液體環氧樹脂存放要求

1. 環氧樹脂屬於幾類危險品，環氧樹脂 是不是危險品

目前絕大多數環氧樹脂塗料為溶劑型塗料,含有大量的可揮發有機化合物(VOC),有毒、易燃,因而對環境和人體造成危害。

以下是關於環氧樹脂的信息，希望能對您有所幫助！

環氧樹脂及環氧樹脂膠粘劑本身無毒，但由於在制備過程中添加了溶劑及其它有毒物，因此不少環氧樹脂因此「有毒」，近年國內環氧樹脂業正通過水性改性、避免添加等途徑，保持環氧樹脂「無毒」本色。目前絕大多數環氧樹脂塗料為溶劑型塗料,含有大量的可揮發有機化合物(VOC),有毒、易燃,因而對環境和人體造成危害。
環氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，除個別外，它們的相對分子質量都不高。環氧樹脂的分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為其特徵，環氧基團可以位於分子鏈的末端、中間或成環狀結構。由於分子結構中含有活潑的環氧基團，使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物。
★ 環氧樹脂的性能和特性
1、 形式多樣。各種樹脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應各種應用對形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點固體。
2、 固化方便。選用各種不同的固化劑，環氧樹脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內固化。
3、 粘附力強。環氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對各種物質具有很高的粘附力。環氧樹脂固化時的收縮性低，產生的內應力小，這也有助於提高粘附強度。
4、 收縮性低。環氧樹脂和所用的固化劑的反應是通過直接加成反應或樹脂分子中環氧基的開環聚合反應來進行的，沒有水或其它揮發性副產物放出。它們和不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂相比，在固化過程中顯示出很低的收縮性（小於2%）。

2. 環氧樹脂屬於危險化學品嗎是屬於易燃液體嗎

目前絕大多數環氧樹脂塗料為溶劑型塗料,含有大量的可揮發有機化合物(VOC),有毒、易燃,因而對環境和人體造成危害。

以下是關於環氧樹脂的信息，希望能對您有所幫助！

環氧樹脂及環氧樹脂膠粘劑本身無毒，但由於在制備過程中添加了溶劑及其它有毒物，因此不少環氧樹脂因此「有毒」，近年國內環氧樹脂業正通過水性改性、避免添加等途徑，保持環氧樹脂「無毒」本色。目前絕大多數環氧樹脂塗料為溶劑型塗料,含有大量的可揮發有機化合物(VOC),有毒、易燃,因而對環境和人體造成危害。
環氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，除個別外，它們的相對分子質量都不高。環氧樹脂的分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為其特徵，環氧基團可以位於分子鏈的末端、中間或成環狀結構。由於分子結構中含有活潑的環氧基團，使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物。
★ 環氧樹脂的性能和特性
1、 形式多樣。各種樹脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應各種應用對形式提出的要求，其范圍可以從極低的粘度到高熔點固體。
2、 固化方便。選用各種不同的固化劑，環氧樹脂體系幾乎可以在0～180℃溫度范圍內固化。
3、 粘附力強。環氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在，使其對各種物質具有很高的粘附力。環氧樹脂固化時的收縮性低，產生的內應力小，這也有助於提高粘附強度。
4、 收縮性低。環氧樹脂和所用的固化劑的反應是通過直接加成反應或樹脂分子中環氧基的開環聚合反應來進行的，沒有水或其它揮發性副產物放出。它們和不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂相比，在固化過程中顯示出很低的收縮性（小於2%）。
5、 力學性能。固化後的環氧樹脂體系具有優良的力學性能。
6、 電性能。固化後的環氧樹脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優良絕緣材料。
7、 化學穩定性。通常，固化後的環氧樹脂體系具有優良的耐鹼性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環氧體系的其它性能一樣，化學穩定性也取決於所選用的樹脂和固化劑。適當地選用環氧樹脂和固化劑，可以使其具有特殊的化學穩定性能。
8、 尺寸穩定性。上述的許多性能的綜合，使環氧樹脂體系具有突出的尺寸穩定性和耐久性。
9、 耐黴菌。固化的環氧樹脂體系耐大多數黴菌，可以在苛刻的熱帶條件下使用。

3. 運輸環氧樹脂，屬於運輸危險品嗎

需要看是什麼類型的環氧樹脂，按照最新的2015版《危險化學品目錄》規定，採用有機溶劑稀釋的環氧樹脂溶液（如75%的E-12環氧樹脂、75%的E-20環氧樹脂等）屬於危險化學品；

而純環氧樹脂已經從2015版《危險化學品目錄》中剔除出來，不屬於危險化學品（常用的E-44/6101、E-51/618、F-51等牌號的環氧樹脂都不屬於危險品）。

(3)液體環氧樹脂存放要求擴展閱讀：

根據《道路危險貨物運輸管理規定》

第八條申請從事道路危險貨物運輸經營，應當具備下列條件：

（一）有符合下列要求的專用車輛及設備：

1、自有專用車輛(掛車除外)5輛以上；運輸劇毒化學品、爆炸品的，自有專用車輛(掛車除外)10輛以上。

2、專用車輛的技術要求應當符合《道路運輸車輛技術管理規定》有關規定。

3、配備有效的通訊工具。

4、專用車輛應當安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。

5、運輸劇毒化學品、爆炸品、易制爆危險化學品的，應當配備罐式、廂式專用車輛或者壓力容器等專用容器。

6、罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格，且罐體載貨後總質量與專用車輛核定載質量相匹配。運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外。

7、運輸劇毒化學品、爆炸品、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸，但符合國家有關標準的集裝箱運輸專用車輛除外。

8、配備與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備。

（二）有符合下列要求的停車場地：

1、自有或者租借期限為3年以上，且與經營范圍、規模相適應的停車場地，停車場地應當位於企業注冊地市級行政區域內。

2、運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛以及罐式專用車輛，數量為20輛（含）以下的，停車場地面積不低於車輛正投影面積的1.5倍，數量為20輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低於車輛正投影面積；

運輸其他危險貨物的，專用車輛數量為10輛（含）以下的，停車場地面積不低於車輛正投影面積的1.5倍；數量為10輛以上的，超過部分，每輛車的停車場地面積不低於車輛正投影面積。

3、停車場地應當封閉並設立明顯標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。

（三）有符合下列要求的從業人員和安全管理人員：

1、專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲。

2、從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員應當經所在地設區的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格，並取得相應的從業資格證；

從事劇毒化學品、爆炸品道路運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員，應當經考試合格，取得註明為「劇毒化學品運輸」或者「爆炸品運輸」類別的從業資格證。

3、企業應當配備專職安全管理人員。

（四）有健全的安全生產管理制度：

1、企業主要負責人、安全管理部門負責人、專職安全管理人員安全生產責任制度。

2、從業人員安全生產責任制度。

3、安全生產監督檢查制度。

4、安全生產教育培訓制度。

5、從業人員、專用車輛、設備及停車場地安全管理制度。

6、應急救援預案制度。

7、安全生產作業規程。

8、安全生產考核與獎懲制度。

9、安全事故報告、統計與處理制度。

4. 環氧樹脂屬於幾類危險品，環氧樹脂 是不是危險品

固體環氧樹脂低毒、不易燃也沒有腐蝕性，所以固體環氧樹脂不是危險品，可以使用普通車輛、倉庫運輸和儲存。液體環氧樹脂就是固體的環氧樹脂溶解於一些溶劑中，而能夠溶解環氧樹脂的溶劑是醇類、苯類、丁酮、丙酮等，這些物質具有一定的毒性、易燃性、易揮發性，遇熱易發生爆炸燃燒。因此液體環氧樹脂是屬於危險品中的第三類易燃液體的，作為易燃液體，液體環氧樹脂的運輸和儲存就要按照危險品的標准進行操作了。

環氧樹脂及環氧樹脂膠粘劑本身無毒，但由於在制備過程中添加了溶劑及其它有毒物，所以不少環氧樹脂因而「有毒」。近年來國內環氧樹脂業正通過水性改性、避免添加等途徑，保持環氧樹脂「無毒」本色。目前絕大多數環氧樹脂塗料為溶劑型塗料，含有大量的可揮發有機化合物(VOC)，有毒、易燃，因而對環境和人體造成危害。

5. 環氧樹脂標准

環氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的有機高分子化合物，除個別外，它們的相對分子質量都不高。

環氧樹脂的分子結構是以分子鏈中含有活潑的環氧基團為其特徵，環氧基團可以位於分子鏈的末端、中間或成環狀結構。由於分子結構中含有活潑的環氧基團，使它們可與多種類型的固化劑發生交聯反應而形成不溶、不熔的具有三向網狀結構的高聚物。

凡分子結構中含有環氧基團的高分子化合物統稱為環氧樹脂。固化後的環氧樹脂具有良好的物理化學性能，它對金屬和非金屬材料的表面具有優異的粘接強度，介電性能良好，變定收縮率小，製品尺寸穩定性好，硬度高，柔韌性較好，對鹼及大部分溶劑穩定，因而廣泛應用於國防、國民經濟各部門，作澆注、浸漬、層壓料、粘接劑、塗料等用途。[1]

中國自1958年開始對環氧樹脂進行了研究，並以很快的速度投入了工業生產，至今已在全國各地蓬勃發展，除生產普通的雙酚A-環氧氯丙烷型環氧樹脂外，尚生產各種類型的新型環氧樹脂，以滿足國防建設及國發經濟各部門的急需。

材料特點概括：固化方便，附著力強，收縮性低，化學性穩定，耐黴菌。工藝簡單，無需施加過高的壓力，具有良好的絕緣性，耐化學腐蝕，具有較好的耐油性和耐溶劑性。

貯存使用注意事項：存放在陰涼通風處; 必須與固化劑配套使用。

《2013-2018年中國環氧樹脂市場全景調查及未來發展趨勢報告》中資料顯示，環氧樹脂的生產主要集中在中、日、歐三個地區，其他還有韓國、美國、台灣地區、泰國、南非和委內瑞拉等。中國大陸的生產能力約佔世界總生產能力的60%。

盡管如此，巨大的市場潛力仍為國內企業提供了生存和發展空間。預計未來中國環氧樹脂產能還將進一步增長。未來5-10年，中國環氧樹脂行業將會進一步規范化，生產成本過高、環保不合格、產品檔次低的企業將被淘汰。同時，國內支柱產業加快發展給環氧樹脂行業帶來無限商機，如汽車領域，信息產業，能源、交通運輸、建築產業，這些發展方興未艾的支柱產業都是應用環氧樹脂的生力領域，會對環氧樹脂帶來巨大的市場需求。

6. 環氧樹脂能放在礦泉水瓶裡面

低粘度液體環氧樹脂可以放在礦泉水瓶里的 樹脂不會對礦泉水的塑料瓶有什麼影響。

7. 環氧樹脂的安全儲存

環氧樹脂只是環氧樹脂漆中的基礎材料，漆里還有膠拈劑、助劑等很多成分。就象橡膠和橡膠製品的關系一樣。

8. 液體環氧樹脂運輸需要那些證件

9. 環氧樹脂防腐後的鋼管可以露天存放嗎存放期限是多長，謝謝！

環氧樹脂防腐後的鋼管露天堆放也沒有多大問題，一些型材或卷板最好就需要放室內。

1．選擇適宜的場地和庫房
1)保管鋼材的場地或倉庫，應選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切雜物，保持鋼材幹凈。
2)在倉庫里不得與酸、鹼、鹽、水泥等對鋼材有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼材應分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕。
3)大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放。
4)中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊。
5)一些小型鋼材、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼材以及價格高、易腐蝕的金屬製品，可存放入庫。
6)庫房應根據地理條件選定，一般採用普通封閉式庫房，即有房頂有圍牆、門窗嚴密，設有通風裝置的庫房。
7)庫房要求晴天注意通風，雨天注意關閉防潮，經常保持適宜的儲存環境。

2．合理堆碼、先進先放
1)堆碼的原則要求是在碼垛穩固、確保安全的條件下，做到按品種、規格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止混淆和相互腐蝕。
2)禁止在垛位附近存放對鋼材有腐蝕作用的物品。
3)垛底應墊高、堅固、平整，防止材料受潮或變形。
4)同種材料按入庫先後分別堆碼，便於執行先進先發的原則。
5)露天堆放的型鋼，下面必須有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，並注意材料安放平直，防止造成彎曲變形。
6)堆垛高度，人工作業的不超過1.2m，機械作業的不超過1.5m，垛寬不超過2.5m。
7)垛與垛之間應留有一定的通道，檢查道一般為0.5m，出入通道視材料大小和運輸機械而定，一般為1.5~2．0m。
8)垛底墊高，若倉庫為朝陽的水泥地面，墊高0.1m即可；若為泥地，須墊高0.2~0.5m。若為露天場地，水泥地面墊高0·3~0·5m，沙泥面墊高0.5~0.7m。
9)露天堆放角鋼和槽鋼應俯放，即口朝下，工字鋼應立放，鋼材的I槽面不能朝上，以免積水生銹。

3．保護材料的包裝和保護層
鋼廠出廠前塗的防腐劑或其他鍍復及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運輸裝卸過程中須注意保護，不能損壞，可延長材料的保管期限。

4．保持倉庫清潔、加強材料養護
材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質，對已經淋雨或弄污的材料要按其性質採用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物。

10. 環氧樹脂為何要冷庫里存放

這是因為常溫狀態下它的成分會改變。

這樣就會失去應有的作用和功效。