㈠ 奇俊後備箱蓋是塑料的,耐用不
日產奇駿為了偷工減料把後尾門改成塑料的,
6月20一場車禍導致3死1傷,事故死亡原因是車輛失控後導致車尾門斷裂,後排3三全部從後尾門甩出導致死亡。
㈡ 奇駿後尾門是塑料做的嗎,你怎麼看
這段時間網上很多關於
日產奇駿尾門脫落的新聞,基本上大家的觀點有兩種,一種是車內人員被甩出去是尾門脫落導致的,另一種觀點是車內乘員被甩出去和尾門無關,是車內人員沒有系安全帶導致的。到底這個事故人員受傷和尾門有沒有關系呢?
從這個視頻中我們可以看到,在金屬尾門收到撞擊以後也會有可能打開,因為車輛的尾門只有一個鎖塊鎖定,很容易在收到撞擊時出現崩開問題,只是金屬尾門不會出現脫落的問題。所以無論是什麼時候安全帶絕對是保障我們安全最重要的措施。
回頭再來說說樹脂尾門,雖然廠家為了降低重量和成本使用了樹脂尾們,但是對我們車主來說不一定是好事,樹脂材質在受到撞擊時不像金屬材料那樣可以扭曲變形,樹脂材質只會出現斷裂,並且受損以後不能修復,只能更換尾門,這樣無形中增加了我們的維修成本,個人覺得樹脂材質還是沒有金屬實用一些。到底樹脂尾門安全性有沒有金屬材料的好,這個問題不太好說,因為沒有經過嚴格的測試對比不能妄加評論,如果對樹脂尾門有顧慮的朋友還是選擇其他車型更好一些。
㈢ 奇駿後尾門是塑料做的嗎
塑料門,不管是什麼材料。抵不上鐵的安全性。不考慮!
㈣ 東風日產新奇駿尾門為什麼用塑料
你好,日本車你懂得,就是為了省材料,省錢【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈤ 除了奇駿還有哪個後門是樹脂的
一般都是用經過特殊處理的塑料或樹脂材質製造的
㈥ 奇駿後尾門是塑料做的嗎你怎麼看
其實你對日產奇駿這款汽車有一定的誤解,這款車的車身尾門並不是用塑料做的,這款車的車身尾門是採用鋁合金材質做成的,並不是像你說的用塑料做的,如果真的是用塑料做的那可真是一個天大的笑話,如果這款車的車身尾部採用的塑料工藝,那麼這款車的安全性能將會大大降低,我相信這款車在市場上的銷量也會急劇下降。但是情況並不是這樣的,日產奇駿這款車的銷量在我國市場特別的好,而且受到了廣大車主的好評。總的來說這款車的綜合實力還是比較強的,這款車在市面上的售價大概在18萬到21萬這個區間,車主口碑我相信大家都是有目共睹的,不能因為某些網友斷章取義的說法就對這個汽車產生非議。在這里我並不是對日產汽車愛慕虛榮,更不是親日分子,我只是實事求是客觀分析了這款車的性能和使用價值。
㈦ 哪些車尾門是樹脂材料
日系車方面,奇駿、冠道、英菲尼迪QX50後備箱尾門材質均是使用塑料材質。此外還包括沃爾沃XC60、吉利博越等等,都採用了塑料材質的尾門。這里是的塑料材質尾門並不是說該車的整個尾門全部都是使用塑料材質,而是其內部依然是鋼架結構,只是覆蓋面由大家熟悉的鋼板換成了塑料。
如果說奇駿、冠道、英菲尼迪QX50這些日系車使用塑料尾門還容易讓人理解,因為在大家印象中這種事情就是日系車乾的事兒。但像沃爾沃這樣以安全著稱的品牌也使用塑料尾門,我們就要深究一下,這玩意是不是真的靠譜。
我們先弄清楚這個塑料材質究竟是什麼。這種塑料是屬於高分子合成材料,也就是玻璃鋼。它的優點是重量輕、強度大,而且它的韌性、強度都比一般薄鐵皮好。也就是說,塑料材質的尾箱並非偷工減料,只是廠家降低成本的一種方式。
㈧ 2017款舒適版的奇駿後尾箱為什麼是塑料的
不是塑料的,是高分子合成材料,也就是老百姓說的玻璃鋼樹脂材料。優點是重量輕,強度大,不比鋼材差它的韌性和剛性都比一般薄鐵皮好很多且輕。這么說吧越便宜的車型用的都是鐵或鋼、越貴的車型大多數都是合成材料。
㈨ 奇駿後尾門裡面內飾板是什麼材質
李俊他的後尾門裡面它的內飾板是一個非常不錯的鋁制材料了,我覺得也是為了有效地幫助我們。
㈩ 日產奇駿尾門是塑料的日產逍客尾門是什麼樣的
不是塑料是一種高科技的合成材料,比鐵韌度還強。