純樹脂注塑儲料困難

① 注塑機儲料很慢 背壓很大又調不到怎麼辦

一般儲料佔用整個周期很多的時間，在不影響產品質量的情況下，可以將儲料的壓力以及流量（速度）調至最大，將背壓閥逆時針旋轉，但這樣就減少了注射量。如果儲料速度確實很慢，你就要考慮換炮筒和螺桿了。誠心為你解答，給個好評吧親，謝謝啦

② 聚氨酯注塑成型困難怎麼辦

TPU在注塑成型發生製品粘模時，首先要考慮注射壓力或保壓壓力是否過高。因為，注射壓力太大會造成製品過度飽和，使原料填入其它空隙而使製品卡在模腔中造成脫模困難。其次，當熔料筒溫度過高時，會使原料受熱分解變質，在脫模過程中出現破碎或斷裂，造成粘模。至於模具方面的問題，如進料口不平衡，使製品冷卻的速率不一致，也會造成製品在脫模時發生粘模現象。

③ 注塑機儲料慢是怎麼回事

有可能是螺桿問題.磨損太嚴重導致熔膠時候打滑.還有就是你把壓力速度調到最大.看看轉速怎麼樣.如果速度很快就是熔不走的話那就是螺桿炮筒磨損嚴重了.如果速度慢那就得考慮熔膠馬達這塊了.

④ 注塑機儲料慢，是什麼原因誰呢告訴我，謝謝

有可能是螺桿問題。磨損太嚴重導致熔膠時候打滑。

注塑機又名注射成型機或注射機。它是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具製成各種形狀的塑料製品的主要成型設備。分為立式、卧式、全電式。注塑機能加熱塑料，對熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿模具型腔。

工作原理

注塑機的工作原理與打針用的注射器相似，它是藉助螺桿（或柱塞）的推力，將已塑化好的熔融狀態（即粘流態）的塑料注射入閉合好的模腔內，經固化定型後取得製品的工藝過程。

注射成型是一個循環的過程，每一周期主要包括：定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件後又再閉模，進行下一個循環。

注塑機操作項目：注塑機操作項目包括控制鍵盤操作、電器控制系統操作和液壓系統操作三個方面。分別進行注射過程動作、加料動作、注射壓力、注射速度、頂出型式的選擇，料筒各段溫度的監控，注射壓力和背壓壓力的調節等。

一般螺桿式注塑機的成型工藝過程是：首先將粒狀或粉狀塑料加入機筒內，並通過螺桿的旋轉和機筒外壁加熱使塑料成為熔融狀態，然後機器進行合模和注射座前移，使噴嘴貼緊模具的澆口道，接著向注射缸通入壓力油。

使螺桿向前推進，從而以很高的壓力和較快的速度將熔料注入溫度較低的閉合模具內，經過一定時間和壓力保持（又稱保壓）、冷卻，使其固化成型，便可開模取出製品（保壓的目的是防止模腔中熔料的反流、向模腔內補充物料，以及保證製品具有一定的密度和尺寸公差）。

注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實現和保證成型製品質量的前提，而為滿足成型的要求，注射必須保證有足夠的壓力和速度。

同時，由於注射壓力很高，相應地在模腔中產生很高的壓力（模腔內的平均壓力一般在20~45MPa之間），因此必須有足夠大的合模力。由此可見，注射裝置和合模裝置是注塑機的關鍵部件。

⑤ 注塑機儲料不穩定是怎麼回事，

儲料不滿還是儲料慢？ 或是 即儲料慢又儲不滿~~~。
給一下幾個解決方法以供樓主查考：
1：螺桿打滑，不下料。導致儲料一隻儲不滿，或是儲料慢。 解決辦法，料管上面的水全部打開或是加裝一個溫度控制水閥。控制下料口處的溫度。 再者就是在下料口處的料管處用風磨磨出一些槽來，增加摩擦力。也可以防止螺桿打滑。
2：料管裡面有雜物，比如進了鐵之類的東西卡在裡面了。處理辦法只有拆出來查看。
3：料管和螺桿磨損。一般國產的料管和螺桿幾年後就會磨損。需要更換。當然如果只打PP的話就不用了。
4：溶膠閥內泄或閥芯卡住。 這個問題很少出現。調換一個閥就知道了。
暫時只想到這么多了， 樓主 看看是哪種情況。

⑥ 海天380w1型注塑機注塑工藝產品儲料特別慢是什麼原因望高手們詳細解答。謝謝

出現這種情況 1.可能是料筒溫度低造成儲料困難 2.儲料壓力過低 3. 背壓太大 4. 料裡面含助劑太多(如消泡劑等)

⑦ 注塑機儲料儲不動

根據材料的不同，螺桿的壓力和速度也需要做相應的調整，首先檢查你的溫度，適當提高料筒溫度，有的幾台可能換過感溫線溫度有差異，第二、把溶膠馬達後面拆開，看看裡面有個O型圈和類似Q型油封是否損壞，如果油封損壞也會導致螺桿轉不動或很慢；第三、熔膠電子閥的閥芯是否間隙過大，導致油被泄漏。

⑧ 注塑機儲料抽不動是怎麼回事

儲料慢，有多個原因
1.
背壓閥是否調節合適（背壓過大）
2.
儲料速度是否合適
3.
料筒的進料口溫度是否合適
4.
螺桿是否磨損過大（跟料筒的間隙大了）
還得具體看你現場情況

⑨ 生產PA6材質的產品時，注塑機經常儲不上料怎麼解決

這種情況我也經常遇到，這是因為尼龍具有自潤滑性。所以在儲料過程中與螺桿產生的摩擦力較小，所會儲不上料，特別是加色粉的原料，這種情況就更明顯。建議你做好以下幾點：
1、在原料配色時除色粉外盡量不要使其它的添加劑，如擴散油等。
2、提高料管後段溫度。（接近入料口的那段）
3、減慢儲料速度。（速度過快更容易打滑）
4、減小背壓壓力。
個人經驗，僅供參考。