氣-海水 電池的正極材料 鋁-空氣-海水 電池的正極材料是石墨,負極材料是Al(鋁)。 正極的反應方程式為:3O2+6H2O+12 e-==12OH- 負極的反應方程式為:4Al—12e-==4Al3+ 總反應式為:4Al+3O2+6H2O==4Al(OH)3 (6)鋁回收海水電池為什麼半透膜擴展閱讀: 鋁-空氣-海水 電池的主要特點 1、比能量大:鋁空氣電池的理論比能量可達8100Wh/kg,2014年的鋁空氣電池的實際比能量只達到350Wh/kg,但也是鉛酸電池的7~8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。 2、質量輕:我國開發和研製的牽引用動力型鉛酸蓄電池的總能量為13.5kWh,總質量為375kg。而同樣能量的鋁空氣電池總質量僅45kg,為鉛酸蓄電池質量的12%。由於電池質量大大減輕,車輛的整備質量也降低,可以提高車輛的裝載能量或延長續駛里程。 3、無毒危險:鋁對人體不會造成傷害,可以回收循環使用,不污染環境。鋁的原材料豐富,已具有大規模的鋁冶煉廠,生產成本較低。鋁回收再生方便,回收再生成本也較低。 ⑺ 海水電池裡的聚丙烯半透膜是什麼材料 半透膜是一種只允許離子和小分子自由通過的膜結構,生物大分子不能自由通過半透膜,其版原因是權半透膜的孔隙的大小比離子和小分子大但比生物大分子如蛋白質和澱粉小。半透膜在化學中只允許溶液通過,膠體和濁液均不能通過。聚丙烯等高分子材料經過特殊工藝製成的半透膜,它只允許水分子透過,而不允許溶質通過,所以也常用來淡化海水。 ⑻ 海水電池為什麼不是生成氧化鋁,氧化鋁不是緻密氧化膜不能再氧化了嗎 海水電池是一個能持續工作的原電池裝置,可以持續放電工作!你若讓它生成緻密的氧化膜,而這個膜若再阻礙鋁與氧氣的接觸,那不就不能再工作了嘛! ⑼ 海水淡化膜主要技術原理有哪些
海水抄淡化採用反滲透膜,是一種沒有襲孔的膜,也叫半透膜,不是篩分原理,是逆向滲透原理。對透過的物質具有選擇性的薄膜稱為半透膜。一般將只能透過溶劑而不能透過溶質的薄膜視為理想的半透膜。當把相同體積的稀溶液和濃液分別置於一容器的兩側,中間用半透膜阻隔,稀溶液中的溶劑將自然的穿過半透膜,向濃溶液側流動,濃溶液側的液面會比稀溶液的液面高出一定高度,形成一個壓力差,達到滲透平衡狀態,此種壓力差即為滲透壓。滲透壓的大小決定於濃液的種類,濃度和溫度與半透膜的性質無關。若在濃溶液側施加一個大於滲透壓的壓力時,濃溶液中的溶劑會向稀溶液流動,此種溶劑的流動方向與原來滲透的方向相反,這一過程稱為反滲透。 與鋁回收海水電池為什麼半透膜相關的資料
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