汽車樹脂和含義

A. 什麼是樹脂

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合成樹脂
合成樹脂為
高分子化合物
，是由低分子原料――單體（如乙烯、丙烯、氯乙烯等）通過
聚合反應
結合成大分子而生產的。工業上常用的
聚合方法
有
本體聚合
、
懸浮聚合
、
乳液聚合
和溶液合4種。
本體聚合法
本體聚合是單體在
引發劑
或熱、光、
輻射的作用
下，不加其他介質進行的聚合過程。特點是產品純潔，不需復雜的分離、提純，操作較簡單，
生產設備利用率
高。可以直接生產管材、板材等質品，故又稱塊狀聚合。缺點是物料粘度隨著聚和反應的進行而不斷增加，混合和傳熱困難，反應器溫度不易控制。本體聚合
法常
用於聚加基
丙烯酸甲酯
（俗稱
有機玻璃
）、
聚苯乙烯
、
低密度聚乙烯
、聚丙烯、聚酯和
聚醯胺
等
樹酯
的生產。
懸浮聚合法
懸浮聚合是指單體在
機械攪拌
或振盪和
分散劑
的作用下，單體分散成
液滴
，通常懸浮於水中進行的聚合過程，故又稱珠狀聚合。特點是：反應器內有大量水，物料粘度低，容易傳熱和控制；聚合後只需經過簡單的分離、洗滌、乾燥等工序，即得樹脂產品，可直接用於成型加工；產品較純凈、均勻。缺點是反應器生產能力和產品純度不及本體聚合法，而且，不能採用
連續法
進行生產。懸浮聚合在工業上應用很廣。75％的
聚氯乙稀
樹脂採用懸浮聚合法，聚苯乙烯也主要採用懸浮聚合法生產。反應器也逐漸大型化。
乳液聚合法
乳液聚合是指藉助
乳化劑
的作用，在機械攪拌或振盪下，單體在水中形成乳液而進行的聚合.乳液聚合反應產物為
膠乳
，可直接應用，也可以把膠乳破壞，經洗滌、乾燥等後處理工序，得粉狀或針狀聚合物。乳液聚合可以在較高的反應速度下，獲得較高分子量的聚合物，物料的粘度低，易於傳熱和混合，生產容易控制，殘留單體容易除去。乳液聚合的缺點是聚合過程中加入的乳化劑等影響製品性能。為得到固體聚合物，耗用經過凝聚、分離、洗滌等工藝過程。反應器的生產能力比本體聚合法低。
溶液聚合法
溶液聚合是單體溶於適當溶劑中進行的聚合反應。形成的聚合物有時溶於溶劑，屬於典型的溶液聚合，產品可做塗料或膠粘劑。如果聚合物不溶於溶劑，稱為
沉澱聚合
或
淤漿聚合
，如生產固體聚合物需經沉澱、過濾、洗滌、乾燥才成為成品。在溶液聚合中，生產操作和反應溫度都易於控制，但都需要回收溶劑。工業溶液聚合可採用連續法合間歇法，大規模生產常採用連續法，如聚丙烯等。參考資料：

B. 汽車漆是用什麼樹脂

要說簡單的漆面保養的話，目前車主可以自己動手來保養愛車的漆面的產品市場上回還是有很多的，但答一般都是以車蠟為主；封釉及鍍膜則需要在汽車裝飾美容店來完成，價格也是不菲，屬於暴利服務項目！這里我推薦你可以使用一下我們的安耐馳鏡面E膜產品，這個產品操作非常簡單，效果也不錯，可以有效增加漆面亮度及硬度，預防漆面劃痕的產生！特別對新車來講，更加值得使用！*****車爸爸論壇里有專題,很詳細,你也可以看看.---->

C. 汽車樹脂怎麼用

這個有樹膠清洗劑，噴一噴洗車就可以了

D. 汽車裝包圍，裝樹脂，跟裝碳纖維的區別，

樹脂纖維也叫做玻璃纖維，碳纖維是玻璃纖維的升級版，相比下碳纖維質量更輕、硬度更大。

加裝大包圍注意事項：

1.底盤不能太低，低了的話會經常磨損。

2.改裝工藝：改裝均勻，間隙不能太大。

玻璃纖維是一種性能優異的無機非金屬材料，種類繁多，優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好，機械強度高，但缺點是性脆，耐磨性較差。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經高溫熔制、拉絲、絡紗、織布等工藝製造成的，其單絲的直徑為幾個微米到二十幾個微米，相當於一根頭發絲的 1/20-1/5 ，每束纖維原絲都由數百根甚至上千根單絲組成。玻璃纖維通常用作復合材料中的增強材料，電絕緣材料和絕熱保溫材料，電路基板等國民經濟各個領域。

碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維

碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

E. 請問汽車調漆裡面的 樹脂是起什麼作用的

調漆有分為電腦調漆和手工調漆兩種
1、電腦調漆，就是先在電腦調漆系統中或調漆色卡上回找到跟汽車上答的漆一樣的代號或顏色，電腦就會出現漆的成分，然後用電子稱按比例稱出來就可以。
2、手工調漆，就要調漆師仔細的分析漆裡面的成分。調出大概後，再從不同的角度觀察，看顏色是否一致，看還差什麼色就加什麼色。因為色母太多，需要許多經驗，比如調出來的漆差紅色，但是紅色有很多種，到底加哪種紅看自己的經驗來定。
調漆比例：
素色漆比例： 漆：固化劑：稀釋劑 2：1：0.5-1（酌情添加）
金屬漆比例： 漆：稀釋劑 1：1 不加固化劑，可以噴亮油
珍珠漆比例： 漆：稀釋劑 1：1 不加固化劑，可以噴亮油
清漆（亮油）比例: 清漆：固化劑：稀釋劑 2：1：0.2-0.5（酌情添加） 必須噴兩遍，第一遍虛噴，壓槍1/2，第二遍壓槍3/4（白色、白銀不必壓實）
亞光漆比例: 亞光漆：固化劑：稀釋劑 1：≤0.25：1
底漆比例： 底漆：稀釋劑 1：1
塑料底漆比例： 不加任何

F. 樹脂型號的意義

由於該類樹脂大量使用，業內人士都有他的編號，方便信息交換，
比如2401樹脂，這個數字本身沒有實際意義。

G. 汽車零件為什麼要有樹脂的成分

是剎車板 現在都是瀝青 國家沒這方面的法律 外車都是用瀝青 每次剎車都會加熱剎車板 瀝青會揮發甲醛 對身體有害！ 如果是樹脂剎車板 就不會有危害 相對的成本會高些！ 希望能幫組到你 謝謝採納

H. 汽車油漆中樹脂的作用

樹脂的品種很多復!不制同的樹脂與顏料混合有不同的效果.比如酚醛樹脂可以起到快乾、對鐵起到加大附著力；又比如環氧樹脂它就用在裸金屬和各種附著力高要求的工件上。又比如單組分、雙組分的樹脂。。。。。。樹脂對成膜起到了重要的作用。

I. 汽車工業為什麼離不開ABS樹脂

隨著人們生活水平的提高，小轎車已開始進入家庭。汽車里除了鋼鐵就是塑料，所以汽車工業的發展不僅帶動了鋼鐵工業，同時它也促進了塑料工業的發展。汽車里用得最多的塑料是ABS樹脂。ABS樹脂通常是指聚丁二烯橡膠與單體苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，賦予樹脂耐化學性和熱穩定性；B代表丁二烯，賦予樹脂韌性和抗沖性；S代表苯乙烯，賦予樹脂剛性和易加工性，所以ABS樹脂具有多種聚合物的特點，是一種性能優良的熱塑性材料，廣泛用於汽車工業、機械工業、電子電器工業、儀器儀表工業、紡織工業和建築工業等。

ABS塑料製品ABS樹脂是在聚苯乙烯樹脂改性的基礎上發展起來的。早在ABS樹脂出現以前，用丁苯橡膠和丁腈橡膠來改善聚苯乙烯的脆性，從而獲得了抗沖聚苯乙烯，在這基礎上，1947年開發了用共混法制備的ABS樹脂並實現了工業化。但這種產品易於老化，加工也較困難。1954年開發了將丙烯腈和苯乙烯在聚丁二烯膠乳中進行接枝聚合，製得了接枝型ABS樹脂，並實現了工業化，其熱流動性和抗低溫沖擊性能比共混型ABS樹脂優越，而且易加工。20世紀70年代是ABS樹脂大發展時期，先後開發成功了多種工藝，其中乳液接枝摻混法是目前最常用的生產方法。

ABS接枝主幹膠乳有聚丁二烯、丁苯膠乳等。接枝主幹就像一棵大樹的樹干，苯乙烯、丙烯腈就像樹枝一樣的被接枝到主幹膠乳上，形成聚合物乳液。接枝膠乳經凝聚、洗滌、乾燥後就成為ABS接枝粉。將ABS接枝粉與苯乙烯和丙烯腈的共聚體混在一起進行機械攪拌，同時還加入各種添加劑，然後在擠壓機中加熱、塑煉，就可以得到ABS樹脂熔體，再經過冷卻成條和切粒，即可作為成品ABS樹脂出售了。

為滿足ABS樹脂在不同領域對其性能的不同要求，人們通過調整聚合方式、工藝條件、單體配比以及橡膠的結構參數等因素，使ABS樹脂的品種多樣化。ABS樹脂按其抗沖擊強度可分成超高沖擊型、高沖擊型、中沖擊型等；按其成型加工則分有注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品級；依據其用途和性能的特點，可進一步細分為通用、耐熱、電鍍、阻燃、透明、抗靜電、擠板、管材等十個品種，其中通用型注射級ABS樹脂市場容量最大。

ABS樹脂的最大應用領域是汽車和電子電器。由於ABS樹脂具有的耐熱性及抗沖性等優點，在汽車的許多部位上都有應用。

（1）汽車儀錶板是汽車上重要的功能件和裝飾件，其形狀很復雜，上面有很多安裝儀表用的孔和洞。若用鋼板來做，不僅成本高，而且還需要經過剪切、沖壓、鑽孔、噴漆等十餘道工序，而用ABS樹脂製造，只需一次注塑或吹塑即可成型，其優點十分明顯。

（2）汽車塑料化的難點之一是車身外板的塑料化。車身外板包括前後擋泥板、隔板（門和外殼）和面板等，其用量最大，它比汽車內裝件的要求高，材料不僅要有優異的抗沖擊強度，而且要有足夠的耐熱性、剛性並且能承受裝配線上140～160℃的烤漆溫度而不變形。ABS樹脂和工程塑料的合金具有優良的耐熱性、耐沖擊性和剛性，可用於汽車擋泥板、車身、車門和前護面板等。

（3）汽車內飾件對汽車的舒適性和安全性起著重要作用，現代汽車內飾板大多為整體成型，外觀豪華，一般都選用ABS塑料。

J. 為什麼在車輛製造時要用到油料和樹脂

在工程塑料大規模應用前，早期的汽車油箱均採用了金屬(鋼：鐵+碳+其它材料)材質，現在越來越多的車輛開始使用樹脂(工程塑料)材質，金屬油箱給人的感覺是撞擊產生火花很容易引燃汽油導致爆炸，這樣的認知自然而然將人們對金屬油箱的安全性大打折扣了，金屬油箱真的存在安全隱患嗎？樹脂油箱為什麼被越來越多地應用到汽車上？

樹脂油箱廣泛應用原因

目前來說金屬油箱成本和工程塑料材質處於相當的水平，但金屬是消耗型資源，近年來金屬價格一直上漲，而樹脂是化工產品，價格低廉，但在目前的加工技術環境下，樹脂油箱價格還是高於金屬油箱，未來隨著技術進步會慢慢拉近甚至低於金屬油箱價格。

樹脂油箱的使用主要是出於車身輕量化、造型可塑性、可節約內部空間等方面的考慮。樹脂油箱的質量輕，可塑性強，可以根據汽車的設計製作成異形油箱，增大油箱容積。